30条识人术：
1、朋友圈发身材照的人，人品多半比较渣。
2、经常素颜朝天的出门，多半是有一个长久的伴侣，或者颜值惊人！
3、愿意相信美好事物的人，多半都是温顺善良之人
4、经常喜欢九宫格的女生，很好追到手。
5、越炫耀什么，实际上越缺什么。
6、朋友圈里老是喜欢发自己被父母亲宠爱的，实际上都是家庭里缺爱的那个。
7、喜欢摸耳垂的人，说明他很紧张，要不然在撒谎。
8、如果一个人戴着耳机听歌，喜欢走来走去的，多半是在幻想。
9、总是喜欢随口说："谢谢"或"不好意思"的人，多半讨好型人格。
10、一个人的眼神越清澈，多半坏不到哪里去，越是坏的人，眼神越浑浊。
11、男人其实可以识别出女生是不是绿茶，只是往往他们都是假装看不出来。
12、过度敏感，凡事总往坏处想，多半是吃了不少亏，被坑多了。
13、第一次相处就看不顺眼的人，往后也会好到哪里去。
14、表达能力清晰的人，基本上文笔也不错。
15、长的漂亮的人很少发自拍；有钱的人基本不炫富；恩爱的情侣用不着秀恩爱。
16、三类人往往没有什么真本事：喜欢吹牛的，特别自以为是的，爱说场面话的。
17、真正的朋友，平日里不寒暄，不说谢谢
18、天天朋友圈发鸡汤的一般都混的不怎样，哦，不，是一定混的很差。
19、很久没联系的朋友，突然给你打电话寒暄问暖，要么就是他要借钱，要么就是他快结婚了。
20、喜欢独来独往的人，其实大部分都是品行非常好的人。这些人从来不扎堆，也不搬弄是非，只喜欢一个人，把自己应该干的事干好，享受自己干干净净的精神世界，和干干净净的生活圈 ，这种人值得深交。

21、笑起来嘴巴明显上扬的人，善于社交。
22、嘴巴太快的人，往往没有什么城府，嘴巴太甜的人，不可以深交。
23、性格写在脸上的人，人品都不会太差。
24、话少的人，往往是两个极端，要么真的简单，要么深不可测。
25、眉毛浓密的人一般都经历旺盛，且脾气大，容易冲动。
26、耳垂比较大的人，一般都与世无争，是老好人的性格。
27、你一说话就反驳你的人，通常对你有成见。
28、经常戴表的人，一般都心高。
29、凡事都喜欢论输赢争高低的人，往往没有什么真本事。
30、混的好的人，多数文化都不是特别的高。

#文俊辉##文俊辉0610生日快乐#
day 1入坑契机
入坑契机
说是契机，但又感觉算不上，我平时比较喜欢追剧，很喜欢青梅竹马校园到职场的题材，刚上映那天我刷到过，但是没看，因为不清楚有多少集，我喜欢全集追剧，后面看到是全集立马去追了，看完之后感觉很好看，很甜，男主没见过，想着应该是新人，但是演技挺好，看起来不像哈哈哈哈哈哈哈，看完之后在网上看到太多关于男女主粉丝的一些事情，然后刚好我表妹混韩娱，和我讲解了事情由来，我就突然来了兴致，去搜索他，看他的直拍，跳舞视频，太帅啦！！！！！而且本人颜控，非常吃他的颜，直接入坑，疯狂找有关他的综艺，视频，团综，演唱会看，但是但是看团综基本就看不到他，镜头真的很少，都要找不到他了后面看潮音战纪，看到很多视频下面粉丝评论说不敢看，说怎么怎么样，我就没敢看，但是没忍住想看他的心，就去看了，发现他的表现真的很亮眼，他的嗓音是我喜欢的，希望文俊辉多多唱歌！！特别是有一首有那个钟的歌（看的有点久远了，不太懂乐器，忘记叫什么了）看了这节目他的所作所为，也真的心疼他后面就越来越关注他，一直到现在，文俊辉多唱多跳！！！多回国！！！我想多看见你。

第二个特别喜欢的NPC是换代的本田Pilot，汉兰达在美国的老对手，很奇怪国内本田从没有打算引进这车。。。上一代Pilot和汉兰达，第三排座都是“断腿”第三排，这两年随着第三排座SUV在美国的走红，丰田是搞了一个“大汉兰达”出来，而本田是直接把Pilot尺寸提升了半级。这个车，可能因为看着像CRV，不显得，但实车非常高，非常大。 这个车第三排是真的可以做人短途的。

其实当年一开始考虑7座SUV的时候，我真的由于对于本田的喜欢，考虑过Pilot。但是上一代Pilot，只要是高配，第二排就只能是两个座椅，根本没得选，只有低配是三个座椅，可低配又过于低配了。这一代，本田干脆把第二排中间的座椅搞了个可拆卸座椅，拆下来的中间座椅，可以直接放到后备箱盖板下巨大的深坑里。诚然，这个设计多少牺牲了一点左右两个座位的舒适性，但是我认为在没有牺牲太多情况下，这个是我见过家用SUV第二排座椅的最佳解（因为不同家庭需求比人和狗还大，我家就绝对要求二排三座，但是朋友家就绝对要二排二座[允悲][允悲][允悲]）

然后这辆车，很棒的一点是，全车充满了为家庭生活的考量，后备箱的大深坑，不放座椅也可以放很多东西。两段的眼镜盒，可以变成观察后排的后视镜，用来骂家里孩子特别管用[允悲][允悲][允悲]三排座也很descent，除了美系，算是SUV里很大的了，而且哪怕三排座都立起来，依然可以放短途游行的行李（不要忘记后备箱有大坑哦）

而且这车有一点惊喜，就是本田给这车换装的这个四驱系统，i-VTM4已经可以把70%的里传给后轮，比不少suv那种“保命四驱”（说的就是Volvo的xc90[doge][doge][doge]）还是强不少，至少稍微路况差一点，也还有信心（但其实换轮胎更重要，咱这里只是相对说一下）。相比丰田只有选了混动，才能有这样的表现。本田把四驱从上代的60/40，改到这样，咋说，还挺良心的。毕竟不少人也不在乎这些，不如拿钱弄个便宜的“座椅侧翼支撑”来的流量大[doge][doge][doge]

这车开起来，转向低速很轻，很轻很轻那种，高速开起来倒是还可以。但因为重心高，这车比Q7这个平台的车，转弯差很多，我一上高速转弯就差点冲出去[允悲][允悲][允悲]，低速基本就是在挪大衣柜的感觉。不过我倒是看得开，这个钱这个油耗买个大型超实用家用SUV，家用方面做好，驾驶不太差就好了，还要啥自行车[doge]跟个家用suv要“纯血马”的驾驶性，是不是多少不太要脸？

这车可以看出来，和国内新势力的“大屏幕极简风“，还是相差挺多，但我个人比较呆，开车就开车，没事不总找语音助手升降车窗玩。但是它车机速度，在支持功能并不多的前提下，反应并不是很快，定速巡航的速度调整起来，有一些延迟，非常不爽。

不过这车是真的高，我家这种小矮子就不是很友好，天天爬车会累的。