1967年4月,苏联联盟1号宇宙飞船从太空返回地球,就在飞船着陆时,降落伞突然无法打开,飞船竟以每小时约600公里速度垂直坠地!
剧烈的撞击使飞船燃起猛烈大火,宇航员科马洛夫当场死亡,只剩下一块被烧焦的腿骨!
联盟1号飞船是苏联与美国登月竟争的产物,这一仓促的绝密行动在开展前,其实就注定了失败的命运。为了这次飞船的发射,苏联在此之前进行了两次无人飞船发射测试,但均以失败告终。
1967年2月7日,第三次无人飞船虽然发射成功,但返回时飞船的隔热底因为返回轨迹错误导致的过热而被烧穿,可以定性为是一次失败的发射。
屡次发射失败,证明联盟号飞船存在很大的技术故障,需要进一步改进和完善。但是苏联高层追赶美国的心情非常迫切,纪念十月革命50周年以及五一劳动节的气氛当时压倒了一切。
苏联当局要求联盟1号载人飞船必须在5月1日劳动节前发射,联盟1号的发射是“对苏维埃社会主义共和国联盟的伟大献礼”。
此时的联盟1号飞船被查出来共有203处结构性问题,但没人敢给恼勃列日涅夫讲,最终决定飞船只能带病发射。苏联航空航天局希望选出一位最优秀的航天员,力求在太空中能够排除尽可能多的故障,最后保障航天员能够回到地球。
苏联航空航天局选出了两位最优秀的航天员,最终选出科马洛夫作为联盟1号的首发航天员,加加林作为替补航天员。科马洛夫是1960年入选苏联第一组的宇航员,他是苏联宇航员中技术最好的人之一,也是第一个两次进入太空的人。
在飞船发射之前,科马洛夫和加加林被坦诚告知了飞船存在的各项问题。虽然很有可能丧命太空,但科马洛夫义最终无反顾地选择接受了任务。
4月23日,“联盟号”火箭在苏联拜科努尔发射场顺利发射升空,飞船也成功地进入了轨道。尽管联盟1号发射升空和入轨都一切正常,但问题很快接踵而至。
首先是飞船左侧的太阳能电池板无法展开,飞船的供电受到了影响。正是因为电池的问题导致了飞船的电力供电不足,遥测天线也未能展开。
而此时科马洛夫想要操纵飞船进入另外一条轨道时,因为飞船的发动机外部传感器故障,飞船无法机动,变轨也宣告失败。同时由于飞船自动定向系统出现故障,开始缓慢自转。
随着轨道飞行圈数的增加,这艘飞船的各种故障都慢慢地显现出来,虽然科马洛夫和地面控制中心的努力排除飞船的故障,但仍然无法改变飞船逐渐失控的局面。
地面控制中心也在努力想解决办法,有人提出立刻发射联盟2号,让其他宇航员帮助联盟1号修正太阳能电池板,挽救失控的飞船。不过这一提议遭到了否决,因为联盟1号的失控证明了这种飞船还有许多缺陷需要解决,再次发射也不现实。
就在飞船飞行13圈以后,科马洛夫与地面的无线电短暂中断,但优秀的科马洛夫经过手动操纵飞船,恢复了与地面的通讯。地面指挥中心命令科马罗夫第二天早晨返回地面,并终止联盟2号发射任务。
返回地面过程仍然极不顺利,地面指挥中心遥控指挥制动火箭点火,却发现根本点不着。此时苏联当局认为飞船已经无法自救了,科马洛夫被安排了与苏联总理柯西金进行通话,柯西金说:国家将以他骄傲,并且永久怀念他。
此时宇航员与地面的联系开始中断,科马洛夫的回复已无从得知。但科马洛夫毕竟是最优秀的航天员,他利用潜望镜辅助确定了飞船的姿态,奇迹般地将飞船对准了方向,并启动了返回火箭。只可惜的是,这个飞船仍然存在一个致命的故障。
当返回舱成功穿过了黑障区,降落伞展开程序触发的减速小伞也成功打开,但是本应该打开的主伞并没有打开。这时候,科马洛夫紧急释放备用降落伞,令他绝望的是,备用降落伞居然和减速伞缠绕,降落伞变成了一条“飘带”。
飞船像石头一样以每小时约600公里左右的速度,垂直坠落在俄罗斯奥伦堡附近的平原上,坠毁还引燃了制动火箭,使得飞船发生了剧烈的燃烧。苏联当局在坠落地附近搜寻,只找到了科马洛夫一块被烧焦的腿骨。
苏联为科马洛夫举行了隆重的国葬,他的遗体火化后被埋入克里姆林宫墙壁,成为苏维埃的奠基石。1967年,苏联政府追授科马洛夫苏联英雄称号。而此后联盟号飞船进行了巨大的改动,几十年内成为最安全的飞船代名词。
1971年7月,美国阿波罗15号在月球的登陆地点,安放了一个刻着十四位在人类航天探索牺牲的宇航员名字的纪念牌,其中就有科马洛夫的名字。
这里需要辟谣的是,有说法称这次返回地球有长达2小时的告别,而且科马洛夫在与地面通讯时怒骂苏联高层和设计师等等。这些是不符合科学原理的,因为飞船落地时间不超过一刻钟。美国在西德的监听站根本没有听清科马洛夫的回复,那时候科马洛夫已与地面失去联系。
联盟1号事故以后,苏联在一年半的时间里,都没有再进行载人航天飞行,在后来的航天发射时更加谨慎小心,从而在近地轨道空间站方面取得重大突破。这些也离不开科马洛夫用生命总结的经验,他是人类探索未知领域的英雄!
剧烈的撞击使飞船燃起猛烈大火,宇航员科马洛夫当场死亡,只剩下一块被烧焦的腿骨!
联盟1号飞船是苏联与美国登月竟争的产物,这一仓促的绝密行动在开展前,其实就注定了失败的命运。为了这次飞船的发射,苏联在此之前进行了两次无人飞船发射测试,但均以失败告终。
1967年2月7日,第三次无人飞船虽然发射成功,但返回时飞船的隔热底因为返回轨迹错误导致的过热而被烧穿,可以定性为是一次失败的发射。
屡次发射失败,证明联盟号飞船存在很大的技术故障,需要进一步改进和完善。但是苏联高层追赶美国的心情非常迫切,纪念十月革命50周年以及五一劳动节的气氛当时压倒了一切。
苏联当局要求联盟1号载人飞船必须在5月1日劳动节前发射,联盟1号的发射是“对苏维埃社会主义共和国联盟的伟大献礼”。
此时的联盟1号飞船被查出来共有203处结构性问题,但没人敢给恼勃列日涅夫讲,最终决定飞船只能带病发射。苏联航空航天局希望选出一位最优秀的航天员,力求在太空中能够排除尽可能多的故障,最后保障航天员能够回到地球。
苏联航空航天局选出了两位最优秀的航天员,最终选出科马洛夫作为联盟1号的首发航天员,加加林作为替补航天员。科马洛夫是1960年入选苏联第一组的宇航员,他是苏联宇航员中技术最好的人之一,也是第一个两次进入太空的人。
在飞船发射之前,科马洛夫和加加林被坦诚告知了飞船存在的各项问题。虽然很有可能丧命太空,但科马洛夫义最终无反顾地选择接受了任务。
4月23日,“联盟号”火箭在苏联拜科努尔发射场顺利发射升空,飞船也成功地进入了轨道。尽管联盟1号发射升空和入轨都一切正常,但问题很快接踵而至。
首先是飞船左侧的太阳能电池板无法展开,飞船的供电受到了影响。正是因为电池的问题导致了飞船的电力供电不足,遥测天线也未能展开。
而此时科马洛夫想要操纵飞船进入另外一条轨道时,因为飞船的发动机外部传感器故障,飞船无法机动,变轨也宣告失败。同时由于飞船自动定向系统出现故障,开始缓慢自转。
随着轨道飞行圈数的增加,这艘飞船的各种故障都慢慢地显现出来,虽然科马洛夫和地面控制中心的努力排除飞船的故障,但仍然无法改变飞船逐渐失控的局面。
地面控制中心也在努力想解决办法,有人提出立刻发射联盟2号,让其他宇航员帮助联盟1号修正太阳能电池板,挽救失控的飞船。不过这一提议遭到了否决,因为联盟1号的失控证明了这种飞船还有许多缺陷需要解决,再次发射也不现实。
就在飞船飞行13圈以后,科马洛夫与地面的无线电短暂中断,但优秀的科马洛夫经过手动操纵飞船,恢复了与地面的通讯。地面指挥中心命令科马罗夫第二天早晨返回地面,并终止联盟2号发射任务。
返回地面过程仍然极不顺利,地面指挥中心遥控指挥制动火箭点火,却发现根本点不着。此时苏联当局认为飞船已经无法自救了,科马洛夫被安排了与苏联总理柯西金进行通话,柯西金说:国家将以他骄傲,并且永久怀念他。
此时宇航员与地面的联系开始中断,科马洛夫的回复已无从得知。但科马洛夫毕竟是最优秀的航天员,他利用潜望镜辅助确定了飞船的姿态,奇迹般地将飞船对准了方向,并启动了返回火箭。只可惜的是,这个飞船仍然存在一个致命的故障。
当返回舱成功穿过了黑障区,降落伞展开程序触发的减速小伞也成功打开,但是本应该打开的主伞并没有打开。这时候,科马洛夫紧急释放备用降落伞,令他绝望的是,备用降落伞居然和减速伞缠绕,降落伞变成了一条“飘带”。
飞船像石头一样以每小时约600公里左右的速度,垂直坠落在俄罗斯奥伦堡附近的平原上,坠毁还引燃了制动火箭,使得飞船发生了剧烈的燃烧。苏联当局在坠落地附近搜寻,只找到了科马洛夫一块被烧焦的腿骨。
苏联为科马洛夫举行了隆重的国葬,他的遗体火化后被埋入克里姆林宫墙壁,成为苏维埃的奠基石。1967年,苏联政府追授科马洛夫苏联英雄称号。而此后联盟号飞船进行了巨大的改动,几十年内成为最安全的飞船代名词。
1971年7月,美国阿波罗15号在月球的登陆地点,安放了一个刻着十四位在人类航天探索牺牲的宇航员名字的纪念牌,其中就有科马洛夫的名字。
这里需要辟谣的是,有说法称这次返回地球有长达2小时的告别,而且科马洛夫在与地面通讯时怒骂苏联高层和设计师等等。这些是不符合科学原理的,因为飞船落地时间不超过一刻钟。美国在西德的监听站根本没有听清科马洛夫的回复,那时候科马洛夫已与地面失去联系。
联盟1号事故以后,苏联在一年半的时间里,都没有再进行载人航天飞行,在后来的航天发射时更加谨慎小心,从而在近地轨道空间站方面取得重大突破。这些也离不开科马洛夫用生命总结的经验,他是人类探索未知领域的英雄!
1967年4月,苏联联盟1号宇宙飞船从太空返回地球,就在飞船着陆时,降落伞突然无法打开,飞船竟以每小时约600公里速度垂直坠地!
剧烈的撞击使飞船燃起猛烈大火,宇航员科马洛夫当场死亡,只剩下一块被烧焦的腿骨!
联盟1号飞船是苏联与美国登月竟争的产物,这一仓促的绝密行动在开展前,其实就注定了失败的命运。为了这次飞船的发射,苏联在此之前进行了两次无人飞船发射测试,但均以失败告终。
1967年2月7日,第三次无人飞船虽然发射成功,但返回时飞船的隔热底因为返回轨迹错误导致的过热而被烧穿,可以定性为是一次失败的发射。
屡次发射失败,证明联盟号飞船存在很大的技术故障,需要进一步改进和完善。但是苏联高层追赶美国的心情非常迫切,纪念十月革命50周年以及五一劳动节的气氛当时压倒了一切。
苏联当局要求联盟1号载人飞船必须在5月1日劳动节前发射,联盟1号的发射是“对苏维埃社会主义共和国联盟的伟大献礼”。
此时的联盟1号飞船被查出来共有203处结构性问题,但没人敢给恼勃列日涅夫讲,最终决定飞船只能带病发射。苏联航空航天局希望选出一位最优秀的航天员,力求在太空中能够排除尽可能多的故障,最后保障航天员能够回到地球。
苏联航空航天局选出了两位最优秀的航天员,最终选出科马洛夫作为联盟1号的首发航天员,加加林作为替补航天员。科马洛夫是1960年入选苏联第一组的宇航员,他是苏联宇航员中技术最好的人之一,也是第一个两次进入太空的人。
在飞船发射之前,科马洛夫和加加林被坦诚告知了飞船存在的各项问题。虽然很有可能丧命太空,但科马洛夫义最终无反顾地选择接受了任务。
4月23日,“联盟号”火箭在苏联拜科努尔发射场顺利发射升空,飞船也成功地进入了轨道。尽管联盟1号发射升空和入轨都一切正常,但问题很快接踵而至。
首先是飞船左侧的太阳能电池板无法展开,飞船的供电受到了影响。正是因为电池的问题导致了飞船的电力供电不足,遥测天线也未能展开。
而此时科马洛夫想要操纵飞船进入另外一条轨道时,因为飞船的发动机外部传感器故障,飞船无法机动,变轨也宣告失败。同时由于飞船自动定向系统出现故障,开始缓慢自转。
随着轨道飞行圈数的增加,这艘飞船的各种故障都慢慢地显现出来,虽然科马洛夫和地面控制中心的努力排除飞船的故障,但仍然无法改变飞船逐渐失控的局面。
地面控制中心也在努力想解决办法,有人提出立刻发射联盟2号,让其他宇航员帮助联盟1号修正太阳能电池板,挽救失控的飞船。不过这一提议遭到了否决,因为联盟1号的失控证明了这种飞船还有许多缺陷需要解决,再次发射也不现实。
就在飞船飞行13圈以后,科马洛夫与地面的无线电短暂中断,但优秀的科马洛夫经过手动操纵飞船,恢复了与地面的通讯。地面指挥中心命令科马罗夫第二天早晨返回地面,并终止联盟2号发射任务。
返回地面过程仍然极不顺利,地面指挥中心遥控指挥制动火箭点火,却发现根本点不着。此时苏联当局认为飞船已经无法自救了,科马洛夫被安排了与苏联总理柯西金进行通话,柯西金说:国家将以他骄傲,并且永久怀念他。
此时宇航员与地面的联系开始中断,科马洛夫的回复已无从得知。但科马洛夫毕竟是最优秀的航天员,他利用潜望镜辅助确定了飞船的姿态,奇迹般地将飞船对准了方向,并启动了返回火箭。只可惜的是,这个飞船仍然存在一个致命的故障。
当返回舱成功穿过了黑障区,降落伞展开程序触发的减速小伞也成功打开,但是本应该打开的主伞并没有打开。这时候,科马洛夫紧急释放备用降落伞,令他绝望的是,备用降落伞居然和减速伞缠绕,降落伞变成了一条“飘带”。
飞船像石头一样以每小时约600公里左右的速度,垂直坠落在俄罗斯奥伦堡附近的平原上,坠毁还引燃了制动火箭,使得飞船发生了剧烈的燃烧。苏联当局在坠落地附近搜寻,只找到了科马洛夫一块被烧焦的腿骨。
苏联为科马洛夫举行了隆重的国葬,他的遗体火化后被埋入克里姆林宫墙壁,成为苏维埃的奠基石。1967年,苏联政府追授科马洛夫苏联英雄称号。而此后联盟号飞船进行了巨大的改动,几十年内成为最安全的飞船代名词。
1971年7月,美国阿波罗15号在月球的登陆地点,安放了一个刻着十四位在人类航天探索牺牲的宇航员名字的纪念牌,其中就有科马洛夫的名字。
这里需要辟谣的是,有说法称这次返回地球有长达2小时的告别,而且科马洛夫在与地面通讯时怒骂苏联高层和设计师等等。这些是不符合科学原理的,因为飞船落地时间不超过一刻钟。美国在西德的监听站根本没有听清科马洛夫的回复,那时候科马洛夫已与地面失去联系。
联盟1号事故以后,苏联在一年半的时间里,都没有再进行载人航天飞行,在后来的航天发射时更加谨慎小心,从而在近地轨道空间站方面取得重大突破。这些也离不开科马洛夫用生命总结的经验,他是人类探索未知领域的英雄! #原来洗衣机会吃袜子#
剧烈的撞击使飞船燃起猛烈大火,宇航员科马洛夫当场死亡,只剩下一块被烧焦的腿骨!
联盟1号飞船是苏联与美国登月竟争的产物,这一仓促的绝密行动在开展前,其实就注定了失败的命运。为了这次飞船的发射,苏联在此之前进行了两次无人飞船发射测试,但均以失败告终。
1967年2月7日,第三次无人飞船虽然发射成功,但返回时飞船的隔热底因为返回轨迹错误导致的过热而被烧穿,可以定性为是一次失败的发射。
屡次发射失败,证明联盟号飞船存在很大的技术故障,需要进一步改进和完善。但是苏联高层追赶美国的心情非常迫切,纪念十月革命50周年以及五一劳动节的气氛当时压倒了一切。
苏联当局要求联盟1号载人飞船必须在5月1日劳动节前发射,联盟1号的发射是“对苏维埃社会主义共和国联盟的伟大献礼”。
此时的联盟1号飞船被查出来共有203处结构性问题,但没人敢给恼勃列日涅夫讲,最终决定飞船只能带病发射。苏联航空航天局希望选出一位最优秀的航天员,力求在太空中能够排除尽可能多的故障,最后保障航天员能够回到地球。
苏联航空航天局选出了两位最优秀的航天员,最终选出科马洛夫作为联盟1号的首发航天员,加加林作为替补航天员。科马洛夫是1960年入选苏联第一组的宇航员,他是苏联宇航员中技术最好的人之一,也是第一个两次进入太空的人。
在飞船发射之前,科马洛夫和加加林被坦诚告知了飞船存在的各项问题。虽然很有可能丧命太空,但科马洛夫义最终无反顾地选择接受了任务。
4月23日,“联盟号”火箭在苏联拜科努尔发射场顺利发射升空,飞船也成功地进入了轨道。尽管联盟1号发射升空和入轨都一切正常,但问题很快接踵而至。
首先是飞船左侧的太阳能电池板无法展开,飞船的供电受到了影响。正是因为电池的问题导致了飞船的电力供电不足,遥测天线也未能展开。
而此时科马洛夫想要操纵飞船进入另外一条轨道时,因为飞船的发动机外部传感器故障,飞船无法机动,变轨也宣告失败。同时由于飞船自动定向系统出现故障,开始缓慢自转。
随着轨道飞行圈数的增加,这艘飞船的各种故障都慢慢地显现出来,虽然科马洛夫和地面控制中心的努力排除飞船的故障,但仍然无法改变飞船逐渐失控的局面。
地面控制中心也在努力想解决办法,有人提出立刻发射联盟2号,让其他宇航员帮助联盟1号修正太阳能电池板,挽救失控的飞船。不过这一提议遭到了否决,因为联盟1号的失控证明了这种飞船还有许多缺陷需要解决,再次发射也不现实。
就在飞船飞行13圈以后,科马洛夫与地面的无线电短暂中断,但优秀的科马洛夫经过手动操纵飞船,恢复了与地面的通讯。地面指挥中心命令科马罗夫第二天早晨返回地面,并终止联盟2号发射任务。
返回地面过程仍然极不顺利,地面指挥中心遥控指挥制动火箭点火,却发现根本点不着。此时苏联当局认为飞船已经无法自救了,科马洛夫被安排了与苏联总理柯西金进行通话,柯西金说:国家将以他骄傲,并且永久怀念他。
此时宇航员与地面的联系开始中断,科马洛夫的回复已无从得知。但科马洛夫毕竟是最优秀的航天员,他利用潜望镜辅助确定了飞船的姿态,奇迹般地将飞船对准了方向,并启动了返回火箭。只可惜的是,这个飞船仍然存在一个致命的故障。
当返回舱成功穿过了黑障区,降落伞展开程序触发的减速小伞也成功打开,但是本应该打开的主伞并没有打开。这时候,科马洛夫紧急释放备用降落伞,令他绝望的是,备用降落伞居然和减速伞缠绕,降落伞变成了一条“飘带”。
飞船像石头一样以每小时约600公里左右的速度,垂直坠落在俄罗斯奥伦堡附近的平原上,坠毁还引燃了制动火箭,使得飞船发生了剧烈的燃烧。苏联当局在坠落地附近搜寻,只找到了科马洛夫一块被烧焦的腿骨。
苏联为科马洛夫举行了隆重的国葬,他的遗体火化后被埋入克里姆林宫墙壁,成为苏维埃的奠基石。1967年,苏联政府追授科马洛夫苏联英雄称号。而此后联盟号飞船进行了巨大的改动,几十年内成为最安全的飞船代名词。
1971年7月,美国阿波罗15号在月球的登陆地点,安放了一个刻着十四位在人类航天探索牺牲的宇航员名字的纪念牌,其中就有科马洛夫的名字。
这里需要辟谣的是,有说法称这次返回地球有长达2小时的告别,而且科马洛夫在与地面通讯时怒骂苏联高层和设计师等等。这些是不符合科学原理的,因为飞船落地时间不超过一刻钟。美国在西德的监听站根本没有听清科马洛夫的回复,那时候科马洛夫已与地面失去联系。
联盟1号事故以后,苏联在一年半的时间里,都没有再进行载人航天飞行,在后来的航天发射时更加谨慎小心,从而在近地轨道空间站方面取得重大突破。这些也离不开科马洛夫用生命总结的经验,他是人类探索未知领域的英雄! #原来洗衣机会吃袜子#
1967年4月,苏联联盟1号宇宙飞船从太空返回地球,就在飞船着陆时,降落伞突然无法打开,飞船竟以每小时约600公里速度垂直坠地!
剧烈的撞击使飞船燃起猛烈大火,宇航员科马洛夫当场死亡,只剩下一块被烧焦的腿骨!
联盟1号飞船是苏联与美国登月竟争的产物,这一仓促的绝密行动在开展前,其实就注定了失败的命运。为了这次飞船的发射,苏联在此之前进行了两次无人飞船发射测试,但均以失败告终。
1967年2月7日,第三次无人飞船虽然发射成功,但返回时飞船的隔热底因为返回轨迹错误导致的过热而被烧穿,可以定性为是一次失败的发射。
屡次发射失败,证明联盟号飞船存在很大的技术故障,需要进一步改进和完善。但是苏联高层追赶美国的心情非常迫切,纪念十月革命50周年以及五一劳动节的气氛当时压倒了一切。
苏联当局要求联盟1号载人飞船必须在5月1日劳动节前发射,联盟1号的发射是“对苏维埃社会主义共和国联盟的伟大献礼”。
此时的联盟1号飞船被查出来共有203处结构性问题,但没人敢给恼勃列日涅夫讲,最终决定飞船只能带病发射。苏联航空航天局希望选出一位最优秀的航天员,力求在太空中能够排除尽可能多的故障,最后保障航天员能够回到地球。
苏联航空航天局选出了两位最优秀的航天员,最终选出科马洛夫作为联盟1号的首发航天员,加加林作为替补航天员。科马洛夫是1960年入选苏联第一组的宇航员,他是苏联宇航员中技术最好的人之一,也是第一个两次进入太空的人。
在飞船发射之前,科马洛夫和加加林被坦诚告知了飞船存在的各项问题。虽然很有可能丧命太空,但科马洛夫义最终无反顾地选择接受了任务。
4月23日,“联盟号”火箭在苏联拜科努尔发射场顺利发射升空,飞船也成功地进入了轨道。尽管联盟1号发射升空和入轨都一切正常,但问题很快接踵而至。
首先是飞船左侧的太阳能电池板无法展开,飞船的供电受到了影响。正是因为电池的问题导致了飞船的电力供电不足,遥测天线也未能展开。
而此时科马洛夫想要操纵飞船进入另外一条轨道时,因为飞船的发动机外部传感器故障,飞船无法机动,变轨也宣告失败。同时由于飞船自动定向系统出现故障,开始缓慢自转。
随着轨道飞行圈数的增加,这艘飞船的各种故障都慢慢地显现出来,虽然科马洛夫和地面控制中心的努力排除飞船的故障,但仍然无法改变飞船逐渐失控的局面。
地面控制中心也在努力想解决办法,有人提出立刻发射联盟2号,让其他宇航员帮助联盟1号修正太阳能电池板,挽救失控的飞船。不过这一提议遭到了否决,因为联盟1号的失控证明了这种飞船还有许多缺陷需要解决,再次发射也不现实。
就在飞船飞行13圈以后,科马洛夫与地面的无线电短暂中断,但优秀的科马洛夫经过手动操纵飞船,恢复了与地面的通讯。地面指挥中心命令科马罗夫第二天早晨返回地面,并终止联盟2号发射任务。
返回地面过程仍然极不顺利,地面指挥中心遥控指挥制动火箭点火,却发现根本点不着。此时苏联当局认为飞船已经无法自救了,科马洛夫被安排了与苏联总理柯西金进行通话,柯西金说:国家将以他骄傲,并且永久怀念他。
此时宇航员与地面的联系开始中断,科马洛夫的回复已无从得知。但科马洛夫毕竟是最优秀的航天员,他利用潜望镜辅助确定了飞船的姿态,奇迹般地将飞船对准了方向,并启动了返回火箭。只可惜的是,这个飞船仍然存在一个致命的故障。
当返回舱成功穿过了黑障区,降落伞展开程序触发的减速小伞也成功打开,但是本应该打开的主伞并没有打开。这时候,科马洛夫紧急释放备用降落伞,令他绝望的是,备用降落伞居然和减速伞缠绕,降落伞变成了一条“飘带”。
飞船像石头一样以每小时约600公里左右的速度,垂直坠落在俄罗斯奥伦堡附近的平原上,坠毁还引燃了制动火箭,使得飞船发生了剧烈的燃烧。苏联当局在坠落地附近搜寻,只找到了科马洛夫一块被烧焦的腿骨。
苏联为科马洛夫举行了隆重的国葬,他的遗体火化后被埋入克里姆林宫墙壁,成为苏维埃的奠基石。1967年,苏联政府追授科马洛夫苏联英雄称号。而此后联盟号飞船进行了巨大的改动,几十年内成为最安全的飞船代名词。
1971年7月,美国阿波罗15号在月球的登陆地点,安放了一个刻着十四位在人类航天探索牺牲的宇航员名字的纪念牌,其中就有科马洛夫的名字。
这里需要辟谣的是,有说法称这次返回地球有长达2小时的告别,而且科马洛夫在与地面通讯时怒骂苏联高层和设计师等等。这些是不符合科学原理的,因为飞船落地时间不超过一刻钟。美国在西德的监听站根本没有听清科马洛夫的回复,那时候科马洛夫已与地面失去联系。
联盟1号事故以后,苏联在一年半的时间里,都没有再进行载人航天飞行,在后来的航天发射时更加谨慎小心,从而在近地轨道空间站方面取得重大突破。这些也离不开科马洛夫用生命总结的经验,他是人类探索未知领域的英雄!
剧烈的撞击使飞船燃起猛烈大火,宇航员科马洛夫当场死亡,只剩下一块被烧焦的腿骨!
联盟1号飞船是苏联与美国登月竟争的产物,这一仓促的绝密行动在开展前,其实就注定了失败的命运。为了这次飞船的发射,苏联在此之前进行了两次无人飞船发射测试,但均以失败告终。
1967年2月7日,第三次无人飞船虽然发射成功,但返回时飞船的隔热底因为返回轨迹错误导致的过热而被烧穿,可以定性为是一次失败的发射。
屡次发射失败,证明联盟号飞船存在很大的技术故障,需要进一步改进和完善。但是苏联高层追赶美国的心情非常迫切,纪念十月革命50周年以及五一劳动节的气氛当时压倒了一切。
苏联当局要求联盟1号载人飞船必须在5月1日劳动节前发射,联盟1号的发射是“对苏维埃社会主义共和国联盟的伟大献礼”。
此时的联盟1号飞船被查出来共有203处结构性问题,但没人敢给恼勃列日涅夫讲,最终决定飞船只能带病发射。苏联航空航天局希望选出一位最优秀的航天员,力求在太空中能够排除尽可能多的故障,最后保障航天员能够回到地球。
苏联航空航天局选出了两位最优秀的航天员,最终选出科马洛夫作为联盟1号的首发航天员,加加林作为替补航天员。科马洛夫是1960年入选苏联第一组的宇航员,他是苏联宇航员中技术最好的人之一,也是第一个两次进入太空的人。
在飞船发射之前,科马洛夫和加加林被坦诚告知了飞船存在的各项问题。虽然很有可能丧命太空,但科马洛夫义最终无反顾地选择接受了任务。
4月23日,“联盟号”火箭在苏联拜科努尔发射场顺利发射升空,飞船也成功地进入了轨道。尽管联盟1号发射升空和入轨都一切正常,但问题很快接踵而至。
首先是飞船左侧的太阳能电池板无法展开,飞船的供电受到了影响。正是因为电池的问题导致了飞船的电力供电不足,遥测天线也未能展开。
而此时科马洛夫想要操纵飞船进入另外一条轨道时,因为飞船的发动机外部传感器故障,飞船无法机动,变轨也宣告失败。同时由于飞船自动定向系统出现故障,开始缓慢自转。
随着轨道飞行圈数的增加,这艘飞船的各种故障都慢慢地显现出来,虽然科马洛夫和地面控制中心的努力排除飞船的故障,但仍然无法改变飞船逐渐失控的局面。
地面控制中心也在努力想解决办法,有人提出立刻发射联盟2号,让其他宇航员帮助联盟1号修正太阳能电池板,挽救失控的飞船。不过这一提议遭到了否决,因为联盟1号的失控证明了这种飞船还有许多缺陷需要解决,再次发射也不现实。
就在飞船飞行13圈以后,科马洛夫与地面的无线电短暂中断,但优秀的科马洛夫经过手动操纵飞船,恢复了与地面的通讯。地面指挥中心命令科马罗夫第二天早晨返回地面,并终止联盟2号发射任务。
返回地面过程仍然极不顺利,地面指挥中心遥控指挥制动火箭点火,却发现根本点不着。此时苏联当局认为飞船已经无法自救了,科马洛夫被安排了与苏联总理柯西金进行通话,柯西金说:国家将以他骄傲,并且永久怀念他。
此时宇航员与地面的联系开始中断,科马洛夫的回复已无从得知。但科马洛夫毕竟是最优秀的航天员,他利用潜望镜辅助确定了飞船的姿态,奇迹般地将飞船对准了方向,并启动了返回火箭。只可惜的是,这个飞船仍然存在一个致命的故障。
当返回舱成功穿过了黑障区,降落伞展开程序触发的减速小伞也成功打开,但是本应该打开的主伞并没有打开。这时候,科马洛夫紧急释放备用降落伞,令他绝望的是,备用降落伞居然和减速伞缠绕,降落伞变成了一条“飘带”。
飞船像石头一样以每小时约600公里左右的速度,垂直坠落在俄罗斯奥伦堡附近的平原上,坠毁还引燃了制动火箭,使得飞船发生了剧烈的燃烧。苏联当局在坠落地附近搜寻,只找到了科马洛夫一块被烧焦的腿骨。
苏联为科马洛夫举行了隆重的国葬,他的遗体火化后被埋入克里姆林宫墙壁,成为苏维埃的奠基石。1967年,苏联政府追授科马洛夫苏联英雄称号。而此后联盟号飞船进行了巨大的改动,几十年内成为最安全的飞船代名词。
1971年7月,美国阿波罗15号在月球的登陆地点,安放了一个刻着十四位在人类航天探索牺牲的宇航员名字的纪念牌,其中就有科马洛夫的名字。
这里需要辟谣的是,有说法称这次返回地球有长达2小时的告别,而且科马洛夫在与地面通讯时怒骂苏联高层和设计师等等。这些是不符合科学原理的,因为飞船落地时间不超过一刻钟。美国在西德的监听站根本没有听清科马洛夫的回复,那时候科马洛夫已与地面失去联系。
联盟1号事故以后,苏联在一年半的时间里,都没有再进行载人航天飞行,在后来的航天发射时更加谨慎小心,从而在近地轨道空间站方面取得重大突破。这些也离不开科马洛夫用生命总结的经验,他是人类探索未知领域的英雄!
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