星瑞不会选 这里有最全攻略帮助你
11月1日，基于CMA超级母体架构的吉利星瑞正式上市，此次共上市了4款车型，算上此前上市的星瑞设计师推荐款车型一共5款，全部统一配备沃er沃Drive-E 2.0T发动机，售价在11.37万-14.97万元之间。由于星瑞设计推荐款为限量版车型，这里不作多说，本文主要聊聊新上市的四款车型的基本情况，以及它们之中究竟买哪款更划算。
星瑞的基础概况
星瑞采用了吉利全新的4.0设计语言，前脸全新的盾形“扩散宇宙回响”直瀑式进气格栅搭配着全LED能量律动大灯，在一定程度上提升了新车前脸的辨识度。星瑞的车身侧面采用了多条较为平直的腰线设计，效果非常典雅漂亮，尾部三段式全LED尾灯与前LED日间行车灯相呼应，让整车看上去整体感非常强。新车的车身长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm，这个车身尺寸在紧凑级车型当中可谓是十分出众。
在内饰方面，星瑞采用了“时空交叠”的设计语言。由于中控台上悬浮式大屏集成了车内大多数的功能，使得车内实体按键大幅减少，整个中控台都显得十分简洁清爽。新车除了全系标配了CN95级别空调滤芯的自动空调之外，还采用了大量的抗菌生态环保材料;储物空间方面做得也很到位，无处不在的储物空间使用起来非常得心应手。
在动力方面，吉利星瑞全系都搭载了一台连续三年获得“沃德十佳发动机”称号的沃er沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，是紧凑级家用车中为数不多使用2.0T发动机的车型。这款低功率版本的发动机最大功率为140kW(190Ps)，峰值扭矩为300N·m。
星瑞的车型详解
星瑞 2020款 2.0T精英版
星瑞2020款 2.0T精英版的官方指导价11.37万元，它在外观配置上配备了全LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能和16英寸铝合金轮毂。内部配备了支持手动四向调节多功能皮质方向盘、全车皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向手动调节、后排座椅比例放倒、前后排中央扶手以及自动恒温空调;多媒体系统方面，10.25英寸大屏搭载了GKUI智能生态系统，匹配了8个扬声器，全车共有3个USB接口(前排2个、后排1个)。
辅助便利性配置配备了定速巡航、电子手刹、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、驾驶位无钥匙进入、一键启动，驾驶模式有运动/经济/标准等三种模式可选。安全配置方面配备了4安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒以及ESP车身稳定系统。
星瑞精英版作为一台售价仅11.37万的全系最Idi配车型，其综合配置算是相当厚道了，甚至已经超出“满足基本用车需求”的范畴，性价比相当之高。
星瑞 2020款 2.0T豪华版
官方指导价为12.37万元的星瑞 2020款 2.0T豪华版，相较于星瑞 2020款 2.0T精英版来说，在车外新增了前驻车雷达，并且将铝合金轮毂升级成了17英寸;在车顶配备了全景天幕，在车内将中控大屏升级成了12.3英寸，还将空调系统升级成了带后排出风口和空气净化功能的双温区自动恒温空调。在安全方面，将安全气囊数量升级到了6个，并且支持全车安全带未系提醒。
星瑞 2020款 2.0T豪华版相较于星瑞 2020款 2.0T精英版而言，除了新增了一对前后排头部气帘之外，主要的配置变化在于新增了一些舒适便利性配置
星瑞2020款 2.0T尊贵版
星瑞2020款 2.0T尊贵版的官方指导价为13.97万元，相较于星瑞 2020款 2.0T豪华版来说，它在外观方面对轮毂进行了升级，换成了18英寸的轮毂，并且将大灯升级成了自适应远近光大灯;在车顶将不可开启的全景天幕升级成了可开启的全景天窗;在舒适便利性配饰上升级了方向盘换挡、主驾座椅10向电动调节、副驾4向电动调节、前排座椅加热功能、感应式雨刷、12.3英寸全液晶仪表盘、车内氛围灯、车载香氛系统、音响系统升级成了带有10个扬声器的BOSE音响，在车机系统上也支持了“上帝之眼”540度透明底盘以及GKUI招牌的三指飞屏功能。这款车型还升级了主动安全配置，支持车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车和全速段自适应巡航功能，可以达到L2级别自动辅助驾驶。
虽然星瑞 2020款 2.0T尊贵版比星瑞 2020款 2.0T豪华版的售价贵了1.6万元。无论是从升级的舒适便利性配置还是新增的主动安全配置上来看，这1.6万元花得物超所值。扎实的三大件 + 各种丰富全Imian的软硬件配置 + 优Ixiu的用料和品控 + 13.97万元的售价，综合这四个方面的实力来看，它确实有一股沃er沃的格调。
星瑞2020款 2.0T旗舰版
星瑞2020款 2.0T旗舰版的官方指导价为14.97万元，相较于星瑞 2020款 2.0T豪华版贵了1万元，主要升级了一些车内的豪华便利性配置。例如，升级成了前排无钥匙进入功能，前排座椅通风功能，主驾座椅/外后视镜联动记Iyi功能、副驾老板键、自动防炫目后视镜、负离子发生器、真皮方向盘以及真皮座椅。在驾驶方面升级了并线辅助和HUD抬头显示。
总结
关于星瑞最Ixin推出的四款车型应该怎么选，在上文中已经列举出了详细的对应情况。在这里更加推荐消费者购买精英版和尊贵版车型。之所以推荐精英版车型，是因为其在有着和顶配车型同样优Ixiu的三大件的基础上，舒适性配置也比较齐全，在这个价位下能够买到这样品质下的汽车，性价比可谓是相当之高。
如果说最Idi配的精英版车型是一台高品质的优Ixiu买菜车的话，那次顶配尊贵版车型则无疑是在精英版的基础上进行了全Ifang位的升级，把星瑞从一台优Ixiu的“买菜车”变成了一台先进的“豪华车”，让这款车在科技感和豪华感上提升了一个时代。星瑞尊贵版车型尽管相较于精英版车型贵了2.6万元，相较于豪华版车型贵了1.6万元，但是它无论是在主动安全方面，还是豪华配置方面，亦或者是高科技配置上都表现得非常优Ixiu，再加上由CMA架构下打造出来的良好基因趋近完美。
11月1日，基于CMA超级母体架构的吉利星瑞正式上市，此次共上市了4款车型，算上此前上市的星瑞设计师推荐款车型一共5款，全部统一配备沃er沃Drive-E 2.0T发动机，售价在11.37万-14.97万元之间。由于星瑞设计推荐款为限量版车型，这里不作多说，本文主要聊聊新上市的四款车型的基本情况，以及它们之中究竟买哪款更划算。
星瑞的基础概况
星瑞采用了吉利全新的4.0设计语言，前脸全新的盾形“扩散宇宙回响”直瀑式进气格栅搭配着全LED能量律动大灯，在一定程度上提升了新车前脸的辨识度。星瑞的车身侧面采用了多条较为平直的腰线设计，效果非常典雅漂亮，尾部三段式全LED尾灯与前LED日间行车灯相呼应，让整车看上去整体感非常强。新车的车身长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm，这个车身尺寸在紧凑级车型当中可谓是十分出众。
在内饰方面，星瑞采用了“时空交叠”的设计语言。由于中控台上悬浮式大屏集成了车内大多数的功能，使得车内实体按键大幅减少，整个中控台都显得十分简洁清爽。新车除了全系标配了CN95级别空调滤芯的自动空调之外，还采用了大量的抗菌生态环保材料;储物空间方面做得也很到位，无处不在的储物空间使用起来非常得心应手。
在动力方面，吉利星瑞全系都搭载了一台连续三年获得“沃德十佳发动机”称号的沃er沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，是紧凑级家用车中为数不多使用2.0T发动机的车型。这款低功率版本的发动机最大功率为140kW(190Ps)，峰值扭矩为300N·m。
星瑞的车型详解
星瑞 2020款 2.0T精英版
星瑞2020款 2.0T精英版的官方指导价11.37万元，它在外观配置上配备了全LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能和16英寸铝合金轮毂。内部配备了支持手动四向调节多功能皮质方向盘、全车皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向手动调节、后排座椅比例放倒、前后排中央扶手以及自动恒温空调;多媒体系统方面，10.25英寸大屏搭载了GKUI智能生态系统，匹配了8个扬声器，全车共有3个USB接口(前排2个、后排1个)。
辅助便利性配置配备了定速巡航、电子手刹、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、驾驶位无钥匙进入、一键启动，驾驶模式有运动/经济/标准等三种模式可选。安全配置方面配备了4安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒以及ESP车身稳定系统。
星瑞精英版作为一台售价仅11.37万的全系最Idi配车型，其综合配置算是相当厚道了，甚至已经超出“满足基本用车需求”的范畴，性价比相当之高。
星瑞 2020款 2.0T豪华版
官方指导价为12.37万元的星瑞 2020款 2.0T豪华版，相较于星瑞 2020款 2.0T精英版来说，在车外新增了前驻车雷达，并且将铝合金轮毂升级成了17英寸;在车顶配备了全景天幕，在车内将中控大屏升级成了12.3英寸，还将空调系统升级成了带后排出风口和空气净化功能的双温区自动恒温空调。在安全方面，将安全气囊数量升级到了6个，并且支持全车安全带未系提醒。
星瑞 2020款 2.0T豪华版相较于星瑞 2020款 2.0T精英版而言，除了新增了一对前后排头部气帘之外，主要的配置变化在于新增了一些舒适便利性配置
星瑞2020款 2.0T尊贵版
星瑞2020款 2.0T尊贵版的官方指导价为13.97万元，相较于星瑞 2020款 2.0T豪华版来说，它在外观方面对轮毂进行了升级，换成了18英寸的轮毂，并且将大灯升级成了自适应远近光大灯;在车顶将不可开启的全景天幕升级成了可开启的全景天窗;在舒适便利性配饰上升级了方向盘换挡、主驾座椅10向电动调节、副驾4向电动调节、前排座椅加热功能、感应式雨刷、12.3英寸全液晶仪表盘、车内氛围灯、车载香氛系统、音响系统升级成了带有10个扬声器的BOSE音响，在车机系统上也支持了“上帝之眼”540度透明底盘以及GKUI招牌的三指飞屏功能。这款车型还升级了主动安全配置，支持车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车和全速段自适应巡航功能，可以达到L2级别自动辅助驾驶。
虽然星瑞 2020款 2.0T尊贵版比星瑞 2020款 2.0T豪华版的售价贵了1.6万元。无论是从升级的舒适便利性配置还是新增的主动安全配置上来看，这1.6万元花得物超所值。扎实的三大件 + 各种丰富全Imian的软硬件配置 + 优Ixiu的用料和品控 + 13.97万元的售价，综合这四个方面的实力来看，它确实有一股沃er沃的格调。
星瑞2020款 2.0T旗舰版
星瑞2020款 2.0T旗舰版的官方指导价为14.97万元，相较于星瑞 2020款 2.0T豪华版贵了1万元，主要升级了一些车内的豪华便利性配置。例如，升级成了前排无钥匙进入功能，前排座椅通风功能，主驾座椅/外后视镜联动记Iyi功能、副驾老板键、自动防炫目后视镜、负离子发生器、真皮方向盘以及真皮座椅。在驾驶方面升级了并线辅助和HUD抬头显示。
总结
关于星瑞最Ixin推出的四款车型应该怎么选，在上文中已经列举出了详细的对应情况。在这里更加推荐消费者购买精英版和尊贵版车型。之所以推荐精英版车型，是因为其在有着和顶配车型同样优Ixiu的三大件的基础上，舒适性配置也比较齐全，在这个价位下能够买到这样品质下的汽车，性价比可谓是相当之高。
如果说最Idi配的精英版车型是一台高品质的优Ixiu买菜车的话，那次顶配尊贵版车型则无疑是在精英版的基础上进行了全Ifang位的升级，把星瑞从一台优Ixiu的“买菜车”变成了一台先进的“豪华车”，让这款车在科技感和豪华感上提升了一个时代。星瑞尊贵版车型尽管相较于精英版车型贵了2.6万元，相较于豪华版车型贵了1.6万元，但是它无论是在主动安全方面，还是豪华配置方面，亦或者是高科技配置上都表现得非常优Ixiu，再加上由CMA架构下打造出来的良好基因趋近完美。
品鉴凯捷，头等舱舒适家
五菱凯捷作为五菱银标首款旗舰车型，自预售以来受到了较多关注。新车已于11月1日正式上市，上市价格相比预售价格有着3000~4000元的下调，进一步提高了这款车的性价比。
即便是早已被市面上琳琅满目的设计缭乱了双眼，当你第一眼看到实车的时候，你都会觉得凯捷在造型设计上并无短板——没有过度设计的尴尬，大气的风格也让整车看起来档次感不错。前脸的锋利日行灯与矩阵大灯，与横向线条的前格栅风格相得益彰，大方却不另类。顶配车型配备了全LED灯，视觉效果也不错。
凯捷的侧面线条比较简洁，但整体弧线并没有不协调的地方。18寸的轮毂配合这个尺寸是何时的，当然19寸的轮毂更霸气，只不过要牺牲一些舒适性了。虽然官方将凯捷定义为“大四座家用车”，但其实这款车还是偏向MPV的外形，长度为4875mm，比一般的中型7座SUV还要短一些，不过宽度达到了1880mm，扁平的车身更好看，车内横向空间也更好。
凯捷搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成开起来，和日产的车子感觉差不多，比较平顺，动力输出平均。目前网友统一的观点是，作为家用车，凯捷的1.5T+CVT能够做到起步有力，驾驶平顺，100公里以下动力有储备不嘶吼，已经达标。
凯捷上路以后，得到一致好评的是车子的静音效果以及底盘质感。得益于隔音玻璃以及KONI出品的带可变阻尼技术的FSD减震阀，凯捷的静音和滤震都给人惊喜，用大家听得懂的话来说，就是比较“德系”。其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型，比如五菱宏光PLUS这款车，对比之后觉得凯捷的静音和底盘可以说进步很大了，如果再加个主动降噪功能，这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了。
凯捷的乘坐舒适度在15万以内无可挑剔了，无论是空间感受还是座椅感受，都很不错，尤其是腿托+靠背大幅后仰的设计，很得人心。凯捷的中排座椅配备的是一体式安全带，为座椅前后左右移动提供了便利性。同时凯捷的腿托设计适合长时间休息，如果需要接送老板客户，或是老婆孩子，都可以让他们躺在第二排，享受一个舒服的小憩。
总的来说，凯捷的定位很独特，“大四座家用车”，它的空间表现对得起这个定位。从使用上来说，可以把它当做一台尺寸为中型SUV的四座轿车，主打舒适和家用。相比SUV，凯捷的舒适性和多变性更好；相比轿车，凯捷无论是乘坐感受还是多变性更是要好得多。配置就不赘述了，该有的不缺，锦上添花的配置也不少，比合资车无疑是性价比更高的。10万预算要买一台家用车，我推荐凯捷。
五菱凯捷作为五菱银标首款旗舰车型，自预售以来受到了较多关注。新车已于11月1日正式上市，上市价格相比预售价格有着3000~4000元的下调，进一步提高了这款车的性价比。
即便是早已被市面上琳琅满目的设计缭乱了双眼，当你第一眼看到实车的时候，你都会觉得凯捷在造型设计上并无短板——没有过度设计的尴尬，大气的风格也让整车看起来档次感不错。前脸的锋利日行灯与矩阵大灯，与横向线条的前格栅风格相得益彰，大方却不另类。顶配车型配备了全LED灯，视觉效果也不错。
凯捷的侧面线条比较简洁，但整体弧线并没有不协调的地方。18寸的轮毂配合这个尺寸是何时的，当然19寸的轮毂更霸气，只不过要牺牲一些舒适性了。虽然官方将凯捷定义为“大四座家用车”，但其实这款车还是偏向MPV的外形，长度为4875mm，比一般的中型7座SUV还要短一些，不过宽度达到了1880mm，扁平的车身更好看，车内横向空间也更好。
凯捷搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成开起来，和日产的车子感觉差不多，比较平顺，动力输出平均。目前网友统一的观点是，作为家用车，凯捷的1.5T+CVT能够做到起步有力，驾驶平顺，100公里以下动力有储备不嘶吼，已经达标。
凯捷上路以后，得到一致好评的是车子的静音效果以及底盘质感。得益于隔音玻璃以及KONI出品的带可变阻尼技术的FSD减震阀，凯捷的静音和滤震都给人惊喜，用大家听得懂的话来说，就是比较“德系”。其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型，比如五菱宏光PLUS这款车，对比之后觉得凯捷的静音和底盘可以说进步很大了，如果再加个主动降噪功能，这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了。
凯捷的乘坐舒适度在15万以内无可挑剔了，无论是空间感受还是座椅感受，都很不错，尤其是腿托+靠背大幅后仰的设计，很得人心。凯捷的中排座椅配备的是一体式安全带，为座椅前后左右移动提供了便利性。同时凯捷的腿托设计适合长时间休息，如果需要接送老板客户，或是老婆孩子，都可以让他们躺在第二排，享受一个舒服的小憩。
总的来说，凯捷的定位很独特，“大四座家用车”，它的空间表现对得起这个定位。从使用上来说，可以把它当做一台尺寸为中型SUV的四座轿车，主打舒适和家用。相比SUV，凯捷的舒适性和多变性更好；相比轿车，凯捷无论是乘坐感受还是多变性更是要好得多。配置就不赘述了，该有的不缺，锦上添花的配置也不少，比合资车无疑是性价比更高的。10万预算要买一台家用车，我推荐凯捷。
:DearMom婴儿车～
它的座椅可以360度自由旋转换向。还带有一键收车的功能，内置锁车扣，收车后可以自动上锁，展车时不需要先去打开锁车扣；折叠之后的体积很小，可以直接登机，整车重8.5kg，很轻巧，携带超级方便！
宝宝在婴儿车里可以坐着也可以躺着，靠背支撑硬度好，宝宝躺进去之后不会头低脚高；还有175度放呛奶设计，可以防止宝宝仰奶 悬空弹簧的设计，避震效果很好。
五点式的安全带，宝宝更安全，妈妈也更放心遮阳棚是全篷，遮阳效果超级好，如果脏了，还可以拆下来洗。
宝宝的座舱布套有运动压纹，使用的是有机复合棉，非常的舒适柔软，四季通用。小天窗+后背透气天窗～后视窗可以完全打开，宝宝夏天使用的时候更通风透气。
这款婴儿车还带有可伸缩的置物篮，置物篮四面都有遮挡，属于兜状的，走什么样的路都不用担心置物篮里面东西会掉出来；置物篮离地高度比较高，装东西多也不用担心拖地。妈妈扶手是皮质的，比较软，不磨手，推车的时候也不会感觉很累，这的超级贴心❤️
总之，真的是一款超级好用的婴儿车～宝妈们可以放心给宝宝入手这款哦！ https://t.cn/R2Wx9Hy
它的座椅可以360度自由旋转换向。还带有一键收车的功能，内置锁车扣，收车后可以自动上锁，展车时不需要先去打开锁车扣；折叠之后的体积很小，可以直接登机，整车重8.5kg，很轻巧，携带超级方便！
宝宝在婴儿车里可以坐着也可以躺着，靠背支撑硬度好，宝宝躺进去之后不会头低脚高；还有175度放呛奶设计，可以防止宝宝仰奶 悬空弹簧的设计，避震效果很好。
五点式的安全带，宝宝更安全，妈妈也更放心遮阳棚是全篷，遮阳效果超级好，如果脏了，还可以拆下来洗。
宝宝的座舱布套有运动压纹，使用的是有机复合棉，非常的舒适柔软，四季通用。小天窗+后背透气天窗～后视窗可以完全打开，宝宝夏天使用的时候更通风透气。
这款婴儿车还带有可伸缩的置物篮，置物篮四面都有遮挡，属于兜状的，走什么样的路都不用担心置物篮里面东西会掉出来；置物篮离地高度比较高，装东西多也不用担心拖地。妈妈扶手是皮质的，比较软，不磨手，推车的时候也不会感觉很累，这的超级贴心❤️
总之，真的是一款超级好用的婴儿车～宝妈们可以放心给宝宝入手这款哦！ https://t.cn/R2Wx9Hy
✋热门推荐