【人工合成淀粉：迷宫寻途2000天】2015年初，还在国外访问交流的蔡韬接到了马延和的电话：“未来所里计划做人工合成淀粉的项目，凭空制造。”
“凭空制造？这可能吗？”他有点惊讶。
6年后，他们把不可能变成了现实。中国科学院天津工业生物技术研究所（以下简称中科院天津工业生物所）通过复杂代谢途径的从头设计与精准调控，在国际上首次实现电/氢能驱动二氧化碳从头合成淀粉。9月24日，这一研究成果于《科学》在线发表。
图：实验人员在做淀粉遇碘显色试验。 倪思洁摄
△ 从0到1 从无到有
淀粉作为一类重要的高分子碳水化合物，为人类生存提供了所需的热量。1万多年来，农业种植都是生产淀粉的唯一途径。
可植物光合作用的能量效率低、生长周期长，为了应对粮食安全问题，科学家探索出了杂交育种、模块育种、分子育种等办法，还建立了人工光合系统。
“但这些都没有脱离植物本身的固碳模式。就像是跑得再快，本质上还要依靠双脚。能不能跳出这个模式，造一辆汽车呢？”中科院天津工业生物所所长、人工合成淀粉项目首席科学家马延和说。
与此同时，我国的二氧化碳减排压力巨大，而以二氧化碳为原料合成所需物质是摆在所有科学家面前的一道难题。
“利用二氧化碳合成淀粉”，一听说这个项目，即便是领域内的知名专家也纷纷摇头，“植物的光合作用已存在十几亿年，至今还未完全弄清楚系统机制，你们能从头合成”？
大家的质疑不无道理，这是从没有人做过的事，翻遍所有文献库，也找不到任何关于合成路径、研究方法的线索。
2018年7月24日下午，中科院天津工业生物所副研究员、人工合成淀粉项目经理蔡韬在实验室楼上的会议室里，准备参加中科院重点项目阶段评审会。自立项以来，他和同事已试验了两年多，尝试了无数次，但都以失败告终，眼看着为期3年的项目就要完结，他们的压力积攒到了最大值。
3点多钟，蔡韬接到了实验室技术员乔婧发来的一张照片。照片中并排的3个试剂管，中间的碘溶液呈淡淡的蓝紫色，与左右两边的无色和深蓝色状态对比明显。
“两边的是对照组，中间的是最新一次的试验结果，与碘溶液反应变蓝。”乔婧说。
蔡韬立即打电话确认，得到肯定的回复后，仍不放心，一路小跑至实验室，直到亲眼见到试剂管，他才抑制不住地喊道，“太好了！太好了！我汇报时终于可以说‘制造路径全线打通’。”
技术员孙红兵记得，那天大家都很开心，蔡老师一改往日的严肃，脸上挂满了笑容。
“相当于长征路上的遵义会议。”“那真是我见过最美的颜色。”蔡韬对《中国科学报》记者说。
至此，人工合成淀粉正式迈出了“从0到1”的一步，人类对于生命科学的认知边界又拓宽了一点。
△ 迷宫寻途 从有到优
成功的喜悦抹平了此前所有的遗憾，以至于他们在讲述研究历程时，会下意识地将前期困难一笔带过。
可最初接到这一项目时，就连他们自己都不相信能做出来。自然反应中，淀粉合成与积累涉及约60步代谢反应和细胞器间运输，在工业生产中，必须将其简化，又必须保证所有反应的充分和精准。
因此，如何将农业中复杂的合成途径简化为工业生产所需的简单合成途径，是人工合成淀粉面临的最大挑战。
经过计算机算法挖掘和筛选，研究人员在起点二氧化碳和终点淀粉之间，最终锁定了30条可能的路径，每一条包含9~12步重要反应。
每一条可能的路径都是一座“迷宫”。他们就处在每座首尾相连、层层嵌套的迷宫入口。每一座迷宫中又有数个“关卡”，也就是生化反应，想要过关，必须寻找到相应的“钥匙”，即能催化反应的特定的酶。
等到好不容易通关时，往往还是见不到淀粉。毕竟可能的路径有30条，只有走对了唯一的一条，才算成功。
“这些被看作‘钥匙’的酶可能存在于自然界中，也可能并不存在，需要重新设计。最难的是，不同于‘一把钥匙开一把锁’，同一个酶能催化多个反应，但又会带来‘副作用’。”蔡韬说。
6年中，有近一半的时间，他们都卡在这些不同的路径里，有时找不到高效催化反应的酶；有时酶会优先和前面的底物反应，而后面的底物无酶可用；有时只能走通某一部分。
为了通过迷宫中的层层关卡，蔡韬等人与十几个课题组合作。“一个团队力量有限，希望能找到细分领域里最专业的人来合作。”他说。
那时的孙红兵、乔婧都变得异常敏感，她们怀疑自己做的每一个步骤。“可能是溶液加错、剂量没看准，是自己犯了低级错误”。可每一次重复后，她们不得不面对的事实是，操作没有错误，这条路行不通。
“与课题组同时进行多个课题不同，我们是项目制管理，6年中只有这一个项目，所以无论遇到什么都不会放弃。”蔡韬说，“最坏的结果就是失败，科研中的失败再正常不过，大不了从头再来。”
一次，蔡韬外出交流，会上有位科学家提出“利用二氧化碳电/氢还原合成甲醇”。“听到这个思路的一瞬间，我打了个激灵，脑子像通了电一样。我们是不是能以此为鉴，先将二氧化碳转化成甲醇，再将甲醇合成淀粉？”他说。
后来，便有了那张碘溶液呈淡蓝色的照片。
9月15日，《中国科学报》记者在中科院天津工业生物所看到，蔡韬手持一个15毫升的离心管，里面装有大半管的白色粉末，他介绍，“这是利用二氧化碳合成的第一管淀粉，与植物提取淀粉一模一样。”
如果说2018年他们完成了“从无到有”，那么从2018年至今，他们实现了“从有到优”。
△ 走出迷宫 探寻未知
在人工合成淀粉的试验中，蔡韬要找“最简单的路径”，在生活中，他也是如此。从家里到研究所，通常他会选择转弯最少、红绿灯最少的那一条路，慢慢地走。“这条路最直，行人也少，便于专心思考问题。”他说。
在孙红兵看来，蔡老师太想做成了，他满脑子都是项目，只要讨论试验，他的双眼便会立刻亮起来，声调也变得丰富。
“最让我感动的是，为了让我们专心试验，他会铺好所有的路，大到试验设计、与其他合作者沟通试验技术，小到买三角瓶、试剂管，6年来的每一天，他一刻都不愿耽搁。”孙红兵告诉《中国科学报》。
也正是如此，他们才能在相对短的时间内，完成对关键酶的定向改造，耦合从二氧化碳到甲醇的化学过程与从甲醇到淀粉的生物过程中反应条件的兼容，最终将合成效率提高130倍。与植物自然生成相比，其碳转化率提高了20~40倍。
实验室的小会议室，见证着他们的每一次讨论与争执，也见证着71页论文文稿的55次修改。
“蔡老师对文稿熟悉到什么程度呢？前几天我们需要查两个单词，单词所在的页数和位置，他脱口而出。”孙红兵说。
有一次，蔡韬改累了躺在床上休息，收到中科院天津工业生物所研究员江会锋发来的一个链接，标题中，他隐约瞥见了二氧化碳、淀粉的字眼，当即从床上弹起来，困意全无，心怦怦地跳，“不会有人已经做出来了吧”，他紧盯着手机加载条，直到看完摘要才长舒一口气，“原来是不同的研究，虚惊一场”。
科学研究令人着迷和残酷之处均在于此，当研究者身陷迷宫，在各个关卡奋力拼搏时，往往不知道领域内有多少位“竞争者”，更无从得知彼此的进度。他们只能逼迫自己快一点，再快一点，因为开拓者的桂冠只属于最先到达的人。
2021年8月，《科学》审稿通过，且不需补做任何试验。审稿专家认为，该工作“是一项里程碑式突破，将在下一代生物制造和农业生产中带来变革性影响”。
时隔6年，蔡韬等终于走出了迷宫的弯弯绕绕，来到了更广阔的天地，他是世界上第一个走到这里的人。他很自豪，更重要的是，他想继续往前走，去追求更大、更多的未知。https://t.cn/A6Mfhbc7
“凭空制造？这可能吗？”他有点惊讶。
6年后，他们把不可能变成了现实。中国科学院天津工业生物技术研究所（以下简称中科院天津工业生物所）通过复杂代谢途径的从头设计与精准调控，在国际上首次实现电/氢能驱动二氧化碳从头合成淀粉。9月24日，这一研究成果于《科学》在线发表。
图：实验人员在做淀粉遇碘显色试验。 倪思洁摄
△ 从0到1 从无到有
淀粉作为一类重要的高分子碳水化合物，为人类生存提供了所需的热量。1万多年来，农业种植都是生产淀粉的唯一途径。
可植物光合作用的能量效率低、生长周期长，为了应对粮食安全问题，科学家探索出了杂交育种、模块育种、分子育种等办法，还建立了人工光合系统。
“但这些都没有脱离植物本身的固碳模式。就像是跑得再快，本质上还要依靠双脚。能不能跳出这个模式，造一辆汽车呢？”中科院天津工业生物所所长、人工合成淀粉项目首席科学家马延和说。
与此同时，我国的二氧化碳减排压力巨大，而以二氧化碳为原料合成所需物质是摆在所有科学家面前的一道难题。
“利用二氧化碳合成淀粉”，一听说这个项目，即便是领域内的知名专家也纷纷摇头，“植物的光合作用已存在十几亿年，至今还未完全弄清楚系统机制，你们能从头合成”？
大家的质疑不无道理，这是从没有人做过的事，翻遍所有文献库，也找不到任何关于合成路径、研究方法的线索。
2018年7月24日下午，中科院天津工业生物所副研究员、人工合成淀粉项目经理蔡韬在实验室楼上的会议室里，准备参加中科院重点项目阶段评审会。自立项以来，他和同事已试验了两年多，尝试了无数次，但都以失败告终，眼看着为期3年的项目就要完结，他们的压力积攒到了最大值。
3点多钟，蔡韬接到了实验室技术员乔婧发来的一张照片。照片中并排的3个试剂管，中间的碘溶液呈淡淡的蓝紫色，与左右两边的无色和深蓝色状态对比明显。
“两边的是对照组，中间的是最新一次的试验结果，与碘溶液反应变蓝。”乔婧说。
蔡韬立即打电话确认，得到肯定的回复后，仍不放心，一路小跑至实验室，直到亲眼见到试剂管，他才抑制不住地喊道，“太好了！太好了！我汇报时终于可以说‘制造路径全线打通’。”
技术员孙红兵记得，那天大家都很开心，蔡老师一改往日的严肃，脸上挂满了笑容。
“相当于长征路上的遵义会议。”“那真是我见过最美的颜色。”蔡韬对《中国科学报》记者说。
至此，人工合成淀粉正式迈出了“从0到1”的一步，人类对于生命科学的认知边界又拓宽了一点。
△ 迷宫寻途 从有到优
成功的喜悦抹平了此前所有的遗憾，以至于他们在讲述研究历程时，会下意识地将前期困难一笔带过。
可最初接到这一项目时，就连他们自己都不相信能做出来。自然反应中，淀粉合成与积累涉及约60步代谢反应和细胞器间运输，在工业生产中，必须将其简化，又必须保证所有反应的充分和精准。
因此，如何将农业中复杂的合成途径简化为工业生产所需的简单合成途径，是人工合成淀粉面临的最大挑战。
经过计算机算法挖掘和筛选，研究人员在起点二氧化碳和终点淀粉之间，最终锁定了30条可能的路径，每一条包含9~12步重要反应。
每一条可能的路径都是一座“迷宫”。他们就处在每座首尾相连、层层嵌套的迷宫入口。每一座迷宫中又有数个“关卡”，也就是生化反应，想要过关，必须寻找到相应的“钥匙”，即能催化反应的特定的酶。
等到好不容易通关时，往往还是见不到淀粉。毕竟可能的路径有30条，只有走对了唯一的一条，才算成功。
“这些被看作‘钥匙’的酶可能存在于自然界中，也可能并不存在，需要重新设计。最难的是，不同于‘一把钥匙开一把锁’，同一个酶能催化多个反应，但又会带来‘副作用’。”蔡韬说。
6年中，有近一半的时间，他们都卡在这些不同的路径里，有时找不到高效催化反应的酶；有时酶会优先和前面的底物反应，而后面的底物无酶可用；有时只能走通某一部分。
为了通过迷宫中的层层关卡，蔡韬等人与十几个课题组合作。“一个团队力量有限，希望能找到细分领域里最专业的人来合作。”他说。
那时的孙红兵、乔婧都变得异常敏感，她们怀疑自己做的每一个步骤。“可能是溶液加错、剂量没看准，是自己犯了低级错误”。可每一次重复后，她们不得不面对的事实是，操作没有错误，这条路行不通。
“与课题组同时进行多个课题不同，我们是项目制管理，6年中只有这一个项目，所以无论遇到什么都不会放弃。”蔡韬说，“最坏的结果就是失败，科研中的失败再正常不过，大不了从头再来。”
一次，蔡韬外出交流，会上有位科学家提出“利用二氧化碳电/氢还原合成甲醇”。“听到这个思路的一瞬间，我打了个激灵，脑子像通了电一样。我们是不是能以此为鉴，先将二氧化碳转化成甲醇，再将甲醇合成淀粉？”他说。
后来，便有了那张碘溶液呈淡蓝色的照片。
9月15日，《中国科学报》记者在中科院天津工业生物所看到，蔡韬手持一个15毫升的离心管，里面装有大半管的白色粉末，他介绍，“这是利用二氧化碳合成的第一管淀粉，与植物提取淀粉一模一样。”
如果说2018年他们完成了“从无到有”，那么从2018年至今，他们实现了“从有到优”。
△ 走出迷宫 探寻未知
在人工合成淀粉的试验中，蔡韬要找“最简单的路径”，在生活中，他也是如此。从家里到研究所，通常他会选择转弯最少、红绿灯最少的那一条路，慢慢地走。“这条路最直，行人也少，便于专心思考问题。”他说。
在孙红兵看来，蔡老师太想做成了，他满脑子都是项目，只要讨论试验，他的双眼便会立刻亮起来，声调也变得丰富。
“最让我感动的是，为了让我们专心试验，他会铺好所有的路，大到试验设计、与其他合作者沟通试验技术，小到买三角瓶、试剂管，6年来的每一天，他一刻都不愿耽搁。”孙红兵告诉《中国科学报》。
也正是如此，他们才能在相对短的时间内，完成对关键酶的定向改造，耦合从二氧化碳到甲醇的化学过程与从甲醇到淀粉的生物过程中反应条件的兼容，最终将合成效率提高130倍。与植物自然生成相比，其碳转化率提高了20~40倍。
实验室的小会议室，见证着他们的每一次讨论与争执，也见证着71页论文文稿的55次修改。
“蔡老师对文稿熟悉到什么程度呢？前几天我们需要查两个单词，单词所在的页数和位置，他脱口而出。”孙红兵说。
有一次，蔡韬改累了躺在床上休息，收到中科院天津工业生物所研究员江会锋发来的一个链接，标题中，他隐约瞥见了二氧化碳、淀粉的字眼，当即从床上弹起来，困意全无，心怦怦地跳，“不会有人已经做出来了吧”，他紧盯着手机加载条，直到看完摘要才长舒一口气，“原来是不同的研究，虚惊一场”。
科学研究令人着迷和残酷之处均在于此，当研究者身陷迷宫，在各个关卡奋力拼搏时，往往不知道领域内有多少位“竞争者”，更无从得知彼此的进度。他们只能逼迫自己快一点，再快一点，因为开拓者的桂冠只属于最先到达的人。
2021年8月，《科学》审稿通过，且不需补做任何试验。审稿专家认为，该工作“是一项里程碑式突破，将在下一代生物制造和农业生产中带来变革性影响”。
时隔6年，蔡韬等终于走出了迷宫的弯弯绕绕，来到了更广阔的天地，他是世界上第一个走到这里的人。他很自豪，更重要的是，他想继续往前走，去追求更大、更多的未知。https://t.cn/A6Mfhbc7
【全运之约，西安蝶变】金秋九月，古城西安迎来全运盛会。华灯初上，群星闪耀。璀璨绽放的“长安花”、星光熠熠的“长安鼎”、五彩斑斓的“长安钻”光彩夺目，在西安奥体中心，这三个标志性建筑伫立在夜色下，与似水的月光交相辉映，造就了一番“火树银花不夜天”的盛景。今天距中华人民共和国第十四届运动会开幕还有2天，西安正以昂首之姿迎接全国宾客的到来。
以迎十四运会为抓手，以建设国家中心城市为目标，近年来，西安市全面推进十项重点工作，大力提升城市规划、建设、管理水平，补齐民生短板实现重大突破，生态环境质量持续好转，超额完成了全年目标任务，向人民交出了一份合格的答卷。
以绿为底 碧水林荫打造生态城市
“太美了！” 今年62岁的李阿姨家住西安市新城区福邸铭门社区秦川小区二十一街坊，漫步在幸福林带，她不停地感慨，拿着手机直按快门。
自7月1日正式对外开放以来，被誉为“世纪工程”的幸福林带已经成为周边市民休闲娱乐的“打卡地”。
幸福林带全长5.85公里，占地面积1134亩，全线共计种植高大乔灌木5万余棵，地被43万平方米，绿化覆盖率达85%，年吸收二氧化碳量约为2.34万吨，年释放氧气量约为1.64万吨，是改善城东环境的生态屏障和天然氧吧，真正体现了还林于民，还绿于城的建设初衷。
“咱们家门口也有了公园，饭后就能来遛弯，再也不用坐好几站公交去逛公园了，还能跟姐妹们一起在公园唱歌跳舞！”李阿姨的眼里，满满的都是对幸福林带开放后的美好期盼。
巍巍秦岭，绿满长安。全域治水，碧水兴城。自古以来，西安就有“八水绕长安”的美称。西安市大力推进全域治水，不仅提升了城市品质，还成为了推进绿色发展，建设“生态西安”的点睛之笔。
2021年，西安市水务局牵头组织全市33个市级重点生态治水项目建设任务，均为西安市全域治水和“三河一山”绿道规划建设的重点治水项目，共涉及灞桥区、阎良区等8个区县，西咸新区、高新区等5个开发区，西安水务集团、市渭浐河城市段管理中心等2个市属单位，项目总投资469.88亿元。
4月30日，“三河一山”绿道205公里基本贯通、74公里核心段无障碍通行，实现了7月1日前全部完成绿道移交范围签约等节点性的工作目标，一条“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的绿色生态长廊呈现在广大市民面前。
据西安市水务局介绍，今年以来，西安市加快推进市级重点生态治水项目建设。6月17日，引汉济渭二期输配水工程全面开工；6月底，斗门水库北池工程建成并开始生态蓄水，形成生态水面1125亩；渼陂湖西区水利水系工程建成并完成蓄水，形成水面1000余亩；全运会重要配套工程灞河幸福岸线项目全面建成；此外，蓝田县和灞桥区的灞河治理、周至县的黑河治理通过修建低坝矮堰，形成了连续的生态水面和生态空间，有效改善了区域生态环境。
眼下，从秦岭到渭河，一幅绿水环绕、青山横斜的千年古都的美丽画卷正在舒展开来。
民生保障 办好实事增进人民福祉
为百姓谋福利，要从实事干起。为更好保障十四运会，从2020年10月起，西安公安交警开始对全市1300余处信号灯路口进行智能化改造升级，在全市400余处路口建设自适应控制信号灯，并将智能信号控制系统与互联网路况大数据深度融合，实现一路绿灯。
目前西安主城区有114条“绿波带”，有它们来调控交通，西安的道路通行效力提升了23%。大数据显示，绿波调控后，车辆平均在途时间可缩短42%，停车次数也明显降低。比如，精细化管控后的“绿波带”让芙蓉南路通行效率提升12%；龙朔路通行效率提升8%。
7月份的全国拥堵排名中，西安从全国第2降至全国第14。拥堵排名降低背后，离不开西安公安交警的努力。为解决道路拥堵问题，西安公安交警不断加强对路口车流量的分析和调研，针对左转与直行流量各时段不均衡、上下游车道不够匹配、道路资源仍有富余等情况，创新提出“借道左转+可变车道”交通组织新模式。
“现在出门明显没有那么堵，上班通勤时间减少，连心情都变好了。”家住芙蓉南路附近的王先生对记者说。
今年8月1日起，西安公安交警还在西安二环路优先推广“拉链式通行”交通组织，在道路合流交会路口，倡导“车让车”交替有序通行，进一步规范城市交通秩序，减少车辆争道抢行现象。
除了交通出行，疫情防控也是十四运会保障工作中的重中之重。十四运会筹备工作启动以来，西安市卫健委制定了《十四运会医疗卫生服务保障工作总体方案》和疫情防控、医疗保障、传染病防控、卫生健康监督、控烟等5个子方案。
据西安市卫健委介绍，5月8日以来，西安市重点场所、重点人群周期性检测累计1428万人次，均为阴性。8月4日以来，西安市所有区县、开发区组织了辖区全员核酸检测，累计检测1369.28万人次，均为阴性。同时，加快推进新冠疫苗接种，截至9月2日18时，西安市累计接种2241.65万剂次，完成第一剂次接种1103.79万人，第二剂次1045.56万人，第三剂次92.3万人；按照第七次人口普查数据，12岁以上人群第一剂次接种覆盖率达99.38%，第二剂次覆盖率达94.14%。
此外，为全面做好十四运会医疗服务保障工作，西安市卫健委汇集全市优质医疗资源建立了前方救治、急诊转运、后方收治三重保障体系。“希望广大市民朋友，参加活动、观看比赛时能配合做好扫码、测温、戴口罩等措施，共同打造一届精彩圆满的全运盛会。” 西安市卫健委副主任王红艳说。
城建赋能 重点项目彰显古城新貌
夜幕降临，在位于国际港务区的奥体中心片区，灯光映衬下的“一场两馆”灿若星河，在灞河岸线上璀璨生辉。
历时964天，这座建筑面积15.2万平方米，容纳6万人的西北地区最大的体育中心，克服疫情影响带来的阻力如期竣工，如同一朵盛世榴花，绽放在西安灞河之畔，创造了西安速度、西安效率、西安质量。
通过持续强化“以项目看发展论英雄”理念，西安市以高质量项目支撑高质量发展，诸多重大项目建设跑出了“加速度”。
今年上半年，西安市473个市级重点在建项目完成投资2859亿元。重点项目的快速推进，有效带动了上半年固定资产投资增长10.7%，高于陕西全省0.7个百分点，持续保持了良好的发展势头。
在涵盖产业、城建、生态、民生的一大批重点项目中，同力重工、三星12英寸闪存芯片二期二阶段、法士特年产20万台S变速器智能工厂等重大项目的快速建设；火车站综合交通枢纽工程、元朔大道—西铜高速立交、地铁14号线、奥体大道跨绕城高速立交等项目的集中建成通车；1861个老旧小区、599条背街小巷的提升改造完工；1053.7公里通信架空线的全部落地，正在为西安市经济发展增添新动能，满足了人民群众对美好生活的向往。
在近期西安市召开的迎十四运城市规划建设管理工作推进调度会上，陕西省委常委、西安市委书记王浩指出，当前全运会各项筹办工作进入最后冲刺阶段，要从细节着眼、从点滴做起，下足绣花功夫，持续深化城市精细化管理，聚焦街面、路面、桥面、楼宇等区域和点位，做好绿化管护、卫生保洁、设施维护等工作，全面查漏补缺，持续完善提升，营造清新、亮丽、大气、有序的城市环境。十四运各工作专班要夯实责任、尽职尽责，精细做好志愿服务、交通运输、住宿餐饮、医疗卫生等服务保障工作，周密细致组织好全运会开闭幕式、火炬传递等活动，抓好疫情防控、安全保卫、培训演练等工作，切实提高组织和服务水平，确保十四运会圆满顺利。 （人民网-陕西频道）
以迎十四运会为抓手，以建设国家中心城市为目标，近年来，西安市全面推进十项重点工作，大力提升城市规划、建设、管理水平，补齐民生短板实现重大突破，生态环境质量持续好转，超额完成了全年目标任务，向人民交出了一份合格的答卷。
以绿为底 碧水林荫打造生态城市
“太美了！” 今年62岁的李阿姨家住西安市新城区福邸铭门社区秦川小区二十一街坊，漫步在幸福林带，她不停地感慨，拿着手机直按快门。
自7月1日正式对外开放以来，被誉为“世纪工程”的幸福林带已经成为周边市民休闲娱乐的“打卡地”。
幸福林带全长5.85公里，占地面积1134亩，全线共计种植高大乔灌木5万余棵，地被43万平方米，绿化覆盖率达85%，年吸收二氧化碳量约为2.34万吨，年释放氧气量约为1.64万吨，是改善城东环境的生态屏障和天然氧吧，真正体现了还林于民，还绿于城的建设初衷。
“咱们家门口也有了公园，饭后就能来遛弯，再也不用坐好几站公交去逛公园了，还能跟姐妹们一起在公园唱歌跳舞！”李阿姨的眼里，满满的都是对幸福林带开放后的美好期盼。
巍巍秦岭，绿满长安。全域治水，碧水兴城。自古以来，西安就有“八水绕长安”的美称。西安市大力推进全域治水，不仅提升了城市品质，还成为了推进绿色发展，建设“生态西安”的点睛之笔。
2021年，西安市水务局牵头组织全市33个市级重点生态治水项目建设任务，均为西安市全域治水和“三河一山”绿道规划建设的重点治水项目，共涉及灞桥区、阎良区等8个区县，西咸新区、高新区等5个开发区，西安水务集团、市渭浐河城市段管理中心等2个市属单位，项目总投资469.88亿元。
4月30日，“三河一山”绿道205公里基本贯通、74公里核心段无障碍通行，实现了7月1日前全部完成绿道移交范围签约等节点性的工作目标，一条“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的绿色生态长廊呈现在广大市民面前。
据西安市水务局介绍，今年以来，西安市加快推进市级重点生态治水项目建设。6月17日，引汉济渭二期输配水工程全面开工；6月底，斗门水库北池工程建成并开始生态蓄水，形成生态水面1125亩；渼陂湖西区水利水系工程建成并完成蓄水，形成水面1000余亩；全运会重要配套工程灞河幸福岸线项目全面建成；此外，蓝田县和灞桥区的灞河治理、周至县的黑河治理通过修建低坝矮堰，形成了连续的生态水面和生态空间，有效改善了区域生态环境。
眼下，从秦岭到渭河，一幅绿水环绕、青山横斜的千年古都的美丽画卷正在舒展开来。
民生保障 办好实事增进人民福祉
为百姓谋福利，要从实事干起。为更好保障十四运会，从2020年10月起，西安公安交警开始对全市1300余处信号灯路口进行智能化改造升级，在全市400余处路口建设自适应控制信号灯，并将智能信号控制系统与互联网路况大数据深度融合，实现一路绿灯。
目前西安主城区有114条“绿波带”，有它们来调控交通，西安的道路通行效力提升了23%。大数据显示，绿波调控后，车辆平均在途时间可缩短42%，停车次数也明显降低。比如，精细化管控后的“绿波带”让芙蓉南路通行效率提升12%；龙朔路通行效率提升8%。
7月份的全国拥堵排名中，西安从全国第2降至全国第14。拥堵排名降低背后，离不开西安公安交警的努力。为解决道路拥堵问题，西安公安交警不断加强对路口车流量的分析和调研，针对左转与直行流量各时段不均衡、上下游车道不够匹配、道路资源仍有富余等情况，创新提出“借道左转+可变车道”交通组织新模式。
“现在出门明显没有那么堵，上班通勤时间减少，连心情都变好了。”家住芙蓉南路附近的王先生对记者说。
今年8月1日起，西安公安交警还在西安二环路优先推广“拉链式通行”交通组织，在道路合流交会路口，倡导“车让车”交替有序通行，进一步规范城市交通秩序，减少车辆争道抢行现象。
除了交通出行，疫情防控也是十四运会保障工作中的重中之重。十四运会筹备工作启动以来，西安市卫健委制定了《十四运会医疗卫生服务保障工作总体方案》和疫情防控、医疗保障、传染病防控、卫生健康监督、控烟等5个子方案。
据西安市卫健委介绍，5月8日以来，西安市重点场所、重点人群周期性检测累计1428万人次，均为阴性。8月4日以来，西安市所有区县、开发区组织了辖区全员核酸检测，累计检测1369.28万人次，均为阴性。同时，加快推进新冠疫苗接种，截至9月2日18时，西安市累计接种2241.65万剂次，完成第一剂次接种1103.79万人，第二剂次1045.56万人，第三剂次92.3万人；按照第七次人口普查数据，12岁以上人群第一剂次接种覆盖率达99.38%，第二剂次覆盖率达94.14%。
此外，为全面做好十四运会医疗服务保障工作，西安市卫健委汇集全市优质医疗资源建立了前方救治、急诊转运、后方收治三重保障体系。“希望广大市民朋友，参加活动、观看比赛时能配合做好扫码、测温、戴口罩等措施，共同打造一届精彩圆满的全运盛会。” 西安市卫健委副主任王红艳说。
城建赋能 重点项目彰显古城新貌
夜幕降临，在位于国际港务区的奥体中心片区，灯光映衬下的“一场两馆”灿若星河，在灞河岸线上璀璨生辉。
历时964天，这座建筑面积15.2万平方米，容纳6万人的西北地区最大的体育中心，克服疫情影响带来的阻力如期竣工，如同一朵盛世榴花，绽放在西安灞河之畔，创造了西安速度、西安效率、西安质量。
通过持续强化“以项目看发展论英雄”理念，西安市以高质量项目支撑高质量发展，诸多重大项目建设跑出了“加速度”。
今年上半年，西安市473个市级重点在建项目完成投资2859亿元。重点项目的快速推进，有效带动了上半年固定资产投资增长10.7%，高于陕西全省0.7个百分点，持续保持了良好的发展势头。
在涵盖产业、城建、生态、民生的一大批重点项目中，同力重工、三星12英寸闪存芯片二期二阶段、法士特年产20万台S变速器智能工厂等重大项目的快速建设；火车站综合交通枢纽工程、元朔大道—西铜高速立交、地铁14号线、奥体大道跨绕城高速立交等项目的集中建成通车；1861个老旧小区、599条背街小巷的提升改造完工；1053.7公里通信架空线的全部落地，正在为西安市经济发展增添新动能，满足了人民群众对美好生活的向往。
在近期西安市召开的迎十四运城市规划建设管理工作推进调度会上，陕西省委常委、西安市委书记王浩指出，当前全运会各项筹办工作进入最后冲刺阶段，要从细节着眼、从点滴做起，下足绣花功夫，持续深化城市精细化管理，聚焦街面、路面、桥面、楼宇等区域和点位，做好绿化管护、卫生保洁、设施维护等工作，全面查漏补缺，持续完善提升，营造清新、亮丽、大气、有序的城市环境。十四运各工作专班要夯实责任、尽职尽责，精细做好志愿服务、交通运输、住宿餐饮、医疗卫生等服务保障工作，周密细致组织好全运会开闭幕式、火炬传递等活动，抓好疫情防控、安全保卫、培训演练等工作，切实提高组织和服务水平，确保十四运会圆满顺利。 （人民网-陕西频道）
【全运之约，西安蝶变】金秋九月，古城西安迎来全运盛会。华灯初上，群星闪耀。璀璨绽放的“长安花”、星光熠熠的“长安鼎”、五彩斑斓的“长安钻”光彩夺目，在西安奥体中心，这三个标志性建筑伫立在夜色下，与似水的月光交相辉映，造就了一番“火树银花不夜天”的盛景。今天距中华人民共和国第十四届运动会开幕还有2天，西安正以昂首之姿迎接全国宾客的到来。
以迎十四运会为抓手，以建设国家中心城市为目标，近年来，西安市全面推进十项重点工作，大力提升城市规划、建设、管理水平，补齐民生短板实现重大突破，生态环境质量持续好转，超额完成了全年目标任务，向人民交出了一份合格的答卷。
以绿为底 碧水林荫打造生态城市
“太美了！” 今年62岁的李阿姨家住西安市新城区福邸铭门社区秦川小区二十一街坊，漫步在幸福林带，她不停地感慨，拿着手机直按快门。
自7月1日正式对外开放以来，被誉为“世纪工程”的幸福林带已经成为周边市民休闲娱乐的“打卡地”。
幸福林带全长5.85公里，占地面积1134亩，全线共计种植高大乔灌木5万余棵，地被43万平方米，绿化覆盖率达85%，年吸收二氧化碳量约为2.34万吨，年释放氧气量约为1.64万吨，是改善城东环境的生态屏障和天然氧吧，真正体现了还林于民，还绿于城的建设初衷。
“咱们家门口也有了公园，饭后就能来遛弯，再也不用坐好几站公交去逛公园了，还能跟姐妹们一起在公园唱歌跳舞！”李阿姨的眼里，满满的都是对幸福林带开放后的美好期盼。
巍巍秦岭，绿满长安。全域治水，碧水兴城。自古以来，西安就有“八水绕长安”的美称。西安市大力推进全域治水，不仅提升了城市品质，还成为了推进绿色发展，建设“生态西安”的点睛之笔。
2021年，西安市水务局牵头组织全市33个市级重点生态治水项目建设任务，均为西安市全域治水和“三河一山”绿道规划建设的重点治水项目，共涉及灞桥区、阎良区等8个区县，西咸新区、高新区等5个开发区，西安水务集团、市渭浐河城市段管理中心等2个市属单位，项目总投资469.88亿元。
4月30日，“三河一山”绿道205公里基本贯通、74公里核心段无障碍通行，实现了7月1日前全部完成绿道移交范围签约等节点性的工作目标，一条“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的绿色生态长廊呈现在广大市民面前。
据西安市水务局介绍，今年以来，西安市加快推进市级重点生态治水项目建设。6月17日，引汉济渭二期输配水工程全面开工；6月底，斗门水库北池工程建成并开始生态蓄水，形成生态水面1125亩；渼陂湖西区水利水系工程建成并完成蓄水，形成水面1000余亩；全运会重要配套工程灞河幸福岸线项目全面建成；此外，蓝田县和灞桥区的灞河治理、周至县的黑河治理通过修建低坝矮堰，形成了连续的生态水面和生态空间，有效改善了区域生态环境。
眼下，从秦岭到渭河，一幅绿水环绕、青山横斜的千年古都的美丽画卷正在舒展开来。
民生保障 办好实事增进人民福祉
为百姓谋福利，要从实事干起。为更好保障十四运会，从2020年10月起，西安公安交警开始对全市1300余处信号灯路口进行智能化改造升级，在全市400余处路口建设自适应控制信号灯，并将智能信号控制系统与互联网路况大数据深度融合，实现一路绿灯。
目前西安主城区有114条“绿波带”，有它们来调控交通，西安的道路通行效力提升了23%。大数据显示，绿波调控后，车辆平均在途时间可缩短42%，停车次数也明显降低。比如，精细化管控后的“绿波带”让芙蓉南路通行效率提升12%；龙朔路通行效率提升8%。
7月份的全国拥堵排名中，西安从全国第2降至全国第14。拥堵排名降低背后，离不开西安公安交警的努力。为解决道路拥堵问题，西安公安交警不断加强对路口车流量的分析和调研，针对左转与直行流量各时段不均衡、上下游车道不够匹配、道路资源仍有富余等情况，创新提出“借道左转+可变车道”交通组织新模式。
“现在出门明显没有那么堵，上班通勤时间减少，连心情都变好了。”家住芙蓉南路附近的王先生对记者说。
今年8月1日起，西安公安交警还在西安二环路优先推广“拉链式通行”交通组织，在道路合流交会路口，倡导“车让车”交替有序通行，进一步规范城市交通秩序，减少车辆争道抢行现象。
除了交通出行，疫情防控也是十四运会保障工作中的重中之重。十四运会筹备工作启动以来，西安市卫健委制定了《十四运会医疗卫生服务保障工作总体方案》和疫情防控、医疗保障、传染病防控、卫生健康监督、控烟等5个子方案。
据西安市卫健委介绍，5月8日以来，西安市重点场所、重点人群周期性检测累计1428万人次，均为阴性。8月4日以来，西安市所有区县、开发区组织了辖区全员核酸检测，累计检测1369.28万人次，均为阴性。同时，加快推进新冠疫苗接种，截至9月2日18时，西安市累计接种2241.65万剂次，完成第一剂次接种1103.79万人，第二剂次1045.56万人，第三剂次92.3万人；按照第七次人口普查数据，12岁以上人群第一剂次接种覆盖率达99.38%，第二剂次覆盖率达94.14%。
此外，为全面做好十四运会医疗服务保障工作，西安市卫健委汇集全市优质医疗资源建立了前方救治、急诊转运、后方收治三重保障体系。“希望广大市民朋友，参加活动、观看比赛时能配合做好扫码、测温、戴口罩等措施，共同打造一届精彩圆满的全运盛会。” 西安市卫健委副主任王红艳说。
城建赋能 重点项目彰显古城新貌
夜幕降临，在位于国际港务区的奥体中心片区，灯光映衬下的“一场两馆”灿若星河，在灞河岸线上璀璨生辉。
历时964天，这座建筑面积15.2万平方米，容纳6万人的西北地区最大的体育中心，克服疫情影响带来的阻力如期竣工，如同一朵盛世榴花，绽放在西安灞河之畔，创造了西安速度、西安效率、西安质量。
通过持续强化“以项目看发展论英雄”理念，西安市以高质量项目支撑高质量发展，诸多重大项目建设跑出了“加速度”。
今年上半年，西安市473个市级重点在建项目完成投资2859亿元。重点项目的快速推进，有效带动了上半年固定资产投资增长10.7%，高于陕西全省0.7个百分点，持续保持了良好的发展势头。
在涵盖产业、城建、生态、民生的一大批重点项目中，同力重工、三星12英寸闪存芯片二期二阶段、法士特年产20万台S变速器智能工厂等重大项目的快速建设；火车站综合交通枢纽工程、元朔大道—西铜高速立交、地铁14号线、奥体大道跨绕城高速立交等项目的集中建成通车；1861个老旧小区、599条背街小巷的提升改造完工；1053.7公里通信架空线的全部落地，正在为西安市经济发展增添新动能，满足了人民群众对美好生活的向往。
在近期西安市召开的迎十四运城市规划建设管理工作推进调度会上，陕西省委常委、西安市委书记王浩指出，当前全运会各项筹办工作进入最后冲刺阶段，要从细节着眼、从点滴做起，下足绣花功夫，持续深化城市精细化管理，聚焦街面、路面、桥面、楼宇等区域和点位，做好绿化管护、卫生保洁、设施维护等工作，全面查漏补缺，持续完善提升，营造清新、亮丽、大气、有序的城市环境。十四运各工作专班要夯实责任、尽职尽责，精细做好志愿服务、交通运输、住宿餐饮、医疗卫生等服务保障工作，周密细致组织好全运会开闭幕式、火炬传递等活动，抓好疫情防控、安全保卫、培训演练等工作，切实提高组织和服务水平，确保十四运会圆满顺利。 （人民网-陕西频道）
以迎十四运会为抓手，以建设国家中心城市为目标，近年来，西安市全面推进十项重点工作，大力提升城市规划、建设、管理水平，补齐民生短板实现重大突破，生态环境质量持续好转，超额完成了全年目标任务，向人民交出了一份合格的答卷。
以绿为底 碧水林荫打造生态城市
“太美了！” 今年62岁的李阿姨家住西安市新城区福邸铭门社区秦川小区二十一街坊，漫步在幸福林带，她不停地感慨，拿着手机直按快门。
自7月1日正式对外开放以来，被誉为“世纪工程”的幸福林带已经成为周边市民休闲娱乐的“打卡地”。
幸福林带全长5.85公里，占地面积1134亩，全线共计种植高大乔灌木5万余棵，地被43万平方米，绿化覆盖率达85%，年吸收二氧化碳量约为2.34万吨，年释放氧气量约为1.64万吨，是改善城东环境的生态屏障和天然氧吧，真正体现了还林于民，还绿于城的建设初衷。
“咱们家门口也有了公园，饭后就能来遛弯，再也不用坐好几站公交去逛公园了，还能跟姐妹们一起在公园唱歌跳舞！”李阿姨的眼里，满满的都是对幸福林带开放后的美好期盼。
巍巍秦岭，绿满长安。全域治水，碧水兴城。自古以来，西安就有“八水绕长安”的美称。西安市大力推进全域治水，不仅提升了城市品质，还成为了推进绿色发展，建设“生态西安”的点睛之笔。
2021年，西安市水务局牵头组织全市33个市级重点生态治水项目建设任务，均为西安市全域治水和“三河一山”绿道规划建设的重点治水项目，共涉及灞桥区、阎良区等8个区县，西咸新区、高新区等5个开发区，西安水务集团、市渭浐河城市段管理中心等2个市属单位，项目总投资469.88亿元。
4月30日，“三河一山”绿道205公里基本贯通、74公里核心段无障碍通行，实现了7月1日前全部完成绿道移交范围签约等节点性的工作目标，一条“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的绿色生态长廊呈现在广大市民面前。
据西安市水务局介绍，今年以来，西安市加快推进市级重点生态治水项目建设。6月17日，引汉济渭二期输配水工程全面开工；6月底，斗门水库北池工程建成并开始生态蓄水，形成生态水面1125亩；渼陂湖西区水利水系工程建成并完成蓄水，形成水面1000余亩；全运会重要配套工程灞河幸福岸线项目全面建成；此外，蓝田县和灞桥区的灞河治理、周至县的黑河治理通过修建低坝矮堰，形成了连续的生态水面和生态空间，有效改善了区域生态环境。
眼下，从秦岭到渭河，一幅绿水环绕、青山横斜的千年古都的美丽画卷正在舒展开来。
民生保障 办好实事增进人民福祉
为百姓谋福利，要从实事干起。为更好保障十四运会，从2020年10月起，西安公安交警开始对全市1300余处信号灯路口进行智能化改造升级，在全市400余处路口建设自适应控制信号灯，并将智能信号控制系统与互联网路况大数据深度融合，实现一路绿灯。
目前西安主城区有114条“绿波带”，有它们来调控交通，西安的道路通行效力提升了23%。大数据显示，绿波调控后，车辆平均在途时间可缩短42%，停车次数也明显降低。比如，精细化管控后的“绿波带”让芙蓉南路通行效率提升12%；龙朔路通行效率提升8%。
7月份的全国拥堵排名中，西安从全国第2降至全国第14。拥堵排名降低背后，离不开西安公安交警的努力。为解决道路拥堵问题，西安公安交警不断加强对路口车流量的分析和调研，针对左转与直行流量各时段不均衡、上下游车道不够匹配、道路资源仍有富余等情况，创新提出“借道左转+可变车道”交通组织新模式。
“现在出门明显没有那么堵，上班通勤时间减少，连心情都变好了。”家住芙蓉南路附近的王先生对记者说。
今年8月1日起，西安公安交警还在西安二环路优先推广“拉链式通行”交通组织，在道路合流交会路口，倡导“车让车”交替有序通行，进一步规范城市交通秩序，减少车辆争道抢行现象。
除了交通出行，疫情防控也是十四运会保障工作中的重中之重。十四运会筹备工作启动以来，西安市卫健委制定了《十四运会医疗卫生服务保障工作总体方案》和疫情防控、医疗保障、传染病防控、卫生健康监督、控烟等5个子方案。
据西安市卫健委介绍，5月8日以来，西安市重点场所、重点人群周期性检测累计1428万人次，均为阴性。8月4日以来，西安市所有区县、开发区组织了辖区全员核酸检测，累计检测1369.28万人次，均为阴性。同时，加快推进新冠疫苗接种，截至9月2日18时，西安市累计接种2241.65万剂次，完成第一剂次接种1103.79万人，第二剂次1045.56万人，第三剂次92.3万人；按照第七次人口普查数据，12岁以上人群第一剂次接种覆盖率达99.38%，第二剂次覆盖率达94.14%。
此外，为全面做好十四运会医疗服务保障工作，西安市卫健委汇集全市优质医疗资源建立了前方救治、急诊转运、后方收治三重保障体系。“希望广大市民朋友，参加活动、观看比赛时能配合做好扫码、测温、戴口罩等措施，共同打造一届精彩圆满的全运盛会。” 西安市卫健委副主任王红艳说。
城建赋能 重点项目彰显古城新貌
夜幕降临，在位于国际港务区的奥体中心片区，灯光映衬下的“一场两馆”灿若星河，在灞河岸线上璀璨生辉。
历时964天，这座建筑面积15.2万平方米，容纳6万人的西北地区最大的体育中心，克服疫情影响带来的阻力如期竣工，如同一朵盛世榴花，绽放在西安灞河之畔，创造了西安速度、西安效率、西安质量。
通过持续强化“以项目看发展论英雄”理念，西安市以高质量项目支撑高质量发展，诸多重大项目建设跑出了“加速度”。
今年上半年，西安市473个市级重点在建项目完成投资2859亿元。重点项目的快速推进，有效带动了上半年固定资产投资增长10.7%，高于陕西全省0.7个百分点，持续保持了良好的发展势头。
在涵盖产业、城建、生态、民生的一大批重点项目中，同力重工、三星12英寸闪存芯片二期二阶段、法士特年产20万台S变速器智能工厂等重大项目的快速建设；火车站综合交通枢纽工程、元朔大道—西铜高速立交、地铁14号线、奥体大道跨绕城高速立交等项目的集中建成通车；1861个老旧小区、599条背街小巷的提升改造完工；1053.7公里通信架空线的全部落地，正在为西安市经济发展增添新动能，满足了人民群众对美好生活的向往。
在近期西安市召开的迎十四运城市规划建设管理工作推进调度会上，陕西省委常委、西安市委书记王浩指出，当前全运会各项筹办工作进入最后冲刺阶段，要从细节着眼、从点滴做起，下足绣花功夫，持续深化城市精细化管理，聚焦街面、路面、桥面、楼宇等区域和点位，做好绿化管护、卫生保洁、设施维护等工作，全面查漏补缺，持续完善提升，营造清新、亮丽、大气、有序的城市环境。十四运各工作专班要夯实责任、尽职尽责，精细做好志愿服务、交通运输、住宿餐饮、医疗卫生等服务保障工作，周密细致组织好全运会开闭幕式、火炬传递等活动，抓好疫情防控、安全保卫、培训演练等工作，切实提高组织和服务水平，确保十四运会圆满顺利。 （人民网-陕西频道）
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