#SSR交换站[超话]#就是说真的无语死了 图里这位发帖说软萌兔隐藏想换别的什么 然后我就去私她了 她回guan我说想要看图片 我秒回发她了 然后就是过了二十多分钟我打开对话框看了一下 好家伙直接被双了？！ 你说你换不换至少说一下吧直接一声不吭把你双了。然后我就给她发了个“……6”她上一秒回复还给我不好意思，下一秒再回复她发现直接被拉h了？？不是姐你精神分裂啊[桃里桃气][桃里桃气][桃里桃气]没见过这么离谱的
为什么不建议双眼皮割太宽？
如果双眼皮做得太宽，会导致外形不自然，给人不真实的感觉。同时容易造成美容不成反毁容的恶果。
双眼皮过宽后眼裂反而小，即眼睛反而睁不大，造成创伤性的上睑下垂。
双眼皮过度宽，容易造成睁眼费力和疲劳感。双眼皮做坏了由窄变宽容易，由宽变窄困难。正常东方人的眼皮宽度最好在6-7毫米之间，如果手术后双眼皮过大，会使服睛看上去始终"瞪"着，形成"惊恐眼"，非常不好看。
很多人不懂为什么双眼皮会过宽的原因及后期如何修复
看图科普如图二
A 图的黄色区域代表第一次手术后的粘连，这是导致高位重睑的原因。
B 图红色虚线代表修复手术的手术分离平面，会将癜痕及可能多余的皮肤等一并切除，然后充分释放眶隔脂肪。
最后将睑板及下唇眼轮匝肌固定，眶隔脂肪也会同时固定，脂肪会防止再次异位粘连。
如果双眼皮做得太宽，会导致外形不自然，给人不真实的感觉。同时容易造成美容不成反毁容的恶果。
双眼皮过宽后眼裂反而小，即眼睛反而睁不大，造成创伤性的上睑下垂。
双眼皮过度宽，容易造成睁眼费力和疲劳感。双眼皮做坏了由窄变宽容易，由宽变窄困难。正常东方人的眼皮宽度最好在6-7毫米之间，如果手术后双眼皮过大，会使服睛看上去始终"瞪"着，形成"惊恐眼"，非常不好看。
很多人不懂为什么双眼皮会过宽的原因及后期如何修复
看图科普如图二
A 图的黄色区域代表第一次手术后的粘连，这是导致高位重睑的原因。
B 图红色虚线代表修复手术的手术分离平面，会将癜痕及可能多余的皮肤等一并切除，然后充分释放眶隔脂肪。
最后将睑板及下唇眼轮匝肌固定，眶隔脂肪也会同时固定，脂肪会防止再次异位粘连。
#奔驰宝马概念车为何让人期待#
在慕尼黑车展正式开幕前，宝马和奔驰都提前发布了自己的概念车—— BMW新世代概念车 与 奔驰CLA级概念车。从两个发布会和两款概念车上看，互为对手又彼此珍重的品牌，为我们揭示了它们的未来。
透过现象，发觉本质。
随着欧洲公布2035年全面禁止内燃机汽车的销售，奔驰宝马等传统车企已全面转型电动汽车。两家的首发概念车，不约而同的都是电动汽车。
仔细思考后，两个品牌的战略方向大同小异：减碳造车 与 减碳用车。
【减碳造车】
在BMW新世代概念车发布会上，宝马集团CEO齐普策一开始就强调，宝马将重写一本关于汽车的新书，而不是续写一个篇章，揭露出宝马的新理念：“从摇篮到摇篮”。从原材料开采到全供应链的碳足迹，再到材料的循环利用，汽车的全生命周期都为了降低碳排放。而作为“汽车发明者”的奔驰，也拥有相似的减碳路线：“为环境而设计”和“为循环而设计”，应用于材料甄选环节，旨在到2030年将每辆车的可再生材料使用占比提高到40%。
翻译一下，奔驰和宝马未来的新车，将大幅减少材料的种类，并采用更多的可回收材料造车。这也是为什么，BMW新世代概念车外观看上去非常简洁，甚至连车标看上去都像是“画”上去，并没有采用金属车标，也没有镀铬装饰，而是用LED发光单元代替。奔驰CLA级概念车也同样如此，直接用车灯表达了车标，LED代替了镀铬装饰。
>>>>减碳造车对我们消费者有什么好处？
材料的化繁为简，造车成本势必降低，车更便宜了。让更多的人买得起电动汽车，不再是马斯克的专利；
汽车的材料回收率增加，车辆报废时也更值钱了，消费者从买车到卖车（甚至报废），付出的金钱更少。
【减碳用车】
减碳用车最重要的一点是提高电动车的能量利用率。
BMW新世代概念车搭载第六代BMW eDrive电力驱动系统，可将续航里程提高30%，充电速度提高30%，效率提高25%。采用4695与46120圆柱电池，比特斯拉额4680圆柱电池的性能更高，充满一次电，可续航1000公里甚至更高。
奔驰CLA级概念车同样为我们展示了如何提升效率。后置单电机（175kW），2挡变速箱，功率电子模块，集成在MB.EDU电驱单元，重量不到110千克。电池容量89.6kWh，从电池到车轮的能量转化效率高达93%，续航可达750km，百公里能耗仅12kWh。
>>>>减碳用车对我们消费者有什么好处？
用更少的电，带来更长的续航和性能，这就是最香的。
【点亮未来】
在BMW新世代概念车上，我们看到了宝马下一代BMW iDrive操作系统，其中最抢眼的就是绚丽的全风挡玻璃宽度的HUD显示技术（全景视域桥，图4）。其实这并不是宝马首次展现这种技术，早在2020年CES展上，宝马Vision BMW i Interaction EASE概念座舱（图5、6）就已经采用了大面积的HUD技术，还能通过语音+手势+捕捉眼球动作，对HUD上信息进行操作。3年后的今天，我们已经能在概念车上看到这种新技术的应用，未来，宝马在人机互动技术上会有更大的飞跃，并将更多的新技术真正落地。宝马官宣，未来24个月内，将基于新世代概念车上的全新纯电平台陆续推出6款新车。
而奔驰CLA概念车，则为我们展示奔驰新豪华战略的第一步 —— 新生代豪华。早在2022年5月，奔驰就展示出未来蓝图，将产品分为三大类别：高端豪华、核心豪华、新生代豪华。时隔一年后，作为“新生代豪华”的首款车型，奔驰CLA概念车就出现在我们面前。新生代豪华将仅专注4款车型，以更高定位重新定义入门级标准；将引入VISION EQXX概念车的前沿科技及全新MB.OS操作系统。奔驰CLA概念车采用全新的MMA纯电平台打造，也是该平台上的首款电动车型。MMA纯电平台将打造中小型电动车，而EVA纯电平台则打造中大型及以上的电动车，例如首款车型EQS，以及EQE、EQE SUV、EQS SUV等。
#IAA2023慕尼黑国际车展#
在慕尼黑车展正式开幕前，宝马和奔驰都提前发布了自己的概念车—— BMW新世代概念车 与 奔驰CLA级概念车。从两个发布会和两款概念车上看，互为对手又彼此珍重的品牌，为我们揭示了它们的未来。
透过现象，发觉本质。
随着欧洲公布2035年全面禁止内燃机汽车的销售，奔驰宝马等传统车企已全面转型电动汽车。两家的首发概念车，不约而同的都是电动汽车。
仔细思考后，两个品牌的战略方向大同小异：减碳造车 与 减碳用车。
【减碳造车】
在BMW新世代概念车发布会上，宝马集团CEO齐普策一开始就强调，宝马将重写一本关于汽车的新书，而不是续写一个篇章，揭露出宝马的新理念：“从摇篮到摇篮”。从原材料开采到全供应链的碳足迹，再到材料的循环利用，汽车的全生命周期都为了降低碳排放。而作为“汽车发明者”的奔驰，也拥有相似的减碳路线：“为环境而设计”和“为循环而设计”，应用于材料甄选环节，旨在到2030年将每辆车的可再生材料使用占比提高到40%。
翻译一下，奔驰和宝马未来的新车，将大幅减少材料的种类，并采用更多的可回收材料造车。这也是为什么，BMW新世代概念车外观看上去非常简洁，甚至连车标看上去都像是“画”上去，并没有采用金属车标，也没有镀铬装饰，而是用LED发光单元代替。奔驰CLA级概念车也同样如此，直接用车灯表达了车标，LED代替了镀铬装饰。
>>>>减碳造车对我们消费者有什么好处？
材料的化繁为简，造车成本势必降低，车更便宜了。让更多的人买得起电动汽车，不再是马斯克的专利；
汽车的材料回收率增加，车辆报废时也更值钱了，消费者从买车到卖车（甚至报废），付出的金钱更少。
【减碳用车】
减碳用车最重要的一点是提高电动车的能量利用率。
BMW新世代概念车搭载第六代BMW eDrive电力驱动系统，可将续航里程提高30%，充电速度提高30%，效率提高25%。采用4695与46120圆柱电池，比特斯拉额4680圆柱电池的性能更高，充满一次电，可续航1000公里甚至更高。
奔驰CLA级概念车同样为我们展示了如何提升效率。后置单电机（175kW），2挡变速箱，功率电子模块，集成在MB.EDU电驱单元，重量不到110千克。电池容量89.6kWh，从电池到车轮的能量转化效率高达93%，续航可达750km，百公里能耗仅12kWh。
>>>>减碳用车对我们消费者有什么好处？
用更少的电，带来更长的续航和性能，这就是最香的。
【点亮未来】
在BMW新世代概念车上，我们看到了宝马下一代BMW iDrive操作系统，其中最抢眼的就是绚丽的全风挡玻璃宽度的HUD显示技术（全景视域桥，图4）。其实这并不是宝马首次展现这种技术，早在2020年CES展上，宝马Vision BMW i Interaction EASE概念座舱（图5、6）就已经采用了大面积的HUD技术，还能通过语音+手势+捕捉眼球动作，对HUD上信息进行操作。3年后的今天，我们已经能在概念车上看到这种新技术的应用，未来，宝马在人机互动技术上会有更大的飞跃，并将更多的新技术真正落地。宝马官宣，未来24个月内，将基于新世代概念车上的全新纯电平台陆续推出6款新车。
而奔驰CLA概念车，则为我们展示奔驰新豪华战略的第一步 —— 新生代豪华。早在2022年5月，奔驰就展示出未来蓝图，将产品分为三大类别：高端豪华、核心豪华、新生代豪华。时隔一年后，作为“新生代豪华”的首款车型，奔驰CLA概念车就出现在我们面前。新生代豪华将仅专注4款车型，以更高定位重新定义入门级标准；将引入VISION EQXX概念车的前沿科技及全新MB.OS操作系统。奔驰CLA概念车采用全新的MMA纯电平台打造，也是该平台上的首款电动车型。MMA纯电平台将打造中小型电动车，而EVA纯电平台则打造中大型及以上的电动车，例如首款车型EQS，以及EQE、EQE SUV、EQS SUV等。
#IAA2023慕尼黑国际车展#
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