10月10日是第三十个世界精神卫生日，今年的主题为“青春之心理 青春之少年”，呼吁社会各界关注青少年心理健康问题。
红星新闻曾报道，中国科学院心理研究所发布2020版“心理健康蓝皮书”——《中国国民心理健康发展报告（2019-2020）》显示：去年，我国青少年抑郁症检出率为24.6%，也就是说，差不多5名青少年中就有1人患有抑郁症。其中，女生有抑郁倾向的比例为18.9%，高出男生3.1个百分点，重度抑郁的比例为9%，高出男生3.2个百分点。
红星新闻曾报道，中国科学院心理研究所发布2020版“心理健康蓝皮书”——《中国国民心理健康发展报告（2019-2020）》显示：去年，我国青少年抑郁症检出率为24.6%，也就是说，差不多5名青少年中就有1人患有抑郁症。其中，女生有抑郁倾向的比例为18.9%，高出男生3.1个百分点，重度抑郁的比例为9%，高出男生3.2个百分点。
【郑州地铁5号线“进水口”调查：众所周知的洼地 曾因排水能力差被要求改造】7月20日，郑州地铁5号线被洪水逼停，500余名乘客被困，截至目前已致14人不幸遇难。官方通报称，7月20日，5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成一列车在沙口路站至海滩寺站区间内迫停。通报发布后，围绕五龙口停车场及其周边的严重积水；在气象部门连发多条红色预警，五龙口停车场方面的应急处理措施；以及地铁停车场选址问题的争议，仍然是公众关心的焦点。
7月25日，记者在五龙口停车场看到，被冲毁的围墙约有20米长，位于五龙口停车场东南角。与倒塌围墙相连的一堵墙也出现了几条裂缝，墙被钢绳绑着拴在树上。围墙的基座大约80厘米高，为砖砌结构，上部是钢管的围栏。现场一位停车场工作人员确认，官方通报中被冲垮的出入场线挡水墙正是这条围墙。旁边工地的一位工人称，20日当天，五龙口南路的部分积水通过工地前的支路灌入便道，漫过宿舍下铺的床，后来不知道什么时候宿舍后面的围墙倒了，水开始进入停车场。
附近有居民称，20日当天这里的水位超过膝盖，因为路还没修好，下水道未能发挥作用，哪里地势低水就往哪流，“停车场就是一个坑，水想不进去都没办法”，“这里是附近众所周知的洼地”。其实，五龙口附近的积水问题由来已久。2010年7月，为改变多年来逢雨必淹的状况，郑州市政府在全市梳理出62个积水点，五龙口明沟（桐柏北路-五龙口）“榜上有名”，资料显示分包领导为时任郑州市政协副主席的岳某某。
还有多位居民表示，几个月前五龙口明沟变成了暗渠，他们认为这可能是造成这次泄洪不畅的原因之一。现场看到，这条长约50米的五龙口明沟被一块块长方形的钢筋混凝土水泥板盖住。为什么会将明沟变为暗渠，还设置挡板？7月23日，郑州市高新区石佛街道办一位工作人员回应，由于河道与蓝天路存在高差，有安全隐患，因此在河道上增加了盖板，上面将开发成绿化带，对于增加盖板对泄洪的影响，对方表示“这种情况应该都考虑过的”。
这次暴雨暴露出来的五龙口区域地势低，排水条件差，引发了人们对当初选址的质疑。《地铁设计规范》中车辆基地的选址有6个要求，其中包括：应具有良好的自然排水条件。此外，《地铁设计规范》规定，车辆基地运用库、检修库、高层建筑屋面雨水应按10年一遇暴雨强度进行计算，排水工程与溢流设施的总排水能力不应小于50年暴雨重现期的雨水量。一位某高校城市轨道交通研究院教授表示，地铁停车场选址一般不能太低洼，至少不要低于周围地面。
除了五龙口停车场的积水和选址问题之外，在气象部门连发多条红色预警，五龙口停车场有没有应对预案？在积水冲垮挡水墙后，是否及时通知列车停运？这些问题也成为公众关注的焦点。暴雨预警信号分四级，红色为最高级预警。对于暴雨红色预警的防御指南，其一是政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作；其二是停止集会、停课、停业（除特殊行业外）。郑州市气象局表示，他们从7月19日起就发布了多条暴雨红色预警信息。
据“郑州地铁”微博发布的文章，因7月19日大范围强降雨影响，郑州地铁第一时间启动应急预案。一位五龙口停车场工作人员称，当天的水20分钟就涨到腰的位置，前面所有的应急预案都来不及，他比喻说，“之前的应急预案只是一级二级三级，但是当天的雨量直接到十五级。你能防的过来吗？”记者在现场注意到，五龙口停车场被冲垮的区域有一个监控摄像头，该摄像头是否第一时间发现洪水进入正线？上述工作人员称，监控有专门的人员负责，当天得知围墙冲垮后，停车场大楼里很多人都出来堵洪水。
一位高校城市轨道交通研究院教授介绍，现在地铁基本都有智能化系统，会在隧道的不同位置安装传感器，一旦有水进入就会自动报警。“但是现实情况中，全网轨道交通停运往往不是一个运营企业能决定的。”该教授认为，目前虽然调查报告还没出来，但是也暴露出地铁在应急处置方面还有很多改进空间。“如果运营路线停运更早，疏散乘客更早，封站更早，也许不会发生这起事故。” （红星新闻）https://t.cn/A6fdpQFA
7月25日，记者在五龙口停车场看到，被冲毁的围墙约有20米长，位于五龙口停车场东南角。与倒塌围墙相连的一堵墙也出现了几条裂缝，墙被钢绳绑着拴在树上。围墙的基座大约80厘米高，为砖砌结构，上部是钢管的围栏。现场一位停车场工作人员确认，官方通报中被冲垮的出入场线挡水墙正是这条围墙。旁边工地的一位工人称，20日当天，五龙口南路的部分积水通过工地前的支路灌入便道，漫过宿舍下铺的床，后来不知道什么时候宿舍后面的围墙倒了，水开始进入停车场。
附近有居民称，20日当天这里的水位超过膝盖，因为路还没修好，下水道未能发挥作用，哪里地势低水就往哪流，“停车场就是一个坑，水想不进去都没办法”，“这里是附近众所周知的洼地”。其实，五龙口附近的积水问题由来已久。2010年7月，为改变多年来逢雨必淹的状况，郑州市政府在全市梳理出62个积水点，五龙口明沟（桐柏北路-五龙口）“榜上有名”，资料显示分包领导为时任郑州市政协副主席的岳某某。
还有多位居民表示，几个月前五龙口明沟变成了暗渠，他们认为这可能是造成这次泄洪不畅的原因之一。现场看到，这条长约50米的五龙口明沟被一块块长方形的钢筋混凝土水泥板盖住。为什么会将明沟变为暗渠，还设置挡板？7月23日，郑州市高新区石佛街道办一位工作人员回应，由于河道与蓝天路存在高差，有安全隐患，因此在河道上增加了盖板，上面将开发成绿化带，对于增加盖板对泄洪的影响，对方表示“这种情况应该都考虑过的”。
这次暴雨暴露出来的五龙口区域地势低，排水条件差，引发了人们对当初选址的质疑。《地铁设计规范》中车辆基地的选址有6个要求，其中包括：应具有良好的自然排水条件。此外，《地铁设计规范》规定，车辆基地运用库、检修库、高层建筑屋面雨水应按10年一遇暴雨强度进行计算，排水工程与溢流设施的总排水能力不应小于50年暴雨重现期的雨水量。一位某高校城市轨道交通研究院教授表示，地铁停车场选址一般不能太低洼，至少不要低于周围地面。
除了五龙口停车场的积水和选址问题之外，在气象部门连发多条红色预警，五龙口停车场有没有应对预案？在积水冲垮挡水墙后，是否及时通知列车停运？这些问题也成为公众关注的焦点。暴雨预警信号分四级，红色为最高级预警。对于暴雨红色预警的防御指南，其一是政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作；其二是停止集会、停课、停业（除特殊行业外）。郑州市气象局表示，他们从7月19日起就发布了多条暴雨红色预警信息。
据“郑州地铁”微博发布的文章，因7月19日大范围强降雨影响，郑州地铁第一时间启动应急预案。一位五龙口停车场工作人员称，当天的水20分钟就涨到腰的位置，前面所有的应急预案都来不及，他比喻说，“之前的应急预案只是一级二级三级，但是当天的雨量直接到十五级。你能防的过来吗？”记者在现场注意到，五龙口停车场被冲垮的区域有一个监控摄像头，该摄像头是否第一时间发现洪水进入正线？上述工作人员称，监控有专门的人员负责，当天得知围墙冲垮后，停车场大楼里很多人都出来堵洪水。
一位高校城市轨道交通研究院教授介绍，现在地铁基本都有智能化系统，会在隧道的不同位置安装传感器，一旦有水进入就会自动报警。“但是现实情况中，全网轨道交通停运往往不是一个运营企业能决定的。”该教授认为，目前虽然调查报告还没出来，但是也暴露出地铁在应急处置方面还有很多改进空间。“如果运营路线停运更早，疏散乘客更早，封站更早，也许不会发生这起事故。” （红星新闻）https://t.cn/A6fdpQFA
【线上 白蛇传 情】越剧白蛇传，京剧、豫剧、淮剧，赣剧、川剧也有。 《白蛇传·情》由广东粤剧院演出，莫非编导，梅花奖得主、国家一级演员曾小敏，国家一级演员文汝清、以及国家二级演员朱红星等主演。该剧在传统戏《白蛇传》的基础上，选取“情”为切入点，并运用粤剧综合表演艺术，结合现代理念舞台样式，给人青春靓丽、浪漫唯美的艺术享受，贴合现代年轻人的审美需求。主演曾小敏正是凭借着在此剧中的精彩演绎获得了第二十八届中国戏剧梅花奖。她在剧中跨越多个行当，文戏精彩、武戏火爆，受到了许多观众的喜爱。https://t.cn/A6V5xvT3
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