#麦迪再造35秒传奇# 这是一段令人激动的故事!就像麦迪在比赛中的传奇表现一样,小鹏G9也在智驾领域展现了强大的魅力。它带来的24款惊喜不仅让人兴奋,还让人期待不已!

当我想到小鹏G9时,我想起了麦迪在35秒内夺得13分的经典时刻——那种毫不服输、奋发向前的精神真的很让人敬佩。小鹏G9也同样展现了这种勇往直前的品质,它以智能驾驶技术为基石,不断突破创新,给驾驶者带来了全新的体验。

小鹏G9为我们带来了诸多惊喜,每一款都独具特色。它们有的是领先市场的智能座舱设计,让驾乘更加舒适方便;有的是卓越的安全辅助系统,保障每一次旅程的安全;还有的是出色的续航能力,让我们无需担心长途驾驶的里程问题。

而且,小鹏G9的外观设计也很出众,充满动感和未来感。每次看到它,我都忍不住发出“哇!”的惊叹声。小鹏G9真的是一款令人眼前一亮的车型,让人无法抗拒它的魅力!

总而言之,小鹏G9和麦迪的合作是一段令人振奋的故事,而小鹏G9本身也是一款令人惊喜的车型。它不仅代表着智能科技的进步,更象征着勇气和无限可能性。让我们期待小鹏G9未来的发展,为这份传奇继续书写新的篇章!

今天市场风向大变,外媒纷纷再次把目光投向中国,因为他们突然发现,东方巨龙不仅在芯片领域有所作为,在汽车领域更是一骑绝尘,跟国外差距拉开的太大。

燃油车时代,欧美一家独大。当他们还沉浸在享受中的时候,风向突然就变了,根据官方给出的数据,国内汽车出口首次超越日本,成为全球第一!

或许大家都不信,但是在数据面前,在怎么否认都没用。不得不承认,在新能源汽车领域,国内的发展已远之千里,不说有领头羊比亚迪,后起之秀有蔚来、小鹏、问界,就算是小米都忍不住跨行做汽车了,今晚小米SU7发布会,绝对给友商好好上了一课,定价和配置,友商看到后集体沉默。

首先是配置方面,800km CLTC续航、101kWh 宁德时代麒麟电池、871V碳化硅高压平台、15分钟补能 510km、零百加速 2.78s等等,像大家所说的前后排座椅通风加热,电动尾翼、电吸门,友商能给的,小米都给了。这些所谓的硬件配置,在我看来,只是电动汽车的上半场,大家卷的无非都是这些东西,而下半场,将是智能化的十年,“智能是汽车的灵魂,智能化将成为这个时代的决胜点”,因为智能汽车的本质就是“汽车x电动x智能”。

而价格方面,SU7定价21.59万,SU7 Pro定价24.59万,SU7 Max定价29.9万,这价格简直太亲民了!直接甩对标车辆特斯拉Model 3一条街!这样的配置和价格,雷军也是底气十足,难怪敢说小米SU7是50W以内最好开的轿车。并且还多次重申:通过15到20年的努力,成为全球前五的车企,为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

我相信,雷军这目标肯定能实现!因为相比友商小米SU7的生态,那些传统车企可是比不上的,毕竟这是第一款真正实现了人车家全生态的科技企业,不仅兼容自家设备,就算是苹果设备也能兼容,纵观所有车企,也只有小米做到了

今天市场风向大变,外媒纷纷再次把目光投向中国,因为他们突然发现,东方巨龙不仅在芯片领域有所作为,在汽车领域更是一骑绝尘,跟国外差距拉开的太大。

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首先是配置方面,800km CLTC续航、101kWh 宁德时代麒麟电池、871V碳化硅高压平台、15分钟补能 510km、零百加速 2.78s等等,像大家所说的前后排座椅通风加热,电动尾翼、电吸门,友商能给的,小米都给了。这些所谓的硬件配置,在我看来,只是电动汽车的上半场,大家卷的无非都是这些东西,而下半场,将是智能化的十年,“智能是汽车的灵魂,智能化将成为这个时代的决胜点”,因为智能汽车的本质就是“汽车x电动x智能”。

而价格方面,SU7定价21.59万,SU7 Pro定价24.59万,SU7 Max定价29.9万,这价格简直太亲民了!直接甩对标车辆特斯拉Model 3一条街!这样的配置和价格,雷军也是底气十足,难怪敢说小米SU7是50W以内最好开的轿车。并且还多次重申:通过15到20年的努力,成为全球前五的车企,为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

我相信,雷军这目标肯定能实现!因为相比友商小米SU7的生态,那些传统车企可是比不上的,毕竟这是第一款真正实现了人车家全生态的科技企业,不仅兼容自家设备,就算是苹果设备也能兼容,纵观所有车企,也只有小米做到了


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