近日，起亚官方发布了新款Forte的官图，这款车对于国内用户算是熟悉的陌生人，为什么这么说呢？因为在国内车尾悬挂“Forte”标识的是起亚福瑞迪，但在海外，Forte这款车对应国内的车是起亚K3，这与大众Jetta、一汽-大众捷达、一汽-大众速腾三者的关系类似。好了，闲话不多说，下面我们就通过官图来看看新款Forte究竟都有哪些改变。https://t.cn/A6MpqAnY

#车市热门[超话]#2022款起亚Forte最新官图曝光：新车采用更加运动的外观，中控显示屏的尺寸也有所增大，动力采用了2.0L发动机和1.6T两种动力系统，根据车型不同将配备CVT变速箱、七速双离合变速箱或六速手动变速箱。另外新车也将配备起亚高级驾驶辅助系统，包含车道跟随辅助、自适应巡航控制、前方碰撞预警等。

【民社党众议员投票倾向巴西政府立场比例上升】民社党执委会宣布为博索纳罗政府反对党派后一个月，民社党众议员投票倾向政府立场所占的比例更大。民社党众院领袖卡斯特罗（Rodrigo Castro）向议员们发出的投票指示也大多倾向联邦政府。

民社党宣布成为反对党派基于博索纳罗于独立日在圣保罗市保利斯塔大道和首都部长广场上发表有关侮辱联邦最高法院（STF）大法官莫拉伊斯的言论。一个月前民社党还自认为“独立党派”时，众院共举行70次记名投票，政府于众院领袖巴罗斯（Ricardo Barros，进步党）都发出了支持或者反对议案的指示，而卡斯特罗遵循巴罗斯指示的比例达到75.7%（53次）。次月，民社党成为反对党后，卡斯特罗遵从巴罗斯指示的比例升到87%（39次）。议员们在投票时没有遵循党派领袖指示的义务。9月，民社党议员投的1828张票中1332张（占72.8%）倾向联邦政府，成为反对党派后，比例上升到88.3%。

民社党全国主席阿劳居（Bruno Araujo）在没有征求党派议员意见的情况下决定成为反对党。阿劳居宣布决定后几天才召集众议员们开会。Teotonio Vilela机构主席兼众议员利马（Pedro Lima）在阿劳居宣布决定后几天表示反对阿劳居的决定，自己不会系统性反对博索纳罗。不过，不是所有民社党众议员都看好这种现象，众议员丹尼洛（Danilo Forte）认为，将推选总统候选人的民社党的议员团不该屈从联邦政府，丹尼洛认为民社党应该支持私有化和经济改革等议案，但在政治议案上应持反对态度。今年年初竞选众议长期间，民社党多数议员就已经偏向联邦政府推选的候选人里拉（Arthur Lira，进步党）。联邦政府在去年对一半民社党众议员提交的预算修改案申请秘密拨款。

卡斯特罗反对“屈从”的说法，他指出民社党向来力挺自己的意识形态观点。民社党众议员在政治议案上投票倾向政府的比例也不低，比如启用打印选票等由政府提交的法案。