当今世界面临百年未有之大变局，变局之下既有挑战，也有机遇。新冠肺炎疫情全球肆虐，为本就充满不确定性的当今世界更添“不确定”，如何探寻纷繁和变乱中的脉络和出路？全球化是否已死？权势转移是否会发生？中国社会科学院学部委员、山东大学讲席教授、山东大学国际问题研究院院长张蕴岭近日就此接受中新社“东西问”独家专访。https://t.cn/A6MeKMwb #全球化会终结吗# #山东大学#

【世界经济脆弱复苏，不确定性和不稳定性仍然较大】　当今世界正经历百年未有之大变局，新冠肺炎疫情使世界经济陷入深度衰退，进一步加剧了国际政治经济格局演变与调整，保护主义、单边主义抬头，产业链、供应链区域化本土化趋势明显。
当前，新冠肺炎疫情起伏反复，病毒频繁变异，贫富国家间疫苗分配极度失衡，疫情防控形势严峻。世界经济脆弱复苏，面临的不确定性和不稳定性仍然较大。基于当前情况综合研判，全球经济全面恢复疫情前水平尚需较长时间。https://t.cn/A6MeoIWJ

【聚焦面向未来的国际航运业发展与重构！2021北外滩国际航运论坛11月3日在沪开幕】在今天（10月26日）上午举行的2021北外滩国际航运论坛新闻发布会上，上海市副市长张为介绍了本届论坛筹备进展等相关情况，交通运输部水运局副局长易继勇介绍了我国航运发展有关情况。上海市交通委主任于福林，上海市交通委副主任董爱华，上海市虹口区委常委、副区长周嵘出席新闻发布会，共同回答记者提问。

“2021北外滩国际航运论坛”由上海市人民政府、交通运输部共同主办，上海市交通委员会、上海市虹口区人民政府、中远海运集团、中国东方航空集团、上港集团、上海机场集团等承办。首届北外滩国际航运论坛，以“开放包容，创新变革，合作共赢——面向未来的国际航运业发展与重构”为主题，将于11月3日—5日在虹口区北外滩举行。

背景和目标

当前，百年变局和世纪疫情交织叠加，全球经贸格局正在经历深刻变化，航运业也面临跨时代发展的机遇与挑战。举办“北外滩国际航运论坛”，旨在通过加强国际航运业交流合作，推动航运业可持续发展，更好发挥航运业在全球贸易中桥梁和纽带作用，进一步促进世界经济与贸易的健康发展。

自上世纪90年代起，经过20多年发展，上海国际航运中心建设取得显著成效，集装箱吞吐量已连续11年位列世界第一。目前，上海已开启从国际航运中心“基本建成”向“全面建成”迈步的新征程。在新的历史起点上，上海致力全面提升航运服务能级，加快打造便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流的航运枢纽。

通过“北外滩国际航运论坛”这样顶级的国际航运交流平台，向世界推介“上海航运”服务品牌、发出“上海声音”，以便更好融入国际航运治理体系。将“北外滩国际航运论坛”打造成为全球航运领域重大问题的交流平台、国际航运业治理规则和规范的孵化平台、中国和国际重大航运政策的发布平台以及上海国际航运中心的展示平台。

活动安排
1、主要议程。论坛由开幕式、1个主论坛、2个平行论坛和5个专题论坛构成。其中，主论坛将邀请交通运输部、上海市分管领导，联合国以及国际海事、民航相关组织负责人、知名经济学家进行主题演讲。两个平行论坛即“国际海运论坛”和“国际航空论坛”，将围绕“全球经贸变局下：航运之变及应对” “全球航空业可持续发展之道”两个主题，邀请航运业界及产业链各方专家和代表交流探讨、分享思路、凝聚共识。五个专题论坛将聚焦航运相关绿色、智能、安全、法律和金融保险等领域开展对话交流。

2、预期成果。本届论坛将举办一系列签约活动和合作项目。主论坛上，除重量级嘉宾演讲外，将发布《2021上海倡议》，呼吁全球航运界协调行动，共同实现智能、绿色和可持续发展，合力应对疫情，为全球经济复苏贡献力量。同时，还将围绕航运经济、港口发展和节能减排等发布一系列重大成果。

本届论坛将严格按照疫情防控要求，采用线上、线下相结合的形式进行，目前各项筹备工作正在有序推进。