#王嘉尔[超话]#
我梦到嘉尔了！！！
之前世巡我都没抢到内场票
梦里我就坐在一个类似于走廊的小厅里
然后有个舞台
不过表演还没正式开始
我就发现我左手边坐着嘉尔
当时可激动了！！！
然后就跟他聊了几句
他说想坐我腿上
他还说他很重 问我可以吗
我说没问题
然后我就抱着他:(简直不要太幸福
舞台快开始了
他从里面拿了两个袋子一个是有team wang的袋子装了一个皮卡丘且有军绿色的衣服
另一个是一袋子皮卡丘
我在两个中纠结
他说你要哪一袋我就给你哪个
救命！！！语气真的很温柔
后来舞台开始了 他也坐在我旁边继续看

虽然mm1没抢到内场 能梦到嘉尔也很知足了[泪]
希望mm2能抢到内场！！

——————————旭 煌 风 电——————————
风力发电，新能源。绿色，清洁，环保。

为响应碳达峰碳中和的国家战略，我推出一个风力发电机组专利产品，原始创造，大型的。该产品有两个亮点：
（1）有前后两组叶轮毂及叶片，可以同时同步进行二次扫风。而且，安装后运转的平衡稳固性，比市面上现有大型单组叶片风力发电机组高。
（2）不纽缆。

发电机整体可以充分利用偏航系统，无限制旋转。从结构上根本解决绞缆问题，永远不再需要退缆，避免风机在退缆时的无用磨损，使风电设备的使用寿命延长一倍，同时将退缆的时间用于发电。各个方向的来风，都可以被最好的利用。

（占地面积只有同功率光伏发电的5%）

这两个亮点可以同时使用（新建风电场或对老旧风电场改造），也可以分别单独使用。比如：

（一） 这个图片里华能使用我的（1）——“双风轮”技术；还有一家外国公司在美国，加拿大和澳大利亚，侵权使用我的专利中的“双风轮”技术（我在2018年就申请了巴黎公约——国际工业组织的专利保护平台，当时由于缺资金，没有落实到具体的目的国）。

（二） 对现有正在运行的风力发电机组进行技术改造可以使用我的专利中的（2）——“不扭缆”技术。（金风科技，山东中车，明阳智能，东方风电等在新的风电机上，也在使用我的不扭缆专利技术）

我希望我的这项专利，能够改写世界风力发电的历史，更能够改变世界能源格局。也希望并相信，我的这项专利，能够同中国的高铁一样，成为另一张中国名片。

有愿意合作的朋友，包括生产现有传统大型风电设备的厂家及运营商（或业主）朋友，请联系， 我的微信号13678239312，电话13398496305，

我希望与各位朋友一起，为实现我国碳达峰碳中和的战略目标作出贡献，也改变世界能源格局！

我们对现有正在运营的风电设备，按照“不扭缆”进行技术改造与升级。不改变原来的整体外观设计，无极限利用偏航系统跟踪风向，避免因退缆造成无用磨损，使其寿命延长，还可以增加发电时间，达到效益倍增。

新建风电场或对老旧风电场整场改造，完整使用本专利技术中的两个亮点，目前最大可以建单台40兆瓦级的，并且发电量相当于52兆瓦的收益。

2024/2/16 厦门北——成都东

2008年，应该是我记忆中的第一次长途火车出行，从我居住的城市西藏拉萨到沈阳参加全国吉他大赛。16年前，在我的印象里应该还没有高铁动车，或者说还未广泛普及，绿皮火车是陆地上长途旅行的唯一选择。小时候的我常常晕车，每一次的出行都有极大的心理障碍，以至于在旅途的前一天就已经感到非常不适。从拉萨到沈阳的行程没有直达，如果我的记忆是准确的，那么列车在行驶了三天两夜后到了我的老家四川中转，再北上北京，或者是天津，最后大巴车到达沈阳。毫不例外，拉萨到沈阳的旅程也因晕车让我受尽了折磨。从踏上火车那一刻开始，我记不得多少次在昏睡中醒来再难受的睡去...再后来，飞行成为了我主要的出行方式，可我没想到的是我依然无法克服对交通工具的心理障碍，在飞机上一次次煎熬的度过航程。

对我来说，我是喜欢旅行的，或者说喜欢那些在路途中的时候。如果不考虑时间成本的因素，我愿意每次的出行都选择火车。小时侯的我，在四川的小县城度过，那时记忆中的世界是安静的，是窗外流淌着山泉，夜晚仰头能看到星空的。后来到了拉萨，虽然说城市不一样，但如此的生活环境并未太大的改变。记得多年前有一次深夜，在拉萨的一家火锅店吃完宵夜，踏进家门前的一刻我像小时侯一样抬头看向天空，无数颗灿烂星体组成的银河让我看得入了迷。我无法在当时用言语描述我看到了什么，也不想在今天用华丽的语言对它修饰，模糊的记忆反而更让我印象深刻。我在八岁的时候来到成都生活，十五岁去美国读书。这一切都已经发生了16年，16年的时间足以让我忘记许多事情，但每次乘坐火车出行看到山间田野的时候总能回想起小时候的生活。

如今是一个讲究效率的时代，一切的标准都在走向更快、更高、更便捷。我们希望在最短的时间里做最多的事情，至于过程，那只是达成目标的手段。这次在春节期间出来演出，恰好也是带吉他上飞机最困难的时候，所以选择了14个小时的高铁从厦门回到成都。在动车刚刚离开厦门的一瞬间，一种平静与轻松的状态油然而生。在接下来的这14个小时我将看到窗外城市的景象慢慢退去，然后来到山林之间。我享受这种一步步到达终点站的旅行，它带我途径四季更迭的不同城市，让我能慢下来感受到这一切真实的存在，让我不再看到只有起点与终点的冰冷世界。

我不知道下一次的长途火车旅行会是什么时候，我也不知道今天的感受是否真实存在，或许一切早已随着时代的发展消散而去，存在的只有我内心不能放下的执着。不过这一切也都曾真实存在过，他们组成了今天的我，始终让我在回想过去的生活中走向未知。也许人的一生只活几个瞬间，往后的生活都是追思与怀念。

我最后一次晕机是2013年往返上海——纽约的长途飞行，在那之后我的出行变得无比轻松，不过最近我发现了另一件事情，我恐高...