#高铁头条#【哈齐高铁开通运营八周年 运送旅客9004万人次】8月17日，哈齐高铁迎来开通八周年。八年来哈齐高铁安全运送旅客9004万人次，哈齐高铁的开通大大拉近了沿线城市间的时空距离，转变了民众的出行观念，让“双城生活”成为可能。

哈齐高铁是我国“八纵八横”高铁网绥满通道的重要组成部分，2015年开通运营，设计时速250公里，是目前我国运营的最北端高速铁路，同时也是黑龙江省开行车次最多、客流量最大、最繁忙的高铁线路。哈齐高铁今年暑期发运人数日均4.5万人次，与开通初期相比增幅50%，开行列车对数由20对增长到目前高峰期42.5对。

目前，经由哈齐高铁可直通黑龙江省外的北京、吉林、长白山、珲春、沈阳、丹东、郑州、菏泽等方向，黑龙江省内与所有开行高铁的城市实现互联互通。今年三季度铁路运行图调整后，首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时26分可达。暑运期间，哈齐高铁运行的“G”“D”字头动车组推出20次计次票、30日定期票两种新型票制产品，极大方便高铁沿途各城市间商务差旅和通勤出行。

哈齐高铁沿线覆盖黑龙江省半数人口，经济总量占全省六成，是黑龙江省经济辐射力最大、最有活力、人口最为密集、工业化水平最高的区域。哈齐高铁的开通给沿线人民群众生活带来了深刻变化，对经济社会高质量发展具有十分重要的意义。

来源丨中国新闻网

#哈齐高铁开通运营八周年# 2023年8月17日，哈齐高铁迎来开通八周年。八年来哈齐高铁安全运送旅客9004万人次，哈齐高铁的开通大大拉近了沿线城市间的时空距离，转变了民众的出行观念，让“双城生活”成为可能。
哈齐高铁是我国“八纵八横”高铁网绥满通道的重要组成部分，2015年开通运营，设计时速250公里，是目前我国运营的最北端高速铁路，同时也是黑龙江省开行车次最多、客流量最大、最繁忙的高铁线路。哈齐高铁今年暑期发运人数日均4.5万人次，与开通初期相比增幅50%，开行列车对数由20对增长到目前高峰期42.5对。
目前，经由哈齐高铁可直通黑龙江省外的北京、吉林、长白山、珲春、沈阳、丹东、郑州、菏泽等方向，黑龙江省内与所有开行高铁的城市实现互联互通。今年三季度铁路运行图调整后，首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时26分可达。暑运期间，哈齐高铁运行的“G”“D”字头动车组推出20次计次票、30日定期票两种新型票制产品，极大方便高铁沿途各城市间商务差旅和通勤出行。
哈齐高铁沿线覆盖黑龙江省半数人口，经济总量占全省六成，是黑龙江省经济辐射力最大、最有活力、人口最为密集、工业化水平最高的区域。哈齐高铁的开通给沿线人民群众生活带来了深刻变化，对经济社会高质量发展具有十分重要的意义。（国家铁路局）

【哈齐高铁开通运营8周年运送旅客9004万人次】

8月17日，哈齐高铁迎来开通八周年纪念日。八年来安全运送旅客9004万人次，哈齐高铁的开通大大拉近了沿线城市间的时空距离，转变了人们的出行观念，让“双城生活”成为可能。
哈齐高铁是我国“八纵八横”高铁网绥满通道的重要组成部分，2015年开通运营，设计时速250公里，是黑龙江省最早建成投用的省内城际高铁，同时也是黑龙江省开行车次最多、客流量最大、最繁忙的高铁线路，今年暑期发运人数日均4.5万人次，与开通初期相比增幅50%，开行列车对数由20对增长到目前高峰期42.5对。
目前，经由哈齐高铁省外可直通北京、吉林、长白山、珲春、沈阳、丹东、郑州、菏泽等方向。省内与所有开行高铁的城市实现互联互通。今年三季度铁路运行图调整后，首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时26分可达。暑运期间，哈齐高铁运行的“G”“D”字头动车组推出20次计次票、30日定期票两种新型票制产品，极大方便高铁沿途各城市间商务差旅和通勤出行。
哈齐高铁沿线覆盖黑龙江省半数人口，经济总量占全省六成，是黑龙江省经济辐射力最大、最有活力、人口最为密集、工业化水平最高的区域。哈齐高铁的开通给沿线人民群众生活带来了深刻变化，对经济社会高质量发展具有十分重要的意义。

来源：中国铁路哈尔滨局集团有限公司、925记者秀丽