美国等最久的死囚将被行刑:入狱50年11次行刑未果

文章来源: 红星新闻 于 2024-02-26 22:41:46 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本人立场!
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在被捕入狱50年后,现年73岁的托马斯·克里奇将在本周三(28日)被执行死刑,这将是爱达荷州12年来第一次执行死刑。据报道,这名连环杀手是美国迄今服刑时间最长的死刑犯之一。

1976年,克里奇因接连杀害四人首次被判处死刑,当时吉米·卡特还没当上美国总统,迪斯科也还没开始流行。在经过数十年的“波折”、历经九任美国总统后,克里奇在今年1月第12次被判执行死刑,正式开启了人生的倒计时。

一年连杀四人落网

又在狱中打死狱友

1973年,托马斯·克里奇因谋杀70岁的退休老人保罗·施拉德而受审,最终被判无罪获释。1974年,他在加利福尼亚州和俄勒冈州接连犯下两起谋杀案,同年11月,他在爱达荷州枪杀两名男子后落网。1976年,克里奇因接连杀害四人被判处死刑,但在1979年又被改判为无期徒刑。

▲克里奇

然而1981年,克里奇用装满电池的袜子殴打狱友戴维·戴尔·詹森致死,于1983年再次被判处死刑。据报道,在詹森死前几个月,克里奇还曾刺伤了另一名囚犯,只因希望“能被转移到他喜欢的牢房”。“当这不起作用时,他就杀了詹森,”检察官说道。

据报道,检察官对克里奇的调查一直在持续,据检方的说法,他还涉嫌至少6起其他案件,但目前仍不清楚克里奇在1974年被捕前究竟杀害了多少人。地方检察官办公室称,“他承认的受害者人数多达40余人”,但无法得到核实。

报道称,克里奇是美国等待时间最长的死刑犯之一。而造成这种情况的部分原因是1991年第九巡回上诉法院裁定其最初的死刑判决违宪,导致量刑程序重启。此后多年里,克里奇曾多次向州法院和美国最高法院上诉,“所有案件文件整整装了34个箱子”。

入狱50年11次计划行刑未果

还同狱警母亲结了婚

据报道,爱达荷州此前计划处决克里奇的日期是在去年年底,但由于爱达荷州赦免与假释委员会“罕见同意”为克里奇举行赦免听证会,死刑命令再次被推翻。据悉,他是爱达荷州自1976年以来第三个接受赦免审查的死刑犯。

据报道,克里奇在过去几十年与所在监狱的工作人员“建立了深厚的感情”。今年1月,与克里奇密切合作的现任和前任监狱雇员都向爱达荷州赦免和假释委员会提交声明,要求撤销其死刑判决。

“我们的一些惩教人员是和克里奇一起长大的。”爱达荷州惩教部门主任特沃尔特说道。“我们的监狱长和他有长期的关系。随着时间的推移,我们之间建立了一种熟悉和融洽的关系。”1998年,克里奇在狱中与妻子莉安·克里奇“通过电话”完成了两人的婚礼。而这对夫妻的“牵线人”是莉安的儿子,克里奇所在监狱的一名警卫。

今年1月,赦免和假释委员会在克里奇案中以3比3的票数“陷入僵局”,这意味着死刑将继续执行。克里奇第12次被判执行死刑,计划于2月28日被注射死刑。

近几个月来,克里奇的律师分别向四家法院提出了一连串上诉,试图暂停执行死刑,但最终都被驳回。本月上旬,爱达荷州最高法院驳回了克里奇暂停执行死刑的请求。2月23日,美国第九巡回上诉法院再次驳回了克里奇不应被处决的上诉。这意味着,克里奇将按计划于28日当天被注射死刑。

美国死刑犯“老龄化”严重

引发争议

报道称,尽管克里奇是美国死刑制度中的一个极端案例,但事实上,死刑犯从被判死刑到被处决需要等候数十年已十分普遍。自1976年死刑在美国再次合法化以来,死刑犯在狱中的等待平均时长一直在增加。美国司法部的数据显示,这一数字近年来“稳定在20年左右”。据统计,60岁以上的囚犯现在占州一级死刑犯人数的四分之一。

2017年,俄亥俄州官员取消了一名69岁老人的死刑处决,因其身体虚弱,他们在行刑时找不到他的静脉。最终,这个名叫阿尔瓦·坎贝尔的死刑犯在2019年第二次处决前死于绝症。

这些案例引发了“老人因他们在年轻时犯下的罪行而受到惩罚”是否有意义的讨论。克里奇的辩护律师黛博拉·丘巴声称,她还有另外两名面临死刑的老年客户,一名是加州的80岁老人,另一名是内华达州的76岁老人。“看着这些囚犯,很难想象处决他们还有什么意义。”丘巴说道。曾判处克里奇死刑的法官罗伯特·纽豪斯也在声明中称,“克里奇已经被关了这么久,不应该再去死。现在处决只是一种报复行为。”

与此同时,一些反对死刑的批评人士称,长时间单独监禁死刑犯,会对其造成精神痛苦,并可能导致他们与看守建立联系,“而看守在最终执行死刑时也会经历痛苦”。正如克里奇案件中所发生的情况一样。

然而,负责此案的检察官和受害者亲属却并不这么认为。在他们看来,克里奇早就应该被处决了。副检察官吉尔·朗赫斯特在听证会上表示,克里奇仍然是一个威胁,应该被处决,因为他“几乎随心所欲地杀人,几乎不考虑或不关心后果”。

“托马斯·克里奇是一个善于操纵人的连环杀手,他只看重自己的生命,一直认为他不应该为自己可怕的罪行付出代价。”一名受害者的女儿布兰迪·詹森说。“是时候结束这长达43年的噩梦了。”

一些支持维持死刑的人也表示,等待行刑的时间越来越长,无疑削弱了判决的效力,也剥夺了受害者的正义。“不幸的是,法院允许这些案件无限期地延长,”刑事司法法律基金会的法律主管肯特·谢德格说。

到了50岁,人生的结局基本上定型了……

2018年,我们高中毕业30年聚会,全班原有同学82人,参加聚会的同学56人,其中有41名同学先后考上了中专、大学。

同学们后来主要分为以下几类:

1、在职公务员在7人,最低职位副镇长(副科级),最高职位省会城市组织部副部长(正厅级)。目前都是名利双收,不出意外,可安享晚年。

2、教师7人,其中有6人在县城各中学任教,1人在深圳一所中学任教,最低职务是普通老师,最高职务是中学校长。目前收入都很稳定,都有房有车,退休后有保障,可衣食无忧。

3、医生5人,其中在美国1人,省城大医院1人、地级市人民医院1人、县人民医院2人。目前收入都很丰厚,家境都很优越,而且还会越老越红。

4、国企员工22人,目前情况比较复杂,在大国企10人,基本上没有离开单位,大部分都混到了较高的职位,但都已退居二线,但家底比较殷实,有些有几套房产。退休后还有养老金,晚年同样衣食无忧。在地级市、县城小国企的基本上下岗离开了体制。大部分后来都做过生意,但真正赚到大钱的也就两三个,其他家境都很一般。

5、剩下没考上中专、大学的同学大多混的都很一般,有些在外打工,有些在乡下务农,有些还在做生意。

我们班最有钱的两个同学都是没考上的,一个是在县城办私立学校发了财,另一个是在深圳创业发了财。这次同学聚会的费用基本上是由他们两人赞助。

此外,还有26个同学都没来参加聚会,他们有些是确实联系不到,有些是知道但不愿意来,有些是确实家里有事来不了。所以,咱们连面都没见到,估计以后也难见到了。

总之,考上大学的普遍要比没考上的好,在体制内的普遍要比体制外的好。看来多读点书总体来讲还是有好处的。(有道明说)

#台方驱离福建渔船致2人遇难后续# 协商九局下半 亲绿媒体揭「真相」被指指导金门地检署办案方向

台湾镜周刊今早连发6文,下标题「金門快艇案真相」,找来退役小队长出来带风向撇清责任,揭露DPP对此案看法。结合今早台海巡署协商代表急返台,被指谈判掀牌指导办案方向。(博主结合其他媒体还原事实:一艘收网船在金门水域边界处收网,遭到金门海巡船只暴力驱赶,出现o形轨迹,金门海巡船只不依不饶,在陆方船只熄火后撞击导致船长身亡)

1.【确定碰撞,船长没救】確定二船確有碰撞,全案已朝刑責5年以下的過失致死罪嫌偵辦

為查明二船的撞痕是否吻合及撞擊力道,檢方除緊急採集刮痕材質詳細比對,也決定委由第三方公正單位進行勘驗,以釐清責任歸屬。此外,檢方也查扣船舶軌跡資料,確定雙方航行位置與時間,同時隔離偵訊獲救的中國漁工及海巡署人員,務必查明真相。

海巡CP艇因沒有固定錄影設備,且因事發突然,來不及手持錄影器材蒐證,原本準備登船檢查的海巡隊員也說,中國快艇翻覆後,他們立刻跳到快艇上搜索,火速將2名浮在海面上的漁工救起,不久後第三位漁工也從快艇後方浮上水面,艇長立即帶著救生圈將人救起,並拉上巡防艇甲板急救,但對方仍無意識。海巡人員從2名意識清楚的漁工口中得知,還有一名漁工(船长)未被救起,艇長除將其他漁工送上岸救治,也立即請求其他六艘巡防艇至現場支援救人,及撥打119請求消防人員支援救護,搜救人員當天下午4點發現最後一名漁工被困在駕駛艙,將人救出時已無生命跡象,仍緊急將他送醫。

2.【台海巡署供词:拒不承认】海巡署艦艇人員偵訊時堅稱「依法」執行公務,反指对岸快艇在案發當天下午1點多進入限制水域,並到達北碇島附近作業,艇長決定驅離,經快速追逐1分多鐘後,海巡船艇駛近对岸快艇並依程序開啟警示燈與警報器,对岸快艇仍未離去。艇長於是下令登船檢查,巡邏艇駕駛即以右舷靠近对岸快艇左舷,準備登船,過程中兩船本來就會接觸並輕微碰撞,詎料,对岸快艇此時突然甩尾並往右急轉,企圖規避海巡人員登船,因快艇船尾橫移撞上海巡船艇右前方,巡邏艇當下立即快速迴轉,雙方因而發生碰撞,加上对岸快艇反彈力道使然,因離心力失去平衡而翻覆,絕非海巡署船艇蓄意衝撞。

3.【侦查方向:存有疑点、刑事责任、民事赔偿】雙方船隻初步看來確有碰撞,但沒有監視畫面為憑,即便兩造各持己見,但海面船隻碰撞與路面車禍大不相同,海巡艦艇人員當下積極搶救落海的对岸漁民,應「無蓄意衝撞可能」,但有無過失責任?在《刑事訴訟法》「罪疑惟輕」的原則下,意即證據存有疑點,無法完全證明被告有犯罪行為的前提下,最後可能要靠科學鑑定才能判斷海巡艦艇人員的刑事責任,但恐怕仍免不了民事賠償。

4.【甩锅:渔船在金门海域逃窜,执法船不好控制】一名知情人士A生先便還原當天狀況表示,海巡CP艇接獲指示前往攔截時,便沿路開啟警示燈跟警報器,依照雙方不成文的默契,該越界漁船只要駛離到禁制水域線外,海巡人員便會返回值勤地區,不料該漁船卻往我國水域深入逃竄,導致海巡人員也只能驅艇緊追。

船真的沒那麼好控制,就算定錨在線外,也會受海流影響而漂進來,对岸海警船也是这样。一般登檢需要大小艦艇配合,因為CP艇速度雖快卻不夠穩定,高速狀況下不僅會有引擎吃不到水的狀況,船頭甚至還會翹起來,影響艇長開船視線,若對方蛇行則更難掌握位置,更何況對方也在高速行駛,真的要瞄準船身撞擊難度也很高。「且除非雙方噸位差很多,否則要把船撞翻真的不是一件簡單的事,頂多是互相彈開,我以前也遇過類似碰撞意外,也就是整艘船騎上對方船身而已,因此我研判可能還有其他因素影響,才會造成意外翻覆狀況。」

5.【没有密录器:装备落后、环境艰苦】原因是在快艇上浪會晃、船會跳,公家發的夾式密錄器若不慎因此掉到海中,執勤人員也不見得會發現,卻得自己賠錢寫報告,大家才會寧願帶手持式器材上船,且驅離对岸漁船是常態勤務,因此也是確定要登檢時,才會進行開機蒐證的動作;在金門當海巡很苦的,內勤還得到海上支援,回來再加班辦業務,密錄器因為救生衣上根本沒地方夾,所以出海巡防還是會以手持式錄影器材(V8)為主,就算真的有,也是掛在艇長身上,問題是艇長在開船,拍到的畫面根本也不能用啊。

張慧強建議相關單位應盡速補強裝備器材,他說:「現行海巡人員出海要跳船登檢,連最基本的護具都沒有,就只有一件救生衣,可以考慮購置戰術頭盔,將密錄器裝在上面之類的,採購法也有修改的必要,不能說快艇是台船製造,但事後保養維修卻標給一般漁船廠商,結果船越修越慢還常常故障,這要海巡人員如何安心執法!海巡缺額每年只從警專或警大召來幾十個人,根本連退休員額都補不上,像他退休前那年的魚汛期,雷達上密密麻麻從對岸湧進3、40艘大型漁船,我方卻只有一艘海巡艦艇,被对岸漁民包圍恥笑的畫面,只會不斷在金門海域上演。

6.【带(管碧玲的)风向:三无船只、否认央视采访】事發當天該船並不是從漁港出發,而是以搶攤方式未登記即出海,船上也沒有當地漁民慣用的漁具,4人身分確實都是屬於經濟弱勢的民工,靠著到處打零工討生活,過往包括對岸及金門漁民所架設的漁業捕撈設施,即經常被這類船舶破壞。

對照在金檢應訊時,2位生還者對闖入我方海域的原因輕描淡寫,20日下午回到廈門,隨後返回泉州接受中國央視旗下帳號「玉淵譚天」訪問,卻高調地指控我方巡防CP艇「對著我們衝過來」,相關訪問經剪輯後,在「玉淵譚天」微信公眾號以「生還漁民揭露,台方粗暴對待大陸漁船真相」為題發布。

海巡署與家屬代表團多次在金門碰面,並在中方代表團下榻的飯店地下室協商,迄26日止,雙方至少進行8次閉門會議,台方無法同意陆方家屬要求的認錯、道歉。兩岸事務決策官員表示,陆方要求我海巡公開道歉,並承諾「不能再犯」,因涉及主權,台方不可能同意。

至於事件造成的傷亡,陆方會負起道義責任,提供慰問金,也會檢討是否執法過當,卻不可能承諾不再執法,在司法調查結果出爐前,責任尚未釐清,不論結果如何,我方zf都會尊重司法,但對岸家屬卻要求我方zf必須主導司法方向(?),這也是我方無法與陆方及家屬達成共識的原因。

「陆放操弄對岸民眾的情緒(?),想要借題發揮,意圖運用灰色地帶戰術,不發一槍控制該海域(?),面對此一發展,我方就是控制好情勢,不隨著挑釁起舞」。」


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