2021年越山向海人车接力赛“战马”三队,问鼎宝座,荣耀而归

隆冬已至,但海南却异常的“热”,此时的热不仅得益于它的地理位置,更多的是因为一场让跑者们跑得酣畅淋漓的人车接力赛——2021年BMW越山向海人车接力海南年终巅峰赛;还有一行15人,三支“战马”队伍的队友情谊,对跑步的热爱,对比赛的热情……15名队员中绝大多数队员早在9月的崇礼站就接受过人车接力赛的洗礼和配合度的磨炼,大家对海南站的预期本是一场“轻松愉快的佛系聚会”,但没人会想到,这条156.4公里的赛道,会把他们送往一个全新的能量状态。也许真的是“战马”二字的神奇力量,这支队伍还未出发,就已具备了共同奔腾、摘获桂冠的团队基因。

越山向海这个比赛,说直白,的确很直白,那就是一场比赛有山,一场比赛有海。但说到隐晦也很隐晦,越山的比赛肯定有坡度,向海的比赛就奔向大海、拼赛道之蜿蜒。这次海南站更是一口气贯穿了三座城市,从文昌市的铜鼓岭景区出发,途经琼海市,一直跑到万宁市的石梅湾九里文化海湾,全程156.4公里,15棒。沿途虽不能一直看到海,但路边随处可见掉落的椰子和南洋特有的植物种类,都在不断地提醒大家,此处富水,此处多晒,此处与众不同。战马队几乎所有成员赛前均表示,希望比赛当天是阴天,如果是正常的海南天气,“可能真的在第一棒就跑崩了”全马318的精英跑者王秀娟说。最终让所有跑者意外的是,比赛当天不仅是阴天,竟然半程暴雨随行。此次比赛战马的三支队伍:实力战队“铂金队”,每个人的履历看似简短,但随便挖一个数字就振聋发聩;巾帼不让须眉的女队“紫金队”,几乎每个人都曾被跑友称之过“一姐”;谦虚的黄金队,在谦虚说辞的背后,隐藏的是不可小觑的实力。

11号凌晨,按照越山向海的老规矩,各个队伍分批次出发。战马的三支队伍中最先出发的是黄金队,凌晨4点20,队员左志锐(左哥)、杨献忠(杨哥)、张平贵(张哥)、王庆振(熊哥)和赵云飞驶出起跑线,第一棒杨献忠打头阵;随后紫金队的张雅静、何莎、王秀娟、张艳艳和赵杰踏上征程,姐妹花张艳艳、张雅静先后开跑;而马炜杰(J)、赵国虎、陆超,崔家乐和赵伟(北方狼)组成的铂金队凌晨5点压轴出场,赵国虎是第一棒,崔家乐最后一棒收官。黑夜之中,未见星光。所有的闪亮,都是队员们团结一心的真诚和为团队而战的勇气。黄金也好,铂金也罢,最珍贵的并不是这些级别排名,配速快慢。“如果这是个人比赛,状态好就努力PB,状态不佳就轻松跑。但现在是团队赛,自己配速提高一秒,队友就可以轻松很多,为了大家,必须努力。”

北方狼赵伟是参加过八百流沙和300公里以上超长越野跑的资深跑者,算是应对复杂环境的专家,他表示,“这个比赛,团队的向心力和凝聚力才是最重要的。”擅长规划各个比赛参数的崔家乐是典型的严肃跑者,PB224,多场马拉松的冠军选手。赛前,他对自己的预测非常严苛,“我跑第二棒,用配速下限跑,控制在3分20秒到25秒之间,不跑太快,”但对于团队的表现,他又相当宽容,“衡量团队协作,不用数字,用默契度,只要大家配合好,就是团队的成功。”他说,“越山向海跟马拉松不一样,跑完马上就能发朋友圈,马上就可以跟战友们一起庆贺,你所有的情绪有人能读懂,能同频兴奋,这才是这种比赛的可贵之处。”

如果没有场景限制,所有的马都可以是马,但只有到了需要拼搏和战斗的地方,嘶鸣的战马才能脱颖而出。2021年的中国跑步赛事由于疫情和特殊事件影响,几乎夭折大半。跑者们每天收到的消息不再是中签成功,而是此起彼伏地延期、取消。对于不能上战场的“战马”来说,常规训练不断,却没有硬仗可打,这种难受劲儿,简直不可言说。赛事数量急剧减少的同时,仅存的赛事竞技性浓度迅速提高。但让大家没想到的是,这次越山向海海南站的大神总量还是有点超标了。铂金队的队长马炜杰赛前的预期是“保十争三”,也就是需要在将近310支队伍中抢占前3%的顶流位置。紫金战队的队长张雅静更是谦虚预测,“我们要健康跑步,不要有任务压力,对得起队员地付出就可以。”黄金战队的队员在行进中逐渐了解各个战队的战况,略有悲观地表示:“会不会进不了前100啊?”赛道漫长,赛情复杂,天气更是变幻复杂。15个人对成绩的预期从最初的佛系,逐渐认真。只要踏上战场,战马的本质无法遮挡,即便面对后半程连绵不断的暴雨。

11号比赛当天,上午10点左右开始下雨,一直持续到晚上7点左右。紫金队的两名女队员顶着对女性来说最难受的身体状况,坚持跑完全程。甚至“顺便”创造了所有人都没有预料到的惊喜成绩。“跑完觉得肚子特别难受,可你身边有伙伴,这不是你一个人舒服不舒服的事情,而是必须拿下。”张雅静慢慢咽下一口热水,以缓解身体疲劳,间歇如是说。出发时,所有越山向海队伍都在毫无星光的黑夜中摸索前进,头灯的微弱灯光在天地相连的黑暗中显得弱小无力。即使是平素里严谨小心的家乐也在自己的第一棒中意外摔倒,受伤的肩膀处渗出的血迹让交接处等待的队员们心疼不已。但家乐没有顾忌自己的伤处,没有花时间处理,坚持跑完了自己的这一棒,还把配速稳稳地控制在4分以内,为下一棒的成绩做了充分的保证。

11日下午15点37分,铂金队抵达终点,净用时10小时37分24秒,官方净成绩排名位列男子组第八名,队长马炜杰预测的准确性丝毫不输“数学家跑者”崔家乐。声称自己比赛跑得已经太多了,不会轻易兴奋的崔家乐在庆功宴上,喝到多巴胺爆棚。佛系参赛的紫金队赛前一心只想努力一下,争取成绩,没想到一争竟是女子组第一,成绩为13小时01分23秒。一直担心无法挤进前100的黄金队,冲进了官方排名的第24名(男子组),净成绩是12小时46分19秒。队员赵云飞边开车边惊呼:“这真的是我们吗?我们这么厉害吗?!”

一个人的胜利,凭个人实力;一群人的胜利,凭团队配合。有人要出头,有人也要牺牲放手。团队召集人左志锐在调配每个人的出征赛段和前后顺序时,绞尽脑汁,争取发挥每个人最大的优势和能量。事实证明,安排合理对于团队表现至关重要。比赛过后,大家都对左哥这个主心骨竖起了大拇指。有些奉献,更需仔细观察才会看得见。紫金队的赵杰跟同队队员比起来,成绩不算突出,在临时调换中,主动让出一棒,“这个‘让’就是我能做的,只要我能让团队的成绩更好,让我做什么都可以,跑或不跑都不是最重要的。”而这个自认很弱的队员,却在唯一的一棒中跑出了三年中的最快速度。被大家一致称为不可小觑的精英跑者苗子,是真正的战马中的黑马。

作为跑者,看待跑步比赛无非就是两个纬度,个人能力的提升——有能量你就放马过来;团队协作的享受——跟志同道合的小伙伴“战”在一起。而越山向海的确就给了跑者这么一个机会。队长马炜杰说,“要来跑一次这样的比赛,你跑步的世界观会被大大提升”。

2021年的最后一个月,中国海南岛的最美东海岸,曾见证这样一支战马团队,日夜兼程,无惧向前,携手创造巅峰辉煌。这一年,圆满了;这一路,值得。

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#同心同德共同抗疫#【无一例出现意外,无一例出现交叉感染!走近哈尔滨那些抗疫“摆渡人”……】 “铃,现有一名确诊病例某某,年龄,地址南岗区XX,需要转运到定点医院进行治疗……”凌晨时分,接到指令的曹乐立刻按要求穿好二级防护服等装备。冬季的冰城天气干冷,防护服里仅有的一件薄衫,让曹乐突遇迎面而来的冷空气不禁打了个寒颤,跺了跺脚后,曹乐立刻开着他的移动“战车”,闪烁着蓝色的警示灯,飞驰在城市的夜色中。和坚守在一线的医护不同,哈尔滨市急救中心应急专班的急救人,一直在城市的道路上往返飞奔;和普通的救护车不同,他们的车上转运的都是新冠肺炎的确诊病例,意味着他们必须近距离与疫情赛跑。

奔波往返,自冰城出现病例至今,哈市急救中心转运的确诊病例和发热病人中,无一例患者在转运过程中出现意外,无一例出现交叉感染。近日,记者走近了这群与疫情赛跑的生命“摆渡人”。

6辆车同时转运病例 最紧张的是听见微信响

“自冰城出现确诊病例后,我们立刻成立了20多人的应急专班,负责确诊病例转运、消杀等工作。”10日,哈市急救中心应急办主任孙鹏对生活报记者说,连日来的辛苦让他的声音略显嘶哑。作为整个转运环节的总协调,在接到上级转运指令后,孙鹏会立即将转运信息派发给负责转运任务的6人小组。

嗡嗡嗡……最近,孙鹏的手机经常不间断地震动,转运任务期间,孙鹏将时刻在联络群里同交接人报送病例的实时位置信息。这边和转运司机沟通,另一边还要与隔离宾馆、定点医院实时交接联系。“最忙的时候6辆车同时转运病例,要分清楚每一辆车接的哪一个病例,并准确地向交接单位报送出精准信息。”孙鹏说,这个时期最怕的是微信响,有时候刚刚睡着,朋友群发的一条信息都会让他瞬间惊醒,机械性地打开手机,然后平复很久才能再次入睡。

转运一次最少需3小时 凌晨归来已睡意全无

“马上有出车任务,做好准备!”

“收到,马上出发!”

晚上6点多,撂下电话的曹乐迅速起身,穿好防护服、戴护目镜、帽子、手套……再次检查确保防护装备没有破损,20分钟后便启动车辆出发了。

核酸报告通常在每天傍晚5点多出结果,也是阳性确诊病例被检验出的关键时刻,每每这时,当普通人准备下班的时候,哈市急救中心的工作人员却到了最忙碌的时候。疫情时期,作为哈市急救中心的总务科副科长曹乐,和其他同事立刻被赋予新的使命——将确诊病例接上负压救护车,直到平安转运到定点医院。

12月2日的傍晚到3日的凌晨这一天,是应急小组进组后最忙的一天,当天哈市出现10名确诊病例。从下午接到“第一单”任务开始,他们便不停奔波在各个隔离酒店和医院之间。

“从出发接病人到定点医院,除了车辆需要消毒,脱下防护服后,我们也要经过封闭的区域进行严格消毒后才可以回到居住的地方。”据介绍,通常转运一名确诊病例至少需要3个小时。为了更好地穿脱防护服,每一名人员防护服里只能着薄衫,大家经常会在等待期间冻得瑟瑟发抖。

当日凌晨2时许,转运完当日的最后一名患者,应急小组的转运人员终于回到居住地,躺在床上的曹乐早已没有了睡意。

每天与病毒“近距离”接触,高频次与确诊患者处在密闭空间,曹乐坦言,大家都会害怕,但更多忧虑的往往不是自己,而是担心被传染上后会把病毒带到单位、带回家中。

转运线上给予安慰 是急救员也是心理安慰师

去年至今,只要疫情来袭,负责转运的急救人的心情也会随之变得复杂。因为,在转运确诊病人的途中,他们看到的不仅仅是病毒对生命的威胁,更多的是无奈与无助。除了转运任务外,每一名司机还会对他们进行安抚,成了心理安慰师。

“医生,我这是要去哪啊?”这是一名20多岁的女孩,在其家人确诊的数日后,女孩也被确诊,在接到女孩填写交接单时,女孩几经犹豫,终于怯怯地问。曹乐如实回答后,女孩的神情有些无助:“那我会不会死……”曹乐忍不住出言安慰,“没事,别害怕,都能治,现在的病多数都是轻症,过不了多久就能出院。”

面对已被确诊的事实,有的人会表面故作轻松来掩盖恐惧。“嗯,确诊啦,阳性,没事,能治,放心吧,不用惦记,听说轻症吃点药就行。”一名确诊男子在前往医院途中故作镇定地和远方的亲人“汇报着”。挂掉电话后眼神却瞬间变得落寞,透过后视镜,曹乐看到茫然、焦虑的情绪在男子脸上错综复杂地呈现。此时,曹乐只能回头看看男子,男子似乎从曹乐露出的眼神中看到鼓励,笑了笑。

上了车紧张得一动不动的年轻女孩;失落的中年男子;不停打电话给家人诉说担忧的阿姨……面对转运线上的不同的人,一名小组的人员直言:“每当看到他们的神情,心里都会咯噔一下,那一刻很希望自己是一名无事可做的急救人,多希望天下无‘疫’。”

从确诊到治愈 看到2岁男孩出院他激动不已

在转运线上,不仅是转运确诊病例前往医院救治,当病例治愈出院后,应急小组人员还会将其转运到定点医院进行康复,这时他们的心情会相对轻松些。

“虽然不是我们治愈的,但看到曾经拉过的病人被治好,真的挺欣慰。”曹乐说。

印象最深的一次,是转运过一名2岁的男孩,按照要求,转运车要进行一车一患的转运,但是男孩年龄过小,只能和同样被确诊的男孩父亲一起转运,在等待男子回楼上家中整理行李的空隙,坐在车里后座的男孩显然是被眼前穿防护服的场面吓到了。父亲不在身边,男孩有些害怕得不知所措,便想要从后座往下爬,眼看着就要摔倒在地,按照要求是要和确诊患者保持一定距离的,这种情况下,曹乐却也顾不上那么多,本能地一把扶住男孩并将他抱住。

“按规定的要求,我需要和他保持距离,但出于心理和情感,我本能地抱住了他。”那天回到驻地后,曹乐经过了比平常更仔细地消毒。数日后,在新闻上看到男孩父亲抱着男孩治愈出院的消息后,曹乐一时激动得竟抱住爱人说,“看,这就是我拉过的那个小孩,他们终于治好出院了,我还一直心里惦记着呢。”

“再过4天,这轮值班我就结束了,在隔离地隔离7天后,我就可以回家了,当然,回家后还需要居家隔离7天。”10日这一天,曹乐和同事们掰着手指头数着回家的日子。

戴上口罩是为了更多的人摘掉口罩,曾经看到的这句话让每一名急救人认同不已。如今,哈市急救中心的工作人员更希望的是,哈尔滨早日清零,战‘疫’成功,所有人又能恢复正常的生活。

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记者:周琳


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