#汽车资讯# 梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance正式亮相慕尼黑车展，新车作为AMG首款PHEV插电混动车型，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+后置电机组成的插混系统，0-100km/h仅需2.9秒。

梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance的外观基本延续了AMG GT 63 S的设计，略有不同的是，新车的充电口位于右尾灯的下方，并且提供20英寸或21英寸轮圈可选。此外，车名中的“E”表明了它是一款插电式混动车型。

动力方面，新车将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机和一台安装在后轴上的电动机组成，系统综合最大功率831马力，峰值扭矩1400牛·米，0-100km/h时间仅需2.9s，最高时速为316km/h。

据AMG官方表示，该车所配备的电池容量仅为6.1kWh，它主要是为了“快速供电和充电”而开发的，纯电动模式下仅能驱动车辆行驶12公里。由于采用了一些巧妙的冷却解决方案，电池组仅重89kg，并且可以始终保持在最佳温度下工作。

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