今天聊聊CRH/CR动车组型号里的数字字母含义。前几天新出来的AFBZ、BFBZ、BFGZ让多少爱好者朋友内心奔溃，借这机会咱们说说动车组型号规则的变迁。因篇幅有限，例如动检车CIT系列、城际CJ系列和试验车这次先不聊哈～并且我在每一代规则后试着留两道“例题”，大家一起探wan讨geng[doge]
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
常关注我的微博的朋友应该对“声阔”（英文Soundcore）这个品牌不陌生了，这里在絮叨一遍，声阔是一个专业音频品牌，在全球有超过2000万的用户，更是在北美荣登中国无线耳机品牌前十的佳绩。最近声阔又推出了一款新的重磅产品，它就是Soundcore 声阔Life Q35头戴式无线降噪耳机，那么它有哪些亮点呢，随我来康康。
体验几天下来，这款耳机给我最大的感受是，音质真爽，降噪够劲儿，虽然千元内的价格，但它的音质可以叫板sony、bose等老牌音频大厂同类产品，为什么如何强悍呢？
这是因为声阔Life Q35采用了蚕丝复合振膜，这是个什么东西呢，简单来说就是含有超细高强度聚酯纤维加天然蚕丝，经过高密度编织法制成的振膜，可以有效抑制低频声染色，同时兼具质轻和刚性双重优点。
为了实际测试它的效果，我选取了经典的蔡琴的《渡口》来测试下，在鼓声响起的那一瞬间很震撼，这就是所谓的第一印象，就是这么第一下鼓声，就让人对声阔Life Q35产生良好的第一印象，第二次感受到的是鼓皮振动的回弹，然后吉他响起之后，鼓声依然不浑浊，随后蔡琴唱起来，鼓声、吉他和人声混在一起，依然可做到仔细分辨出每个音色，这种彼此协调且保持分离的感觉真好。蔡琴细微独特的闭口音和鼻音和微弱的呼吸声，也能在耳机中识别出来。
当然，声阔Life Q35出色的音质当然不仅仅是来自蚕丝复合振膜和40mm驱动单元，还搭载了我们喜闻乐见的LDAC技术，可传输约3倍于普通蓝牙音频的信息量，即便是无线蓝牙的状态下，也能享受高解析度的沉浸音质，正是得益于此，声阔Life Q35拿下了Hi-res双金标认证。
小结一下音质这方面，得益于蚕丝复合振膜和LDAC的支持，声阔Life Q35可以媲美Sony 1000XM4的表现。
我们再来看看降噪，声阔Life Q35采用的是多模式双馈式主动降噪设计，具体而言，它结合了前馈式、反馈式的结构，是目前市面上降噪效果最好的设计方案之一。
在Soundcore app里可以根据不同场景选择室内/户外/通勤多级降噪模式。其中通勤模式降噪力度最大，在户外超市、公园、等公交时，可以过滤掉大部分低频噪音，不过我试了太刺耳的声音还是可以闯进来的，当然这种情况任何降噪耳机也难以避免，而且从安全性角度来讲，刺耳的声音不宜完全过滤，不然可能会把危险的声音也过滤掉。
而室内模式是这里最弱的降噪模式，最适合在室内分贝不高的环境，可以过滤掉空调机噪声说话声等等，让你躺在沙发上沉浸在音乐中，我在家用这个降噪模式，可以有效过滤掉大人的说话声，倒是对我2岁女儿的声音过滤不掉，这样也好，不然她叫我我会听不到。降噪频率较宽，可消除较多类型噪音。该模式下降噪效果舒服，若环境噪音不强，推荐使用该模式。
此外，声阔Life Q35的通透模式也是我比较常用的，尤其是我需要和其他人对话的时候，用手轻按右侧耳罩快速切到这个模式可以边听歌边对话，两不影响。
以上这些设置都可以在Soundcore App上进行操作，简单连接后，你就可以根据自己需要调节上述所说的各种降噪模式了，并且还可以随意设置自己喜欢的均衡器，大概有20多种，此外还有一个特别的功能就是，它提供11种白噪音，还可以混搭，包括风声雨声鸟叫等，可以在办公室午休时或者飞机火车等旅途中享用。
再来说说声阔Life Q35的外观设计吧，宝蓝色机身和极具质感的表面处理，看上去感觉既昂贵又豪华，像大多数旅行用耳机一样，声阔Life Q35可以折叠成紧凑的尺寸，并存放在带有拉链的绒布材质收纳盒当中。戴在头上可扩展适合所有头部尺寸，并具有填充良好的缓冲垫，可减轻佩戴者头部的压力。皮革材质的耳垫柔软，完全包围了佩戴者的耳朵，只要不是特别热的天气，长时间佩戴不会感到沉重和出汗。
声阔Life Q35的每个耳罩都带有控件，很容易上手掌握，还具有智能佩戴功能，一旦佩戴者将耳机从头上摘下，它就会自动暂停音乐，我拍了许多真机图，你可以在下面的图片中查看更多细节。
最后说说续航表现，在不使用降噪的情况下，续航长达60小时的连续播放时间是非常棒的。启用降噪后，也可以播放40个小时。电池仅需两个小时即可充满电，还有快充模式，充电5分钟即可提供长达4小时的播放时间，可以很好地应对临时发现电量不足的紧急情况。续航这方面声阔Life Q35可以把其他大厂品牌耳机打哭。
总结下，这款全新的声阔Life Q35头戴降噪耳机是目前千元档头戴式中最物超所值的无线降噪耳机之一，尤其是那卓越的音质表现，明显超越了它的价格区间内的一切对手，降噪方面也处于上流水准，超长的续航更是让旅行者们无后顾之忧。耳机本身268g的合理重量，舒适的贴合性，柔软的耳罩造就了卓越的舒适度，对于预算有限，不想在Bose或Sony ANC耳机上花钱的人，我建议您买一副声阔Life Q35，准没错。#声阔Life Q35#
体验几天下来，这款耳机给我最大的感受是，音质真爽，降噪够劲儿，虽然千元内的价格，但它的音质可以叫板sony、bose等老牌音频大厂同类产品，为什么如何强悍呢？
这是因为声阔Life Q35采用了蚕丝复合振膜，这是个什么东西呢，简单来说就是含有超细高强度聚酯纤维加天然蚕丝，经过高密度编织法制成的振膜，可以有效抑制低频声染色，同时兼具质轻和刚性双重优点。
为了实际测试它的效果，我选取了经典的蔡琴的《渡口》来测试下，在鼓声响起的那一瞬间很震撼，这就是所谓的第一印象，就是这么第一下鼓声，就让人对声阔Life Q35产生良好的第一印象，第二次感受到的是鼓皮振动的回弹，然后吉他响起之后，鼓声依然不浑浊，随后蔡琴唱起来，鼓声、吉他和人声混在一起，依然可做到仔细分辨出每个音色，这种彼此协调且保持分离的感觉真好。蔡琴细微独特的闭口音和鼻音和微弱的呼吸声，也能在耳机中识别出来。
当然，声阔Life Q35出色的音质当然不仅仅是来自蚕丝复合振膜和40mm驱动单元，还搭载了我们喜闻乐见的LDAC技术，可传输约3倍于普通蓝牙音频的信息量，即便是无线蓝牙的状态下，也能享受高解析度的沉浸音质，正是得益于此，声阔Life Q35拿下了Hi-res双金标认证。
小结一下音质这方面，得益于蚕丝复合振膜和LDAC的支持，声阔Life Q35可以媲美Sony 1000XM4的表现。
我们再来看看降噪，声阔Life Q35采用的是多模式双馈式主动降噪设计，具体而言，它结合了前馈式、反馈式的结构，是目前市面上降噪效果最好的设计方案之一。
在Soundcore app里可以根据不同场景选择室内/户外/通勤多级降噪模式。其中通勤模式降噪力度最大，在户外超市、公园、等公交时，可以过滤掉大部分低频噪音，不过我试了太刺耳的声音还是可以闯进来的，当然这种情况任何降噪耳机也难以避免，而且从安全性角度来讲，刺耳的声音不宜完全过滤，不然可能会把危险的声音也过滤掉。
而室内模式是这里最弱的降噪模式，最适合在室内分贝不高的环境，可以过滤掉空调机噪声说话声等等，让你躺在沙发上沉浸在音乐中，我在家用这个降噪模式，可以有效过滤掉大人的说话声，倒是对我2岁女儿的声音过滤不掉，这样也好，不然她叫我我会听不到。降噪频率较宽，可消除较多类型噪音。该模式下降噪效果舒服，若环境噪音不强，推荐使用该模式。
此外，声阔Life Q35的通透模式也是我比较常用的，尤其是我需要和其他人对话的时候，用手轻按右侧耳罩快速切到这个模式可以边听歌边对话，两不影响。
以上这些设置都可以在Soundcore App上进行操作，简单连接后，你就可以根据自己需要调节上述所说的各种降噪模式了，并且还可以随意设置自己喜欢的均衡器，大概有20多种，此外还有一个特别的功能就是，它提供11种白噪音，还可以混搭，包括风声雨声鸟叫等，可以在办公室午休时或者飞机火车等旅途中享用。
再来说说声阔Life Q35的外观设计吧，宝蓝色机身和极具质感的表面处理，看上去感觉既昂贵又豪华，像大多数旅行用耳机一样，声阔Life Q35可以折叠成紧凑的尺寸，并存放在带有拉链的绒布材质收纳盒当中。戴在头上可扩展适合所有头部尺寸，并具有填充良好的缓冲垫，可减轻佩戴者头部的压力。皮革材质的耳垫柔软，完全包围了佩戴者的耳朵，只要不是特别热的天气，长时间佩戴不会感到沉重和出汗。
声阔Life Q35的每个耳罩都带有控件，很容易上手掌握，还具有智能佩戴功能，一旦佩戴者将耳机从头上摘下，它就会自动暂停音乐，我拍了许多真机图，你可以在下面的图片中查看更多细节。
最后说说续航表现，在不使用降噪的情况下，续航长达60小时的连续播放时间是非常棒的。启用降噪后，也可以播放40个小时。电池仅需两个小时即可充满电，还有快充模式，充电5分钟即可提供长达4小时的播放时间，可以很好地应对临时发现电量不足的紧急情况。续航这方面声阔Life Q35可以把其他大厂品牌耳机打哭。
总结下，这款全新的声阔Life Q35头戴降噪耳机是目前千元档头戴式中最物超所值的无线降噪耳机之一，尤其是那卓越的音质表现，明显超越了它的价格区间内的一切对手，降噪方面也处于上流水准，超长的续航更是让旅行者们无后顾之忧。耳机本身268g的合理重量，舒适的贴合性，柔软的耳罩造就了卓越的舒适度，对于预算有限，不想在Bose或Sony ANC耳机上花钱的人，我建议您买一副声阔Life Q35，准没错。#声阔Life Q35#
近乎正常repo
《近乎正常》是破碎的、割裂的、没有结局的，半明半暗的云、隐隐约约的雾、抓住又逃走的光……所有的这些构成了它的内核。
NTN里面的歌曲是超越了“好听”的范畴的，剧中运用了大量凌乱的重唱和对唱，来展现人物内心的绝望和无助、角色之间的冲突和较量，爆裂的鼓点是不安的前奏，电吉他奏响崩溃的篇章，全程的气氛在欢乐和压抑之间不断切换，纠结和迷惘是台上台下共同的底色。
那天晚上我坐在台下两个小时，心里就只有一个念头：原来这就是我们一片狼藉的生活。原来当我们揭开伤疤、释放情绪过后，人生还是如此让人一筹莫展，我们却还得挣扎着过。
在走进剧场完完整整欣赏这部剧之前，我其实已经在各种场合下听过其中的许多唱段了，声二里均朔独唱的《我存在》，声巡中串烧的《有一个地方+余震》，暖场某一期里古德曼一家三口的《你不懂》……但我很难从一首或几首歌中窥见到这个故事的主线，哪怕我早已了解这是一部关于双向情感障碍的音乐剧。
其实直到我当天走出剧场的时候，心里还是保留着这样的想法。这部剧的场景、唱段转换飞快，故事的发展脉络也不甚清晰，如果有人问我这部音乐剧讲的是什么，我可能会说这是一个全家人给母亲治疗躁郁症的故事，没什么起伏也没有悬念，情绪来得快去得也快，平凡地开始又平凡地结束。
但后来我才反应过来，这就是这部剧的呈现方式，也是它的主题注定了它以这种方式呈现。和大多数音乐剧不同的是，之前我们看剧大多存在于第三视角，以观众的姿态来了解故事。但NTN更像是从女主Diana的角度出发，带我们看一看她真实的生活，所以我们会觉得莫名其妙，会感受到慌乱和无序，因为这一切在她眼里就是如此。
作为一个没有心理疾病病史的人，我自认没有能力也没有资格与真正的心理疾病患者共情，但事实证明，NTN作为一部获得过托尼奖的音乐剧，它所聚焦的主题和内容无疑是现代社会中大多数人都面临的问题。
被父母忽视的孩子、面临危机的中年婚姻、需要长期治疗的慢性疾病、渴望被爱又难得被爱的自己……古德曼一家像是一个现代家庭的缩影，集结了各种棘手的家庭问题，你可能不像他们一样承受这么多的痛苦，但你总能从中看到令你也困惑纠结的事物。
全剧终了的时候，我身边的几个姑娘都哭得泣不成声，我却没掉一滴眼泪，因为我觉得这就是生活本来的面目吧，有想要忘记又害怕忘记的回忆，有解决了很多次却还在浮现的问题，以为吃了药就会好，可惜身体产生了抗药性，心理努力积极配合治疗，但没有人可以真正依靠，因为每个人作为孤岛都是不被理解的存在。
朱芾老师，真正的大女主，全剧唱段非常多，声压很强，其他人跟她合唱多多少少都会被压一点。演技很过关，把Diana绝望、无助、纠结，同时又假装正常的状态诠释得非常到位。
赵禹钧老师，中年男人的魅力真是了不得。之前看过赵老师的《花束》，这次和尼姆博士是完全不同的角色，一个可靠又有责任感的丈夫，声线也多少有些变化，不再有咄咄逼人的攻击性，而是变得温柔又醇厚，相信没有人看了之后不想嫁给他。
严中杰，娜塔莉本莉，叛逆又敏感的女孩子，我心中的酷girl，和陈凯配和得非常非常好，太自然了，可能这就是真情侣的力量吧……两位唱得也很赞，尤其是《天生一对》，是我认为的这部剧里为数不多的温馨浪漫的桥段。
乐巍的医生算是中规中矩，也很不错，就是最开始说药片那段又快又密的台词的时候有一处失误，可能是太紧张了。
徐均朔，前面的合唱里可以很明显听出来嗓子哑了，声音也被其他人压住了，后面的独唱好了很多，尤其是两遍《我存在》，在台子上跑上跑下气息完全没有乱，前后两次的情绪变化也唱出来了。演技很好，把Gabe对妈妈的吸引展现得淋漓尽致，有一种如影随形的感觉。虽然我是均朔的粉丝，但是后面一见他在全家人开心幸福的时候出现就开始扶额头痛，希望他赶紧下场别出现了……
Gabe其实很不好演，在我看来他是没有“心理活动”的，因为他只是一个Diana内心的投影，Diana是怎么想的他就是什么样的。一个不是真正意义上存在的“人”，便没有真实的喜怒哀乐，他是虚无缥缈的、没有爱恨的，但却有人爱着或恨着他，甚至希望他消失。我很喜欢之前均朔在一个采访里对于Gabe的理解，他说Gabe是灰色的，是雾蒙蒙的。
Gabe没有错，但是生活就是哪怕没做错也会变糟糕而已。
剧目整体的译配和音乐都很优秀，既保留了百老汇原版的原汁原味，又在此基础上成功地完成了恰当的本土化。
由于场刊不在手边，所以还是写原版的英文名字：《Just Another Day》和《Light》颇有一种首尾呼应的意思；《My Psychopharmacologist》巧妙地用了《音乐之声》的调，非常好听；《I Miss the Mountains》是Diana的高光时刻；《I Am The One》和《You Don’t Know》是重唱里我最喜欢的两首；《Superboy and the Invisible Girl》和《Perfect for you》仿佛苦痛生活里的蜜糖；《I’m Alive》和《Aftershocks》的译配实在是太好了，而且越听越上头；我个人最喜欢的是《Better Than Before》，像一缕温暖的阳光，透过铜墙铁壁的缝隙撒进家里。
二巡新设计的舞美自然有它的优势之处，但我还是认为这个戏更适合小一点的剧场和布景，二七剧场的舞台太深，我坐的位置很靠前，但是也没有很强的浸入式体验，总是觉得离演员很远，这是一个遗憾之处吧。
故事的结尾，Diana独自一人“远走天涯”，没有人知道她会不会回来、什么时候回来，“总会有光”与其说是一种希望，不如说是一种安慰——暂且过着吧，不必快乐，近乎正常就好。毕竟没有人可以给“正常”下一个定义，但是努力生活总没有错。
《近乎正常》是破碎的、割裂的、没有结局的，半明半暗的云、隐隐约约的雾、抓住又逃走的光……所有的这些构成了它的内核。
NTN里面的歌曲是超越了“好听”的范畴的，剧中运用了大量凌乱的重唱和对唱，来展现人物内心的绝望和无助、角色之间的冲突和较量，爆裂的鼓点是不安的前奏，电吉他奏响崩溃的篇章，全程的气氛在欢乐和压抑之间不断切换，纠结和迷惘是台上台下共同的底色。
那天晚上我坐在台下两个小时，心里就只有一个念头：原来这就是我们一片狼藉的生活。原来当我们揭开伤疤、释放情绪过后，人生还是如此让人一筹莫展，我们却还得挣扎着过。
在走进剧场完完整整欣赏这部剧之前，我其实已经在各种场合下听过其中的许多唱段了，声二里均朔独唱的《我存在》，声巡中串烧的《有一个地方+余震》，暖场某一期里古德曼一家三口的《你不懂》……但我很难从一首或几首歌中窥见到这个故事的主线，哪怕我早已了解这是一部关于双向情感障碍的音乐剧。
其实直到我当天走出剧场的时候，心里还是保留着这样的想法。这部剧的场景、唱段转换飞快，故事的发展脉络也不甚清晰，如果有人问我这部音乐剧讲的是什么，我可能会说这是一个全家人给母亲治疗躁郁症的故事，没什么起伏也没有悬念，情绪来得快去得也快，平凡地开始又平凡地结束。
但后来我才反应过来，这就是这部剧的呈现方式，也是它的主题注定了它以这种方式呈现。和大多数音乐剧不同的是，之前我们看剧大多存在于第三视角，以观众的姿态来了解故事。但NTN更像是从女主Diana的角度出发，带我们看一看她真实的生活，所以我们会觉得莫名其妙，会感受到慌乱和无序，因为这一切在她眼里就是如此。
作为一个没有心理疾病病史的人，我自认没有能力也没有资格与真正的心理疾病患者共情，但事实证明，NTN作为一部获得过托尼奖的音乐剧，它所聚焦的主题和内容无疑是现代社会中大多数人都面临的问题。
被父母忽视的孩子、面临危机的中年婚姻、需要长期治疗的慢性疾病、渴望被爱又难得被爱的自己……古德曼一家像是一个现代家庭的缩影，集结了各种棘手的家庭问题，你可能不像他们一样承受这么多的痛苦，但你总能从中看到令你也困惑纠结的事物。
全剧终了的时候，我身边的几个姑娘都哭得泣不成声，我却没掉一滴眼泪，因为我觉得这就是生活本来的面目吧，有想要忘记又害怕忘记的回忆，有解决了很多次却还在浮现的问题，以为吃了药就会好，可惜身体产生了抗药性，心理努力积极配合治疗，但没有人可以真正依靠，因为每个人作为孤岛都是不被理解的存在。
朱芾老师，真正的大女主，全剧唱段非常多，声压很强，其他人跟她合唱多多少少都会被压一点。演技很过关，把Diana绝望、无助、纠结，同时又假装正常的状态诠释得非常到位。
赵禹钧老师，中年男人的魅力真是了不得。之前看过赵老师的《花束》，这次和尼姆博士是完全不同的角色，一个可靠又有责任感的丈夫，声线也多少有些变化，不再有咄咄逼人的攻击性，而是变得温柔又醇厚，相信没有人看了之后不想嫁给他。
严中杰，娜塔莉本莉，叛逆又敏感的女孩子，我心中的酷girl，和陈凯配和得非常非常好，太自然了，可能这就是真情侣的力量吧……两位唱得也很赞，尤其是《天生一对》，是我认为的这部剧里为数不多的温馨浪漫的桥段。
乐巍的医生算是中规中矩，也很不错，就是最开始说药片那段又快又密的台词的时候有一处失误，可能是太紧张了。
徐均朔，前面的合唱里可以很明显听出来嗓子哑了，声音也被其他人压住了，后面的独唱好了很多，尤其是两遍《我存在》，在台子上跑上跑下气息完全没有乱，前后两次的情绪变化也唱出来了。演技很好，把Gabe对妈妈的吸引展现得淋漓尽致，有一种如影随形的感觉。虽然我是均朔的粉丝，但是后面一见他在全家人开心幸福的时候出现就开始扶额头痛，希望他赶紧下场别出现了……
Gabe其实很不好演，在我看来他是没有“心理活动”的，因为他只是一个Diana内心的投影，Diana是怎么想的他就是什么样的。一个不是真正意义上存在的“人”，便没有真实的喜怒哀乐，他是虚无缥缈的、没有爱恨的，但却有人爱着或恨着他，甚至希望他消失。我很喜欢之前均朔在一个采访里对于Gabe的理解，他说Gabe是灰色的，是雾蒙蒙的。
Gabe没有错，但是生活就是哪怕没做错也会变糟糕而已。
剧目整体的译配和音乐都很优秀，既保留了百老汇原版的原汁原味，又在此基础上成功地完成了恰当的本土化。
由于场刊不在手边，所以还是写原版的英文名字：《Just Another Day》和《Light》颇有一种首尾呼应的意思；《My Psychopharmacologist》巧妙地用了《音乐之声》的调，非常好听；《I Miss the Mountains》是Diana的高光时刻；《I Am The One》和《You Don’t Know》是重唱里我最喜欢的两首；《Superboy and the Invisible Girl》和《Perfect for you》仿佛苦痛生活里的蜜糖；《I’m Alive》和《Aftershocks》的译配实在是太好了，而且越听越上头；我个人最喜欢的是《Better Than Before》，像一缕温暖的阳光，透过铜墙铁壁的缝隙撒进家里。
二巡新设计的舞美自然有它的优势之处，但我还是认为这个戏更适合小一点的剧场和布景，二七剧场的舞台太深，我坐的位置很靠前，但是也没有很强的浸入式体验，总是觉得离演员很远，这是一个遗憾之处吧。
故事的结尾，Diana独自一人“远走天涯”，没有人知道她会不会回来、什么时候回来，“总会有光”与其说是一种希望，不如说是一种安慰——暂且过着吧，不必快乐，近乎正常就好。毕竟没有人可以给“正常”下一个定义，但是努力生活总没有错。
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