TCR赛车小知识（3）：
说下TCR的“BoP”
● TCR性能平衡体系由BoP（性能平衡）和CW（补充配重）共同组成。
● TCR组织在每个赛季之前进行大量测试、评估和分析，为所有赛车设定三个重要参数。
➢ 动力
➢ 车身高度
➢ 基础重量
● 补充配重（Compensation Weight）调整范围0~40kg，以10kg为一个级别进行调整；
TCR每个赛季初所有品牌赛车补充配重全部清零，第二站CW根据第一站排位赛的最好成绩进行调整，第三站起根据前两站排位赛中成绩最好的一场作为衡量标准，对CW进行滚动调整。
● 性能平衡（Balance of Performance）在赛季开始前由官方发布，官方有权在任何时间点进行必要的调整。
● BoP通过四个项目对赛车性能进行调整：
➢ 配重：调整范围-10~70kg，以10kg为一个级别。
➢ b.​发动机动力输出：调整范围90%~102.5%，以2.5%为一个级别。
➢ c.​细微发动机涡轮增压压力值调整。
➢ d.​底盘高度：标准高度80mm，调整范围正负20mm，以10mm为一个级别。
● 本赛季TCR世界巡回赛的CW取决于车手本身的成绩，即视车手的比赛成绩情况对车手驾驶的赛车进行CW调整。
● TCR赛车标准重量限制1265kg（含车手），在累积CW配重和BoP配重之后，不得超过上限1365kg（含车手）#赛车[超话]##TCR赛车小知识#

丰田官方：雷克萨斯将在2035年前后停售所有混动车，完全转型为纯电品牌

记得前不久丰田章男还在公开炮轰纯电车[笑cry]如今也没能逃过回旋镖，只能说电动化是必然

距离2035年还有11年时间，看起来很长，但对于很多传统车企来说，全面转型绝非易事，截至目前都已经有不少老牌车企数次推迟停售燃油车时间[允悲]大家觉得雷克萨斯真的能在2035年完全转型吗#雷克萨斯##丰田##汽车资讯##教授车讯#

【员工买小米SU7遭开除？极越汽车：与买车无关】4月17日，极越汽车法务部官方微博发布声明，#极越回应员工疑因买小米SU7被开除#。
极越汽车表示，公司从未禁止员工购买其他品牌车型，与该员工解除劳动合同主要是由于其严重违反公司纪律和制度。极越汽车由吉利、百度联手打造，旗下目前有极越01一款车型。#买小米SU7被极越辞退员工发声#此前有极越员工“大姚Tok”在社交媒体上表示，由于购买小米SU7，被HR通知违反了“竞业协议”，于是遭到开除。
根据该员工披露的约谈录音，极越HR表示>>https://t.cn/A6TjYJt6