【全地形轮胎，氮气减振，将硬派越野进行到底】
为了让越野性能更出色，长城炮龙弹加入了专业底盘锻铝套件、FOX专业竞技级氮气避震、全地形轮胎等越野神器，越野性能不输奔驰G级跟丰田普拉多。而越野专用轮胎内部加入了大红色卡钳，动感时尚当中还不缺乏运动气息，可谓是点睛之笔。除此之外，为了通过性可以更加优秀，新车相比普通版车型高出了不少，它在普通版基础上再次提升了63.5mm，越野综合实力相当强悍！

东京有三百多所专门学校，很多学校都设有别的学校不具备的特色学科。今天要介绍的#东京工科自动车大学#就是日本唯一一所提供「梅赛德斯-奔驰」相关维修课程的学校。该课程将梅赛德斯-奔驰在汽车制造方面的专业知识与东京科技集团在「MONOTSUKURI」（制造东西的艺术）方面的专业知识结合起来，以培养世界级的工程师。
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前两天，费了几番波折，去了趟三亚。去的目的，当然不是休假，是工作。

这次和梅赛德斯奔驰旗舰产品S级合作，让我深刻理解到什么叫新能源先锋豪华！毫不夸张的说，专业的奔驰工作人员，摸索了一天，在具体功能的使用上，也并非了然于胸，可见这车豪华到什么境界。

当然，我们现场拿到的车，是奔驰新能源的顶配车型——EQS580.

拍摄过程充满挑战，原因有三：产品昂贵，得事事小心；拍摄时间短，得效率最大化；地理因素限制，拍摄过程不畅。三亚的海边景色，配这款顶级新能源豪车，坐在里面，听着柏林之音，那种感觉，真的不要太爽。压抑的心情，瞬间就会得到治愈。

几年前买特斯拉Model X，我觉得，新能源车还能豪华智能到什么程度呢？但这两天，来三亚拍摄这款奔驰新能源，我打破自己狭隘的认知。内饰素以精致、豪华、轻奢著称的奔驰，燃油车可以获得高净值人群的青睐，转型新能源肯定也会是横扫之势。无它，一眼就见的艺术设计、人文关怀、科技智造，把人的心理关照的无微不至。

每一次远赴的工作都充满挑战，但也算乐在其中吧。全力以赴可能还是达不到十全十美，但下次，下下次……将会无限趋近。