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上周去检测了一辆的奔驰ML350,当年新车指导价85.8W那款,3.5L V6发动机272马力,和早期卡宴也是掰过手腕的强势车型(如今自然是卡宴活得更滋润)。这辆车是2006年8月份上牌的,15年的时间已经过了一年两审的坎,估计前车主嫌麻烦才考虑出手的,报价9万。表显里程比较正常,毕竟都27万多公里了,所以车况检测下来确实不太符合粉丝预期,还没看完就宣布放弃了。
这个年份的奔驰ML级目前在市面上的车源极少,除了当时进口量偏少的原因,那个年代能买得起的也是极少数,在大家都还在吃泡面挤春运奔小康的时候,谁开上了这个价位的豪车用当下流行的一个词来说,就是人类高质量车主了!而且这辆车除了本身车价的高昂,维修保养费用也不低,到了现在残值虽低但也不是我等打工人的选择,这家伙光喝油就能给我整破产,换个内饰件就要少吃几个月的火锅。
所以这种二手豪车的真正对象是谁呢?我估计再怎么着,起步也要有一个“爽”的年收入吧,基本上平时的基础维修保养花出去的银子得没啥感觉才行,目测家里至少得有个AMG,忠实的奔驰粉丝买来收藏的。#二手车# #四川# #成都# #奔驰# #奔驰ML级# #情怀车#
这个年份的奔驰ML级目前在市面上的车源极少,除了当时进口量偏少的原因,那个年代能买得起的也是极少数,在大家都还在吃泡面挤春运奔小康的时候,谁开上了这个价位的豪车用当下流行的一个词来说,就是人类高质量车主了!而且这辆车除了本身车价的高昂,维修保养费用也不低,到了现在残值虽低但也不是我等打工人的选择,这家伙光喝油就能给我整破产,换个内饰件就要少吃几个月的火锅。
所以这种二手豪车的真正对象是谁呢?我估计再怎么着,起步也要有一个“爽”的年收入吧,基本上平时的基础维修保养花出去的银子得没啥感觉才行,目测家里至少得有个AMG,忠实的奔驰粉丝买来收藏的。#二手车# #四川# #成都# #奔驰# #奔驰ML级# #情怀车#
【最新媒體報導】2021/08/23《聯合新聞網》〈2021米其林/葉怡蘭:全球閉鎖,面對在地爭議刻不容緩〉 → https://t.cn/A6IWm1NL
《米其林指南》用百年的時間建立了嚴謹的法式審美觀點跟星級標準,跨足亞洲15年以來也引發高度關注;不過在時代的巨輪下,葉怡蘭認為:「米其林發展到現在,面臨到許多危機,尤其這兩年又遇上疫情的衝擊,我自己是以『天不時、地不利、人不合』來看待。」「全球封閉,國際觀光客歸零,如何與在地接軌,成為一件必須更積極去面對的事。」
→ 報導網址:https://t.cn/A6IWm1NL
※ 〈所以,就這樣? — 關於,《台北台中米其林指南 2020》〉 https://t.cn/A6UFnIAU
※ 更多媒體報導 https://t.cn/E6W2046
《米其林指南》用百年的時間建立了嚴謹的法式審美觀點跟星級標準,跨足亞洲15年以來也引發高度關注;不過在時代的巨輪下,葉怡蘭認為:「米其林發展到現在,面臨到許多危機,尤其這兩年又遇上疫情的衝擊,我自己是以『天不時、地不利、人不合』來看待。」「全球封閉,國際觀光客歸零,如何與在地接軌,成為一件必須更積極去面對的事。」
→ 報導網址:https://t.cn/A6IWm1NL
※ 〈所以,就這樣? — 關於,《台北台中米其林指南 2020》〉 https://t.cn/A6UFnIAU
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