但眼前https://t.cn/A6znotdH这人的指甲不寻常，因为裴真意眼前那只手不仅仅是指甲盖，就连指尖都是一片绯色。活像是刚刚用指甲戳死过什么人，沾了满指的赤色尚未褪去。这一问过后，眼前人倒不再像最初时那样了无生气了。她从微凉的涧水中站了起来，带起圈圈涟漪，惊起一方水花，把潭中原本粼粼安稳的浮光都搅碎。而在起身之后，她终于不再仰望。裴真意看着近在咫尺的面庞，听着近在耳畔却似乎缭绕在心神间的吐息，微微眨了眨眼#重庆婚纱照#

【这个 Streamliner 打破了电动汽车速度记录，现在达到 568 公里/小时】博纳维尔盐滩诞生了一项新的电动汽车速度记录。它是由 Vesco 444 reVolt System 的Streamliner 团队在 E3 级别创造的，Streamliner 由纽约市的 Eric Ritter 驾驶。通往当前记录的道路很长，但该团队设法打破了旧记录，并在一天后打破了他们自己的记录。

起初，National Electric E3 记录在 2021 年 9 月的最后一天被打破，时速为 322 英里/小时（约 518 公里/小时）。 仅仅 24 小时后，该团队又开始了另一次尝试，这一次车辆的平均时速为 353 MPH（约 568 公里/小时），成为电动汽车的新国家记录。

该团队确实注意到当前的记录比当前的世界记录快 12 英里/小时（约 19 公里/小时），不幸的是，后者涉及验证尝试的不同要求。 让我们解释一下。

为了使记录有效，车辆必须在赛场上行驶两次，两次尝试之间的平均速度是与每个现有记录进行比较的速度。

如果要打破一项世界纪录，则进行两次尝试，即每次在赛道上的驾驶，必须在 60 分钟内完成。

您可能认为电动汽车是最近才被引入陆地速度记录挑战，但您错了。

由法国贵族和赛车手 Count Gaston de Chaseeloup-Laubat 驾驶的电动汽车是官方测量并创造的第一个陆地速度记录。

可以想象，在博纳维尔盐滩找不到大功率充电站，所以每个团队都必须带来自己的技术解决方案。Vesco 444 使用 Tier 4 太阳能拖车进行充电。

它的功率没有具体说明，但很明显，该团队没有设法将电池充电到足够的水平并在 60 分钟的时限内完成运行。

您在图片库中看到的流线型车辆被称为“小巨人”（就像约翰·维斯科（John Vesco）的第一辆流线型），它配备了两台“经过大量改装”的特斯拉电机。人们不禁想知道埃隆马斯克如何看待这一壮举。这对改装过的特斯拉电机从 1,152 个棱柱形锂离子电池中获得所需的能量。

该团队没有具体说明他们电池的总容量，也没有说明改装特斯拉电动机的最终功率。揭示这些细节将更清楚地了解一旦安装在特斯拉上的电动机的改装可能会发生什么。

电池技术也是如此，它不仅仅是一组以不同形式排列的特斯拉电池。如果车辆遵守国际汽联关于此事的现行规定，车队的秘密就不会被窥探。

平均陆地速度为 353 英里/小时（约 568 公里/小时），最高时速为 357 英里/小时（约 574 公里/小时），该团队确信他们可以走得更快。 下一个目标是 400 英里/小时（约 643 公里/小时），这将增加任何相关人员的风险。

请注意，这个团队在这方面并不陌生，因为那些记得 Vesco 名字的人可能已经知道了。 Don Vesco 的 Turbinator 早在 2001 年就创造了 458 MPH（737 公里/小时）的 FIA 世界陆地速度记录。该团队通过尝试新的陆地速度记录来纪念他的记忆和遗产。

#集美阿尔勒国际摄影季##三影堂摄影艺术中心##集美遇上阿尔勒#

【2021致敬】我要像一粒小小的沙子，在祖国的天空中自由飞舞

沙飞不仅仅是一位记录抗战的爱国摄影师，还有着更为个性化、理想化的自由追求。他拍摄了鲁迅的最后留影、根据地的劳动生活，并在抗战时期组建培养新闻摄影队伍、创办画报、保存底片，对个人的价值和现实世界有着清醒的认知。沙飞作为一名接受新文化思想的知识分子在民族危亡的时代找到了自己的位置，把摄影作为自己终身奋斗的事业。人如其名——“我要像一粒小小的沙子，在祖国的天空中自由飞舞”。

展览《激流瞬间：战时中国和沙飞的影像实践》展出91幅作品，用照片一瞥战时中国的图景，并窥视沙飞的艺术表达。

如今，当这些照片的战时宣传功能褪色之际，回到影像本身，艺术的光晕被唤醒。与此同时，沙飞的影像实践也凸显了摄影这一媒介的功能与特质。可以说，沙飞的作品创造了摄影的新可能性，他的创作行为是对生命可能性的创造。

展览《激流瞬间：战时中国和沙飞的影像实践》策展人蔡涛专访https://t.cn/A6Mk1uKL