《叶舒澜司宇扬》（最新全集完整章节大结局）《叶舒澜司宇扬》全文阅读笔趣阁
❗书名：《叶舒澜司宇扬》
❗主角：叶舒澜，司宇扬
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栖宁，程晨来接机，程晨性格比较内敛，不似林之侽的开放，见到叶舒澜也只是笑笑，
“去我家住，房间已经给你收拾好了。”
“不用，我订了酒店。工作可能会比较忙，住家里不方便，替我跟叔叔阿姨问好啊。”
程晨知道她脾气，也不强求，一路把她送到酒店
“这次要呆几天？”
“不好说，最少要一周时间，看项目进展。涉及到员工股权问题，比较棘手。”
“你做卓远科技的项目，司宇扬有照顾你吗？他要是敢对你苛刻的话，你告诉我，我让陆阔教训他。”
叶舒澜笑
“他是卓远科技大BOSS，甲方爸爸，哪会管这么具体的事。”叶舒澜想司宇扬这人，一向公私分明，即便求他照顾，他也不会理会。
“这倒是。我听陆阔说，上次聚会之后，你跟司宇扬有联系过几次。”
“他跟陆阔说的吗？”叶舒澜疑惑，她以为司宇扬应该不想让人知道他们的关系，尤其是熟人。
“应该是吧。陆阔说他是外冷内热，并不像表面的那么冷漠。我之前就跟你说，在森洲，你要多利用关系为自己拿资源。这个社会很现实的，有关系，有资源，你才能让人重用。”
程晨跟林之侽是完全两种风格，每次见面，都是苦口婆心劝她搞事业。
叶舒澜听完她的话，不由自嘲道
“是很现实，所以需要势均力敌，否则司宇扬为什么要帮我？于他有何益处？”
这段时间相处下来，叶舒澜早已经认清一个事实，司宇扬比谁都现实，绝不可能为了两人床.伴的关系而在工作上优待她。
而她也不愿意就此去向他索取资源，否则跟出来卖有什么区别？那才是母亲口中说的不自爱。所以，她绝不会出卖自己的肉.体去换资源。
“你啊，有时候就是想的太明白，成年人的世界，哪有那么多非黑即白？更多的是灰色地带。”
“清醒一点没什么不好。”
两人说着已到了入驻酒店，简单吃了饭，程晨被客户叫走，叶舒澜也开始着手准备胜普瑞代工厂的事。
工厂在近郊，来之前她已把相关资料研究过了，土地所有权的问题不复杂，有明确的权属材料，只需要去相关政府部门去确认即可，但是员工股权的问题会比较复杂一些，员工愿不愿意转让股权？如果愿意，以多高的价格？这些问题背后的风险需要她出具法律意见，也是她此行的目的。
她约了工厂总负责人详谈，负责人见到她，态度冷淡，并不愿意配合，
“总部一句话说卖就卖，当我们好欺负吗？”
“工厂卖了，我们这些员工喝西北风去。”
“在栖宁，还轮不到他们来指使。”
负责人大约是看叶舒澜一个小姑娘来，根本不把她放在眼里。
叶舒澜只是安静地听着，她是律师，在这种情况下，并不适合发表任何言论。况且在她看来，负责人也只是发发牢骚，毕竟这是胜普瑞总部的决定，工厂也只能服从。
然而她毕竟是第一次跟这样的工厂接触，低估了工厂人员的匪气。与上回的食品项目不同，这家工厂只是胜普瑞在栖宁的一个加工工厂，当初设定在栖宁就是为了土地便宜，人工廉价，这天高皇帝远，早已经脱离了胜普瑞总部的控制，私下接了很多其它公司的单子，倘若工厂也随胜普瑞总部被卓远科技收购，意味着断了财路。
叶舒澜是在跟工厂接触了五天之后，旁敲侧击从底下的一些工人口中知道这一事实，这是她始料未及的，原以为只是简单的工厂尽调工作，最多员工持股复杂一些，但万万没有想到背后还有这样的利益链。
她用的是栖宁话与工人交谈，工人并不知她真实的身份，只是劝到
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❗主角：叶舒澜，司宇扬
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栖宁，程晨来接机，程晨性格比较内敛，不似林之侽的开放，见到叶舒澜也只是笑笑，
“去我家住，房间已经给你收拾好了。”
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程晨知道她脾气，也不强求，一路把她送到酒店
“这次要呆几天？”
“不好说，最少要一周时间，看项目进展。涉及到员工股权问题，比较棘手。”
“你做卓远科技的项目，司宇扬有照顾你吗？他要是敢对你苛刻的话，你告诉我，我让陆阔教训他。”
叶舒澜笑
“他是卓远科技大BOSS，甲方爸爸，哪会管这么具体的事。”叶舒澜想司宇扬这人，一向公私分明，即便求他照顾，他也不会理会。
“这倒是。我听陆阔说，上次聚会之后，你跟司宇扬有联系过几次。”
“他跟陆阔说的吗？”叶舒澜疑惑，她以为司宇扬应该不想让人知道他们的关系，尤其是熟人。
“应该是吧。陆阔说他是外冷内热，并不像表面的那么冷漠。我之前就跟你说，在森洲，你要多利用关系为自己拿资源。这个社会很现实的，有关系，有资源，你才能让人重用。”
程晨跟林之侽是完全两种风格，每次见面，都是苦口婆心劝她搞事业。
叶舒澜听完她的话，不由自嘲道
“是很现实，所以需要势均力敌，否则司宇扬为什么要帮我？于他有何益处？”
这段时间相处下来，叶舒澜早已经认清一个事实，司宇扬比谁都现实，绝不可能为了两人床.伴的关系而在工作上优待她。
而她也不愿意就此去向他索取资源，否则跟出来卖有什么区别？那才是母亲口中说的不自爱。所以，她绝不会出卖自己的肉.体去换资源。
“你啊，有时候就是想的太明白，成年人的世界，哪有那么多非黑即白？更多的是灰色地带。”
“清醒一点没什么不好。”
两人说着已到了入驻酒店，简单吃了饭，程晨被客户叫走，叶舒澜也开始着手准备胜普瑞代工厂的事。
工厂在近郊，来之前她已把相关资料研究过了，土地所有权的问题不复杂，有明确的权属材料，只需要去相关政府部门去确认即可，但是员工股权的问题会比较复杂一些，员工愿不愿意转让股权？如果愿意，以多高的价格？这些问题背后的风险需要她出具法律意见，也是她此行的目的。
她约了工厂总负责人详谈，负责人见到她，态度冷淡，并不愿意配合，
“总部一句话说卖就卖，当我们好欺负吗？”
“工厂卖了，我们这些员工喝西北风去。”
“在栖宁，还轮不到他们来指使。”
负责人大约是看叶舒澜一个小姑娘来，根本不把她放在眼里。
叶舒澜只是安静地听着，她是律师，在这种情况下，并不适合发表任何言论。况且在她看来，负责人也只是发发牢骚，毕竟这是胜普瑞总部的决定，工厂也只能服从。
然而她毕竟是第一次跟这样的工厂接触，低估了工厂人员的匪气。与上回的食品项目不同，这家工厂只是胜普瑞在栖宁的一个加工工厂，当初设定在栖宁就是为了土地便宜，人工廉价，这天高皇帝远，早已经脱离了胜普瑞总部的控制，私下接了很多其它公司的单子，倘若工厂也随胜普瑞总部被卓远科技收购，意味着断了财路。
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#2024全国两会看湖北# 【代表委员说丨马泽江：打造“电化长江”示范区 助推内河航运绿色低碳发展】2024年全国两会正在进行，带着“荆”春的希望与期盼，在鄂全国人大代表和住鄂全国政协委员共赴“春之约”。湖北广播电视台新闻中心推出专栏《代表委员说》，对话代表委员，听听他们“想人民所想、急群众所急”的履职心声。本期特约全国人大代表马泽江。
关键词：内河航运绿色低碳发展
讲述人：全国人大代表 湖北省宜昌市委副书记、市长 马泽江
“电化长江”不仅要实现船舶能源的绿色转型，更要站在现代产业链、供应链协同层面来推动，使其成为整个长江经济带的统一行动。今年全国两会，我建议要加快“电化长江”建设，打造“电化长江”示范区，引领船舶能源革命，助推中国内河航运绿色低碳发展。
作为三峡工程所在地，宜昌是“电化长江”的策源地之一。2015年4月，长江上的第一批岸电设备就诞生在三峡库区的沙湾锚地。宜昌率先在三峡库坝区开展岸电试点，通过建设锚地岸电、码头岸电，推动新建船舶同步安装受电设施，掀起了一场“以电代油”的能源革命。
我认为岸电改造只是第一步，要把长江黄金水道建成绿色航道，必须从源头做起，让新能源船舶成为长江航运的主力。近年来，宜昌也不断探索，与三峡集团、有关高校和科研院所合作，围绕船舶的大型化、标准化，特别是绿色化、智能化，进行了一系列探索，重点突破纯电动货运船舶技术瓶颈。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、全国内河首艘氢能源公务船“三峡氢舟1”号、全国首艘油气双燃料三峡船型示范船舶“帆盛102”号、全国首艘油气电三能源混合动力船舶“理航渝建1”号……一批批绿色智能船型相继在宜昌建造下水。
目前，宜昌已启动实施155艘公务船电动化更新替代三年行动，今年计划完成更新47艘。目前，全市在建新能源船舶达到23艘。预计到2026年，全市新能源船舶制造产业规模将突破500亿元。
此外，宜昌还依托占全国15%的磷矿、10%的石墨等资源优势，大力发展磷酸铁锂等锂电关键材料，延伸发展动力电池和储能电池等绿色能源产业。宁德时代、楚能新能源等一批头部企业重仓入驻，已基本形成了涵盖正负极材料、电解液、隔膜的新能源电池产业链闭环，为“电化长江”提供了强大能源支撑，注入了“零碳”活力。
（长江云新闻 全国两会报道组）
关键词：内河航运绿色低碳发展
讲述人：全国人大代表 湖北省宜昌市委副书记、市长 马泽江
“电化长江”不仅要实现船舶能源的绿色转型，更要站在现代产业链、供应链协同层面来推动，使其成为整个长江经济带的统一行动。今年全国两会，我建议要加快“电化长江”建设，打造“电化长江”示范区，引领船舶能源革命，助推中国内河航运绿色低碳发展。
作为三峡工程所在地，宜昌是“电化长江”的策源地之一。2015年4月，长江上的第一批岸电设备就诞生在三峡库区的沙湾锚地。宜昌率先在三峡库坝区开展岸电试点，通过建设锚地岸电、码头岸电，推动新建船舶同步安装受电设施，掀起了一场“以电代油”的能源革命。
我认为岸电改造只是第一步，要把长江黄金水道建成绿色航道，必须从源头做起，让新能源船舶成为长江航运的主力。近年来，宜昌也不断探索，与三峡集团、有关高校和科研院所合作，围绕船舶的大型化、标准化，特别是绿色化、智能化，进行了一系列探索，重点突破纯电动货运船舶技术瓶颈。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、全国内河首艘氢能源公务船“三峡氢舟1”号、全国首艘油气双燃料三峡船型示范船舶“帆盛102”号、全国首艘油气电三能源混合动力船舶“理航渝建1”号……一批批绿色智能船型相继在宜昌建造下水。
目前，宜昌已启动实施155艘公务船电动化更新替代三年行动，今年计划完成更新47艘。目前，全市在建新能源船舶达到23艘。预计到2026年，全市新能源船舶制造产业规模将突破500亿元。
此外，宜昌还依托占全国15%的磷矿、10%的石墨等资源优势，大力发展磷酸铁锂等锂电关键材料，延伸发展动力电池和储能电池等绿色能源产业。宁德时代、楚能新能源等一批头部企业重仓入驻，已基本形成了涵盖正负极材料、电解液、隔膜的新能源电池产业链闭环，为“电化长江”提供了强大能源支撑，注入了“零碳”活力。
（长江云新闻 全国两会报道组）
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