#摩登兄弟[超话]##刘宇宁开始推理吧2# 若心有所向，平凡的日子也会泛着光光终究会撒在你的身上 你也会灿烂一场[鲜花]成大事不在于力量多少，而在能坚持多久。@摩登兄弟刘宇宁
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#原州超话主持人[超话]#巨龙腾飞在东方，祥龙围绕在身旁，接财接福接好运，迎春迎喜迎吉祥。
龙头节不仅是农事即将开始的提示，更象征着全新生活的开启，就让我们也适时更新自己，重启自己，把种种不快翻篇去，把绵绵好运迎进来，乘着这从节日仪式感中获取的温暖和力量，烦恼忧愁抛后头，心有热爱暖心头，力争上游占鳌头，所得皆所愿，所遇皆所求。#阅读的力量#

#船舶她力量##二月二龙抬头# 【吊车司机女团，抬头向上，肩有重担，心有未来[打call]】每抬头一次，就收获一个比想象中更辽阔的自己[心]。中国船舶集团旗下青岛北海造船有限公司船舶总装工程部起运吊车司机班班组共有10名成员,女职工7人，担负着船舶总装工程部码头门座机操作的重要任务。
2023年，在建造21万吨散货船24、25、26号船过程中，三艘船舶连续空船、试航，面对如此重的生产任务，起运吊车司机班每天吊运17小时、平均吊钩90多钩，班组成员几个月的白、夜班连轴转，三条船均提前完成关键节点生产任务。
21万吨双燃料散货船是公司的新船型，单壁管的吊运安装，因管件多、不规则、LNG气罐区域空间小，尾部透气桅高度太高，无法正常转杆。为不影响水下调试周期，散货船17号船首次码头天然气液态加注前，班组多次应急演练，门机停靠位置、转杆幅度、防静电措施、应急吊运区域等反复试验，考虑任何不确定因素，最终精准交底。
集装箱船从出坞到交船，需要多次舱盖吊装和试箱，箱船舱盖在两个绑扎桥中间因面积大、吨位大、空间小，吊运有一定难度且吊运需40分钟，班组成员研究图纸、吊装工艺，反复模拟试验，人员密切配合，最终吊运一个舱盖缩短到17分钟，吊装总次数362次，共节约120多小时。
这支常年奋战在最基层的女子团队以强烈的责任心和使命感，立足岗位，团结协作，充分展现了新时代船舶人勇于创新、善于钻研的工匠精神，以柔弱肩膀挑起大型设备吊装的重担，为建设世界一流船舶集团贡献巾帼力量！#你不知道的中国船舶#