对于二手车 老车 整备
其实就是和家庭房子装修一样
我们进行装修 很大一部分的重要开支 都是在隐藏部分 大家看不见 但每天都在用的地方
比如 水电改造 地暖改造 防水 墙面腻子 等隐藏部分 大家谁都看不见
经过一段时间的使用 好不好 有没有问题 才会发现到底这家装修公司靠不靠谱
车辆整备也一样 只有拆开了 才发现真正问题
这台艾力绅 当时客户买车时候 实表6W公里
我也觉得应该不会有大问题
等我们拆解内饰后
问题所在 不是车不行 而是后期加装人员的施工 埋了大隐患
所以老车整备 可以算得是看得到的地方
那这些看不到的地方 才是重点检查
也是谁也无法预料到 前任 埋了多少雷
你做预算 这些地方 是无法预算出来的
蒙 本田 艾力绅 内饰分解 准备整备翻新修复

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专业的事要给专业的人来做，这句话我已经不想再重复了。昨天已经说过暴涨才刚刚开始，有人说能到10w，有人说能到20w，悲观主义者在几个月前还觉得6w是遥遥无期的。可现在7w近在咫尺，当然以我的观点来说，7w将开始调整，因为熊市屯仓定投的兄弟要开始出货了，虽然买盘激烈，但那些买ETF的家伙不也是因为有利可图才肯掏腰包的吗?另外，本轮牛市两个发动机depin和铭文，已经发动，如果到前期高点的百分之八十，保守点说百分之五十，都有可能迎来激烈的卖盘，总结一下:大饼6w很稳，到了7w就危险，需要谨慎考虑，当然你一杠杆可能收益更多，那么接下家牛市的第一轮峰值就要到来，可以不用全仓猛干了，开头就陆续出货，本轮牛市第一个顶应该很快就能看到了。
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