⚡极氪和小米能吵起来，我是万万没想到。话说，现在吵个架、拱个火也太容易了；

⚡小米是否尊重汽车行业？尊重，而且非常愿意成为芸芸车企中的一分子。从零开始搭，像极了最初的特斯拉、蔚来，啥都要自研，投了很多钱，也招了很多汽车行业的人才。

⚡而且，接触小米汽车之后，更坚定了这一点，他们确实尊重这个行业（反智的话，早拉黑了）。第一款车，纯电532，造型、动力，都是原来汽车行业的人在主导，尤其是胡峥楠，一个很厉害的汽车人，更是小米汽车掌舵人。

⚡要读懂小米汽车，不光要读懂雷军，更要读懂胡峥楠。

⚡再重申一下，小米这次造车的模式，完全有悖于之前的手机整合思路，而是走“重资产”造车这条路。这才是“造车”的定义。

⚡参与汽车行业，有很多玩法，它偏偏想做OEM，这是重点啊，兄弟们。不然，那么多待消化的行业产能，纯整合不是更容易？做最赚钱的板块，不也更对吗？

⚡小米现在无暇树敌，它现在最头疼的问题有两个：1、产品已经确定了，21年盘好的计划，落地已经很快了，但24年的市场环境有点超出预期（同类产品那么多，价格那么凶）；2、我一再提到的“性价比”幽灵，就没离开过，好像它的车就应该便宜，而性价比就等于便宜，等于年轻人第一台（这个镣铐很重）。

⚡小米和特斯拉、蔚来还不一样，它不是一个新牌子，它的其他业务已经有品牌认知了。这是好事，但坏事就是“原来的品牌问题，还会继承到新业务上来”，没辙，必须面对，必须解决。

⚡小米最近的官方动作，我看来可能就两个，路跑视频，以及雷军专访。那个泄密照片真的是那哥们不知深浅，非官方动作，反而打乱了传播节奏。

⚡先等等，先看看，正式发布那一天，雷军怎么讲。马拉松刚刚开始，这么多车企走马灯一样来来往往，第一款车很重要，但一款车也很难。给小米点时间，也给小米点时间。

⚡天冷了，吃口热的，别吵了。

#微博新知##汽场全开#

yanzhi巅峰时期应该是21年，图4、5、6都是su yan没有化妆且yuan相机拍摄，那时候多能打啊。在别人相机里拍的活动视频也没有崩，都挺好看的。
但是从去年到今年，yanzhi滑坡真的很严重[泪]有时候打开摄像头都感觉自己丑的要死很想砸掉手机。更可怕的是看到合照什么的，丑出天际[裂开]怀疑人生的那种….
身为一个pu女，我恨！
（最后两张是今天的，这已经算不丑的照片了丑的不敢发，怕自己自戳双目

2022.11.23
再靠近一点点

早起给我买早餐的酸仔
喊我小陈老师的酸仔
要和“小猫”“合葬”的酸仔

是啊
谁会跟同事大晚上打几个小时视频电话啊

对她的喜欢藏不住一点儿
以及
最开始吃一些没资格吃的醋
独自生了奇怪的闷气

瞎担心她心情不好 不想聊天
于是自以为懂事地不再接茬
然后自己躲到一边闷闷不乐
而这段时间里我脑子乱哄哄的
忍不住去想她们会聊什么
忍不住会想象她不开心吸烟的样子
越想越不开心
打开几次聊天窗口又无言

想给自己找事做转移注意力
思绪兜兜转转又还是想到她

直到又开始聊天
得知她没有因为前任不开心之后
我“莫名其妙”轻松了很多
一下子又来劲继续叽叽喳喳了

反应过来自己的情绪忽上忽下就好像坐过山车
从那天开始认真思考我对她到底是什么样的感情
夜里辗转反侧问自己好多好多个问题

她好似贪婪的蛇
盘踞在我脑子里
可我一点儿也不想赶走她