复刻万国怎么样？复刻万国哪款比较好？精仿万国哪个厂好？而VS厂沛纳海潜行系列PAM1323复刻腕表，虽然不能过专柜级别的一个检验，但完全可以满足日常的佩戴需求，知道达到这个点的时候，实际上复刻腕表就值得入手！而VS厂的复刻腕表，主打的还不是单纯的外观还原，更是佩戴体验感！所谓的佩戴体验，其实就是来源于机芯，机芯的好与不好，是否稳定，与腕表使用体验息息相关，毕竟没有人会喜欢一款时长出现问题的款式腕表！不管是原装还是复刻都是一样的，如果时不时出现问题，需要寄回来返厂维修，那么做的再好也会受人嫌弃！而VS厂沛纳海潜行系列PAM1323复刻腕表内部所搭载的机芯，就是非常稳定性的机芯！VS厂一体化P9000复刻机芯，自然是非常值得推荐的！而且稳定性上也是非常贴近原装的，超低的返修率才是VS厂优势所在！而且功能是同步原装，不仅于此时间的调试，以及腕表操作方式，都是同步与原装的，自然更值得信赖！这款VS厂沛纳海潜行系列PAM1323复刻腕表无法通过专柜级别的检验，依然成为一种定性！但不能说这款复刻腕表做工质量不好，不够出色！VS对于沛纳海有深层次的一个刻苦钻研的！对这个VS厂沛纳海潜行系列PAM1323复刻腕表的还原，优秀的做工质量完全不会让表友失望！VS厂沛纳海潜行系列PAM1323复刻腕表材质方面，采用主流制表材质316钢材质，搭配上VS厂娴熟的打磨工艺处理，让其所呈现出的视觉效果以及手感，都是与原装相同的。超高的外观还原，自然让人着迷，那种原装的视觉效果被VS厂还原的淋漓尽致！如果不是去做专业的检验，这款复刻腕表真的与原装其实是无二的。虽不能过专柜级别的检验，但完全可以满足日常的使用需求，感兴趣的何不亲自入手体验把玩一番！VS厂全称为VS FACTORY，是由v6厂和xf厂（原kw厂）合作成立的，主要专注沛纳HAI 和欧米JIA两个品牌复刻表，最核心的方面在于机芯技术，vs工厂机芯都是革命性突破之作，自主研发一体机芯，这与之前复刻表夹板机不同的是：机芯结构做到和正品完全一致，功能方面也是完美还原正品，并且品质方面要比夹板机芯更加稳定精准耐用。
两种新坦克的首秀
－黎巴嫩战场上的“梅卡瓦”与T-72①
以色列自主研发的“梅卡瓦”MkI坦克在面对袭扰时证明了自身独到设计理念的价值，而叙利亚购自苏联的T-72坦克则存在着期待值与实际表现之间的落差。
“世界上最好的”？
在“赎罪日战争”中经历了至为严峻的生死考验后，以色列装甲部队的旗帜性人物伊斯拉尔·塔尔少将在1977年向外界证实了一则传言：以色列确实在研制一种本土主战坦克。当时塔尔并没有透露有关这种“50吨级坦克”的细节。但他宣称这种坦克“将是非凡的，也是革命性的”。1979年5月，以色列建国31周年之际，塔尔少将口中的“全能战车”在耶路撒冷的一座体育场举行的独立日庆祝活动中亮相了。全新的坦克被命名为“梅卡瓦”。这个希伯莱词汇的意思就是战车。这种坦克的外观与主流的主战坦克差异很大，这一点让在场的外国武官感到惊讶。
严格来说，“梅卡瓦”并不像人们常说的那样完全是以色列本土产物。它其实是外国武器和动力总成技术与新颖的以色列风格的车体和炮塔相结合的产物：火控系统和许多子系统来自美国，悬挂装置和火炮则源自英国的设计。
与此前以军装备使用的“百人队长”和M60等西方坦克相比，“梅卡瓦”的突出特点是强化了对车组成员的保护。最令人印象深刻的细节是，“梅卡瓦”的炮塔位于车体后部而不是常见的车体中部，这样做是为了使坦克前部的发动机和变速箱成为坦克手的一种被动防护手段，额外的好处则包括便于坦克手从坦克后部疏散，以及更容易地重新装填弹药。
当然了，这种配置在世界其它地方是不会受到欢迎的，因为前置的动力装置增加了维修难度；而在坦克前部被笼罩于强烈热信号的情况下，以色列准备从美国引进的新型热成像瞄准器也会受到一定程度的影响。
尽管以色列媒体急切地给“梅卡瓦”贴上了“世界上最好的坦克”的标签，但“梅卡瓦”并不具备如M1“艾布拉姆斯”或者“豹”2等同时代坦克设计所代表的创新性技术飞跃。这种以色列坦克缺乏复合装甲、数字弹道计算机、激光测距仪和射击稳定系统。
在第一批“梅卡瓦”MkI主战坦克正式交付部队时，第一个拿到“车钥匙”的人是第7装甲旅旅长阿维格多·卡哈拉尼上校。1973年10月9日，卡哈拉尼在同叙军的眼泪谷交战中出色地指挥了第77装甲营，为此获得了以色列最高等级的“英勇勋章”。第7装甲旅列装的“梅卡瓦”全部部署到了戈兰高地，炮口指向边境另一边的叙利亚阵地。
时至1982年，以色列国防军已经下发了总数达400多辆的“梅卡瓦”订单，但在以色列入侵黎巴嫩时能够投入使用的约为200辆。这些“梅卡瓦”MKI主战坦克主要装备了以军的6个装甲营，分别是第7装甲旅的第75、77和82营，第211装甲旅的第126和第429营，第460装甲旅的第198营，此外第844装甲训练旅也有若干辆。
第7装甲旅的兵力分散在不同进攻方向上：第75营和第82营一度扮演第252师的前锋，第77营则配合第36师的戈拉尼旅行动，主要活动于纳巴蒂耶地区。第211装甲旅是西路部队的主力，伴随第91师一路攻击提尔、西顿，直到贝鲁特。第460装甲旅参与了杰津一卡拉翁湖一线的战斗。
让坦克手活下来
在黎巴嫩战场上，首登战场的“梅卡瓦”展现出了强大的生存能力，可以说，以色列设计这种坦克的初衷得到了体现。一个中肯的评价是，““梅卡瓦”坦克让以色列战地指挥官握有了更大的战术优势。”
在穿越贝卡谷地、冲击贝鲁特－大马士革公路以及沿地中海东岸疾进的过程中，“梅卡瓦”的坦克手们享有相当程度的安全感。“你在坦克里觉得深受保护，”一名第7装甲旅的坦克中士说道，“在清楚自己能够在大多数战斗中活下来之后，车长、炮手和驾驶员就可以专注于手头的工作，猎杀敌人的坦克和装甲车，而不用担心会有炮弹射穿我们的坦克。与我驾乘过的百人队长”坦克相比，“梅卡瓦＇往往能够一击奏效。”
统计表明，约有50辆“梅卡瓦”MkI在黎巴嫩战争期间被击中，一般认为其中只有7辆完全损毁（以色列自己声称没有任何一辆“梅卡瓦”彻底损毁，因为它们此后全部被修复并重新服役了）。有少量“梅卡瓦”的车体被击穿，不过这种坦克配备的自动灭火抑爆系统发挥了预期的作用。没有一辆“梅卡瓦”是被烧毁或因弹药殉爆而被炸毁的。
与“百人队长”和“马加奇”坦克部队相比，“梅卡瓦”部队中坦克手的伤亡率要低得多。事实上，只有9名“梅卡瓦”车组成员战死，其中多人是探身在炮塔之外进行观察的坦克车长。“梅卡瓦”极低的人员伤亡率既归因于这种坦克刻意强化的正面防护能力，也得益于坦克手可以从车体后部离开这一设计。相对来说，从脆弱的顶部舱口逃生的方式则要危险得多。在沿着黎巴嫩的海岸线推进时，第211装甲旅的“梅卡瓦”在多个城市战斗环境中遭遇到了由反坦克导弹、火箭筒、迫击炮和无后坐力炮等构成的综合威胁，而贝鲁特无疑是这种威胁的集大成场合。但即便是在街巷战这种交战距离几乎为零的场合中，“梅卡瓦”也表现出了极强的生存能力。无怪乎在以色列装甲部队中，几乎每一名坦克手都把分配进“梅卡瓦”坦克营看成是最理想的归宿了。
“梅卡瓦”MkI在黎巴嫩的收获与教训，为以色列随后打造改进型的“梅卡瓦”MkII提供了技术参照。在黎巴嫩战争结束后的研究中，以塔尔少将为首的技术团队发现巷战中的对手经常打击坦克的后部。就“梅卡瓦”的情形而言，这个部位的防护能力显然有待增强。
于是技术人员在“梅卡瓦”MkII的炮塔后部加挂了犹如屏风般的一排钢链，用于加强对炮塔和底盘之间敏感部位的保护。虽然这些钢链被有的人戏称为“穷人的反应装甲套件”，但这种廉价的装置实际上非常有效。
得自黎巴嫩的另一个教训，则导致以色列人为“梅卡瓦”MkII加装了能够携带推土机铲刀或扫雷滚轮的紧固件。这样，一辆主战坦克在有必要时就可以随时变身为路障清除车或扫雷车，确保战场道路的畅通。
－黎巴嫩战场上的“梅卡瓦”与T-72①
以色列自主研发的“梅卡瓦”MkI坦克在面对袭扰时证明了自身独到设计理念的价值，而叙利亚购自苏联的T-72坦克则存在着期待值与实际表现之间的落差。
“世界上最好的”？
在“赎罪日战争”中经历了至为严峻的生死考验后，以色列装甲部队的旗帜性人物伊斯拉尔·塔尔少将在1977年向外界证实了一则传言：以色列确实在研制一种本土主战坦克。当时塔尔并没有透露有关这种“50吨级坦克”的细节。但他宣称这种坦克“将是非凡的，也是革命性的”。1979年5月，以色列建国31周年之际，塔尔少将口中的“全能战车”在耶路撒冷的一座体育场举行的独立日庆祝活动中亮相了。全新的坦克被命名为“梅卡瓦”。这个希伯莱词汇的意思就是战车。这种坦克的外观与主流的主战坦克差异很大，这一点让在场的外国武官感到惊讶。
严格来说，“梅卡瓦”并不像人们常说的那样完全是以色列本土产物。它其实是外国武器和动力总成技术与新颖的以色列风格的车体和炮塔相结合的产物：火控系统和许多子系统来自美国，悬挂装置和火炮则源自英国的设计。
与此前以军装备使用的“百人队长”和M60等西方坦克相比，“梅卡瓦”的突出特点是强化了对车组成员的保护。最令人印象深刻的细节是，“梅卡瓦”的炮塔位于车体后部而不是常见的车体中部，这样做是为了使坦克前部的发动机和变速箱成为坦克手的一种被动防护手段，额外的好处则包括便于坦克手从坦克后部疏散，以及更容易地重新装填弹药。
当然了，这种配置在世界其它地方是不会受到欢迎的，因为前置的动力装置增加了维修难度；而在坦克前部被笼罩于强烈热信号的情况下，以色列准备从美国引进的新型热成像瞄准器也会受到一定程度的影响。
尽管以色列媒体急切地给“梅卡瓦”贴上了“世界上最好的坦克”的标签，但“梅卡瓦”并不具备如M1“艾布拉姆斯”或者“豹”2等同时代坦克设计所代表的创新性技术飞跃。这种以色列坦克缺乏复合装甲、数字弹道计算机、激光测距仪和射击稳定系统。
在第一批“梅卡瓦”MkI主战坦克正式交付部队时，第一个拿到“车钥匙”的人是第7装甲旅旅长阿维格多·卡哈拉尼上校。1973年10月9日，卡哈拉尼在同叙军的眼泪谷交战中出色地指挥了第77装甲营，为此获得了以色列最高等级的“英勇勋章”。第7装甲旅列装的“梅卡瓦”全部部署到了戈兰高地，炮口指向边境另一边的叙利亚阵地。
时至1982年，以色列国防军已经下发了总数达400多辆的“梅卡瓦”订单，但在以色列入侵黎巴嫩时能够投入使用的约为200辆。这些“梅卡瓦”MKI主战坦克主要装备了以军的6个装甲营，分别是第7装甲旅的第75、77和82营，第211装甲旅的第126和第429营，第460装甲旅的第198营，此外第844装甲训练旅也有若干辆。
第7装甲旅的兵力分散在不同进攻方向上：第75营和第82营一度扮演第252师的前锋，第77营则配合第36师的戈拉尼旅行动，主要活动于纳巴蒂耶地区。第211装甲旅是西路部队的主力，伴随第91师一路攻击提尔、西顿，直到贝鲁特。第460装甲旅参与了杰津一卡拉翁湖一线的战斗。
让坦克手活下来
在黎巴嫩战场上，首登战场的“梅卡瓦”展现出了强大的生存能力，可以说，以色列设计这种坦克的初衷得到了体现。一个中肯的评价是，““梅卡瓦”坦克让以色列战地指挥官握有了更大的战术优势。”
在穿越贝卡谷地、冲击贝鲁特－大马士革公路以及沿地中海东岸疾进的过程中，“梅卡瓦”的坦克手们享有相当程度的安全感。“你在坦克里觉得深受保护，”一名第7装甲旅的坦克中士说道，“在清楚自己能够在大多数战斗中活下来之后，车长、炮手和驾驶员就可以专注于手头的工作，猎杀敌人的坦克和装甲车，而不用担心会有炮弹射穿我们的坦克。与我驾乘过的百人队长”坦克相比，“梅卡瓦＇往往能够一击奏效。”
统计表明，约有50辆“梅卡瓦”MkI在黎巴嫩战争期间被击中，一般认为其中只有7辆完全损毁（以色列自己声称没有任何一辆“梅卡瓦”彻底损毁，因为它们此后全部被修复并重新服役了）。有少量“梅卡瓦”的车体被击穿，不过这种坦克配备的自动灭火抑爆系统发挥了预期的作用。没有一辆“梅卡瓦”是被烧毁或因弹药殉爆而被炸毁的。
与“百人队长”和“马加奇”坦克部队相比，“梅卡瓦”部队中坦克手的伤亡率要低得多。事实上，只有9名“梅卡瓦”车组成员战死，其中多人是探身在炮塔之外进行观察的坦克车长。“梅卡瓦”极低的人员伤亡率既归因于这种坦克刻意强化的正面防护能力，也得益于坦克手可以从车体后部离开这一设计。相对来说，从脆弱的顶部舱口逃生的方式则要危险得多。在沿着黎巴嫩的海岸线推进时，第211装甲旅的“梅卡瓦”在多个城市战斗环境中遭遇到了由反坦克导弹、火箭筒、迫击炮和无后坐力炮等构成的综合威胁，而贝鲁特无疑是这种威胁的集大成场合。但即便是在街巷战这种交战距离几乎为零的场合中，“梅卡瓦”也表现出了极强的生存能力。无怪乎在以色列装甲部队中，几乎每一名坦克手都把分配进“梅卡瓦”坦克营看成是最理想的归宿了。
“梅卡瓦”MkI在黎巴嫩的收获与教训，为以色列随后打造改进型的“梅卡瓦”MkII提供了技术参照。在黎巴嫩战争结束后的研究中，以塔尔少将为首的技术团队发现巷战中的对手经常打击坦克的后部。就“梅卡瓦”的情形而言，这个部位的防护能力显然有待增强。
于是技术人员在“梅卡瓦”MkII的炮塔后部加挂了犹如屏风般的一排钢链，用于加强对炮塔和底盘之间敏感部位的保护。虽然这些钢链被有的人戏称为“穷人的反应装甲套件”，但这种廉价的装置实际上非常有效。
得自黎巴嫩的另一个教训，则导致以色列人为“梅卡瓦”MkII加装了能够携带推土机铲刀或扫雷滚轮的紧固件。这样，一辆主战坦克在有必要时就可以随时变身为路障清除车或扫雷车，确保战场道路的畅通。
#格莱美#
Best Progressive R&B Album（最佳前卫节奏蓝调专辑）获奖者——S.O.S, SZA
Best R&B Album（最佳节奏蓝调专辑）获奖者——JAGUAR II, Victoria Monét
Best Progressive R&B Album 和 Best R&B Album 都是格莱美奖项，但它们在评选的音乐风格和侧重点上有所不同。
Best R&B Album（最佳节奏蓝调专辑）专注于表彰在传统或主流的节奏蓝调音乐领域中制作出色的专辑。这个奖项通常涵盖传统的R&B风格，包括灵魂、放克、流行和传统R&B等音乐形式。
而 Best Progressive R&B Album（最佳前卫节奏蓝调专辑）则更加注重于前卫、创新和实验性的节奏蓝调音乐作品。这个奖项评选的专辑通常具有独特的声音、风格和创新元素，可能融合了多种音乐流派，展现出对传统R&B的变革和进步。
因此，Best Progressive R&B Album 奖项更加关注前卫和创新性，而 Best R&B Album 则更加广泛地覆盖传统和主流的R&B音乐。 #科普一下#
Best Progressive R&B Album（最佳前卫节奏蓝调专辑）获奖者——S.O.S, SZA
Best R&B Album（最佳节奏蓝调专辑）获奖者——JAGUAR II, Victoria Monét
Best Progressive R&B Album 和 Best R&B Album 都是格莱美奖项，但它们在评选的音乐风格和侧重点上有所不同。
Best R&B Album（最佳节奏蓝调专辑）专注于表彰在传统或主流的节奏蓝调音乐领域中制作出色的专辑。这个奖项通常涵盖传统的R&B风格，包括灵魂、放克、流行和传统R&B等音乐形式。
而 Best Progressive R&B Album（最佳前卫节奏蓝调专辑）则更加注重于前卫、创新和实验性的节奏蓝调音乐作品。这个奖项评选的专辑通常具有独特的声音、风格和创新元素，可能融合了多种音乐流派，展现出对传统R&B的变革和进步。
因此，Best Progressive R&B Album 奖项更加关注前卫和创新性，而 Best R&B Album 则更加广泛地覆盖传统和主流的R&B音乐。 #科普一下#
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