【乌兹别克斯坦称，乌-吉-中铁路进展取决于新冠疫情】乌兹别克斯坦交通部新闻处5月4日称，乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国铁路段建设项目实施工作组例会以视频会议方式举行。会上特别讨论了中方提出的项目融资模式、路线和实地研究的协调工作事宜，并制定了2021年三方行动计划。待新冠疫情形势稳定之后，再根据技术工作组的协商，进行铁路线的协调和实地研究等工作事宜。

关于这条铁路从设想到讨论已近20年，三国原定于2018年底达成对项目路线和融资问题的共识，但迄今仍未签署协议。

根据规划，中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里，是中国到欧洲、中东的最短货运路线。

#通行线·铁路#【铁路线被沙子掩埋？乌海工务段奋战7小时清除沙害】相信最近北方的沙尘暴大家都有所耳闻[喵喵]可是你知道，当铁路线被突如其来的黄沙覆盖后列车将如何继续行驶吗？来自中国铁路社交媒体的消息，近日，呼局管内出现大范围强沙尘暴天气，其中乌（海西）吉（兰泰）铁路部分区段就遭遇了沙害。

3月15日，乌海工务段接到乌吉铁路多处线路被风沙掩埋的报告后，立即组织人员清除沙害。其中，在沙害最严重的地段有70余米线路被约80厘米的沙子掩埋，乌海工务段随即使用大型机械参与清沙工作。历经约7小时的奋战，作业人员抢通约8公里的线路，清除约积沙4000立方米。

总长130公里的乌吉铁路地处乌兰布和沙漠边缘，是一条承担内蒙古自治区阿拉善萌的盐碱等化工产品外运任务的一条货运铁路，因其沿线遍布戈壁与大漠，这条铁路线常年遭受风沙侵袭。恶劣的天气条件固然无法避免，但这群“逆行者”却以自己的行动最大程度降低恶劣天气对铁路线路的影响，致敬！

（图源：中国铁路社交媒体）
#在路上看中国# #春暖花开在路上#

【雪山下的火车站，有一道奇观……】在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司局史教育馆里，陈展着已经略显沧桑的三本书，记录着乌铁人驻守祖国边疆扎根戈壁荒漠，奉献人民铁路的伟大情怀，历时3年采写完成并出版了《柳园人》《风区人》《高寒站区人》三本报告文学，
集中宣传展示了120多个先进集体和3000多名先进个人。伟大的事业凝聚伟大的精神，伟大的精神铺就伟大的事业，英雄的乌铁人以“三本书”中记载的“五种精神”为动力，为服务新疆经济社会发展，为中国铁路实现更新更高的突破，贡献更大的力量。