王永斌：揭开白内障患者遮光“窗帘” 的光明使者
编前：行医24年，从祖国故土到遥远的非洲苏丹，为了揭开白内障病人眼前那层雾蒙蒙的“窗帘”，他积极参与深化中苏友谊的“白内障复明行动”，主导启动陕西省咸阳市中心医院“白内障复明工程”，让众多患者重见光明。他就是王永斌主任医师，一位不断奔跑在播撒光明之路上的眼科医生。
“一个人要是患上了白内障，就像给眼睛蒙上了层纱幛，眼前的一切物体都是雾蒙蒙的，更有甚者眼前竟是一片混沌。”
王永斌曾见过不计其数的白内障患者，最常见的是老年性白内障，同时也有先天性、外伤性和高度近视、糖尿病及葡萄膜炎等病症并发白内障等类型，患者的生活质量、前途命运均不同程度遭受影响。
援非一年为近500人完成白内障手术
2019年6月，作为中国（陕西）第34批援苏丹医疗队队员，王永斌正在遥远的非洲苏丹执行援外任务。
一天清晨王永斌接诊了一位右眼被剪刀戳伤的11岁小女孩，经诊断为角膜穿通伤及外伤性白内障，病情已拖延一天，女孩面临失明、眼球摘除，甚至是颅内感染的风险。
“救人如救火”，手术没有儿童专用开睑器，王永斌就连忙跑出医院寻找成人开睑器代替使用，陈旧的手术显微镜显像模糊，他就依靠多年经验艰难实施手术，在麻醉师及另外两名医生的配合下，这场耗时一个多小时的手术成功完成，王永斌悬着的心终于放了下来。
这台时间急促、设备短缺且颇具风险的急诊手术很快获得了央视中文国际频道《华人世界》栏目的报道，向全球华人展现了以王永斌为代表的中国医务工作者“不畏艰苦、甘于奉献、救死扶伤、大爱无疆”的援非精神。
为庆祝中苏建交60周年，医疗队积极启动“白内障复明行动”，对此王永斌义不容辞，联合队友共筛查患者1500多例，为苏丹当地贫困白内障患者免费实施了白内障超声乳化吸除联合人工晶状体植入术，并无偿捐助折叠式人工晶状体等高值耗材及手术所需眼药水，共使160余名苏丹患者恢复了光明，增进了中苏人民友谊。援外一年，王永斌完成各类眼科手术558台，其中白内障手术487台。
为家乡父老启动“白内障复明工程”
咸阳市第七次全国人口普查数据表明，与2010年第六次全国人口普查相比，60岁及以上人口的比重提高8.42个百分点，65岁及以上人口的比重提高6.57个百分点，人口老龄化程度加深。
数据表明，65岁以上的老年人大部分都有白内障，80岁以上的老年人100%都有白内障，让王永斌对这一情况的感受更加真切的是来门诊的老年性白内障患者也在逐年增加。作为咸阳市中心医院眼科负责人，王永斌想起了曾在苏丹参与的“白内障复明行动”，于是便积极寻求医院支持，于2020年11月在推出了“白内障复明工程”惠民政策，旨在为老年人恢复视力的同时最大程度解决群众看病贵问题。
2020年底，时为旬邑县丈八寺镇贫困建档立卡户的岳爷爷是“白内障复明工程”惠民政策第一个0费用受益者。
“家里只有我一个劳力，现在眼睛看不见了，打工去也找不下活儿，赚不到钱啊，这才来看病”。王永斌为65岁的岳爷爷检查后发现其为双眼老年性白内障，视力：右眼光感，左眼0.02。
考虑到岳爷爷的境况，王永斌根据医院相关政策为其开启贫困患者绿色通道，实施0费用入院，随后为其进行了“白内障超声乳化加人工晶体植入术”，手术顺利，手术后岳爷爷的左眼视力提高到了0.5，不久后，岳爷爷又在眼科免费接受了右眼白内障手术和一眼翼状胬肉治疗。
免费且及时的治疗彻底改善了岳爷爷的生活境况和生活质量，同时也把政府和医院的惠民利民政策传递给了更多百姓。
截止2021年10月底，王永斌带领团队在“白内障复明工程”中治疗白内障病人300余人，其中最高年龄89岁，最低年龄36岁，平均年龄约62岁，共计享受政策优惠金额约25万元，平均人均享受政策优惠金额833元，其中10余人享受了住院0费用。
从事眼科工作24年来，无论身处何地，王永斌始终秉承一颗仁心，以精良的诊疗技术为白内障患者带来光明，以实实在在的行动积极响应“我为群众办实事”实践活动，切实增强群众就医获得感。未来，王永斌将继续行走在播撒光明的道路上，为每一位患者擦亮 “心灵之窗”，还他们一个清晰“视”界。

王永斌简介：
咸阳市中心医院眼科主任医师，擅长眼科多发病与疑难病的诊治，尤其是白内障、青光眼、糖尿病性视网膜病变、斜视弱视及眼外伤、眼眶颌面整形美容等领域的手术及药物治疗，完成手术上万余例。陕西省医师协会眼科分会委员；西安市医学会眼科分会委员；陕西省医师协会视光医师分会委员；咸阳市司法鉴定专家库成员。

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#发展亚洲#【通过创新融资促进绿色公共交通】英文原文：https://t.cn/A6x8vzmu

在中华人民共和国，一个租赁项目正在通过投入更多低成本、高效和清洁的公交车来帮助减少污染。
[星星]概述

中华人民共和国（中国）快速发展的城市地区日益繁荣，对私家车的需求也与日俱增。在全国许多城市，越来越多的汽车导致严重的交通拥堵和空气污染。

为此，政府一直在鼓励通勤人员从私家车转向公共交通，同时推广低成本、高效、清洁和可持续的公交车，以解决空气污染问题。

为支持中国政府减少城市化带来的气候影响，亚洲开发银行（亚行）启动了一项租赁项目，帮助公交运营公司转向使用清洁燃料公交车。
[星星]项目简介
日期
• 2013年1月：审批日期
成本
• 2.773亿美元：项目总成本
机构和利益相关方
• 融资
o 亚洲开发银行
o 全球环境基金
• 执行机构
o 远东宏信有限公司
o 兴业金融租赁有限责任公司
o 光大金融租赁股份有限公司
[星星]背景

近年来，中国已成为世界上最大的汽车生产国和消费国。私家车的广泛使用导致交通拥堵、空气和噪音污染以及道路交通事故发生。在大城市，交通部门造成的温室气体排放（包括二氧化碳、甲烷和一氧化二氮）估计至少占总排放量的三分之一。

政府正在寻求开发和推广更加可持续的公共交通方案，这不仅会减少道路拥堵、减轻污染，还将惠及低收入人群、行动不便人群（如老年人和残疾人）以及女性。
[星星]挑战

较高的资本成本和融资限制条件制约了中国公共交通的发展，尤其是绿色公交的发展。由于公交票价通常保持在较低水平以确保其可负担性，但在没有政府补贴的情况下，地方公交运营公司常常面临资金困难，亏损运营。

鉴于银行通常不接受公交车作为抵押品，金融租赁成为补充银行融资的有效选择。通过金融租赁，公交运营公司能够获得比银行贷款期限更长、利率更优惠的额外资金。在政府相关政策法规的支持下，租赁行业近年来不断发展。然而，为降低资产负债不匹配的风险，金融租赁公司需要获得长期资金。但由于进入资本市场和获得长期银行贷款方面的限制，它们主要依靠短期借款。有了长期资金，金融租赁公司才能实现可持续经营。
[星星]解决方案

2013年，亚行在中国实施了一项2.75亿美元的贷款项目（外部链接） ，旨在支持金融租赁公司为使用环保公交车提供资金。该项目提供期限最长为8年的贷款，以支持租赁使用清洁燃料的环保公交车、节油率超过10%的混合动力公交车和电动公交车。项目实施期间，贷款资金申请资格标准逐渐收紧，最后参与的金融租赁公司仅为零排放纯电动公交车提供融资。

根据贷款项目，获得批准的金融租赁公司包括远东宏信有限公司（获得1亿美元）、兴业金融租赁有限责任公司（获得1亿美元），以及光大金融租赁股份有限公司（获得7,500万美元），完全充分利用了批准的项目金额。

此外，一项由全球环境基金资助的230万美元技术援助项目也与这项亚行贷款项目同时实施。该项目旨在提高环保公交车的挑选、管理和运营能力，并为公交运营公司和交通部门提供测量温室气体排放的工具。通过回顾国际先进技术和调查环保公交车公司业绩，该项目建议改进现状，扩大环保公交车的使用，以及使用IT系统进行维护和报告管理。

亚行还为两个后续项目提供支持。2017年，亚行批准向民生金融租赁股份有限公司提供2亿美元贷款，用于为租赁或购买绿色环保公交车（包括电动公交车电池）提供资金，重点集中在中国发展滞后的中西部地区。2019年，亚行还批准向交银金融租赁有限责任公司提供1亿美元贷款，用于为租赁或购买新能源公交车提供资金。按照政府的定义，新能源公交车包括混合动力公交车、纯电动公交车、燃料电池公交车和超级电容公交车。
[星星]成果

公共交通服务增加，温室气体排放减少。

截至2018年，通过三家金融租赁公司，第一个贷款项目使新增的环保公交车达到6,504辆，超过原定5,000辆的目标。其中，远东宏信有限公司提供融资的公交车数量为2,769辆；兴业金融租赁有限责任公司为2745辆；光大金融租赁股份有限公司为99辆，全部为电动公交车。该项目支持的公交运营公司数量增至39家，远超原定15家的目标，其中约38%位于欠发达的中西部省份。环保公交车的部署使绿色公交服务里程达到5.46亿公里，每年减少的温室气体排放量达171万吨左右。

到2019年，中国59%的公交车是绿色环保或新能源公交车。

为金融租赁公司和公交运营公司提供更好的融资渠道。

这五家金融租赁公司有能力获得长期贷款资金，可以更好地向公交运营公司提供长期租赁服务，从而实现了帮助发展中国绿色公共交通和金融租赁业的双重目标。
[星星]经验教训

金融租赁是一种有助于获得长期资金的有效融资方式。租赁行业必须通过直接融资及证明金融租赁对于环保公交车部署的可行性而获得发展。与之类似，调动商业资金也有助于政府成功实施绿色措施，包括补贴。
[星星]作者
黄飚
亚洲开发银行私营部门业务局主任投资专家
黄飚供职于亚行私营部门业务局，负责管理东亚地区为私营部门金融机构的投资。在加入亚行之前，他曾担任英国一家咨询公司的高级顾问和牛津大学的研究员。他在伦敦大学获得经济学博士学位，是CFA特许资格认证持有人。