晚上好
#西安美食#
民院虾尾（西安地铁2号线 永宁门站 报恩寺街16号）
小龙虾专门店，大众点评甜水井美食热门/口味榜前十。民院虾尾和汇通面一样都是以咸阳地名命名的小吃，老店以前是在民院十字，现在好像在法院街，其实我觉得叫法院虾尾也挺好，可能法院不乐意吧。他们家只买四种东西，五香虾尾、麻辣虾尾、对虾、蟹钳，不过一般来都是点麻辣虾尾。之前聊盱眙龙虾时候说过国内的主流小龙虾分类，他们家的做法倒是不在主流之列，算是个融合改良，基础的做法接近安徽的蚌埠油爆蚂虾和四川的改良调味，加上酱炒的做法。为什么要这么改，首先西安不是小龙虾产地，当年大部分卖的小龙虾都是这种一个小指长的小虾尾而不是现在常见的比一掌还长的小龙虾，大都是冻鲜，而且早年间养殖也没有现在先进，多少带些土气，需要靠重料佐味，所以蒸焖之类的做法行不通，与其说吃的是小龙虾，不如说吃的是炒料的滋味。现在我看用的依旧是冻鲜，不过确实，这种做法你用鲜货和冻货差距真的不大，一方面是冷链成熟，冻货口感不会太差，二是猛料之下本味已经本压制的没什么空间了，用鲜活也吃不来滋味，倒不如吃些小虾尾品味一下那种滋味。但这个东西喜不喜欢就比较见仁见智了，算是一种怀旧风味吧。店面不算大但也不小，用餐环境就是路边大排档的环境，接待能力到位，头一次了当场加微信取号排队，再来就可以直接在微信预约排好了，排号的时候要点好要几份，等吃到一半再加的话就要继续排号等很久了。饭点必等位，上菜速度不算快但也不慢，翻台速度不好说，建议提前预约。
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民院虾尾（西安地铁2号线 永宁门站 报恩寺街16号）
小龙虾专门店，大众点评甜水井美食热门/口味榜前十。民院虾尾和汇通面一样都是以咸阳地名命名的小吃，老店以前是在民院十字，现在好像在法院街，其实我觉得叫法院虾尾也挺好，可能法院不乐意吧。他们家只买四种东西，五香虾尾、麻辣虾尾、对虾、蟹钳，不过一般来都是点麻辣虾尾。之前聊盱眙龙虾时候说过国内的主流小龙虾分类，他们家的做法倒是不在主流之列，算是个融合改良，基础的做法接近安徽的蚌埠油爆蚂虾和四川的改良调味，加上酱炒的做法。为什么要这么改，首先西安不是小龙虾产地，当年大部分卖的小龙虾都是这种一个小指长的小虾尾而不是现在常见的比一掌还长的小龙虾，大都是冻鲜，而且早年间养殖也没有现在先进，多少带些土气，需要靠重料佐味，所以蒸焖之类的做法行不通，与其说吃的是小龙虾，不如说吃的是炒料的滋味。现在我看用的依旧是冻鲜，不过确实，这种做法你用鲜货和冻货差距真的不大，一方面是冷链成熟，冻货口感不会太差，二是猛料之下本味已经本压制的没什么空间了，用鲜活也吃不来滋味，倒不如吃些小虾尾品味一下那种滋味。但这个东西喜不喜欢就比较见仁见智了，算是一种怀旧风味吧。店面不算大但也不小，用餐环境就是路边大排档的环境，接待能力到位，头一次了当场加微信取号排队，再来就可以直接在微信预约排好了，排号的时候要点好要几份，等吃到一半再加的话就要继续排号等很久了。饭点必等位，上菜速度不算快但也不慢，翻台速度不好说，建议提前预约。
【十大看点引爆中日焦点对决 谁都输不起！国足盼进球摆脱垫底尴尬】
北京时间9月7日23:00，世预赛亚洲区12强赛B组第2轮的较量中，国足将继续在多哈哈利法国际体育场出战，迎战“亚洲一哥”日本队。两队首轮均落败，这场比赛都到了不能再输的地步。
日本队虽然有主力退出集训无缘和国足的较量，但实力上仍然占据上风，面对亚洲最强对手，国足能否一改首轮0-3不敌澳大利亚的颓势，而且要摆脱B组垫底的位置，至少要确保有进球入账。
对阵日本，国足会交出怎样的答卷？
看点一：国足迎战亚洲最强球队
日本队最新的世界排名高居第24位，亚洲区则力压伊朗排在首位，近几年的亚洲球队排名，日本和伊朗则是交替领跑，由于旅欧球员数量众多，日本队也是公认的亚洲最强球队。
而从排名上来看，位列世界第71、亚洲第9的国足，与日本队还是有着较大的差距，面对亚洲最强对手，国足能拿出什么样的发挥？
看点二：李铁或变阵出战
首轮和澳大利亚的较量，李铁延续了40强赛时期的排兵布阵思路，即以我为主向对手施压，但澳大利亚绝非菲律宾、关岛、马尔代夫之流，化解了国足的开场三板斧之后，即让国足无力招架。
赛前，媒体纷纷预测李铁会在和日本队的比赛中变阵，将4后卫阵型改为3中卫5后卫，在保持防守稳定的情况下，用反击威胁日本队的城池。而这个招数，阿曼已经给国足很好示范了一次。
外界普遍认为，上一场比赛大比分输给澳大利亚的国足本场比赛将变阵。
2019年的东亚杯，在里皮辞职之后，李铁曾经带领国足选拔队出征，与森保一挂帅的日本队有过相遇。不过当时国足选拔队1-2不敌日本队，而森保一也未能率领以年轻球员出征的日本队最后夺冠，赛后就被日本球迷喊下课，与如今的遭遇几乎一模一样。
看点三：首轮均落败，中日谁都输不起
国足首轮输球或许是意料之中，但大部分球迷没有想到会以0-3的大比分不敌澳大利亚。日本队作为亚洲一哥，赛前没有人会预料到能在主场不敌阿曼，爆出了12强赛开赛后的第一个大冷门，或许也是整个12强赛阶段的最大冷门。
不敌阿曼之后，日本媒体再次对森保一下课造势，如果再输给国足，那森保一即便不立马下课，日本足协也会有所考虑，对于森保一来说，只有中日大战取胜，才能保住自己的帅位。
而国足首轮大比分不敌澳大利亚的情况下，面对日本队可以接受输球，但外界对于李铁的要求，是有不错的过程最终小负，或者能拿分才能摆脱质疑。虽然没有森保一那样的下课危机，不过如果再以大比分落败，李铁遭遇的质疑声很可能只会更大。
看点四：日本队先抑后扬成常态
日本队首轮不敌阿曼，不仅引起日本球迷的热议，中国球迷也为日本队的输球拍手叫好。但日本队上届12强赛首轮，就在主场1-2不敌阿联酋，但随后就很快在第2轮2-0拿下泰国止颓，第3轮又以2-1击败伊拉克。
上届首轮输球之后，日本队接下来的8场比赛6胜2平保持不败提前锁定小组第1出线，则就意味着本届12强赛，日本队虽然首轮输球，但国足绝不能掉以轻心。实力上的巨大优势，只要日本队没有轻敌的思想，亚洲范围内想击败日本队的球队寥寥无几。
国足上一次对阵日本队是2019年底的东亚杯
看点五：世预赛中日41年来重逢
在亚洲范围内，国足与韩国、日本队的交手次数排名前列，不过在正式比赛中，国足与日韩2个对手近些年来交手机会寥寥。上届12强赛，国足才和韩国队近20年来首次在正式比赛中碰面，与日本队正式比赛的交手也是老黄历。中日上次在正式比赛中相遇，还是2004年的亚洲杯决赛，在世预赛此前的唯一一次相遇，则是1980年的世预赛亚洲区预赛阶段。
换句话说，今晚的中日大战，是国足和日本队41年来首次在世预赛中碰面，也是首次在世预赛亚洲区决赛阶段对垒。
看点六：逢日不胜纪录何时终结？
在上世纪80年代和90年代，国足面对日本队的成绩还占优，但进入新千年之后，随着日本队的崛起，国足渐渐力不从心。上一次国足击败日本队还是1998年的戴纳斯杯（东亚杯前身），随后两队的11次相遇，国足5平6负未尝胜绩，即便是东亚杯日本队以二队甚至三队出战，国足都拿对手没有办法。在日本队纸面实力完全占据上风的情况下，这一次国足能否打破逢日23年不胜的尴尬纪录？
看点七：国足最大进攻希望寄托武磊
现役国脚中，只有2名球员曾经面对日本队取得过进球，2015年的东亚杯，国足1-1战平日本二队的比赛，武磊为国足首开纪录。2017年东亚杯，于大宝补时罚进点球，为国足保住颜面。由于于大宝首战澳大利亚的发挥备受诟病，对阵日本队出场的可能性不大，作为国足的头牌，武磊将再次肩负重任。此外，金敬道在2019年的东亚杯面对日本队，曾经送出过助攻。
对阵日本队，国足十分依赖武磊的表现。
而曾经有过出战过日本队经历的现役国脚，除了武磊、于大宝、金敬道之外，包括刘殿座、李昂、王上源、张稀哲、王大雷、高准翼、韦世豪、吴曦等现役国脚，也曾在东亚杯碰到过日本队。远藤航、柴崎岳、植田直通、伊东纯也、佐佐木翔等日本国脚，东亚杯上也曾经遭遇过国足。
看点八：日本队舟车劳顿，2主力缺阵
首轮0-1不敌阿曼之后，日本队的防线主力酒井宏树，以及有成为日本队一哥之势的南野拓实，因为身体原因相继退出了本期集训，无缘对阵国足。
但日本队拥有大量的旅欧国脚，中前场除了大迫勇也外都在欧洲效力，即便缺少原本的两大主力，日本队的实力仍在国足之上。不过相比国足一直在多哈备战，日本队则经历了舟车劳顿，首轮打完阿曼之后奔赴多哈，赛前的准备时间远少于国足，这也是李铁的球队为数不多的优势所在。
看点九：摆脱垫底？归化集团作战先进球
12强赛首轮战罢，国足成为12队中最惨的一支，0分净胜球为-3个，也被摁在B组垫底的位置。由于第2轮越南输给澳大利亚将是大概率事件，国足要想摆脱垫底的位置，首先要从日本队身上取得进球，再寄望越南输给澳大利亚。
阿兰首轮和澳大利亚的比赛高挂免战牌，也被认为第2轮有可能与武磊、艾克森组成前场三叉戟，全看李铁会不会在前场祭出2名归化国脚出战。
看点十：舒克拉拉执法，利好利弊？
巴林裁判舒克拉拉对于中国球迷来说并不陌生，多次执法中超球队的亚冠比赛，还受邀执法过接近10场的中超比赛，大部分国脚对于舒克拉拉都极为熟悉。舒克拉拉的总体执法较为公正，没有伊朗、阿联酋裁判在中国球迷心目中那样“可恶”。
不过舒克拉拉唯一一次执法国足的比赛，就是2015年40强赛吹掉于大宝的好球，此外首轮韩国和伊拉克的比赛，舒克拉拉主哨两队0-0互交白卷，下半场短短12分钟之内向处于劣势的伊拉克球员连发3张黄牌。
想要更多的推荐，可以去微信关注公众号：信球体育，同时有直播同步 蓝鲸1023152
北京时间9月7日23:00，世预赛亚洲区12强赛B组第2轮的较量中，国足将继续在多哈哈利法国际体育场出战，迎战“亚洲一哥”日本队。两队首轮均落败，这场比赛都到了不能再输的地步。
日本队虽然有主力退出集训无缘和国足的较量，但实力上仍然占据上风，面对亚洲最强对手，国足能否一改首轮0-3不敌澳大利亚的颓势，而且要摆脱B组垫底的位置，至少要确保有进球入账。
对阵日本，国足会交出怎样的答卷？
看点一：国足迎战亚洲最强球队
日本队最新的世界排名高居第24位，亚洲区则力压伊朗排在首位，近几年的亚洲球队排名，日本和伊朗则是交替领跑，由于旅欧球员数量众多，日本队也是公认的亚洲最强球队。
而从排名上来看，位列世界第71、亚洲第9的国足，与日本队还是有着较大的差距，面对亚洲最强对手，国足能拿出什么样的发挥？
看点二：李铁或变阵出战
首轮和澳大利亚的较量，李铁延续了40强赛时期的排兵布阵思路，即以我为主向对手施压，但澳大利亚绝非菲律宾、关岛、马尔代夫之流，化解了国足的开场三板斧之后，即让国足无力招架。
赛前，媒体纷纷预测李铁会在和日本队的比赛中变阵，将4后卫阵型改为3中卫5后卫，在保持防守稳定的情况下，用反击威胁日本队的城池。而这个招数，阿曼已经给国足很好示范了一次。
外界普遍认为，上一场比赛大比分输给澳大利亚的国足本场比赛将变阵。
2019年的东亚杯，在里皮辞职之后，李铁曾经带领国足选拔队出征，与森保一挂帅的日本队有过相遇。不过当时国足选拔队1-2不敌日本队，而森保一也未能率领以年轻球员出征的日本队最后夺冠，赛后就被日本球迷喊下课，与如今的遭遇几乎一模一样。
看点三：首轮均落败，中日谁都输不起
国足首轮输球或许是意料之中，但大部分球迷没有想到会以0-3的大比分不敌澳大利亚。日本队作为亚洲一哥，赛前没有人会预料到能在主场不敌阿曼，爆出了12强赛开赛后的第一个大冷门，或许也是整个12强赛阶段的最大冷门。
不敌阿曼之后，日本媒体再次对森保一下课造势，如果再输给国足，那森保一即便不立马下课，日本足协也会有所考虑，对于森保一来说，只有中日大战取胜，才能保住自己的帅位。
而国足首轮大比分不敌澳大利亚的情况下，面对日本队可以接受输球，但外界对于李铁的要求，是有不错的过程最终小负，或者能拿分才能摆脱质疑。虽然没有森保一那样的下课危机，不过如果再以大比分落败，李铁遭遇的质疑声很可能只会更大。
看点四：日本队先抑后扬成常态
日本队首轮不敌阿曼，不仅引起日本球迷的热议，中国球迷也为日本队的输球拍手叫好。但日本队上届12强赛首轮，就在主场1-2不敌阿联酋，但随后就很快在第2轮2-0拿下泰国止颓，第3轮又以2-1击败伊拉克。
上届首轮输球之后，日本队接下来的8场比赛6胜2平保持不败提前锁定小组第1出线，则就意味着本届12强赛，日本队虽然首轮输球，但国足绝不能掉以轻心。实力上的巨大优势，只要日本队没有轻敌的思想，亚洲范围内想击败日本队的球队寥寥无几。
国足上一次对阵日本队是2019年底的东亚杯
看点五：世预赛中日41年来重逢
在亚洲范围内，国足与韩国、日本队的交手次数排名前列，不过在正式比赛中，国足与日韩2个对手近些年来交手机会寥寥。上届12强赛，国足才和韩国队近20年来首次在正式比赛中碰面，与日本队正式比赛的交手也是老黄历。中日上次在正式比赛中相遇，还是2004年的亚洲杯决赛，在世预赛此前的唯一一次相遇，则是1980年的世预赛亚洲区预赛阶段。
换句话说，今晚的中日大战，是国足和日本队41年来首次在世预赛中碰面，也是首次在世预赛亚洲区决赛阶段对垒。
看点六：逢日不胜纪录何时终结？
在上世纪80年代和90年代，国足面对日本队的成绩还占优，但进入新千年之后，随着日本队的崛起，国足渐渐力不从心。上一次国足击败日本队还是1998年的戴纳斯杯（东亚杯前身），随后两队的11次相遇，国足5平6负未尝胜绩，即便是东亚杯日本队以二队甚至三队出战，国足都拿对手没有办法。在日本队纸面实力完全占据上风的情况下，这一次国足能否打破逢日23年不胜的尴尬纪录？
看点七：国足最大进攻希望寄托武磊
现役国脚中，只有2名球员曾经面对日本队取得过进球，2015年的东亚杯，国足1-1战平日本二队的比赛，武磊为国足首开纪录。2017年东亚杯，于大宝补时罚进点球，为国足保住颜面。由于于大宝首战澳大利亚的发挥备受诟病，对阵日本队出场的可能性不大，作为国足的头牌，武磊将再次肩负重任。此外，金敬道在2019年的东亚杯面对日本队，曾经送出过助攻。
对阵日本队，国足十分依赖武磊的表现。
而曾经有过出战过日本队经历的现役国脚，除了武磊、于大宝、金敬道之外，包括刘殿座、李昂、王上源、张稀哲、王大雷、高准翼、韦世豪、吴曦等现役国脚，也曾在东亚杯碰到过日本队。远藤航、柴崎岳、植田直通、伊东纯也、佐佐木翔等日本国脚，东亚杯上也曾经遭遇过国足。
看点八：日本队舟车劳顿，2主力缺阵
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但日本队拥有大量的旅欧国脚，中前场除了大迫勇也外都在欧洲效力，即便缺少原本的两大主力，日本队的实力仍在国足之上。不过相比国足一直在多哈备战，日本队则经历了舟车劳顿，首轮打完阿曼之后奔赴多哈，赛前的准备时间远少于国足，这也是李铁的球队为数不多的优势所在。
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12强赛首轮战罢，国足成为12队中最惨的一支，0分净胜球为-3个，也被摁在B组垫底的位置。由于第2轮越南输给澳大利亚将是大概率事件，国足要想摆脱垫底的位置，首先要从日本队身上取得进球，再寄望越南输给澳大利亚。
阿兰首轮和澳大利亚的比赛高挂免战牌，也被认为第2轮有可能与武磊、艾克森组成前场三叉戟，全看李铁会不会在前场祭出2名归化国脚出战。
看点十：舒克拉拉执法，利好利弊？
巴林裁判舒克拉拉对于中国球迷来说并不陌生，多次执法中超球队的亚冠比赛，还受邀执法过接近10场的中超比赛，大部分国脚对于舒克拉拉都极为熟悉。舒克拉拉的总体执法较为公正，没有伊朗、阿联酋裁判在中国球迷心目中那样“可恶”。
不过舒克拉拉唯一一次执法国足的比赛，就是2015年40强赛吹掉于大宝的好球，此外首轮韩国和伊拉克的比赛，舒克拉拉主哨两队0-0互交白卷，下半场短短12分钟之内向处于劣势的伊拉克球员连发3张黄牌。
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【制服可以脱下 情怀无法更改——唐立宏】
从静安分局交警支队退休已经快两年了。刚刚来市局的路上，唐立宏又路过了曾经的执勤岗位，是既亲切又感慨。唐立宏参加公安工作已经整整27年了，在交警岗位上也工作了20年。在这20年里，唐立宏每天奔忙在城市的路口，虽然辛苦，却乐此不疲。如果要谈其中的感受，这背后没有什么高大上的理由，只因为他深爱这身蓝色的制服，热爱交警岗位，能尽自己所能为上海的道路平安顺畅，为这座城市的文明有序，贡献自己的智慧和力量，唐立宏深感骄傲和自豪。
唐立宏刚当民警的时候干的是巡警，那时候，老民警带着新民警没日没夜的干，那种不达目的誓不罢休劲头深深地感染了他。虽然后来转到交警岗位，但依然牢牢记得老一辈公安民警拼命的样子，唐立宏把这股劲用在了管理交通上。
唐立宏曾经执勤的新闸路、万航渡路路口，周边有不少快递配送站。快递小哥在给市民生活带来极大便利的同时，也由于着急赶路给道路交通安全带来了极大隐患。有些快递员为了抢时间，根本不管红灯不红灯，逆行不逆行，只要是条路就敢往里走。有一次，唐立宏在路口拦下了一个闯红灯过来的快递小哥，一辆电瓶车装得像小山一样高。车刚停稳，他就熟练地从上衣口袋里抽出一张20元人民币往唐立宏手里塞，“快点快点”。让唐立宏赶紧处理，他急着要走，显然是老吃老做的“老司机”了。唐立宏一想，不能这么简单处理，治标更要治本。于是，唐立宏没有立即收这20元罚款，而是严肃地教育了他一番，对他不敬畏法律、不尊重生命的行为进行了批评。一起小小的违法，唐立宏在路口和快递小哥讲理说法近20分钟，非让他知道违法的危害性。快递小哥也从心不在焉到不住点头。唐立宏当时想，每一次纠违的过程，都是一次普法的过程，即使磨破嘴皮，也要把他的思想拨正。最后当他郑重地再次拿出20元罚款交给唐立宏，并表示认错，以后再也不这么做了时，唐立宏这才让他走。
长期的交通管理经验告诉唐立宏，他的工作不是简单地认真纠处每一起违法。工作之余，唐立宏也常常思考，光靠民警在路口一次次、点对点的处罚教育远远不够，必须要从源头上进行治理。比如这位快递小哥的违法看上去是个例，但他代表的是一个群体思想和行为上的偏差。为此，唐立宏又拿出了不达目的誓不甘休的劲头，继续做好后续文章。唐立宏把执法中遇到的快递员的违法情况统计下来，由支队结合日常的“五进”宣传，与快递公司一起制定措施。通过与辖区快递公司签订《文明交通承诺书》，对快递员的行为建立奖惩制度。慢慢地，唐立宏发现，快递小哥们的交通行为逐渐规范了起来，有的经过唐立宏的路口还和他打起招呼来了。
20年的交警做下来，唐立宏最大的感受就是，执法的窍门在于要站在法律的高度，既要有威严的气场，也要尊重对方的感受，用一些小技巧化解对立情绪。唐立宏经常会讲这句话，对交通违法，要坚持最严标准、最严执法、最严管理，对交通违法行为“零容忍”；同时，又要设身处地考虑到群众的难处，执法中要有温情，要刚柔并举。
记得一个暴雨天，在唐立宏执勤的路口，一辆公交车和一辆逆向行驶的残疾车发生了碰擦。在处理事故的同时，唐立宏还将对残疾车主逆向行驶的违法行为进行了现场处罚。这下子，他行不通了。什么？不仅车子被碰坏了，还要被罚款，引起了残疾车主的强烈不满。但违法事实摆在眼前，争辩了几句之后，他没话可说了，接受了处罚。可是当他准备离开的时候，车子却怎么也发动不起来了。残疾车主苦着一张脸告诉唐立宏——车，没油了。唐立宏立刻上前帮他把车先推到路边，考虑到残疾车主本来就腿脚不便，要让他一路推到加油站去加油显然不行。这时，正好有一辆刚刚下客的出租车停下，唐立宏就跑过去跟司机商量借点汽油，又跑到路口附近一家五金商店借来一根塑料管子，没有泵怎么办？唐立宏学着汽车维修点师傅的样子，一头把管子插进轿车的油箱，一头放到自己的嘴里，用力一吸，油是出来了，可都灌到了唐立宏嘴里，呛得他直咳嗽。继续！唐立宏调整了下姿势，蹲下身子，一边吸一边眼睛盯着汽油在管子中上升的位置，然后果断地插入残疾车油箱，成功了！看着汽油慢慢流入油箱，残疾车主脸上终于露出了笑容。看着残疾车开走，唐立宏心里感到一阵高兴。这加的是油，同的是老百姓的心啊！
唐立宏曾经与战友们经常说：我们交警“风里来雨里去，吸完雾霾吸废气；车水马龙站路中，一不留神咕隆咚。”但唐立宏不会因为这些,而降低过严格执法的标准，减退过为人民群众服务的热情。
除了路口执勤，唐立宏还利用他善于做群众工作的优势为宣传交通安全写剧本、演小品、拍微电影。担当脱口秀节目主持人，用以案说法，来普及交通安全知识。用镜头记录下他的执法故事。从路面机动纠违，到路口驻守管理；从事故处置，到夜查酒驾，让老百姓直观地看到了交警严格执法、精细化管理的决心和力度。为此唐立宏收获了很多“粉丝”，很有成就感。曾经吃过3年官司的阿强就是唐立宏的一个“粉丝”。用现在的话来说叫“铁粉”。说起这个阿强，曾经在唐立宏执法时在旁边起哄捣乱过他，后来通过几次打交道后，算是和唐立宏交了朋友。那天，唐立宏在路口处理一起机动车违法。当时，不少居民围在附近看热闹，其中就有阿强。违法司机见人一多便有些气势汹汹，原以为围观的人都会帮自己说话，可让他没想到的是，还没等唐立宏开口说话，阿强就开口了：是你违章了呀，警察处罚你是应该的，如果撞到人怎么办？警察是为你好，你还这么凶，我们也看不过去了……看到这一幕，唐立宏瞬间就觉得自己心里暖洋洋的。还有家住新闸路、万航渡路路口附近的“超级粉丝”李老伯还经常在窗口看唐立宏的执勤，说看到他就安心踏实，“老唐在，交通没问题”。是啊，正是有了这么多群众关切的目光，唐立宏站在路口就会精神百倍，不敢懈怠，群众都看着，只有把工作做好一个理由。
一转眼27年过去了，唐立宏从满头青丝到头发花白，这其中有苦有甜，有收获也有教训。如今虽然唐立宏已经退休了，但他还是乐此不疲地经常把在一线摸爬滚打得来的成功经验分享给青年民警们，也把在工作中“栽的跟头、教训”对着他们“诉苦吐槽”。看着更多的青年民警为守护城市平安畅通加入了这个光荣的团队，唐立宏感到无比欣慰。
然而，更多的时候，就像今天一样，看到路口有交警的身影，唐立宏总是会不由自主地会停下来看一看，碰到认识的，还会上去和他们交流一下经验。制服可以脱下，但情怀无法更改。就像唐立宏喜欢的马拉松一样，只有开始，没有结束。
从静安分局交警支队退休已经快两年了。刚刚来市局的路上，唐立宏又路过了曾经的执勤岗位，是既亲切又感慨。唐立宏参加公安工作已经整整27年了，在交警岗位上也工作了20年。在这20年里，唐立宏每天奔忙在城市的路口，虽然辛苦，却乐此不疲。如果要谈其中的感受，这背后没有什么高大上的理由，只因为他深爱这身蓝色的制服，热爱交警岗位，能尽自己所能为上海的道路平安顺畅，为这座城市的文明有序，贡献自己的智慧和力量，唐立宏深感骄傲和自豪。
唐立宏刚当民警的时候干的是巡警，那时候，老民警带着新民警没日没夜的干，那种不达目的誓不罢休劲头深深地感染了他。虽然后来转到交警岗位，但依然牢牢记得老一辈公安民警拼命的样子，唐立宏把这股劲用在了管理交通上。
唐立宏曾经执勤的新闸路、万航渡路路口，周边有不少快递配送站。快递小哥在给市民生活带来极大便利的同时，也由于着急赶路给道路交通安全带来了极大隐患。有些快递员为了抢时间，根本不管红灯不红灯，逆行不逆行，只要是条路就敢往里走。有一次，唐立宏在路口拦下了一个闯红灯过来的快递小哥，一辆电瓶车装得像小山一样高。车刚停稳，他就熟练地从上衣口袋里抽出一张20元人民币往唐立宏手里塞，“快点快点”。让唐立宏赶紧处理，他急着要走，显然是老吃老做的“老司机”了。唐立宏一想，不能这么简单处理，治标更要治本。于是，唐立宏没有立即收这20元罚款，而是严肃地教育了他一番，对他不敬畏法律、不尊重生命的行为进行了批评。一起小小的违法，唐立宏在路口和快递小哥讲理说法近20分钟，非让他知道违法的危害性。快递小哥也从心不在焉到不住点头。唐立宏当时想，每一次纠违的过程，都是一次普法的过程，即使磨破嘴皮，也要把他的思想拨正。最后当他郑重地再次拿出20元罚款交给唐立宏，并表示认错，以后再也不这么做了时，唐立宏这才让他走。
长期的交通管理经验告诉唐立宏，他的工作不是简单地认真纠处每一起违法。工作之余，唐立宏也常常思考，光靠民警在路口一次次、点对点的处罚教育远远不够，必须要从源头上进行治理。比如这位快递小哥的违法看上去是个例，但他代表的是一个群体思想和行为上的偏差。为此，唐立宏又拿出了不达目的誓不甘休的劲头，继续做好后续文章。唐立宏把执法中遇到的快递员的违法情况统计下来，由支队结合日常的“五进”宣传，与快递公司一起制定措施。通过与辖区快递公司签订《文明交通承诺书》，对快递员的行为建立奖惩制度。慢慢地，唐立宏发现，快递小哥们的交通行为逐渐规范了起来，有的经过唐立宏的路口还和他打起招呼来了。
20年的交警做下来，唐立宏最大的感受就是，执法的窍门在于要站在法律的高度，既要有威严的气场，也要尊重对方的感受，用一些小技巧化解对立情绪。唐立宏经常会讲这句话，对交通违法，要坚持最严标准、最严执法、最严管理，对交通违法行为“零容忍”；同时，又要设身处地考虑到群众的难处，执法中要有温情，要刚柔并举。
记得一个暴雨天，在唐立宏执勤的路口，一辆公交车和一辆逆向行驶的残疾车发生了碰擦。在处理事故的同时，唐立宏还将对残疾车主逆向行驶的违法行为进行了现场处罚。这下子，他行不通了。什么？不仅车子被碰坏了，还要被罚款，引起了残疾车主的强烈不满。但违法事实摆在眼前，争辩了几句之后，他没话可说了，接受了处罚。可是当他准备离开的时候，车子却怎么也发动不起来了。残疾车主苦着一张脸告诉唐立宏——车，没油了。唐立宏立刻上前帮他把车先推到路边，考虑到残疾车主本来就腿脚不便，要让他一路推到加油站去加油显然不行。这时，正好有一辆刚刚下客的出租车停下，唐立宏就跑过去跟司机商量借点汽油，又跑到路口附近一家五金商店借来一根塑料管子，没有泵怎么办？唐立宏学着汽车维修点师傅的样子，一头把管子插进轿车的油箱，一头放到自己的嘴里，用力一吸，油是出来了，可都灌到了唐立宏嘴里，呛得他直咳嗽。继续！唐立宏调整了下姿势，蹲下身子，一边吸一边眼睛盯着汽油在管子中上升的位置，然后果断地插入残疾车油箱，成功了！看着汽油慢慢流入油箱，残疾车主脸上终于露出了笑容。看着残疾车开走，唐立宏心里感到一阵高兴。这加的是油，同的是老百姓的心啊！
唐立宏曾经与战友们经常说：我们交警“风里来雨里去，吸完雾霾吸废气；车水马龙站路中，一不留神咕隆咚。”但唐立宏不会因为这些,而降低过严格执法的标准，减退过为人民群众服务的热情。
除了路口执勤，唐立宏还利用他善于做群众工作的优势为宣传交通安全写剧本、演小品、拍微电影。担当脱口秀节目主持人，用以案说法，来普及交通安全知识。用镜头记录下他的执法故事。从路面机动纠违，到路口驻守管理；从事故处置，到夜查酒驾，让老百姓直观地看到了交警严格执法、精细化管理的决心和力度。为此唐立宏收获了很多“粉丝”，很有成就感。曾经吃过3年官司的阿强就是唐立宏的一个“粉丝”。用现在的话来说叫“铁粉”。说起这个阿强，曾经在唐立宏执法时在旁边起哄捣乱过他，后来通过几次打交道后，算是和唐立宏交了朋友。那天，唐立宏在路口处理一起机动车违法。当时，不少居民围在附近看热闹，其中就有阿强。违法司机见人一多便有些气势汹汹，原以为围观的人都会帮自己说话，可让他没想到的是，还没等唐立宏开口说话，阿强就开口了：是你违章了呀，警察处罚你是应该的，如果撞到人怎么办？警察是为你好，你还这么凶，我们也看不过去了……看到这一幕，唐立宏瞬间就觉得自己心里暖洋洋的。还有家住新闸路、万航渡路路口附近的“超级粉丝”李老伯还经常在窗口看唐立宏的执勤，说看到他就安心踏实，“老唐在，交通没问题”。是啊，正是有了这么多群众关切的目光，唐立宏站在路口就会精神百倍，不敢懈怠，群众都看着，只有把工作做好一个理由。
一转眼27年过去了，唐立宏从满头青丝到头发花白，这其中有苦有甜，有收获也有教训。如今虽然唐立宏已经退休了，但他还是乐此不疲地经常把在一线摸爬滚打得来的成功经验分享给青年民警们，也把在工作中“栽的跟头、教训”对着他们“诉苦吐槽”。看着更多的青年民警为守护城市平安畅通加入了这个光荣的团队，唐立宏感到无比欣慰。
然而，更多的时候，就像今天一样，看到路口有交警的身影，唐立宏总是会不由自主地会停下来看一看，碰到认识的，还会上去和他们交流一下经验。制服可以脱下，但情怀无法更改。就像唐立宏喜欢的马拉松一样，只有开始，没有结束。
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