从2014年元旦开算，目前为止上涨指数今年上涨了6%！
但沪深两市5114只个股中位数为-13%，跑赢大盘的个股不到20%，
什么意思？就是80%的股票，从元旦到现在依然是负数。哈，如果你是盈利的。恭喜你已经是20%的人了。。。当下绝大多数人的选择，基本是躺平，就是拿着股票不动。
对于市场来说。目前更多的还是存最资金博弈。如果要想产生大行情，一定要有大量的增量资金入市。顺便调研一下，大家有没有在补仓股票与基金？

欧洲集运期货指数已经走牛市了，不到一年时间已经涨了近5倍了！而且近期连续大涨，今天更是大涨14.64%。集运指数(欧线)期货是以欧洲为出发地的大宗商品运输指数为基础的金融衍生品。

市场是有记忆性的，在2020年时期，当时就出现了海运指数的大涨，曾经出现的一柜难求的局面。

而这个指数在2023年8月推出，就是为了方便资金和运输企业的费用对冲，但现在的暴涨就说明了近期运输的紧缺。

于是就有了A股运输服务板块的持续大涨，明显的跑赢大盘指数，现在A股市场的外资直接机构明显增多，国际性的事件对A股的影响明显在增强。因此A股的运输服务和造船概念均有持续上涨的机会。

板块内的很多个股明显地在走趋势上涨，应该抓住这波的轮动机会。牛股都是从异动开始的，板块内的明显在低位开始放量首板涨停反弹，后期应该有进一步上涨的机会，必经前期有前世表现的过往。

欧洲集运期货指数已经走牛市了，不到一年时间已经涨了近5倍了！

而且近期连续大涨，今天更是大涨14.64%。集运指数(欧线)期货是以欧洲为出发地的大宗商品运输指数为基础的金融衍生品。

市场是有记忆性的，在2020年时期，当时就出现了海运指数的大涨，曾经出现的一柜难求的局面。

而这个指数在2023年8月推出，就是为了方便资金和运输企业的费用对冲，但现在的暴涨就说明了近期运输的紧缺。

于是就有了A股运输服务板块的持续大涨，明显的跑赢大盘指数，现在A股市场的外资直接机构明显增多，国际性的事件对A股的影响明显在增强。因此A股的运输服务和造船概念均有持续上涨的机会。

板块内的很多个股明显地在走趋势上涨，应该抓住这波的轮动机会。牛股都是从异动开始的，板块内的明显在低位开始放量首板涨停反弹，后期应该有进一步上涨的机会，必经前期有前世表现的过往。