恕我直言，沃尔沃就是台伪豪车！我真的是被它欺负死了，太郁闷了。
网友：我是在2019年的10月份入手了这台沃尔沃S90，车辆上路价格是将近34.5万。其实我会买这台车，最主要的原因还是因为看中了他的安全性，另外，在他们的官网上，宣传的环保性能也是我特别看好的，也正是因为迎合了我这两点的需要，所以我才会看中的这款车子，这当中也有一部分原因，是因为这台车的价格刚好符合我的预算，各方面来看都是相当契合的，所以我才会考虑入手了这款车型。
当时我在买这款车的时候还有朋友劝我呢，他说你花三十几万去买台沃尔沃，S90是不是有毛病？我还问他是什么问题，结果他跟我说沃尔沃s90这款车的价格实在是太贵了，因为相比之下这个价位能够选择的车型真的很多，无论你加不加钱不加钱的话，BBA的中型车随便挑，如果加钱BBA的中大型随便挑，那干嘛要去买沃尔沃S90这种二三线的豪华品牌呢，品牌影响力不够，车子的表现也不好。
道理确实是这个道理，但是我是不太服气的，因为真的不要说这个价位没得比，最起码来讲三十几万的中大型豪华品牌轿车，除了雷克萨斯只剩沃尔沃跟凯迪拉克这两个品牌了，但是雷克萨斯ES还不算是纯正的，中大型轿车完全也不具备可比性，抛开这个品牌不讲，真正剩下的也就只有凯迪拉克跟沃尔沃这两个牌子。
所以，哪怕我身边的朋友都极力劝我去买BBA，但我还是选择了沃尔沃S90。但事实上这还是在我个人的使用感受上来说，他的表现真的是非常的一般，我没有觉得这台车哪一点像是一个豪华品牌，应该有的质感跟表现。我可以跟大家聊一聊，这台车在我手里面的一些用车表现。
首先是这台车的底盘表现偏硬，正常来讲，一台合格的豪华品牌轿车，尤其是这种中大型轿车，基本上都是各大品牌的旗舰车型，它的底盘调教手法应该是更偏向柔软度的，但是这台车的底盘调教手段偏硬，车辆在过减速带的时候，确实是会更干脆，但是人能够跟着车子上蹿下跳的，你还会觉得这台车舒适性能够好到哪里去吗？
其次是这台车全系搭配的都是前轮驱动，正常来讲，像这种中大型轿车都应该使用的，是后轮驱动或者是四驱驱动，可是像S90这台中大型豪华轿车却使用的是前驱车型，在使用体验方面差距确实还是有点大的，你看一下人家凯迪拉克CT6都采用的是后驱或者是四驱的驱动形式，差距确实是比较大的，你们说是不是这么个道理。
另外在内饰设计方面，豪华感较差材质偏硬作为一台豪华品牌轿车，沃尔沃S90的内饰设计风格，没有充分展现出豪华品牌应该有的氛围，整体的内饰设计过于单调，驾驶副驾驶一侧也仅仅只是采用了一个金属面板作为装饰，而在高配车型上只是换成木板而已，空调出风口或者是中控台等部位的造型也比较普通，甚至有些人直接说出这台车的内饰非常丑。
还有一点就是这台车的舒适性偏差，这台车的底盘调教手法偏硬，或许能够给驾驶者带来更好的驾驶体验，但是它的乘坐舒适性就非常差的，另外就是在座椅材质方面它的填充物比较硬，另外前排的头枕也没有办法进行调节，而后排座椅的接触面也比较小，无论是乘坐舒适性还是便利性都是受到很大影响的。
【说说】
沃尔沃s90定位的是一款豪华品牌中大型轿车，这款车型目前也是沃尔沃旗下的旗舰轿车市场，地位确实是比较高的，而且从产品力以及加速性能各方面来看，这台车的表现丝毫也不输于同级别的其他竞争对手。
这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8AT变速箱最大马力能够达到254匹，百公里的加速时间仅需要7.2秒。就这样的动力加速性能，在同级别车型当中都是非常罕见的，哪怕是跟宝马这种更注重动力加速以及操控性能的品牌来讲，丝毫也不落于下风。
如果从产品力上来说的话，我个人认为沃尔沃s90丝毫不会比邦邦五星来的差，特别是运动操控这一块，可能在动力方面确实没有办法跟宝马530相比。但实际上这台车的底盘调教表现包括方向盘的指向精准度都不会比宝马5系来的差，因此我个人是这么认为的，如果你说豪华品牌当中一款能够媲美斑马武器的运动风格轿车，我更推荐沃尔沃S90这款车型或许在舒适性方面的优势不是那么强，但是车身的操控性能不会比宝马来的差。
网友：我是在2019年的10月份入手了这台沃尔沃S90，车辆上路价格是将近34.5万。其实我会买这台车，最主要的原因还是因为看中了他的安全性，另外，在他们的官网上，宣传的环保性能也是我特别看好的，也正是因为迎合了我这两点的需要，所以我才会看中的这款车子，这当中也有一部分原因，是因为这台车的价格刚好符合我的预算，各方面来看都是相当契合的，所以我才会考虑入手了这款车型。
当时我在买这款车的时候还有朋友劝我呢，他说你花三十几万去买台沃尔沃，S90是不是有毛病？我还问他是什么问题，结果他跟我说沃尔沃s90这款车的价格实在是太贵了，因为相比之下这个价位能够选择的车型真的很多，无论你加不加钱不加钱的话，BBA的中型车随便挑，如果加钱BBA的中大型随便挑，那干嘛要去买沃尔沃S90这种二三线的豪华品牌呢，品牌影响力不够，车子的表现也不好。
道理确实是这个道理，但是我是不太服气的，因为真的不要说这个价位没得比，最起码来讲三十几万的中大型豪华品牌轿车，除了雷克萨斯只剩沃尔沃跟凯迪拉克这两个品牌了，但是雷克萨斯ES还不算是纯正的，中大型轿车完全也不具备可比性，抛开这个品牌不讲，真正剩下的也就只有凯迪拉克跟沃尔沃这两个牌子。
所以，哪怕我身边的朋友都极力劝我去买BBA，但我还是选择了沃尔沃S90。但事实上这还是在我个人的使用感受上来说，他的表现真的是非常的一般，我没有觉得这台车哪一点像是一个豪华品牌，应该有的质感跟表现。我可以跟大家聊一聊，这台车在我手里面的一些用车表现。
首先是这台车的底盘表现偏硬，正常来讲，一台合格的豪华品牌轿车，尤其是这种中大型轿车，基本上都是各大品牌的旗舰车型，它的底盘调教手法应该是更偏向柔软度的，但是这台车的底盘调教手段偏硬，车辆在过减速带的时候，确实是会更干脆，但是人能够跟着车子上蹿下跳的，你还会觉得这台车舒适性能够好到哪里去吗？
其次是这台车全系搭配的都是前轮驱动，正常来讲，像这种中大型轿车都应该使用的，是后轮驱动或者是四驱驱动，可是像S90这台中大型豪华轿车却使用的是前驱车型，在使用体验方面差距确实还是有点大的，你看一下人家凯迪拉克CT6都采用的是后驱或者是四驱的驱动形式，差距确实是比较大的，你们说是不是这么个道理。
另外在内饰设计方面，豪华感较差材质偏硬作为一台豪华品牌轿车，沃尔沃S90的内饰设计风格，没有充分展现出豪华品牌应该有的氛围，整体的内饰设计过于单调，驾驶副驾驶一侧也仅仅只是采用了一个金属面板作为装饰，而在高配车型上只是换成木板而已，空调出风口或者是中控台等部位的造型也比较普通，甚至有些人直接说出这台车的内饰非常丑。
还有一点就是这台车的舒适性偏差，这台车的底盘调教手法偏硬，或许能够给驾驶者带来更好的驾驶体验，但是它的乘坐舒适性就非常差的，另外就是在座椅材质方面它的填充物比较硬，另外前排的头枕也没有办法进行调节，而后排座椅的接触面也比较小，无论是乘坐舒适性还是便利性都是受到很大影响的。
【说说】
沃尔沃s90定位的是一款豪华品牌中大型轿车，这款车型目前也是沃尔沃旗下的旗舰轿车市场，地位确实是比较高的，而且从产品力以及加速性能各方面来看，这台车的表现丝毫也不输于同级别的其他竞争对手。
这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8AT变速箱最大马力能够达到254匹，百公里的加速时间仅需要7.2秒。就这样的动力加速性能，在同级别车型当中都是非常罕见的，哪怕是跟宝马这种更注重动力加速以及操控性能的品牌来讲，丝毫也不落于下风。
如果从产品力上来说的话，我个人认为沃尔沃s90丝毫不会比邦邦五星来的差，特别是运动操控这一块，可能在动力方面确实没有办法跟宝马530相比。但实际上这台车的底盘调教表现包括方向盘的指向精准度都不会比宝马5系来的差，因此我个人是这么认为的，如果你说豪华品牌当中一款能够媲美斑马武器的运动风格轿车，我更推荐沃尔沃S90这款车型或许在舒适性方面的优势不是那么强，但是车身的操控性能不会比宝马来的差。
做人，要懂得稳住自己01《幽窗小记》有言：“宠辱不惊，闲看庭前花开花落。去留无意，漫随天外云卷云舒。”世间的一切，看似把握在你的手中，又似乎永远都抓不住。你想要的，得不到；你不想要的，总是像蚊子苍蝇一样跟着你。是福是祸，该来的总是会来，躲不过。真正有大智慧的人，总是“以不变应万变”。天有不测风云，只要心不动，与你何干？稳住自己，让人生自然沉浮。这一生，自然就顺风顺水了。
手两似莲妙无边，轻一轻点遍凡间。
脚莲踏花归去来，凡人不识真菩萨。
妙语连珠似心莲，谐诙默幽趣无边。
高深佛变法白话，古今中唯外有他。
来时萨菩去时佛，慈悲爱大驻凡间。
人今应懂大道义，门宗派别一本家。
慈悲得修功德体，佛诸海会远不矣。
如心佛陀同教化，力协心齐方大同。
若以己异相排斥，有佛违陀的教理。
善恶果因须谨记，传承佛法的真谛。
遇今良师莫迟疑，教依行奉方为智。
莫鱼以目混龙珠，音观钦点势大至。
幻化千般何又妨，心是心佛亦无妨。
世人愚昧看不穿，知不此观为世音。 https://t.cn/RxBsCFp
脚莲踏花归去来，凡人不识真菩萨。
妙语连珠似心莲，谐诙默幽趣无边。
高深佛变法白话，古今中唯外有他。
来时萨菩去时佛，慈悲爱大驻凡间。
人今应懂大道义，门宗派别一本家。
慈悲得修功德体，佛诸海会远不矣。
如心佛陀同教化，力协心齐方大同。
若以己异相排斥，有佛违陀的教理。
善恶果因须谨记，传承佛法的真谛。
遇今良师莫迟疑，教依行奉方为智。
莫鱼以目混龙珠，音观钦点势大至。
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