上市之前，由于伏美替尼竞争者较多，且阿斯利康的奥希替尼已经在中国市场上取得了较大的市场份额，仅2019年销售额就突破了36亿。
当时伏美替尼并不具备任何优势，因此杜锦豪就想到了在销售上找突破点。艾力斯IPO阶段，杜锦豪就开始大力拓展销售团队，上市募资成功之后，公司开始在销售上继续重金投入。
2021年3月，伏美替尼作为二线治疗在中国获批上市。
而艾力斯在销售上的投入也开始爆发式增长，财报显示，仅2022年公司的销售费用就达到了4.3亿元，占当年总营收的一半以上。
2023年，其总营收突破了20亿元，公司的销售费用则达到了9.205亿元，也就是说，庞大的销售费用成为了公司营收快速增长的秘诀之一。
到了2024年一季度，其营收为7.42亿元，销售费用依旧高达3.13亿元。但好在公司业绩开始放量，营销费用占比开始缓慢下降。
此外，艾力斯为了回报投资者，盈利的第一年就开始分红，根据2023年该公司的分红预案，拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利4.00元（含税）。以此计算艾力斯合计拟派发现金红利1.8亿元（含税），占公司2023年净利润的27.94%。
值得注意的是，艾力斯的此次分红是科创板上市biotech中首次出现分红案例。
营收、经历放量的同时，艾力斯还获得了多家机构的青睐。根据财报显示，截至2023年末，持有艾力斯的机构总数为198家，合计持有市值超过了112亿元。
侃见财经认为，尽管目前艾力斯的业绩仅靠伏美替尼这一款核心产品支撑，但其较快上市并且进入医保，拓宽了公司的护城河，有效的保证了公司的业绩的稳定。
未来随着深挖、拓展伏美替尼适应证，加上控制公司的销售和研发费用，公司会进入稳定盈利期，这也是艾力斯能够在创新药企业中“突围”的重要原因。
当时伏美替尼并不具备任何优势，因此杜锦豪就想到了在销售上找突破点。艾力斯IPO阶段，杜锦豪就开始大力拓展销售团队，上市募资成功之后，公司开始在销售上继续重金投入。
2021年3月，伏美替尼作为二线治疗在中国获批上市。
而艾力斯在销售上的投入也开始爆发式增长，财报显示，仅2022年公司的销售费用就达到了4.3亿元，占当年总营收的一半以上。
2023年，其总营收突破了20亿元，公司的销售费用则达到了9.205亿元，也就是说，庞大的销售费用成为了公司营收快速增长的秘诀之一。
到了2024年一季度，其营收为7.42亿元，销售费用依旧高达3.13亿元。但好在公司业绩开始放量，营销费用占比开始缓慢下降。
此外，艾力斯为了回报投资者，盈利的第一年就开始分红，根据2023年该公司的分红预案，拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利4.00元（含税）。以此计算艾力斯合计拟派发现金红利1.8亿元（含税），占公司2023年净利润的27.94%。
值得注意的是，艾力斯的此次分红是科创板上市biotech中首次出现分红案例。
营收、经历放量的同时，艾力斯还获得了多家机构的青睐。根据财报显示，截至2023年末，持有艾力斯的机构总数为198家，合计持有市值超过了112亿元。
侃见财经认为，尽管目前艾力斯的业绩仅靠伏美替尼这一款核心产品支撑，但其较快上市并且进入医保，拓宽了公司的护城河，有效的保证了公司的业绩的稳定。
未来随着深挖、拓展伏美替尼适应证，加上控制公司的销售和研发费用，公司会进入稳定盈利期，这也是艾力斯能够在创新药企业中“突围”的重要原因。
坐在伦敦唐人街的水月巴山川菜馆，朋友向我娓娓道来正在创业的支付项目。
朋友说：我们采用最新去中心化的区块链技术，使得每笔交易完全透明，黑客偷窃变得无所用途。用户将拥有世界上最安全的账户，同时还让每部手机成为兼职挖矿工。
我不得不打断道：初创公司技术不重要，最重要的是商业模式。你能谈谈：客户是谁？客户需要解决什么问题（价值主张）？如何推广你的产品（渠道）？客户为什么选你而不是你的竞争对手（竞争优势护城河在哪）？
朋友一脸茫然，难道还要考虑这些问题？毕竟创始人团队里有个业界赫赫有名的技术狂人，曾数次创业成功。我肯定地说，如果不考虑商业模式整天拿技术说事，这个项目绝对活不过一年。
朋友黯然，项目的客户数量发展的确太慢，想和Visa合作结果人家问的问题跟我一模一样。现在天使和VC的钱快烧光了，她每天挣扎在冰与火的边缘。
没有商业大脑的天马行空终究会归于沉寂，对于这一点我从未怀疑过。 https://t.cn/RGgn9hP
朋友说：我们采用最新去中心化的区块链技术，使得每笔交易完全透明，黑客偷窃变得无所用途。用户将拥有世界上最安全的账户，同时还让每部手机成为兼职挖矿工。
我不得不打断道：初创公司技术不重要，最重要的是商业模式。你能谈谈：客户是谁？客户需要解决什么问题（价值主张）？如何推广你的产品（渠道）？客户为什么选你而不是你的竞争对手（竞争优势护城河在哪）？
朋友一脸茫然，难道还要考虑这些问题？毕竟创始人团队里有个业界赫赫有名的技术狂人，曾数次创业成功。我肯定地说，如果不考虑商业模式整天拿技术说事，这个项目绝对活不过一年。
朋友黯然，项目的客户数量发展的确太慢，想和Visa合作结果人家问的问题跟我一模一样。现在天使和VC的钱快烧光了，她每天挣扎在冰与火的边缘。
没有商业大脑的天马行空终究会归于沉寂，对于这一点我从未怀疑过。 https://t.cn/RGgn9hP
新能源化按下快进键，星途品牌四大明星车型燃擎北京车展
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
众“星”云集，向上·向未来。4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。奇瑞高端品牌星途携旗下“尊享舒适旗舰MPV”E08概念车、“超能智享SUV”星纪元ET、“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM和“超舒适长续航智能轿车”星纪元ES四款明星新能源车型，以及高阶智驾、iATS全地形系统等核心技术集结亮相，以最强新能源阵容和最前沿的技术迈向全球智能高端新能源品牌的“星”征途。
发布会上，星途营销中心总经理黄招根表示，今年星途品牌参展车型均为新能源产品，涵盖纯电、插混、增程多种技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV三种车型，充分展现了星途全面进军新能源的前瞻布局，与本届车展“新时代 新汽车”的主题不谋而合。“遇见未来最好的方式是创造未来。我们将依托奇瑞集团强大的技术优势，牢牢把握电动化、智能化的趋势，锚定‘技术高端、品牌高端、服务高端、人群高端、海外高端’的路线，向着全球新能源豪华品牌第一梯队的目标迈进。”
旗舰级MPV E08概念车全球首秀 全面新能源化按下加速键
本届北京车展，星途展台的最大看点是全新MPV E08概念车迎来全球首秀，引发现场观众竞相打卡，线上用户也在不断刷屏，关注度极高。发布会上，全新E08概念车揭开神秘面纱，黄招根表示，E08是基于我们对未来人车生活的理解，以“超界空间”为理念，通过L4级高阶智驾、iATS智能全地形系统等前沿“黑科技”的应用，让E08可以跨越车型、跨越地形、跨越时间、跨越安全的界限，满足人们对一辆车的全部想象，充分展示出星途品牌对于超舒适美好生活的愿景。
奇瑞造型中心副总经理、星途造型总监Steve Eum介绍，全新E08由星途欧洲和上海两大造型天团倾力打造，以全球化设计和全球视野演绎独具魅力的融合式豪华（Fusion Luxury）概念，将东方文化的自然意蕴与西方审美的雍容华贵完美融合，超越文明的分界线，礼献美好生活，开启“风之美学”2.0崭新篇章，这也将成为星途品牌下一代设计方向。
作为星途品牌乃至奇瑞集团首款豪华旗舰新能源MPV，星途E08的全球首秀意味着新车距离量产又近了一步，展现了星途品牌全面新能源化的“星”速度，它的问世将进一步完善星途的新能源产品矩阵，有望成为MPV赛道的一匹“黑马”。
超能智享SUV，星纪元ET璀璨亮相北京车展
北京车展现场，集“超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能”五大全能产品实力于一身的星途首款纯电/增程SUV——星纪元ET带来了惊艳的预售战报，星途营销中心总经理黄招根介绍，星纪元ET自4月15日开启预售，24小时大定超过6000台，三天大定超过8000台。
截至4月25日大定超过11539台，众测项目超过三万人报名，终端形成试驾热、进店热，以一流的设计和前瞻的技术受到广大用户青睐。黄招根也正式宣布星纪元ET将于5月中旬全国上市，相信在正式上市后必将成为星途品牌向上的新引擎。
明星新能源车型同步亮相，星途开启全面新能源化新篇章
M3X超混平台首款车型——瑶光C-DM、星途品牌首款新能源轿车——星纪元ES两款已经上市的明星车型也在本届北京车展高光亮相，以越级产品力吸引众多观众前来展台打卡一睹风采。
“40万级超舒适电混旗舰”瑶光C-DM以豪华平权为理念打造，基于M3X超混｜原生混动平台全新第四代全域专混技术打造，超100项旗舰级配置，为用户带来“行得远、跑得快、开得稳、够安全”全场景0焦虑出行体验，在亚特兰蒂斯设计、飞鱼超感底盘、超能混动系统、零甲醛座舱等方面皆斩获国家权威奖项背书，开创高端混动新时代。
星纪元ES定位“超舒适长续航智能轿车”，是奇瑞技术创新、体系创新、用户理念创新的集大成之作，在驾乘品质、智能网联、产品性能等多方面都达到了行业新高度，树立全球超舒适电动化技术新标杆，在坊间与奔驰EQS、特斯拉Model S并称为“SSS”。
前瞻科技布局，深挖新能源赛道护城河
智能技术的应用，是新能源品牌的核心竞争力之一，深刻地反映了一家车企的功力。星途作为奇瑞金字塔尖的高端品牌，在新能源前沿技术领域加大投入、不断攻坚卡脖子的技术难题，深挖护城河，以长期主义精神构建品牌高端进阶的核心竞争力。
车展现场，星途展示了由奇瑞旗下大卓智驾研发的高阶智能辅助驾驶技术，可实现智驾与底盘联动，提升车辆的通过性和舒适性，并基于全球智驾数据闭环体系，实现全球范围内的迭代更新，不断提升智驾的安全可靠。另外，AI语音大模型还和座舱智驾融合，可说即可用，创造更智慧、更懂你的出行体验，让人们对美好出行的想象变得触手可及。
另一项尖端技术iATS智能电驱全地形系统，是星途最新的整车控制技术，该技术融合了整车集成雷达、摄像头等探视感知系统，运用大数据算法模型提前预判车辆行驶路况，使得车辆可以在各种复杂路况下都可以如履平地，打造同级性能最强越野电四驱。
依托技术奇瑞27年的造车智慧和全球顶级资源，坐拥M3X原生超混平台、E0X高性能电动平台等诸多尖端核心技术，星途正以“后发先至”的加速度抢占新能源价值高地。星途的全面新能源化之路必将星光璀璨、行稳致远，为推动品牌持续突破向上注入全新动能，引领中国汽车高端品牌持续向上、向未来，走向世界舞台中心。
高端再进阶，迈向璀璨“星”未来
2023年，星途品牌高端再进阶，全年累计销售新车12.55万辆，同比增长134.9%。2024年，星途品牌坚持价值跃升的高质量发展之路，一季度销量同比增长超44%，单车平均售价进一步升至18.7万元，二季度随着星纪元ET上市，有望超过20万。
销量持续攀升的同时，星途品牌的用户圈层持续进阶向上，收获了众多懂车、追求性能，低调务实的高品质年轻用户。截至2024年一季度，星途车主中泛90后用户占比超过70%，车主平均年龄31岁，一、二线城市用户占比超过50%，增换购占比高达76%，其中大部分由原合资客户转化而来，特别是教师、医生、公务员占比38%。
星途作为技术奇瑞的集大成者、奇瑞技术的先行者、奇瑞品牌向上的突破者，肩负着引领奇瑞全球化、高端化、新能源化的历史使命。以2024年北京车展为全新的起点，星途将向奇瑞金字塔高耸入云的塔尖持续进阶，将Made in China转变为Created by China，擦亮中国自主品牌的金字招牌，向着打造全球领先的智能新能源高端品牌目标全面迈进。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
众“星”云集，向上·向未来。4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。奇瑞高端品牌星途携旗下“尊享舒适旗舰MPV”E08概念车、“超能智享SUV”星纪元ET、“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM和“超舒适长续航智能轿车”星纪元ES四款明星新能源车型，以及高阶智驾、iATS全地形系统等核心技术集结亮相，以最强新能源阵容和最前沿的技术迈向全球智能高端新能源品牌的“星”征途。
发布会上，星途营销中心总经理黄招根表示，今年星途品牌参展车型均为新能源产品，涵盖纯电、插混、增程多种技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV三种车型，充分展现了星途全面进军新能源的前瞻布局，与本届车展“新时代 新汽车”的主题不谋而合。“遇见未来最好的方式是创造未来。我们将依托奇瑞集团强大的技术优势，牢牢把握电动化、智能化的趋势，锚定‘技术高端、品牌高端、服务高端、人群高端、海外高端’的路线，向着全球新能源豪华品牌第一梯队的目标迈进。”
旗舰级MPV E08概念车全球首秀 全面新能源化按下加速键
本届北京车展，星途展台的最大看点是全新MPV E08概念车迎来全球首秀，引发现场观众竞相打卡，线上用户也在不断刷屏，关注度极高。发布会上，全新E08概念车揭开神秘面纱，黄招根表示，E08是基于我们对未来人车生活的理解，以“超界空间”为理念，通过L4级高阶智驾、iATS智能全地形系统等前沿“黑科技”的应用，让E08可以跨越车型、跨越地形、跨越时间、跨越安全的界限，满足人们对一辆车的全部想象，充分展示出星途品牌对于超舒适美好生活的愿景。
奇瑞造型中心副总经理、星途造型总监Steve Eum介绍，全新E08由星途欧洲和上海两大造型天团倾力打造，以全球化设计和全球视野演绎独具魅力的融合式豪华（Fusion Luxury）概念，将东方文化的自然意蕴与西方审美的雍容华贵完美融合，超越文明的分界线，礼献美好生活，开启“风之美学”2.0崭新篇章，这也将成为星途品牌下一代设计方向。
作为星途品牌乃至奇瑞集团首款豪华旗舰新能源MPV，星途E08的全球首秀意味着新车距离量产又近了一步，展现了星途品牌全面新能源化的“星”速度，它的问世将进一步完善星途的新能源产品矩阵，有望成为MPV赛道的一匹“黑马”。
超能智享SUV，星纪元ET璀璨亮相北京车展
北京车展现场，集“超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能”五大全能产品实力于一身的星途首款纯电/增程SUV——星纪元ET带来了惊艳的预售战报，星途营销中心总经理黄招根介绍，星纪元ET自4月15日开启预售，24小时大定超过6000台，三天大定超过8000台。
截至4月25日大定超过11539台，众测项目超过三万人报名，终端形成试驾热、进店热，以一流的设计和前瞻的技术受到广大用户青睐。黄招根也正式宣布星纪元ET将于5月中旬全国上市，相信在正式上市后必将成为星途品牌向上的新引擎。
明星新能源车型同步亮相，星途开启全面新能源化新篇章
M3X超混平台首款车型——瑶光C-DM、星途品牌首款新能源轿车——星纪元ES两款已经上市的明星车型也在本届北京车展高光亮相，以越级产品力吸引众多观众前来展台打卡一睹风采。
“40万级超舒适电混旗舰”瑶光C-DM以豪华平权为理念打造，基于M3X超混｜原生混动平台全新第四代全域专混技术打造，超100项旗舰级配置，为用户带来“行得远、跑得快、开得稳、够安全”全场景0焦虑出行体验，在亚特兰蒂斯设计、飞鱼超感底盘、超能混动系统、零甲醛座舱等方面皆斩获国家权威奖项背书，开创高端混动新时代。
星纪元ES定位“超舒适长续航智能轿车”，是奇瑞技术创新、体系创新、用户理念创新的集大成之作，在驾乘品质、智能网联、产品性能等多方面都达到了行业新高度，树立全球超舒适电动化技术新标杆，在坊间与奔驰EQS、特斯拉Model S并称为“SSS”。
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车展现场，星途展示了由奇瑞旗下大卓智驾研发的高阶智能辅助驾驶技术，可实现智驾与底盘联动，提升车辆的通过性和舒适性，并基于全球智驾数据闭环体系，实现全球范围内的迭代更新，不断提升智驾的安全可靠。另外，AI语音大模型还和座舱智驾融合，可说即可用，创造更智慧、更懂你的出行体验，让人们对美好出行的想象变得触手可及。
另一项尖端技术iATS智能电驱全地形系统，是星途最新的整车控制技术，该技术融合了整车集成雷达、摄像头等探视感知系统，运用大数据算法模型提前预判车辆行驶路况，使得车辆可以在各种复杂路况下都可以如履平地，打造同级性能最强越野电四驱。
依托技术奇瑞27年的造车智慧和全球顶级资源，坐拥M3X原生超混平台、E0X高性能电动平台等诸多尖端核心技术，星途正以“后发先至”的加速度抢占新能源价值高地。星途的全面新能源化之路必将星光璀璨、行稳致远，为推动品牌持续突破向上注入全新动能，引领中国汽车高端品牌持续向上、向未来，走向世界舞台中心。
高端再进阶，迈向璀璨“星”未来
2023年，星途品牌高端再进阶，全年累计销售新车12.55万辆，同比增长134.9%。2024年，星途品牌坚持价值跃升的高质量发展之路，一季度销量同比增长超44%，单车平均售价进一步升至18.7万元，二季度随着星纪元ET上市，有望超过20万。
销量持续攀升的同时，星途品牌的用户圈层持续进阶向上，收获了众多懂车、追求性能，低调务实的高品质年轻用户。截至2024年一季度，星途车主中泛90后用户占比超过70%，车主平均年龄31岁，一、二线城市用户占比超过50%，增换购占比高达76%，其中大部分由原合资客户转化而来，特别是教师、医生、公务员占比38%。
星途作为技术奇瑞的集大成者、奇瑞技术的先行者、奇瑞品牌向上的突破者，肩负着引领奇瑞全球化、高端化、新能源化的历史使命。以2024年北京车展为全新的起点，星途将向奇瑞金字塔高耸入云的塔尖持续进阶，将Made in China转变为Created by China，擦亮中国自主品牌的金字招牌，向着打造全球领先的智能新能源高端品牌目标全面迈进。
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