水动力技术优势
无损伤术式：准确作用于目标脂肪区，且探针为钝头，有效避开血管和神经。针头2-3mm，创口很小。肿胀液剂量减少，更安全的同时也缩短了手术时间，肿胀轻，恢复较快。
无痛渗透技术：极大的降低了患者的痛苦。
防止副作用：冲洗液和脂肪同步回收，减少药物停留时间，防止药物交互作用，保持体液平衡。
术后无反弹：人体成年后，皮下的脂肪细胞能处于恒定不变的状态，水动力吸脂正好抓住了这一人体机理，从根本上将脂肪个体的数量减少，被减掉的脂肪不会再生，脂肪数量少了，总体积也就会大大减小，因此减肥后可以确保不反弹。
超过数十万WAL手术证实：没有观测到相关的副反应！
脂肪完好率高达90%，存活率高达60%~70%，可高效用于自体脂肪填充，通过下面的脂肪抽取技术对比图可以看出，水动力吸脂真正的做到高效快速安全！
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术后无反弹：人体成年后，皮下的脂肪细胞能处于恒定不变的状态，水动力吸脂正好抓住了这一人体机理，从根本上将脂肪个体的数量减少，被减掉的脂肪不会再生，脂肪数量少了，总体积也就会大大减小，因此减肥后可以确保不反弹。
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【恒大国能93车型整车量产下线】6月29日，恒大新能源汽车集团国能 93车型量产下线仪式在天津举行。天津市高新区工委书记单泽峰、恒大集团董事局副主席兼总裁夏海钧、恒大集团董事局副主席兼恒大新能源汽车集团董事长蒋大龙、瑞典科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg，瑞典NEVS总裁Stefan Tilk，河钢集团董事长于勇，恒大新能源汽车集团总裁肖恩，荷兰e-Traction首席执行官Steven Hsieh、首席技术官Peter van der Wal，英国Protean首席执行官KwokYin Chan、总裁Andrew Whitehead、首席技术官Chris Hilton等出席了活动。
国能 93车型的量产下线具有相当重要的意义，除了已具备量产能力的瑞典特洛尔海坦的生产线，随着恒大国新能源汽车集团国能93 车型在天津生产基地的量产下线，则标志着恒大国能新能源汽车集团在国内的生产线也具备了大规模的量产能力。同时，恒大方面相关人士还对记者表示，恒大国能新能源汽车集团在上海、广州、沈阳的各生产基地的建设投产也将加速提上日程，为后续推出更多具有恒大基因的新车型提供产能保障。
对于国能93量产车型的下线，有恒大内部相关人士对记者表示，“国能 93在天津生产基地量产是恒大在新能源汽车领域快速推进的缩影。自今年初进军新能源汽车产业以来，恒大已构建了覆盖了整车研发制造、动力电池、电机电控的全产业链，此次国能 93的正式量产下线，标志着恒大造车已步入全新阶段，其朝着‘3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团目’标迈出重要一步。”
据了解，国能93车型是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E平台及萨博技术打造的定位为大众较为大众化的入门级纯电动车型。早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发，而根据恒大此前公布的规划，恒大未来还将推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品。对于未来的产品规划，上述人士进一步表示“除了目前量产下线的产品，未来我们还将要做出有恒大特色的车型。”
国能 93车型的量产下线具有相当重要的意义，除了已具备量产能力的瑞典特洛尔海坦的生产线，随着恒大国新能源汽车集团国能93 车型在天津生产基地的量产下线，则标志着恒大国能新能源汽车集团在国内的生产线也具备了大规模的量产能力。同时，恒大方面相关人士还对记者表示，恒大国能新能源汽车集团在上海、广州、沈阳的各生产基地的建设投产也将加速提上日程，为后续推出更多具有恒大基因的新车型提供产能保障。
对于国能93量产车型的下线，有恒大内部相关人士对记者表示，“国能 93在天津生产基地量产是恒大在新能源汽车领域快速推进的缩影。自今年初进军新能源汽车产业以来，恒大已构建了覆盖了整车研发制造、动力电池、电机电控的全产业链，此次国能 93的正式量产下线，标志着恒大造车已步入全新阶段，其朝着‘3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团目’标迈出重要一步。”
据了解，国能93车型是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E平台及萨博技术打造的定位为大众较为大众化的入门级纯电动车型。早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发，而根据恒大此前公布的规划，恒大未来还将推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品。对于未来的产品规划，上述人士进一步表示“除了目前量产下线的产品，未来我们还将要做出有恒大特色的车型。”
沃尔玛推动日本子公司西友百货重新上市
自上年中传闻Wal-Mart Inc. (NYSE:WMT) 沃尔玛试图出售日本大型超市连锁零售零售Seiyu GK 西友百货后，关于该全球最大零售商对于西友百货的处置有确切的最新进展。
周三，沃尔玛国际业务首席执行官Judith McKenna 在一份声明中表示，正拟将西友百货重新推向股票市场，但沃尔玛会继续持有该公司多数股权，不会撤出日本市场。
沃尔玛日本市场首席执行官Lionel Desclee 在周三亦向内部员工发表演讲，承诺继续对西友百货进行投资。上年7月中日经新闻援引消息人士称，沃尔玛试图通过出售西友套现3,000亿-5,000亿日元，约合27亿 - 45亿美元。
奥莱领秀查阅资料发现，2002年，沃尔玛与西友百货(8268)结成日本战略联盟，并逐步对后者进行控股，直至2008年，沃尔玛以8.62亿美元，高达61%的溢价，收购剩余西友49.1%的股份，对日本巨头完成全资拥有并私有化。
为了应对激烈的市场竞争，特别是来自Amazon.com Inc. (NASDAQ:AMZN) 亚马逊线上和线下的竞争，沃尔玛过去三年开始进行大手笔重组。2018年6月，沃尔玛宣布将巴西市场80%股份出售予私募基金巨头Advent International，同年5月份，美国巨头宣布以160亿美元收购77%的印度电商巨头Flipkart Online Services Pvt. 股份，令后者的估值高达207.8亿美元，在此之前，沃尔玛以33亿美元收购Jet.com 并引入后者创始人、首席执行官Marc Lore 加入集团管理在线业务。
自上年中传闻Wal-Mart Inc. (NYSE:WMT) 沃尔玛试图出售日本大型超市连锁零售零售Seiyu GK 西友百货后，关于该全球最大零售商对于西友百货的处置有确切的最新进展。
周三，沃尔玛国际业务首席执行官Judith McKenna 在一份声明中表示，正拟将西友百货重新推向股票市场，但沃尔玛会继续持有该公司多数股权，不会撤出日本市场。
沃尔玛日本市场首席执行官Lionel Desclee 在周三亦向内部员工发表演讲，承诺继续对西友百货进行投资。上年7月中日经新闻援引消息人士称，沃尔玛试图通过出售西友套现3,000亿-5,000亿日元，约合27亿 - 45亿美元。
奥莱领秀查阅资料发现，2002年，沃尔玛与西友百货(8268)结成日本战略联盟，并逐步对后者进行控股，直至2008年，沃尔玛以8.62亿美元，高达61%的溢价，收购剩余西友49.1%的股份，对日本巨头完成全资拥有并私有化。
为了应对激烈的市场竞争，特别是来自Amazon.com Inc. (NASDAQ:AMZN) 亚马逊线上和线下的竞争，沃尔玛过去三年开始进行大手笔重组。2018年6月，沃尔玛宣布将巴西市场80%股份出售予私募基金巨头Advent International，同年5月份，美国巨头宣布以160亿美元收购77%的印度电商巨头Flipkart Online Services Pvt. 股份，令后者的估值高达207.8亿美元，在此之前，沃尔玛以33亿美元收购Jet.com 并引入后者创始人、首席执行官Marc Lore 加入集团管理在线业务。
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