揭秘投资者争相抢占投资泰国的原因
这主要和近几年来泰国经济的蓬勃发展离不开关系,中产阶层迅速增加的收入和大量的外资投入以及旅游业的高速发展,导致泰国成为现今全球最炙热的移民市场和房地产市场之一。
泰国政府的基建计划将会吸引大量外国人涌入泰国,大批企业也会随之迁至泰国,这将为泰国本土创造更多的就业机会,从而使就业人数增加。同时也大力推动了泰国的基础设施建设,而基础设施的建设也会反向拉动经济发展,房价也会释放无限潜力。
所以说,投资一定要趁早,因为泰铢兑换人民币汇率升高,相比5年前,购买相同价值的泰房,投资金额增高,资产收益率就会降低。收益率显然就是投资决策的一个最大的影响因素之一。
投资是一个长期行为,对于投资项目今后的增值预期亦是非常之重要的。投资的循环亦不可能是一个孤立的行为,反而是一个周期性连续不断的过程,故而,这也就必然会产生周转。泰国地产的周转时间是极短的,真正是做到了“有地即有市”。此无疑也就颇为明显地反映出了泰国地产市场的突出变现能力。
交通便捷,灵活通达全城;位置优越,医疗教育配套齐全;医院、学校,丰富的生活选择,方方面面证明了为何泰国成为颇受全球投资者欢迎的海外置业国家,各种利好政策,都坚定了投资者置业泰国的信心。
想了解更多泰国工业园区和泰国产业信息
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中国区代表赵总,联系电话:15901065276
这主要和近几年来泰国经济的蓬勃发展离不开关系,中产阶层迅速增加的收入和大量的外资投入以及旅游业的高速发展,导致泰国成为现今全球最炙热的移民市场和房地产市场之一。
泰国政府的基建计划将会吸引大量外国人涌入泰国,大批企业也会随之迁至泰国,这将为泰国本土创造更多的就业机会,从而使就业人数增加。同时也大力推动了泰国的基础设施建设,而基础设施的建设也会反向拉动经济发展,房价也会释放无限潜力。
所以说,投资一定要趁早,因为泰铢兑换人民币汇率升高,相比5年前,购买相同价值的泰房,投资金额增高,资产收益率就会降低。收益率显然就是投资决策的一个最大的影响因素之一。
投资是一个长期行为,对于投资项目今后的增值预期亦是非常之重要的。投资的循环亦不可能是一个孤立的行为,反而是一个周期性连续不断的过程,故而,这也就必然会产生周转。泰国地产的周转时间是极短的,真正是做到了“有地即有市”。此无疑也就颇为明显地反映出了泰国地产市场的突出变现能力。
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泰国的证券市场
泰国证券市场起源于1962年7月成立的“曼谷证券交易所”,由于缺乏政府支持及国民对股票市场的认识不足,最终BSE于70年代关闭。之后泰国政府开始推动资本市场的建设,1957年4月30日,泰国证券交易所正式开始交易,至今已有45年历史。
目前,泰国的证券市场分为两个:主板市场SET与二板市场mai。SET市场为泰国证券交易所主板(一板)市场,为一般规模较大、成立时间较长且具备一定盈利的公司筹集资金的市场。
截至2020年5月,泰国证券交易所市值约为3,740亿美金,不到上海交易所的十分之一,约等于一个半的贵州茅台。与中美等世界领先的交易所相比,SET的规模简直不在一个量级,在世界范围内,大约排在30位左右。因此,泰国政府往往只与东盟国家比较。在东盟五国中,SET市值规模仅次于新加坡交易所。
整体来看,泰国证券市场规模较小,上市公司数量少。对于投资者来说,更容易分析市场,更容易选中牛股。
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泰国证券市场起源于1962年7月成立的“曼谷证券交易所”,由于缺乏政府支持及国民对股票市场的认识不足,最终BSE于70年代关闭。之后泰国政府开始推动资本市场的建设,1957年4月30日,泰国证券交易所正式开始交易,至今已有45年历史。
目前,泰国的证券市场分为两个:主板市场SET与二板市场mai。SET市场为泰国证券交易所主板(一板)市场,为一般规模较大、成立时间较长且具备一定盈利的公司筹集资金的市场。
截至2020年5月,泰国证券交易所市值约为3,740亿美金,不到上海交易所的十分之一,约等于一个半的贵州茅台。与中美等世界领先的交易所相比,SET的规模简直不在一个量级,在世界范围内,大约排在30位左右。因此,泰国政府往往只与东盟国家比较。在东盟五国中,SET市值规模仅次于新加坡交易所。
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成功案例!长城电动汽车泰国上市后连续两个月获得同类车型销冠!
随着时代的发展,越来越多的生产制造企业开始布局海外市场,在一些投资火热的国家地区建厂投产。其中不乏多中国汽车整车及零部件制造业。截止目前,被大众熟知的国产汽车品牌如包括名爵、长城汽车、东风汽车、长安汽车、比亚迪汽车等先后进入泰国市场。这些品牌大都主打多功能中型SUV车型,通过售后得知,国产汽车在智能化水平及价格方面非常具有竞争力。
近日,长城汽车泰国工厂又传来了喜讯:根据长城汽车泰国最新发布的数据得知,长城汽车今年在泰国推出的最新款哈弗纯电动汽车,连续获得两个月同级别车型的销售冠军。这一结果大大超出预期,为长城汽车接下来继续推进泰国销售战略打下基础。同时,长城汽车也成为中国汽车品牌出海国外成功的案例之一。
但目前中国汽车品牌在泰国销售时也存在了一定的问题,供接下来有出海投资预算的企业参考。通过大量的数据发现,目前中国汽车品牌在国外市场存在的最大的问题就是保值率仍不及主要竞争对手,中系汽车相比日系车其保值率偏低。如何提高保值率是车商亟待解决的问题。
但是对于即将出海投资的中国汽车品牌来说,相信它们已经充分做足了出海投资的准备,通过长城汽车的成功案例,也提醒即将布局海外的中国汽车企业要有一定的彩光点使国外消费者能够始终接受并喜爱上中国汽车,同时,中国汽车应在性能、外观、科技配置等各方面都要严格把关,相信未来有更多像长城汽车这样的企业成功布局海外市场。
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但目前中国汽车品牌在泰国销售时也存在了一定的问题,供接下来有出海投资预算的企业参考。通过大量的数据发现,目前中国汽车品牌在国外市场存在的最大的问题就是保值率仍不及主要竞争对手,中系汽车相比日系车其保值率偏低。如何提高保值率是车商亟待解决的问题。
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