出家人，他们是智慧财富的创造者，他们超越了世俗的纷扰，内心得到了净化。他们的思维冷静明晰，如同明灯照亮了前行的道路，他们的存在犹如璀璨的星辰，照亮了人们的心灵。
智慧，它等同于财富，这种无形的财富比任何物质都更为珍贵。它是我们理解世界、解决问题的工具，也是我们实现成功的关键。智慧是我们的力量，它能让我们超越自我，实现自身的价值。
没有智慧，就像一艘无舵的船，无法找到前进的方向。因此，我们应该珍视智慧，提升自己的智慧水平，让生活变得更加美好。只有拥有智慧，我们才能真正掌握自己的命运，创造出属于自己的财富。
智慧，它等同于财富，这种无形的财富比任何物质都更为珍贵。它是我们理解世界、解决问题的工具，也是我们实现成功的关键。智慧是我们的力量，它能让我们超越自我，实现自身的价值。
没有智慧，就像一艘无舵的船，无法找到前进的方向。因此，我们应该珍视智慧，提升自己的智慧水平，让生活变得更加美好。只有拥有智慧，我们才能真正掌握自己的命运，创造出属于自己的财富。
基于n多好友的职业困惑：
雇佣关系的本质就是剥削（当前经济环境与劳资双方权益现实情况）
小公司而言，就是老板的一言堂；大厂呢，则是高一职级压死人。
现在才理解考公，进体制才是正道，但目前国企普遍降薪，体制也似乎即将开始末位淘汰制；似乎还剩外企这条“康庄大道”，但外企也一个一个的撤离……
不过以上结论比较极端，主要源于马克思主义对资本主义生产关系的分析：
在这一理论框架中，剥削指的是资本家通过支付劳动力价值（即工资）来获取劳动者的剩余价值。劳动者在工作过程中创造的价值大于其获得的报酬，这部分差额被资本家占有，即所谓的剥削。
然而，在现代社会的大多数情况下，雇佣被认为是基于自愿、平等和互惠原则的合作形式。雇主提供工作机会、薪酬福利以及职业发展平台，员工则以其专业知识、技能和时间来换取报酬，并通过劳动实现自我价值和社会价值。这种合作关系在法律和道德规范下得到保障，旨在促进经济发展与社会稳定。
因此，雇佣关系是否等同于剥削，取决于具体的社会经济制度背景及劳资双方权益保障的实际状况。在法律健全和注重社会公平正义的国家和地区，政府会通过法律法规确保雇佣双方的基本权益得到保护，努力减少乃至消除不合理的剥削现象。
总结下来就是：
1摆正心态，拿多少钱，办多少事
2自行判断自己的付出与回报是否成正比（回报不仅仅等于薪资）
3持续提升自己（重中之重）
4规划好自己的职业发展，并按期复盘
5先当孙子，后当爷
叠个甲：不适用于任何一家本人从事过的公司（真心话） https://t.cn/AiBrMpkJ
雇佣关系的本质就是剥削（当前经济环境与劳资双方权益现实情况）
小公司而言，就是老板的一言堂；大厂呢，则是高一职级压死人。
现在才理解考公，进体制才是正道，但目前国企普遍降薪，体制也似乎即将开始末位淘汰制；似乎还剩外企这条“康庄大道”，但外企也一个一个的撤离……
不过以上结论比较极端，主要源于马克思主义对资本主义生产关系的分析：
在这一理论框架中，剥削指的是资本家通过支付劳动力价值（即工资）来获取劳动者的剩余价值。劳动者在工作过程中创造的价值大于其获得的报酬，这部分差额被资本家占有，即所谓的剥削。
然而，在现代社会的大多数情况下，雇佣被认为是基于自愿、平等和互惠原则的合作形式。雇主提供工作机会、薪酬福利以及职业发展平台，员工则以其专业知识、技能和时间来换取报酬，并通过劳动实现自我价值和社会价值。这种合作关系在法律和道德规范下得到保障，旨在促进经济发展与社会稳定。
因此，雇佣关系是否等同于剥削，取决于具体的社会经济制度背景及劳资双方权益保障的实际状况。在法律健全和注重社会公平正义的国家和地区，政府会通过法律法规确保雇佣双方的基本权益得到保护，努力减少乃至消除不合理的剥削现象。
总结下来就是：
1摆正心态，拿多少钱，办多少事
2自行判断自己的付出与回报是否成正比（回报不仅仅等于薪资）
3持续提升自己（重中之重）
4规划好自己的职业发展，并按期复盘
5先当孙子，后当爷
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女司机试驾零跑C10的初体验
我，十年驾龄的女司机！是一位最普通的两个孩子的妈妈！我有一辆零跑C01，22年12月提的车！闲暇时与零居们分享一下日常用车心得！今日有幸参加零跑汽车C10的零居试驾体验日！
在试驾开始前，零跑汽车走心的一举动暖到我了，特地安排了一场小讲课，算是试驾前的岗前培训吧！讲课的老师讲得可仔细了，让我们听得入了神！有不少零居还举起了手，向老师请教请教！老师的回答得到了肯定！一场精彩绝伦的培训结束了，我们怀着更澎湃的心情准备去试驾C10啦！
在零跑汽车运营部工作人员的精心安排下，我们三人一组+门店销售+一辆C10试驾车！我们三不约而同的眼疾手快，马上物色到一辆试驾车，迅速的坐上了车！
趁着等销售的空闲，我先静态欣赏了这辆 C10的内饰。这是赤霞橙内饰，是当代青年人都喜欢的颜色，它给人的感受是温暖舒适，色调偏橙黄，亮度也适中，进入车内的刹那，高级又有档次，提升了乘坐人的舒适度！且座椅的材质异常的柔软亲肤，它采用了生物基发泡，3D通风垫等7层舒适性材料，结合人体工学结构设计而成，这些材料真的是我亲眼目睹，在那日的发布会上就有展着一把被竖切割的座椅，里面的真材实料引得在场人纷纷竖起大拇指！它那个柔软度简直比我的C01的座椅还舒服哦！在我感受它的舒适度时，我用手轻轻抚触它的表面，给我的触感特别柔嫩，犹如婴儿般皮肤，且它的材质是特别环保的！再也不怕小朋友乱添乱摸了！
C10的后排空间非常大，对于我来说，这个腿部空间居然还有3个拳头大小的空余空间！座椅的倾斜度也刚刚好，偷偷跟你说它还可以调节哦，共有两档27°/32°！再说说它的全景天幕，简直不要太豪华哦！21000㎡的星空顶，显得车内采光绝了！这采光搭配车内任何一个角度拍摄，拍出来的都是大片哦！当然有些朋友们怕晒的话，它这个车型都是标配遮阳帘的，轻轻的呼唤一下小零，关上遮阳帘即可！
也就在自我享受车内时光中，不一会儿就轮到我去试驾啦！怀着无比激动的心情来到了主驾位，手握着C10的方向盘，挂好D档，脚踩踏板，我们就出发啦！一路上，打方向，踩刹车，踩加速踏板，别提有多丝滑顺畅了！过马路上的缓冲带时，我以为会特别的震动一下，结果出乎意料之外，它底盘特稳，扎实！搭配着这个后五连杆悬架，让我这一路驾驶下来既稳又舒适安心！
可惜的是这辆试驾车的智能辅助驾驶的NAC导航辅助巡航是暂时没有，不能感受到只要手扶方向盘，解放双脚的智能驾驶了！期待下次去门店试驾时可以感受一下！而且这个用8295芯片的智能座舱，亲身体验了一把，的确很智能先进，会跟着音乐律动的氛围灯，超级进化了的小零，多种情景模式，千人千面领动空间！此刻我的心情是，我要把我的C01置换了！哈哈哈给！
试驾了一圈回来后！我才注意到这辆C10是增程版本的，且外观是苔原灰！近看一下，这苔原灰颜色的C10颜值上又上升了一个档次！这也太好看了吧！越看越耐看！最后我们拍了个集体照以留作纪念！并祝零跑C10大买特买！#c10零居试驾体验日##选车看零跑价值有参考##零跑汽车#
我，十年驾龄的女司机！是一位最普通的两个孩子的妈妈！我有一辆零跑C01，22年12月提的车！闲暇时与零居们分享一下日常用车心得！今日有幸参加零跑汽车C10的零居试驾体验日！
在试驾开始前，零跑汽车走心的一举动暖到我了，特地安排了一场小讲课，算是试驾前的岗前培训吧！讲课的老师讲得可仔细了，让我们听得入了神！有不少零居还举起了手，向老师请教请教！老师的回答得到了肯定！一场精彩绝伦的培训结束了，我们怀着更澎湃的心情准备去试驾C10啦！
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趁着等销售的空闲，我先静态欣赏了这辆 C10的内饰。这是赤霞橙内饰，是当代青年人都喜欢的颜色，它给人的感受是温暖舒适，色调偏橙黄，亮度也适中，进入车内的刹那，高级又有档次，提升了乘坐人的舒适度！且座椅的材质异常的柔软亲肤，它采用了生物基发泡，3D通风垫等7层舒适性材料，结合人体工学结构设计而成，这些材料真的是我亲眼目睹，在那日的发布会上就有展着一把被竖切割的座椅，里面的真材实料引得在场人纷纷竖起大拇指！它那个柔软度简直比我的C01的座椅还舒服哦！在我感受它的舒适度时，我用手轻轻抚触它的表面，给我的触感特别柔嫩，犹如婴儿般皮肤，且它的材质是特别环保的！再也不怕小朋友乱添乱摸了！
C10的后排空间非常大，对于我来说，这个腿部空间居然还有3个拳头大小的空余空间！座椅的倾斜度也刚刚好，偷偷跟你说它还可以调节哦，共有两档27°/32°！再说说它的全景天幕，简直不要太豪华哦！21000㎡的星空顶，显得车内采光绝了！这采光搭配车内任何一个角度拍摄，拍出来的都是大片哦！当然有些朋友们怕晒的话，它这个车型都是标配遮阳帘的，轻轻的呼唤一下小零，关上遮阳帘即可！
也就在自我享受车内时光中，不一会儿就轮到我去试驾啦！怀着无比激动的心情来到了主驾位，手握着C10的方向盘，挂好D档，脚踩踏板，我们就出发啦！一路上，打方向，踩刹车，踩加速踏板，别提有多丝滑顺畅了！过马路上的缓冲带时，我以为会特别的震动一下，结果出乎意料之外，它底盘特稳，扎实！搭配着这个后五连杆悬架，让我这一路驾驶下来既稳又舒适安心！
可惜的是这辆试驾车的智能辅助驾驶的NAC导航辅助巡航是暂时没有，不能感受到只要手扶方向盘，解放双脚的智能驾驶了！期待下次去门店试驾时可以感受一下！而且这个用8295芯片的智能座舱，亲身体验了一把，的确很智能先进，会跟着音乐律动的氛围灯，超级进化了的小零，多种情景模式，千人千面领动空间！此刻我的心情是，我要把我的C01置换了！哈哈哈给！
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