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《漂亮朋友》by卡比丘，长佩文学发布，好看，已完结。破镜重圆，酸酸甜甜，一见钟情， 6w字小短篇。
这是我重刷的不知道第几遍。卡比丘太太的文虽然没有全部看过，但是单就看过的几篇来说，都很好看。漂亮朋友这一篇我不是追连载看的，出于对文名不感兴趣的原因，甚至在它完结之后蛮久、非常多人推荐的情况下也没有点开。还是在文荒的痛苦时期无意点进去，然后就一个字评价，爽！！！卡比丘太太很会写，很擅长借一些小情节来补充人设，让角色都蛮立体。故事从两人分手开始，到和好结束，不冗余不拖沓（虽然我很想看番外[泪]）。
主角就是非常经典的“高IQ低EQ攻x漂亮温柔细腻受”，众所周知，这种“机器人”类型的人设写出来最大的爽点就是看他做出各种非理性举动，比如嘴上说着“你可别后悔”然后身体偷偷跑去看老公；比如撒谎自己找到了老公的遗失物为了再见老公一面；比如听到受朋友说自己很坏之后伤心退场被老公发觉了先嘴硬不是自己后面又发消息告状撒娇。受因为家庭原因非常渴望一段温馨的亲密关系、一个普通而正常的家，也正是因为此，明明是攻对受一见钟情后展开追求最终两人成为情侣，但是之后又总是受在退让避免冲突。但是！问题又不会凭空消失。于是故事开篇就是两人矛盾大爆发，受提分手攻装b“你可别后悔”（后边又胆子小的不敢在受面前提分手这个事啧啧啧）。中间俩人有点小误会但是因为都长了嘴很快就解决了，可以看出作者只想写个小甜饼罢辽。两个人都很敞亮，想开了就和好了。
附赠一个小片段供参考搞笑程度。
《漂亮朋友》by卡比丘，长佩文学发布，好看，已完结。破镜重圆，酸酸甜甜，一见钟情， 6w字小短篇。
这是我重刷的不知道第几遍。卡比丘太太的文虽然没有全部看过，但是单就看过的几篇来说，都很好看。漂亮朋友这一篇我不是追连载看的，出于对文名不感兴趣的原因，甚至在它完结之后蛮久、非常多人推荐的情况下也没有点开。还是在文荒的痛苦时期无意点进去，然后就一个字评价，爽！！！卡比丘太太很会写，很擅长借一些小情节来补充人设，让角色都蛮立体。故事从两人分手开始，到和好结束，不冗余不拖沓（虽然我很想看番外[泪]）。
主角就是非常经典的“高IQ低EQ攻x漂亮温柔细腻受”，众所周知，这种“机器人”类型的人设写出来最大的爽点就是看他做出各种非理性举动，比如嘴上说着“你可别后悔”然后身体偷偷跑去看老公；比如撒谎自己找到了老公的遗失物为了再见老公一面；比如听到受朋友说自己很坏之后伤心退场被老公发觉了先嘴硬不是自己后面又发消息告状撒娇。受因为家庭原因非常渴望一段温馨的亲密关系、一个普通而正常的家，也正是因为此，明明是攻对受一见钟情后展开追求最终两人成为情侣，但是之后又总是受在退让避免冲突。但是！问题又不会凭空消失。于是故事开篇就是两人矛盾大爆发，受提分手攻装b“你可别后悔”（后边又胆子小的不敢在受面前提分手这个事啧啧啧）。中间俩人有点小误会但是因为都长了嘴很快就解决了，可以看出作者只想写个小甜饼罢辽。两个人都很敞亮，想开了就和好了。
附赠一个小片段供参考搞笑程度。
话难听，但没说错。。。
很讨厌没有自知之明
想看人数才八万就妄想体育场？
还鸟巢。。。
真无语。。。
想开三四万的体育场
先连开一万二三的体育馆吧
先下沉三四线城市连开体育馆吧
你们正上头呢就嚷嚷这
我有种被碰瓷儿的感觉。。。
在北上广深每站一场体育场
我相信就算不秒没也是能卖完的
但只在一线和省会开
是会被嘲不敢去二三四线和非省会的。。。
最后，我真的真的特别讨厌没有自知之明的人！！！
（我真是有自知之明啊[泪]我们比不过周林没错，在国外撑不起体育场没错，咖位比不过陈没错，其他人不清楚，我时常因为自己太有素质太有自知之明而心累心烦，我不想嘲他，但粉丝好没13数）
很讨厌没有自知之明
想看人数才八万就妄想体育场？
还鸟巢。。。
真无语。。。
想开三四万的体育场
先连开一万二三的体育馆吧
先下沉三四线城市连开体育馆吧
你们正上头呢就嚷嚷这
我有种被碰瓷儿的感觉。。。
在北上广深每站一场体育场
我相信就算不秒没也是能卖完的
但只在一线和省会开
是会被嘲不敢去二三四线和非省会的。。。
最后，我真的真的特别讨厌没有自知之明的人！！！
（我真是有自知之明啊[泪]我们比不过周林没错，在国外撑不起体育场没错，咖位比不过陈没错，其他人不清楚，我时常因为自己太有素质太有自知之明而心累心烦，我不想嘲他，但粉丝好没13数）
【51/连载】コンマ1秒の恍惚Web RACE3
(＝∀＝·)已经获得7次世界冠军的梅奔车手汉密尔顿将在2025赛季转会去法拉利，今年39岁的汉密尔顿从2007年进入F1之后，一直都在驾驶梅奔的引擎和动力单元。本以为他会一直这样开下去，没想到这次他居然要转会去法拉利了。
(＝∀＝·)法拉利是F1的象征，都说每个F1车手都想开法拉利，可能汉密尔顿也是其中之一吧。而且以前舒马赫从贝利通转会到法拉利就非常成功，更是从2000到2004赛季连续5年斩获世界冠军，获得了当时F1史上最多的7冠王称号。
(＝∀＝·)汉密尔顿也从2017到2020赛季连续4年获得世界冠军，与舒马赫保持的7冠王记录打了个平手。明年汉密尔顿就40岁了，在退役之前转会到法拉利，以前人未至的8冠王为目标——这或许就是汉密尔顿筹划的前景吧。如果真的能够实现，那可以说是一项伟业了。我也很想看到他在法拉利取得第8次世界冠军的情景。
(＝∀＝·)只不过我的内心又很矛盾，总是不希望他打破舒马赫在法拉利创造的记录。虽说记录就是要被打破的，但我还是希望可以更珍惜舒马赫获得7次世界冠军的记录（笑）。
(＝∀＝·)汉密尔顿转会到法拉利的话，我很想知道他和他的队友勒克莱尔谁会成为1号车手。26岁的勒克莱尔是公认能力强速度快的车手，不过熟知F1要「怎么才能赢」的汉密尔顿可能还是得在一开始承担1号车手的重任。经验丰富的汉密尔顿的加入对法拉利是十分有帮助的。法拉利车队兼具历史与传统，全世界的粉丝都会注目法拉利的车手，他们要在重压之下比赛。所以我一直觉得法拉利需要有世界冠军经验且资历老的车手来提供助力。
(＝∀＝·)法拉利这几年战略错误太多，很多时候都能看到车手和车队之间的沟通不到位。如果汉密尔顿能用他在梅奔的行事作风解决这个问题，就可以带动整个车队团结一致向着冠军努力。汉密尔顿能否成功，关键还在于能否把法拉利变成「自己的车队」。舒马赫1996年加入法拉利，在2000年代的前半构筑起了一个黄金时代，同时把老东家贝利通的让托德和罗斯布朗等优秀的人才也请来了法拉利，这才让车队慢慢发生了转变。
(＝∀＝·)从舒马赫加入法拉利，到他带领法拉利赢得车队冠军，花费了整整4年时间。不过比起那时候，现在法拉利赛车的竞争力已经提升很多了。上赛季法拉利也赢了一场比赛，汉密尔顿的经验加上法拉利的潜力，两者如果摩擦出火花的话，说不定可以期待一下车队冠军。不过我很在意本赛季汉密尔顿和梅奔之间的关系会怎么样。
(＝∀＝·)梅奔肯定是不想让汉密尔顿把自己的情报带去法拉利，所以本赛季会以年轻的拉塞尔为主吧。下赛季汉密尔顿转会走了之后谁来补上这一席呢，传闻也是层出不穷。我个人是希望2022赛季退役并曾获得4次世界冠军的维特尔出山，不过他似乎并没有这个想法。
(＝∀＝·)那这样的话，倒不如让梅奔的后备车手米克来坐这个位置吧。虽然他还年轻，经验甚少，可能没办法立刻赢得冠军，但我很想看到他和汉密尔顿在上游车队进行较量。而且如果汉密尔顿有机会冲击8冠王的话，就让舒马赫的儿子米克来拦住他吧，这样的剧情不要太好看了。
(＝∀＝·)虽然2025赛季令人期待满满，不过本赛季的F1也一定会非常有趣。上赛季后半程各支车队之间的差距已经越来越小了，尤其是中游集团已经拼的火热了。本赛季对赛车的规定并没有大的调整，估计车队之间的差距只会更小。
(＝∀＝·)开幕战预计会是红牛、法拉利、梅奔和迈凯伦这4支车队争夺领奖台，不过小红牛导入了王者红牛的技术，希望驾驶小红牛赛车的角田裕毅也能冲一冲。如果开幕战角田就能得分的话，那本赛季的F1一定会更有趣的。已经迫不及待想要看巴林站的比赛了！
⭐︎采访闲聊⭐︎
去年在富士电视台CS放送播出的讲述F1的魅力和F1爱的节目「堂本光一のレースのミカタ」，将于F1日本站（4月7日正赛）的前夕推出第2集。
(＝∀＝·)这次的嘉宾邀请了佐藤琢磨桑，和曾在威廉姆斯担任机械师的白幡勝広桑。内容就和节目标题说的一样，为大家讲述如何去享受F1比赛。收录现场真的聊的很开心，虽然我还想在收录的时候更深挖一下F1的魅力，不过结束以后staff和我说「已经超过了预计收录时间1个半小时」。今后希望也可以定期为大家带来这个节目就好了。
2024.2.23
※自翻，二改二传✖
(＝∀＝·)已经获得7次世界冠军的梅奔车手汉密尔顿将在2025赛季转会去法拉利，今年39岁的汉密尔顿从2007年进入F1之后，一直都在驾驶梅奔的引擎和动力单元。本以为他会一直这样开下去，没想到这次他居然要转会去法拉利了。
(＝∀＝·)法拉利是F1的象征，都说每个F1车手都想开法拉利，可能汉密尔顿也是其中之一吧。而且以前舒马赫从贝利通转会到法拉利就非常成功，更是从2000到2004赛季连续5年斩获世界冠军，获得了当时F1史上最多的7冠王称号。
(＝∀＝·)汉密尔顿也从2017到2020赛季连续4年获得世界冠军，与舒马赫保持的7冠王记录打了个平手。明年汉密尔顿就40岁了，在退役之前转会到法拉利，以前人未至的8冠王为目标——这或许就是汉密尔顿筹划的前景吧。如果真的能够实现，那可以说是一项伟业了。我也很想看到他在法拉利取得第8次世界冠军的情景。
(＝∀＝·)只不过我的内心又很矛盾，总是不希望他打破舒马赫在法拉利创造的记录。虽说记录就是要被打破的，但我还是希望可以更珍惜舒马赫获得7次世界冠军的记录（笑）。
(＝∀＝·)汉密尔顿转会到法拉利的话，我很想知道他和他的队友勒克莱尔谁会成为1号车手。26岁的勒克莱尔是公认能力强速度快的车手，不过熟知F1要「怎么才能赢」的汉密尔顿可能还是得在一开始承担1号车手的重任。经验丰富的汉密尔顿的加入对法拉利是十分有帮助的。法拉利车队兼具历史与传统，全世界的粉丝都会注目法拉利的车手，他们要在重压之下比赛。所以我一直觉得法拉利需要有世界冠军经验且资历老的车手来提供助力。
(＝∀＝·)法拉利这几年战略错误太多，很多时候都能看到车手和车队之间的沟通不到位。如果汉密尔顿能用他在梅奔的行事作风解决这个问题，就可以带动整个车队团结一致向着冠军努力。汉密尔顿能否成功，关键还在于能否把法拉利变成「自己的车队」。舒马赫1996年加入法拉利，在2000年代的前半构筑起了一个黄金时代，同时把老东家贝利通的让托德和罗斯布朗等优秀的人才也请来了法拉利，这才让车队慢慢发生了转变。
(＝∀＝·)从舒马赫加入法拉利，到他带领法拉利赢得车队冠军，花费了整整4年时间。不过比起那时候，现在法拉利赛车的竞争力已经提升很多了。上赛季法拉利也赢了一场比赛，汉密尔顿的经验加上法拉利的潜力，两者如果摩擦出火花的话，说不定可以期待一下车队冠军。不过我很在意本赛季汉密尔顿和梅奔之间的关系会怎么样。
(＝∀＝·)梅奔肯定是不想让汉密尔顿把自己的情报带去法拉利，所以本赛季会以年轻的拉塞尔为主吧。下赛季汉密尔顿转会走了之后谁来补上这一席呢，传闻也是层出不穷。我个人是希望2022赛季退役并曾获得4次世界冠军的维特尔出山，不过他似乎并没有这个想法。
(＝∀＝·)那这样的话，倒不如让梅奔的后备车手米克来坐这个位置吧。虽然他还年轻，经验甚少，可能没办法立刻赢得冠军，但我很想看到他和汉密尔顿在上游车队进行较量。而且如果汉密尔顿有机会冲击8冠王的话，就让舒马赫的儿子米克来拦住他吧，这样的剧情不要太好看了。
(＝∀＝·)虽然2025赛季令人期待满满，不过本赛季的F1也一定会非常有趣。上赛季后半程各支车队之间的差距已经越来越小了，尤其是中游集团已经拼的火热了。本赛季对赛车的规定并没有大的调整，估计车队之间的差距只会更小。
(＝∀＝·)开幕战预计会是红牛、法拉利、梅奔和迈凯伦这4支车队争夺领奖台，不过小红牛导入了王者红牛的技术，希望驾驶小红牛赛车的角田裕毅也能冲一冲。如果开幕战角田就能得分的话，那本赛季的F1一定会更有趣的。已经迫不及待想要看巴林站的比赛了！
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去年在富士电视台CS放送播出的讲述F1的魅力和F1爱的节目「堂本光一のレースのミカタ」，将于F1日本站（4月7日正赛）的前夕推出第2集。
(＝∀＝·)这次的嘉宾邀请了佐藤琢磨桑，和曾在威廉姆斯担任机械师的白幡勝広桑。内容就和节目标题说的一样，为大家讲述如何去享受F1比赛。收录现场真的聊的很开心，虽然我还想在收录的时候更深挖一下F1的魅力，不过结束以后staff和我说「已经超过了预计收录时间1个半小时」。今后希望也可以定期为大家带来这个节目就好了。
2024.2.23
※自翻，二改二传✖
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