【日媒反思:我们的“智慧大脑”为何流向中国?】近年来,多位日本科学界重量级人物选择加盟中国大学。日媒发现,对于他们来说,除了“想要继续研究”之外,中国优秀的科研环境也是其作出选择的重要原因之一。

《每日新闻》、TBS新闻等日媒反思称,伴随着资金与经费不足等原因,日本国内学术研究环境逐渐恶化。自2000年以来,中国的研发费用在20年间增长了约13倍,但日本的研究经费几乎不变,仅为中国三分之一。

多位日本科学界权威“出走”中国

11月7日,日本“TBS新闻”刊登了一篇题为《为什么科学界重量级人物都流向中国?“人才流失”一词无法概括的现状》的文章。

文章列举,8月,日本著名光化学家,东京理科大学原校长藤岛昭,正式加盟上海理工大学。

藤岛昭今年79岁,是研究“光触媒”(也称光催化剂)的领军人物,一直被认为是诺贝尔化学奖的有力竞争者。他长期致力于半导体电化学研究,包括光与无机材料及有机材料的相互关系、光诱导的亲水性的相关现象、光功能性质的纳米结构材料等,是具有国际声誉的知名学者,2006年至2008年,担任日本化学会会长,2003年被选为中国工程院外籍院士。

在与中国持续交流的40年间,藤岛昭培育了38名中国留学生,他在中日两国之间的文化、教育、科学技术交流方面起到了桥梁的作用,更因此荣获2019年度的中国政府友谊奖。

此前,《每日新闻》报道此事时曾提到,上海理工大学预计将围绕藤岛昭新建研究所。新研究所的资金规模预计将为数十亿日元(折合数亿人民币)左右。

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日本著名光化学家藤岛昭 图自上海理工大学

此外,2019年,日本脑神经研究专家,御子柴克彦也选择成为了上海科技大学免疫化学研究所的教授。御子柴克彦现年76岁,被视为日本冲刺诺尔贝生理学奖的有力人选。

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日本脑神经研究专家 御子柴克彦 视频截图

同年,日本北海道大学名誉教授,日本土木工程专家上田多门也选择了前往深圳大学工作。上田多门现年67岁,专攻混凝土研究,是日本土木界的泰斗人物,也是日本土木工程学会下一届会长。

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日本土木工程专家上田多门 图自TBS电视台

为何选择中国?

文章称,近些年,选择前往中国的日本学者都是日本国内顶尖专家,是日本人赖以自豪的“智慧头脑”。那么,这些人为何会选择前往中国?

首先是因为想要继续研究。“我在北海道大学快到65岁的退休年龄了。”上田多门说,他想继续他的研究。但是,日本大学并不具备退休后继续开展研究的环境。

其次,科研环境也是作出决定的重要因素。上田多门说,当时他接到了深圳大学和泰国大学的邀请,但他认为,深圳大学的研究环境非常突出。上田多门说,在土木工程领域,中国大学的设施比日本的先进20年,而且研究也在进步。现在,上田多门拥有在日本的大学内买不到的实验设备,以及在日本买不起的昂贵设备。他身边的研究团队的素质也非常高。

文章还将中国和日本的科研现状作出了比较。文章称,中国明确提出了“科技强国”的目标,日本却只有模糊的“科学技术立国”。

文章称,正如上田多门所说,中国大学的优良设施和人才资源足以吸引日本等海外科学家。中国不断上升的研发费用也为其提供了优越的研究环境。根据日本文部科学省直属研究机构的数据,自2000年以来,中国的研发费用在20年间增长了约13倍,居主要国家之首。另一方面,日本的研发费用几乎持平,没有显著增长,2019年约为19万亿日元,约为中国的三分之一。

并且,日本博士生数量还在不断减少。在中国,学校和导师会为博士提供资金,但在日本,博士生还需要给学校缴纳学费。

此前,日本《每日新闻》在9月报道藤岛昭出走的文章中也称,这背后反映了日本科研人员面临资金与经费不足窘境,表明日本国内学术研究环境逐渐恶化。

中国、美国、日本2000年-2019年的科研经费变化 图自TBS新闻

此外,日本论文影响力近年来也不断下滑。日本《日经新闻》8月10日发布文章称,根据日本文部科学省下属的研究所10日发布的最新报告,在全球被引次数排名前10%的科学类论文中,中国论文的数量2018年首次超越美国,位列世界第一。而日本的衰退则在进一步恶化,相关论文的数量已被印度超越,退居第10位。在论文被引数排名前1%的顶尖论文中,中国2018年也占据了25%,紧逼美国(27.2%),日本则排在世界第9位。与20年前的第4位相比,排名大幅下降。

《日经新闻》称,很多观点认为,在不远的将来,日本将难以获得诺贝尔奖。

世界主要国家论文总数变化 图自日本文部科学省下属的科学技术·学术政策研究所

各国被引次数全球排名前10%的论文占比 图自日经新闻

《日经新闻》10月9日也在报道中提到了日本“人才外流”的现象。获得2021年诺贝尔物理学奖的真锅淑郎早已出走美国,加入美国国籍。在被问及日本科学技术的现状时,真锅淑郎指出,“受好奇心驱使的研究正在减少”。在日本国内,由于缺乏稳定的资金和职位,研究一线学者日趋感到前途渺茫,越来越难以产出划时代的成果。

10月5日,有记者询问真锅淑郎为何要改为美国籍,他说,“我不想回日本,是因为没有在‘协调’中生存的能力”。

真锅淑郎指出,“日本人会为了不打扰他人而互相协调”,而“在美国不需要太在意别人的感受”。他说,自己适合呆在美国。

另外,作为结构性问题,真锅淑郎指出,日本的科学家和政策决定者之间缺乏沟通。研究者与日本的政策决定部门的距离很远。

日本政府:为大学提供10万亿日元资金

当然,这些选择中国的日本教授,也在日本国内受到了“人才流失”等批评。此前,上田多门在竞选日本土木工程学会会长时,就曾面对过此类质疑。当时,上田多门回应称:“日本土木工程学会的基本立场是,我们需要与中国、印度这样亚洲领先的大国保持亲密。”

“比起为中国做研究的说法,不如说是和中国合作,掌握日本没有的技术,实现日本无法做到的工作。”上田多门在接受TBS新闻采访时回应说:“回过头来看,我也可以继续反馈日本。”

日本政府也感到了危机。为了缓解经费不足的窘境,日本政府近期开始发力。日本首相岸田文雄8月承诺,将扩大对科研的投入,为日本大学提供10万亿日元(约881亿美元)的基金,旨在建立世界一流的研究型大学。

对此,TBS新闻表示,日本今后是否能吸引优秀学者,建成具有全球吸引力的研究机构,还需要看接下来具体的政策。

未来,是不可预知的,生活是这样,投资也是。

大多数投资者关心的话题,是某某股票明天会怎么走,市场的热点是什么,大盘下周是上涨还是下跌。说实话,我们真的无法准确预见,我认为任何试图精准把握短期走势的行为都是徒劳的,并且,有这种想法的,从本质上来说,思维方式和出发点就错了。

 

一、投资的不确定性决定未来是不可预测的

 炒股的小伙伴经常提及黑天鹅事件,却很难有人知道“黑天鹅”比喻的真正出处。当欧洲人在澳洲见到黑天鹅之前,他们认为天鹅都是白色的。于是黑天鹅被用来比喻那些出人意料,却又真实存在的事件。这些事件的出现往往足以动摇人们的信仰,改变旧有的一切。社会的发展并不像教科书中所描述的那样,是按照一条连续不断的脉络在发展。设想一下,如果费迪南大公没有在萨拉热窝遇刺身亡,那么第一次世界大战或许不会爆发。如果哥伦布去往北美洲的航线偏离几海里,那么就不会有地理大发现。如果次贷泡沫没有被戳破,那么席卷全球的经济危机并不会发生。这就是黑天鹅事件,它出人意料又在情理之中,有着改变原有趋势的力量。

 

虽然黑天鹅事件无处不在,却往往被人们忽略。而在这个不可预知的世界中,并没有人能够准确预测未来能够发生什么。因为我们处在一个时刻都在变化的过程当中,不论是自变量还是因变量都多得无法想象。没有人能够在如此多变的环境下完全掌握信息。而过多的不准确信息反而会成为影响决策过程的杂音。

 

之所以“黑天鹅”会成为股市突发事件的代名词,是因为在投资过程中,这种可以影响股市变化的因素实在太多,可以这样说,大小“黑天鹅”事件几乎伴随着你投资过程中的每一天,比如一个政策的变化,年初的熔断制,典型的政策黑天鹅,引发股灾3.0;比如一个传闻,暂缓中概股回归,壳股全线跌停等等,几乎每天我们都要遇到一些足以改变大盘和个股走势的事件,在这种情况下,如果把精力用在预测每日的走势上,显然方向就已经偏离,你或许会有几次预测正确,但不得不说,这种正确与运气的关系其实很大很大。即便是你能力出众,也要祈求不被大小“黑天鹅”眷顾。

 

正是因为未来的不可预知性,使我们焦虑万分,比如周五你持有的个股大跌,你周末就会千方百计的为大跌找原因,而事后看来,的却总能找到想匹配的原因,足以说服你自己。但你一直没明白,专注于短线走势的预测,因为众多短期不确定性因素的存在,有时候会错的离谱,但你事后还是能找到导致你预测错误的原因,比如,你会安慰自己,这次预测错是因为突发政策熔断制,要不是这个事件,我预测肯定正确,并用这个原因说服自己,然后你试图预测后面会怎么走,陷入下一个循环,坚持继续走在每日预测的错误道路上。

 

思维方式的错误,其实比操作上的错误更可怕。

 

二、 不要试图准确地预测,要把精力放在准备而不是预测上

 投资过程中,正是由于不可预知性的存在,给予了我们这些小人物们憧憬未来实现抱负的机会。我想,投资之所以吸引人,之所以让人赴汤蹈火,正是因为投资的不确定性和不可预测性。

 

那么问题来了,怎么才能在不确定性中寻找大概率的确定呢?怎么才能在不可预知中大概率赢得未来呢?

 

1、选准行业,瞄准业绩

 把专注力从每日的K线变化中转移到跟踪业绩变化中来。股价每天的走势,会受到太多因素影响,一个消息,一个传闻,都足以让股价涨停或跌停。并不是说专注K线和专注技术没有用处,K线深层次意义其实是研究成本和心理,还是有一定的作用的,但是如果脱离基本面仅仅研究K线,我认为就有失妥当了。短期走势可以脱离基本面,但是中长期看来,一定是业绩决定股价。

 

我们要把精力用在对公司业绩变化的跟踪上,当一个公司基本面发生重大变化,比如新产品上市,产品需求快速增长,营收大幅增长等,造成盈利能力增强,往往伴随着股价的大幅上涨。一个稳定增长的企业,一旦出现业绩快速增长,往往都具备牛股基因。去年四季度到当前的锂电就淋漓尽致的体现了这一点,标准的业绩推动型。只有专注业绩的投资,才是最具有安全边际的,我们看看几次股灾后,哪些个股不断创出新高?那种有持续性上涨的个股,一定是基本面优秀,业绩优秀,有巨大想象空间的个股。

 

行业的选择是选股的第一步,你一定要选择未来市场空间巨大的行业,比如当前的新能源汽车,如果上半年你选择了这个行业,即便是选股差一些,总体收益也会跑赢大盘,只是涨多涨少的问题。新能源汽车受到政策支持,消费需求拉动,当前正处于导入期,未来空间巨大,这个行业是未来可以诞生5倍股10倍股的行业,因为有业绩支撑,估值优势明显,资金都是聪明的,不会对这个行业视而不见的。

 

2、低估买入,高估卖出

 最简单有效的方式是用估值来衡量投资价值,而不是K线。一只股票因为价格一直在波动,估值也是在动态波动的,有时候因为极端行情,造成估值会偏离正常范围,这样就给予了我们能在低估时买入高估时卖出的机会。

 

我们瞄准了企业的业绩,不断跟踪业绩变化,计算未来一个时段动态估值,进行横向比较和纵向比较,横向是和同类个股比较估值优势,纵向是和大盘以及其他版块比较估值优势,只要低估,就可以坚定持有,完全不必关心每日的涨跌。

 

用我们经常说的一句话,就是熊市(低估时)买入,牛市(高估时)卖出,那么,放大格局,当前2800点,是该恐惧还是贪婪?

 

3、提高专注,不受干扰

 在行情每天的变换中,热点不断轮换,板块和个股不断轮动。最常见的一种情况,就是今天VR热,我就去追VR,明天OLED热,我就去追OLED,后天大健康热,又去追大健康,这种不断的在屁股后面追随的方式,到头来看,还不如坚守一个高成长板块效果要好。我们是没有能力抓住每一个板块轮动的,也没有精力去跟踪每一只上涨的个股,因此提高专注度,聚焦几只个股,把个股研究透彻,功课做精细,主仓位用估值衡量买卖,小仓位可以做短期轮动,远远要比每天追逐效果好太多。

 

投资是一个大染缸,各种信息瞬息万变,各种风格容汇其中,一定要保持独立思考,选择适合自己的投资方式,简单而快乐的做投资,而不要当做是生活的负担。

 

“不要去追一匹马,用追马的时间种草,待到春暖花开时,就会有一批骏马任你挑选”,不要去刻意追求灿烂,用追逐的时间,安心研究个股,耐心做好潜伏,待到时机成熟时,你就会收获似锦繁华。

【比5座车舒适! 6座智选SUV风光新580上市价9.59万起】11月5日,东风小康公司正式宣告全新车型风光新580全国上市。新车共推出5款配置,上市售价9.59万-12.99万,以6座舒享空间、华为HiCar智慧互联、豪华影院音响等核心优势,为家庭用户带来更舒适的出行体验,堪称是更适合家庭的6座中型SUV,并将引领中国车市的6座SUV新趋势。

在上市当天,东风小康公司风光新580产品线总经理李喆同时宣布,购买风光新580的用户将获得舒享现金礼、交车回馈礼、金融特惠礼、置换补贴礼、联保无忧礼、质保无忧礼等6大幸福福利。

6座舒享空间领衔,风光新580打造舒适智能座舱
伴随着生活水平的提高,越来越多的有孩家庭在选车时不仅注重三大件的基础实力,更注重车内空间宽敞度、座椅舒适度、人机交互、音乐、多功能与多场景等等在内的车内享受。传承了风光580的大空间优势,风光新580打造的6座舒享空间,堪称是为家庭用户量身定制的舒适智能座舱,每一位家庭成员的驾乘体验都能得到完美照顾。

借鉴MPV的座椅布局设计,风光新580采用了二排独立座椅,不仅让二排乘客享受一人一座的专属感和舒适感,中央通道也为第三排乘客的上下车提供了便利空间,更让全家人在车内也拥有如在家中一样的亲密无间感。此外,风光新580的第二排双座椅均可进行8向电动调节,并加入了座椅加热和座椅通风以及航空级睡眠头枕等配置,这在10万级SUV里实属罕见,无论是四季出行的冬暖夏凉还是偶尔小憩的颈椎无忧,都能让家人倍感舒适随心。
风光新580的舒适座舱不仅照顾到了全家人的乘坐享受,也将司乘人员的娱乐体验做到了极致。凭借华为HiCar的车机一体化无感连接优势,手机无感秒连车机,用户可在风光新580的车机上尽享手机百万级丰富应用,听音乐、看新闻、查导航不仅都可以在车机上完成,还拥有与手机一样极速便捷的使用感、无缝流转秒连感和与手机同步的迭代速度,同时还能使用手机5G网络,在车机上随时随地轻松上网冲浪。此外,华为HiCar也能让风光新580用户尽享人-车-家全场景智慧互联的便利,开启“离家模式”或“回家模式”,在车上就能一键控制智能家居,可以远程控制家里的灯光、空调、扫地机器人、空气净化器等多种智能家居设备,尽享轻松舒适。此外,风光新580搭载了高品质智能车载音响调节系统,这款音响可以为车上的每一位家人带来影院级的听觉享受。

动力配置全面焕新,让全家出行轻松无忧
除了拥有舒适座舱优势,风光新580还在配置上全面焕新,让广大家庭用户倍感实用贴心。动力方面,新车全系搭载小康动力全新自研的1.5TGDI米勒循环发动机,匹配6AT及6MT两种变速箱可选,可实现最大功率135kW,最大扭矩更是突破至300N·m,远远领先行业同级水平。在WLTC工况下,风光新580百公里油耗低至6.8L。为了给家人营造更静谧舒适的驾乘环境,风光新580的这款发动机还采用了框架式机体的创新结构设计和超过20余项的NVH优化措施,在怠速下59.9dB,位居同级领先。

此外,车内配备了前方碰撞预警(FCW)、盲点监测系统(BSD)、主动刹车(AEB)、并线辅助(LCA)、全车6气囊(同级唯一侧气帘)等丰富的主动安全科技配置,360度全景影像、手势识别、人脸识别、驾驶员监测系统(DMS)等丰富的全新科技配置也可以让用户尽享轻松出行。

全家舒适才是真舒适,用户引擎官点赞风光新580
日前,风光品牌面向全国20个城市正式开启招募60名风光新580用户引擎官,这群用户引擎官不仅是风光新580的预订用户,更是用爱车去引领幸福生活的生活家、愿意为身边伙伴们带去幸福的意见领袖、乐于传播风光品牌带来幸福车生活的分享者,并将享受风光品牌提供的多元化尊享权益。

集比传统5座车更舒适的6座座舱、智能化等优势于一身,风光新580刚一推出就受到了很多有孩家庭的关注,不少5座车用户纷纷成为了6座智选SUV风光新580的首批车主,其中家庭成员的乘坐感受也是他们买这款车的重要决策因素。风光新580上市发布会上,30组风光新580用户引擎官携家人一起现身说法,从全家出行的方方面面介绍自己选择风光新580的各种理由。
某国产品牌SUV车主黄伟伟表示,自己家里的5座SUV为了舒适一般都只坐4个人,而风光新580采用的6座布局就能实现一人一个座位,能让全家都舒适出行。来自海口的吴先生经常和自己的哥哥相约两家人一起出去自驾游,但因为都是5座车,就需要同时开2台车出去,不仅麻烦费钱而且还少了很多乐趣,因此有着6座舒享空间的风光新580刚一推出他就关注上了,也很快成为了首批用户。

全家舒适,才是真舒适。自2016年上市至今,风光580以大空间等优势获得了超过50万用户的肯定,而风光新580的正式上市则将10万级SUV的车内体验享受和娱乐享受做到了极致,凭借在6座、大空间、智能化方面的出色表现,相比传统5座车型拥有更舒适、实用的领先优势,风光新580不仅将成为不少有孩家庭选购SUV的最新选择,更将引领中国品牌SUV的 6座新趋势。


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