#学员反馈#
思维模式通过每天的经历被重复和强化。
现在我每天打卡，就是在回顾、反思固有的思维模式，当下次再遇到类似的经历时，就会容易觉察，情绪容易平静，慢慢就会有行为上的改变。像上次接孩子迟到的事，后来有又一次差点迟到，但我的焦虑情绪就不那么强烈了。
所以，老师说的“向内探索心理并扩展我们的空间”我是有些体会了。反正就是不停去修炼自己，而不要总想着去改变别人。
——
探索自己的心里模式，把它摊开，看到它，了解它，理解它，然后你就会更稳定，更沉着，更坦然。这就是自我成长的过程，当我们逐渐修复，我们就会以更好的状态，用更强的能量去影响和推动我们的孩子、家人、朋友。
#一起家庭教育# #家长变,孩子变#
思维模式通过每天的经历被重复和强化。
现在我每天打卡，就是在回顾、反思固有的思维模式，当下次再遇到类似的经历时，就会容易觉察，情绪容易平静，慢慢就会有行为上的改变。像上次接孩子迟到的事，后来有又一次差点迟到，但我的焦虑情绪就不那么强烈了。
所以，老师说的“向内探索心理并扩展我们的空间”我是有些体会了。反正就是不停去修炼自己，而不要总想着去改变别人。
——
探索自己的心里模式，把它摊开，看到它，了解它，理解它，然后你就会更稳定，更沉着，更坦然。这就是自我成长的过程，当我们逐渐修复，我们就会以更好的状态，用更强的能量去影响和推动我们的孩子、家人、朋友。
#一起家庭教育# #家长变,孩子变#
魏建军的“中年哲学”：思辨与颠覆
万物皆有裂痕，那是光照进来的地方
波涛汹涌,万物生长,时代的潮流势不可挡。
当下，全球汽车市场走到又一个激荡的年代——受全球经济、科技等方面影响，汽车行业正在发生革命性变化。而且，在疫情的推波助澜下，车企生存空间再被挤压，尤其是中国汽车品牌。
在长城汽车董事长魏建军看来，过去支撑一家企业成功的要素，已难以支持未来的发展。全球化竞争加剧、新科技的颠覆、未来发展的变革、全球经济下行、疫情冲击、外资品牌合围等因素，都给长城汽车发展带来严峻挑战。
2020年7月13日，魏建军用一部时长3分钟的微电影《长城汽车挺得过明年吗》，与30年造车岁月告别。谁也没想到，站在中国汽车品牌第一阵营的长城汽车，会在这个时候思辨生死。
从一家车辆改装厂，成长为中国最大规模的集体所有制车企；从开辟冷门皮卡市场，到占据整个皮卡细分市场半壁江山；从皮卡到哈弗SUV，再到高端品牌WEY；从中国三线城市保定到俄罗斯、泰国……
30周年总结，看似剑走偏锋，但人们感受最多的，其实是魏建军对新时代的远见和思考。作为一个靠自己艰苦创业打拼的民营企业家，他对未来“命悬一线”的判断并不为过——在这个激荡的新汽车时代，如果看不到颠覆性的变化，就会被别人所颠覆。
几乎每个成功的品牌都有一个灵魂人物,比如微软的比尔·盖茨、苹果的乔布斯、阿里巴巴的马云、华为的任正非等。这些品牌的开创都源自一个人，源自他的激情、他的创造、他的经历。而在长城汽车灵魂人物魏建军的身上，还有一个很重要的标签——偏执。
偏执地闷头搞技术，直到4年前WEY品牌推出，他才开始走向台前；偏执地专注于一个细分市场，比如哈弗专攻SUV；偏执地坚持全球化，将此列为自己的使命和机遇……种种偏执之下，魏建军用独到的眼光和判断，将长城汽车带入前所未有的黄金时代，走向全球市场。
加拿大诗人莱昂纳德·科恩曾写道：“万物皆有裂痕，那是光照进来的地方。”在激荡造车30年后，魏建军开启了一场激荡的自我革命——从2020年7月13日那场生死思辨开始，长城汽车由内向外的颠覆性变革，正在一点点地对外展示。
敢革命
“国产汽车厂商发展到目前经历了3个阶段。”身处证券投资行业的刘鹏程曾撰文说。
他认为，第一阶段是国产汽车品牌从性价比起步，在外资和合资品牌当中撬开最基础的生存空间。
在第二阶段，国产汽车品牌通过对本土市场的深刻理解，获得抢占和瓜分市场份额的机会。
当前则处于第三阶段，其标志是都在发力技术，重塑品牌形象和价值。
长城汽车提出的“比失败更失败的是不敢创新”，就是中国汽车品牌第三阶段发展期的典型思维。
在那场生死思辨后，魏建军提出，长城汽车必须进行一次“脱胎换骨”式的改变，必须完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。
为迎接这种新变化，首先要在长城汽车内部进行组织变革。正如魏建军在 2020年中国汽车蓝皮书论坛上所言，“变革，最难的不是电池、互联等技术上的变革。对长城汽车来说，最重要的挑战是管理机制、体制文化的变革。”
对于一个已经长期形成特色和惯性的大企业来说，这个转变并不容易。
魏建军要求变革组织作战模式。
如何重塑组织机制？长城汽车首先打通品牌、商企、研发等作战单元，在商品企划阶段就关注竞争、关注市场、关注客户。同时，通过推进流程及数字化变革，强化品牌公司管理，成立产品数字化中心和企业数字化中心。
这种机制的核心，是以用户为中心。魏建军说：“要将每一款车、每一个品牌都当作一家创业公司。各作战单元要触达用户，要让听得见炮火的人去做决策。”
他认为，未来的理念在变，企业应该更关注人，更关注用户的出行体验。人们也真实地看到，长城汽车旗下各大品牌越来越强调用户共创，在品牌与产品命名上更加新潮与个性化。
到了2020年9月，魏建军在内部公开信中明确指出，长城汽车内部要展开“去总化”。他希望通过内部架构重塑以及数字化变革，把企业打造成一个更高效、更开放和更有吸引力的平台化组织。
同年11月，长城汽车又以“一场21个字的发布会”，对外发布公开信《以绿智共潮玩一起嗨世界——长城汽车焕新文化共创发布》，公布“绿智潮玩嗨世界廉信创变共分享每天进步一点点”共21个字的全新企业文化。
这种充满互联网思维、刮骨式的转型，正是长城汽车变革的核心主题。其背后，是魏建军励志变革的决心与勇气。人们再次看到这位民营企业家的果敢。
技术狂
今年1月25日，长城汽车发布2020年业绩快报。公司全年实现营业收入1032.83亿元，同比增长7.35%；实现净利润53.92亿元，同比增长19%。2020年，公司旗下四大品牌全年销量超111万辆，同比劲增4.8%，连续第五年突破百万销量。
亮眼成绩的背后，是产品支撑。
哈弗品牌年销售超75万辆，连续保持 11 年冠军。其中，明星车型哈弗 H6累计91个月位居销量冠军，全球累计销量超过300万辆。哈弗大狗上市即爆红，3个月实现月销破万。
WEY品牌2020年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌，它还以智能化入局新赛道。
新能源车型欧拉品牌去年实现销量5.6万辆，同比增长44%。
此外，长城皮卡年销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内和出口销量第一
在创业早期，魏建军搞不定轿车许可，只好创造性地引入皮卡。没承想，当初的无奈之举，今天却一举做到国内市场半壁江山。后来，长城汽车又找到SUV这个当时尚不为国内所了解的车型，今天却把SUV做成国内最热门的市场，并且一直保持高利润率。
26岁执掌长城、技术狂人、保定车神、汽车狂热爱好者……魏建军尽管拥有多个标签，但在他眼中只认一个理：技术的淬炼与务实，可以支撑企业走得更远。
从自研发动机和变速箱，到投资50亿元建设长城汽车新技术中心，再到形成“七国十地”全球研发布局，魏建军在技术研发和创新方面始终坚持“过度投入”，成为长城汽车持续向上的动力。
2020年7月20日，长城汽车在保定哈弗技术中心召开主题为“科技长城 创变未来”的技术品牌发布会，发布“柠檬”“坦克”“咖啡智能”等三大技术品牌，宣告向全球化科技出行公司的目标迈进。
这3个技术品牌涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活等全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新造车理念。魏建军认为，只有将技术上升到品牌层面去经营、去投入，才能提升核心能力。
同时，长城汽车继续加大在核心科技领域的研发投入。未来5年内，将再投入超300亿元，用于全球研发。
近些年来，魏建军慢慢走到台前。人们看到了一个金句频出的魏总、一个海报上的JACK WEY、一个沙漠中眼神坚毅的车手等。但骨子里，他仍旧是偏执的“技术狂人”。
在日益加剧的不确定性和错综复杂的国际关系下，把关键技术捏在手里，是中国打赢科技之战的底牌。魏建军深谙这一点，他以“过度研发，精准投入”为准则，不断为之努力。
有情怀
带领中国汽车品牌走出去，是魏建军的情怀和理想。
他不止一次说：“全球化是中国汽车业的唯一出路。长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外。”“中国汽车的目标，就是要走上世界汽车舞台，与跨国车企同台竞争，这是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”
他是中国汽车历史上第一个用自己姓氏来命名品牌的人。从亲力亲为到自信满满，再到推动中国品牌迈出国门，魏建军从幕后逐渐走到台前。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武与魏建军相识多年，他在接受帮宁工作室采访时，曾评价魏建军“是一个有理想的企业家“。其对技术的追求、对协同创新的意志、对汽车产业的热爱，给付于武留下非常深刻的印像。
2018年，魏建军与宝马集团签署合资协议，成立“光束汽车有限公司”。这是宝马在全球的首个纯电动车合资项目，双方股比50:50。
2019年，位于俄罗斯的图拉工厂在中俄两国元首见证下投产，拉开了长城汽车走向全球的序幕。
同年，在德国法兰克福车展上，魏建军发布WEY品牌全新全球化战略——在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后全面进入欧盟市场。
2020年，疫情阻断了对外交通，但没有阻碍魏建军征战全球的步伐。在保证安全的前提下，长城汽车相继展开收购泰国罗勇工厂、开启长城炮全球销售等动作，不断扩展全球化布局。
现在，长城汽车已先后在中国保定、上海，日本横滨，美国底特律、洛杉矶，德国法兰克福、慕尼黑，印度班加罗尔，奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立海外研发中心，构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。
世界经济正在形成新格局。站在新时代的潮头，长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪。“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”——这既是魏建军对自己的诘问，也是对长城汽车全球化的思考。
全球化，不仅是魏建军对长城汽车发展的冀盼，也是其心系民族汽车发展之情怀的体现。“打造一个真正的国际化品牌，我们这代中国汽车人责无旁贷。”他说。
人生本来就是一场自我冒险，是一段寻找自我的漫长征程。这段征程开始的时刻和行走的方向，都任凭各人选择。
魏建军选择的征程，注定是一条不容易走的路。
他注定将在这个世纪的工业史册上，留下浓墨重彩的一笔。
万物皆有裂痕，那是光照进来的地方
波涛汹涌,万物生长,时代的潮流势不可挡。
当下，全球汽车市场走到又一个激荡的年代——受全球经济、科技等方面影响，汽车行业正在发生革命性变化。而且，在疫情的推波助澜下，车企生存空间再被挤压，尤其是中国汽车品牌。
在长城汽车董事长魏建军看来，过去支撑一家企业成功的要素，已难以支持未来的发展。全球化竞争加剧、新科技的颠覆、未来发展的变革、全球经济下行、疫情冲击、外资品牌合围等因素，都给长城汽车发展带来严峻挑战。
2020年7月13日，魏建军用一部时长3分钟的微电影《长城汽车挺得过明年吗》，与30年造车岁月告别。谁也没想到，站在中国汽车品牌第一阵营的长城汽车，会在这个时候思辨生死。
从一家车辆改装厂，成长为中国最大规模的集体所有制车企；从开辟冷门皮卡市场，到占据整个皮卡细分市场半壁江山；从皮卡到哈弗SUV，再到高端品牌WEY；从中国三线城市保定到俄罗斯、泰国……
30周年总结，看似剑走偏锋，但人们感受最多的，其实是魏建军对新时代的远见和思考。作为一个靠自己艰苦创业打拼的民营企业家，他对未来“命悬一线”的判断并不为过——在这个激荡的新汽车时代，如果看不到颠覆性的变化，就会被别人所颠覆。
几乎每个成功的品牌都有一个灵魂人物,比如微软的比尔·盖茨、苹果的乔布斯、阿里巴巴的马云、华为的任正非等。这些品牌的开创都源自一个人，源自他的激情、他的创造、他的经历。而在长城汽车灵魂人物魏建军的身上，还有一个很重要的标签——偏执。
偏执地闷头搞技术，直到4年前WEY品牌推出，他才开始走向台前；偏执地专注于一个细分市场，比如哈弗专攻SUV；偏执地坚持全球化，将此列为自己的使命和机遇……种种偏执之下，魏建军用独到的眼光和判断，将长城汽车带入前所未有的黄金时代，走向全球市场。
加拿大诗人莱昂纳德·科恩曾写道：“万物皆有裂痕，那是光照进来的地方。”在激荡造车30年后，魏建军开启了一场激荡的自我革命——从2020年7月13日那场生死思辨开始，长城汽车由内向外的颠覆性变革，正在一点点地对外展示。
敢革命
“国产汽车厂商发展到目前经历了3个阶段。”身处证券投资行业的刘鹏程曾撰文说。
他认为，第一阶段是国产汽车品牌从性价比起步，在外资和合资品牌当中撬开最基础的生存空间。
在第二阶段，国产汽车品牌通过对本土市场的深刻理解，获得抢占和瓜分市场份额的机会。
当前则处于第三阶段，其标志是都在发力技术，重塑品牌形象和价值。
长城汽车提出的“比失败更失败的是不敢创新”，就是中国汽车品牌第三阶段发展期的典型思维。
在那场生死思辨后，魏建军提出，长城汽车必须进行一次“脱胎换骨”式的改变，必须完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。
为迎接这种新变化，首先要在长城汽车内部进行组织变革。正如魏建军在 2020年中国汽车蓝皮书论坛上所言，“变革，最难的不是电池、互联等技术上的变革。对长城汽车来说，最重要的挑战是管理机制、体制文化的变革。”
对于一个已经长期形成特色和惯性的大企业来说，这个转变并不容易。
魏建军要求变革组织作战模式。
如何重塑组织机制？长城汽车首先打通品牌、商企、研发等作战单元，在商品企划阶段就关注竞争、关注市场、关注客户。同时，通过推进流程及数字化变革，强化品牌公司管理，成立产品数字化中心和企业数字化中心。
这种机制的核心，是以用户为中心。魏建军说：“要将每一款车、每一个品牌都当作一家创业公司。各作战单元要触达用户，要让听得见炮火的人去做决策。”
他认为，未来的理念在变，企业应该更关注人，更关注用户的出行体验。人们也真实地看到，长城汽车旗下各大品牌越来越强调用户共创，在品牌与产品命名上更加新潮与个性化。
到了2020年9月，魏建军在内部公开信中明确指出，长城汽车内部要展开“去总化”。他希望通过内部架构重塑以及数字化变革，把企业打造成一个更高效、更开放和更有吸引力的平台化组织。
同年11月，长城汽车又以“一场21个字的发布会”，对外发布公开信《以绿智共潮玩一起嗨世界——长城汽车焕新文化共创发布》，公布“绿智潮玩嗨世界廉信创变共分享每天进步一点点”共21个字的全新企业文化。
这种充满互联网思维、刮骨式的转型，正是长城汽车变革的核心主题。其背后，是魏建军励志变革的决心与勇气。人们再次看到这位民营企业家的果敢。
技术狂
今年1月25日，长城汽车发布2020年业绩快报。公司全年实现营业收入1032.83亿元，同比增长7.35%；实现净利润53.92亿元，同比增长19%。2020年，公司旗下四大品牌全年销量超111万辆，同比劲增4.8%，连续第五年突破百万销量。
亮眼成绩的背后，是产品支撑。
哈弗品牌年销售超75万辆，连续保持 11 年冠军。其中，明星车型哈弗 H6累计91个月位居销量冠军，全球累计销量超过300万辆。哈弗大狗上市即爆红，3个月实现月销破万。
WEY品牌2020年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌，它还以智能化入局新赛道。
新能源车型欧拉品牌去年实现销量5.6万辆，同比增长44%。
此外，长城皮卡年销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内和出口销量第一
在创业早期，魏建军搞不定轿车许可，只好创造性地引入皮卡。没承想，当初的无奈之举，今天却一举做到国内市场半壁江山。后来，长城汽车又找到SUV这个当时尚不为国内所了解的车型，今天却把SUV做成国内最热门的市场，并且一直保持高利润率。
26岁执掌长城、技术狂人、保定车神、汽车狂热爱好者……魏建军尽管拥有多个标签，但在他眼中只认一个理：技术的淬炼与务实，可以支撑企业走得更远。
从自研发动机和变速箱，到投资50亿元建设长城汽车新技术中心，再到形成“七国十地”全球研发布局，魏建军在技术研发和创新方面始终坚持“过度投入”，成为长城汽车持续向上的动力。
2020年7月20日，长城汽车在保定哈弗技术中心召开主题为“科技长城 创变未来”的技术品牌发布会，发布“柠檬”“坦克”“咖啡智能”等三大技术品牌，宣告向全球化科技出行公司的目标迈进。
这3个技术品牌涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活等全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新造车理念。魏建军认为，只有将技术上升到品牌层面去经营、去投入，才能提升核心能力。
同时，长城汽车继续加大在核心科技领域的研发投入。未来5年内，将再投入超300亿元，用于全球研发。
近些年来，魏建军慢慢走到台前。人们看到了一个金句频出的魏总、一个海报上的JACK WEY、一个沙漠中眼神坚毅的车手等。但骨子里，他仍旧是偏执的“技术狂人”。
在日益加剧的不确定性和错综复杂的国际关系下，把关键技术捏在手里，是中国打赢科技之战的底牌。魏建军深谙这一点，他以“过度研发，精准投入”为准则，不断为之努力。
有情怀
带领中国汽车品牌走出去，是魏建军的情怀和理想。
他不止一次说：“全球化是中国汽车业的唯一出路。长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外。”“中国汽车的目标，就是要走上世界汽车舞台，与跨国车企同台竞争，这是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”
他是中国汽车历史上第一个用自己姓氏来命名品牌的人。从亲力亲为到自信满满，再到推动中国品牌迈出国门，魏建军从幕后逐渐走到台前。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武与魏建军相识多年，他在接受帮宁工作室采访时，曾评价魏建军“是一个有理想的企业家“。其对技术的追求、对协同创新的意志、对汽车产业的热爱，给付于武留下非常深刻的印像。
2018年，魏建军与宝马集团签署合资协议，成立“光束汽车有限公司”。这是宝马在全球的首个纯电动车合资项目，双方股比50:50。
2019年，位于俄罗斯的图拉工厂在中俄两国元首见证下投产，拉开了长城汽车走向全球的序幕。
同年，在德国法兰克福车展上，魏建军发布WEY品牌全新全球化战略——在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后全面进入欧盟市场。
2020年，疫情阻断了对外交通，但没有阻碍魏建军征战全球的步伐。在保证安全的前提下，长城汽车相继展开收购泰国罗勇工厂、开启长城炮全球销售等动作，不断扩展全球化布局。
现在，长城汽车已先后在中国保定、上海，日本横滨，美国底特律、洛杉矶，德国法兰克福、慕尼黑，印度班加罗尔，奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立海外研发中心，构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。
世界经济正在形成新格局。站在新时代的潮头，长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪。“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”——这既是魏建军对自己的诘问，也是对长城汽车全球化的思考。
全球化，不仅是魏建军对长城汽车发展的冀盼，也是其心系民族汽车发展之情怀的体现。“打造一个真正的国际化品牌，我们这代中国汽车人责无旁贷。”他说。
人生本来就是一场自我冒险，是一段寻找自我的漫长征程。这段征程开始的时刻和行走的方向，都任凭各人选择。
魏建军选择的征程，注定是一条不容易走的路。
他注定将在这个世纪的工业史册上，留下浓墨重彩的一笔。
【砚台村的幸福“三重奏”——威远县山王镇砚台村巩固脱贫成果小记】
退出贫困村序列，只是又一个起点。巩固脱贫成果，增强内生动力，实现乡村振兴，成为新的目标。
自2016年退出贫困村、实现贫困户全部脱贫之后，威远县山王镇砚台村根据自然条件和脱贫户家庭状况，通过政策引导、技术指导、精准种植等措施，大力巩固和发展花椒产业，孵化和培植新的产业项目，引导和带动有基础的贫困户发展特色种养，促进脱贫户稳定增收——
培植项目固脱贫
枇杷树上开出了一串串紧实的花，草莓叶间藏着一颗颗青色的果，大棚内暖意融融，鱼塘里水波粼粼……这是11月13日，记者在威远县山王镇砚台村见到的景象。
达木河的支流绕着村庄静静流淌，在河滩的平谷地带，砚台村11组返乡创业者邬兴开穿过细沙地，走进他新建的大棚里。培育床中，草莓苗舒展着嫩绿的茎叶，绽放出一朵朵白色的小花。
陈本容端着簸箕，正往育苗床上添加肥料，见到邬兴开，两人交谈起来：“开始结果了哦！下个月应该就可以采收了！”
陈本容是1组的脱贫户，是邬兴开家庭农场的一名固定工人，一个月有1800元的收入，这极大地满足了她和丈夫曾明辉两人的生活开支。平时，她和丈夫轮流到邬兴开这里务工，活路简单，收入稳定，这让夫妻俩赞不绝口。
邬兴开的家庭农场是砚台村自行“孵化”和培育的农业发展项目之一。2019年7月，在外打工的邬兴开回乡创业，投入自己的积蓄，流转了约30亩地，发展综合种养。
砚台村有水果种植传统，但传统的枇杷、桃李等果树见效慢，他把目光瞄准在了草莓种植上。通过搭建大棚和培育床，结合新型的种植方式，邬兴开的水果大棚当年年底就见了效益，仅半年时间，不到10亩的面积，就收入10万元左右。这不仅让邬兴开信心倍增，也让砚台村坚定了巩固脱贫成效的底气，通过加大基础设施建设力度，不断为项目的壮大和发展提供便利。
如今，邬兴开的家庭农场已经初具雏形：草莓大棚持续见效益，20多亩养鱼基地已有10亩建成投产，养殖的鲫鱼和花鲢等鱼类也将很快有收获。届时，他将通过对外放钓和水果采摘相结合的形式，吸引更多城里游客到此消费。而在他的规划中，还有更多惊喜：“这一块空地打算用来修建停车场，那一片打算建高密度鱼池，那片竹林区域，我们打算修建一个农家乐……”
不仅如此，邬兴开还在积极摸索代种或代养模式，为游客提供私人订制的种养服务，满足个性化需求：“比如，租一片地给游客，种植蔬菜或者水果，或者代养一只鸡、一头猪，并且采用新的信息技术，能追溯整个种养过程……”
增强动力促增收
这段时间，4组脱贫户温前仙稍微有点闲了。平时，她都是在当地的花椒基地去干活。
今年55岁的温前仙家有三口人，儿子当兵去了，她和老伴在家务农。因为缺乏劳动力和技术，生活过得有些拮据。在花椒基地干活，除除草、剪剪枝，花椒成熟时采摘花椒，让她实现了在家门口就业的梦想，每年有两三万元的收入，加上土地流转费，一年的收入比传统的种地强多了。
说到这些，温前仙很满足：“不用在外头跑，还能照顾家里，越来越喜欢这样的生活！”
砚台村曾是远近闻名的落后村、空壳村。2016年，村里123户贫困户全部脱贫，砚台村整村退出贫困村序列。如何巩固脱贫成果，是一个十分现实的问题。
结合土壤以及气候条件，村里决定发展花椒种植产业，帮助村民致富增收。
2016年6月，砚台村积极引入业主，成立了御砚种植农民专业合作社，初步发展了400亩左右的花椒种植。经过几年的发展，花椒基地扩展到1500余亩，带动就业100人左右，其中脱贫户达到40余人，花椒基地年产值达到1000余万元。
几天前，花椒基地负责人刘凯专门到基地研究创新经营模式，他们准备把花椒地分成若干单元，承包给农户，再回收产品，统一进行销售。
砚台村支部书记李泉龙介绍，近年来，砚台村加快培育新型农业经营主体，依托村里的九叶青花椒产业，以御砚种植农民专业合作社为龙头，引导新型经营主体与脱贫户建立稳定的产业带动关系，采取“龙头企业+脱贫户”“农民专业合作社+脱贫户”的模式，实施产业化扶贫项目，鼓励支持脱贫户入股龙头企业、农民专业合作社。与此同时，通过鼓励和引导农户，特别是脱贫户将已确权登记的闲置土地承包经营权流转或入股企业、合作社，与新型经营主体形成利益共同体，分享土地规模经营收益，使脱贫人口“入企（社）打工挣薪金、入股参股挣股利”，不断提高收入水平。
此外，根据当地“一心两轴两环”农旅发展思路，砚台村携手附近的四个村落，通过打造生态观光旅游基地和特色村落，将荒山荒坡变为美景和水果产地，变基地为公园、变山区为景区，带动当地旅游业的发展，促进农户增收。
特色发展奔小康
行走在砚台村，成片的枇杷树、樱桃树和李子树枝繁叶茂，一串串的花蕾，预示着来年的丰收。
砚台村2组脱贫户唐金成家种植了10亩左右的枇杷树，每年到枇杷成熟的季节，尤其是周末，前来地里采摘枇杷的游客络绎不绝。10亩枇杷树，一年的收入能达到七八万元，如果管理得好，再遇上行情不错，一年能挣10万元，这让村里许多和唐金成一样的脱贫户尝到了甜头。
“村里会时不时地请一些农技专家来给我们上课，讲种植技术之类的，非常实用！”和唐金成一样尝到甜头的，还有11组脱贫户黄德华。对于他来说，这种授人以渔的方式，不仅给家庭收入带来了实质性的帮助，也实现了持续增收：“学到种植技术再种果树，收益更长久！”
记者了解到，砚台村采取以奖代补的方式，鼓励有基础的脱贫户发展特色种植业，引导发展枇杷、樱桃、青脆李、香葱、花椒种植的同时，还动员有能力的脱贫户发展猪、牛、羊、鸡、鱼、虾等畜牧、水产养殖，带动村民致富增收。
如今的砚台村，土地不再成片撂荒，各种种养项目发展得如火如荼，地里到处是繁忙景象。村里越来越热闹，生活越来越好，这是村民最直观的感受。
“我们坚持把巩固脱贫成效和防止返贫摆在更加突出位置，更加注重健全稳定脱贫长效机制，更加注重激发内生动力，更加注重‘输血’与‘造血’相结合。”砚台村“第一书记”陈超踌躇满志，下一步，他们将从继续做好基础设施建设、全力推进产业项目建设、增强自我发展能力等方面，整合扶贫资源，强化帮扶措施，确保脱贫群众生活保障更加有力，脱贫成效不断得到巩固提升。
退出贫困村序列，只是又一个起点。巩固脱贫成果，增强内生动力，实现乡村振兴，成为新的目标。
自2016年退出贫困村、实现贫困户全部脱贫之后，威远县山王镇砚台村根据自然条件和脱贫户家庭状况，通过政策引导、技术指导、精准种植等措施，大力巩固和发展花椒产业，孵化和培植新的产业项目，引导和带动有基础的贫困户发展特色种养，促进脱贫户稳定增收——
培植项目固脱贫
枇杷树上开出了一串串紧实的花，草莓叶间藏着一颗颗青色的果，大棚内暖意融融，鱼塘里水波粼粼……这是11月13日，记者在威远县山王镇砚台村见到的景象。
达木河的支流绕着村庄静静流淌，在河滩的平谷地带，砚台村11组返乡创业者邬兴开穿过细沙地，走进他新建的大棚里。培育床中，草莓苗舒展着嫩绿的茎叶，绽放出一朵朵白色的小花。
陈本容端着簸箕，正往育苗床上添加肥料，见到邬兴开，两人交谈起来：“开始结果了哦！下个月应该就可以采收了！”
陈本容是1组的脱贫户，是邬兴开家庭农场的一名固定工人，一个月有1800元的收入，这极大地满足了她和丈夫曾明辉两人的生活开支。平时，她和丈夫轮流到邬兴开这里务工，活路简单，收入稳定，这让夫妻俩赞不绝口。
邬兴开的家庭农场是砚台村自行“孵化”和培育的农业发展项目之一。2019年7月，在外打工的邬兴开回乡创业，投入自己的积蓄，流转了约30亩地，发展综合种养。
砚台村有水果种植传统，但传统的枇杷、桃李等果树见效慢，他把目光瞄准在了草莓种植上。通过搭建大棚和培育床，结合新型的种植方式，邬兴开的水果大棚当年年底就见了效益，仅半年时间，不到10亩的面积，就收入10万元左右。这不仅让邬兴开信心倍增，也让砚台村坚定了巩固脱贫成效的底气，通过加大基础设施建设力度，不断为项目的壮大和发展提供便利。
如今，邬兴开的家庭农场已经初具雏形：草莓大棚持续见效益，20多亩养鱼基地已有10亩建成投产，养殖的鲫鱼和花鲢等鱼类也将很快有收获。届时，他将通过对外放钓和水果采摘相结合的形式，吸引更多城里游客到此消费。而在他的规划中，还有更多惊喜：“这一块空地打算用来修建停车场，那一片打算建高密度鱼池，那片竹林区域，我们打算修建一个农家乐……”
不仅如此，邬兴开还在积极摸索代种或代养模式，为游客提供私人订制的种养服务，满足个性化需求：“比如，租一片地给游客，种植蔬菜或者水果，或者代养一只鸡、一头猪，并且采用新的信息技术，能追溯整个种养过程……”
增强动力促增收
这段时间，4组脱贫户温前仙稍微有点闲了。平时，她都是在当地的花椒基地去干活。
今年55岁的温前仙家有三口人，儿子当兵去了，她和老伴在家务农。因为缺乏劳动力和技术，生活过得有些拮据。在花椒基地干活，除除草、剪剪枝，花椒成熟时采摘花椒，让她实现了在家门口就业的梦想，每年有两三万元的收入，加上土地流转费，一年的收入比传统的种地强多了。
说到这些，温前仙很满足：“不用在外头跑，还能照顾家里，越来越喜欢这样的生活！”
砚台村曾是远近闻名的落后村、空壳村。2016年，村里123户贫困户全部脱贫，砚台村整村退出贫困村序列。如何巩固脱贫成果，是一个十分现实的问题。
结合土壤以及气候条件，村里决定发展花椒种植产业，帮助村民致富增收。
2016年6月，砚台村积极引入业主，成立了御砚种植农民专业合作社，初步发展了400亩左右的花椒种植。经过几年的发展，花椒基地扩展到1500余亩，带动就业100人左右，其中脱贫户达到40余人，花椒基地年产值达到1000余万元。
几天前，花椒基地负责人刘凯专门到基地研究创新经营模式，他们准备把花椒地分成若干单元，承包给农户，再回收产品，统一进行销售。
砚台村支部书记李泉龙介绍，近年来，砚台村加快培育新型农业经营主体，依托村里的九叶青花椒产业，以御砚种植农民专业合作社为龙头，引导新型经营主体与脱贫户建立稳定的产业带动关系，采取“龙头企业+脱贫户”“农民专业合作社+脱贫户”的模式，实施产业化扶贫项目，鼓励支持脱贫户入股龙头企业、农民专业合作社。与此同时，通过鼓励和引导农户，特别是脱贫户将已确权登记的闲置土地承包经营权流转或入股企业、合作社，与新型经营主体形成利益共同体，分享土地规模经营收益，使脱贫人口“入企（社）打工挣薪金、入股参股挣股利”，不断提高收入水平。
此外，根据当地“一心两轴两环”农旅发展思路，砚台村携手附近的四个村落，通过打造生态观光旅游基地和特色村落，将荒山荒坡变为美景和水果产地，变基地为公园、变山区为景区，带动当地旅游业的发展，促进农户增收。
特色发展奔小康
行走在砚台村，成片的枇杷树、樱桃树和李子树枝繁叶茂，一串串的花蕾，预示着来年的丰收。
砚台村2组脱贫户唐金成家种植了10亩左右的枇杷树，每年到枇杷成熟的季节，尤其是周末，前来地里采摘枇杷的游客络绎不绝。10亩枇杷树，一年的收入能达到七八万元，如果管理得好，再遇上行情不错，一年能挣10万元，这让村里许多和唐金成一样的脱贫户尝到了甜头。
“村里会时不时地请一些农技专家来给我们上课，讲种植技术之类的，非常实用！”和唐金成一样尝到甜头的，还有11组脱贫户黄德华。对于他来说，这种授人以渔的方式，不仅给家庭收入带来了实质性的帮助，也实现了持续增收：“学到种植技术再种果树，收益更长久！”
记者了解到，砚台村采取以奖代补的方式，鼓励有基础的脱贫户发展特色种植业，引导发展枇杷、樱桃、青脆李、香葱、花椒种植的同时，还动员有能力的脱贫户发展猪、牛、羊、鸡、鱼、虾等畜牧、水产养殖，带动村民致富增收。
如今的砚台村，土地不再成片撂荒，各种种养项目发展得如火如荼，地里到处是繁忙景象。村里越来越热闹，生活越来越好，这是村民最直观的感受。
“我们坚持把巩固脱贫成效和防止返贫摆在更加突出位置，更加注重健全稳定脱贫长效机制，更加注重激发内生动力，更加注重‘输血’与‘造血’相结合。”砚台村“第一书记”陈超踌躇满志，下一步，他们将从继续做好基础设施建设、全力推进产业项目建设、增强自我发展能力等方面，整合扶贫资源，强化帮扶措施，确保脱贫群众生活保障更加有力，脱贫成效不断得到巩固提升。
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