【#合肥拟提高公共停车场充电设施配建比例# 】在合肥市十七届人大第二次会议期间，合肥市人大代表许海燕提出《关于加强新能源汽车充电桩建设管理的建议》。7月6日，合肥市城乡建设局公开回复表示，今后将探索大功率超充充电设施建设新模式，让车主用起来更省心。
合肥车桩比位于全国前列
新能源车辆的推广应用，离不开充电设施的保障。合肥市高度重视充电设施建设工作，将其作为重要的城市基础设施加以推进，努力打造“政府引导、统一监管、合理布局、适度超前”的公共充电网络，满足市民充电需求。
截至2022年底，合肥市已建成各类充电设施7.92万个，其中公共充电站超1000座，公共充电设施1.68万个。全市新能源汽车车桩比约1.7：1，高于全国平均值2.51：1，建设规模及车桩比均位于全国前列，初步形成了市区2公里充电服务圈，日均可服务约20万辆新能源汽车充电需求。市级统一运营监管平台已接入充电运营企业44家，累计接入充电设施约1.87万个，整体运行情况良好。
为了完善配建充电设施建设，合肥市规划建设部门已开展充电设施配建标准的研究工作，拟将社会公共停车场（库）内充电设施配建比例提高至“不少于35%”，新建住宅项目充电设施配建比例提高至“不少于30％”。接下去，拟将充电设施配建标准纳入正在编制的《合肥市规划管理技术规定》中，确保与停车场同步规划和建设。
未来建设服务设施一体化休息区
目前，充电桩根据充电速度的不同，分为慢充、快充、超充。全市加快建成完善一张公共充电网络，将党政机关、事业单位、国有公共停车场、交通枢纽、公园景区等方便居民使用的场所作为选址重点，已建成高铁南站、新桥机场、野生动物园、四里河公园等一批重点充电场站。并大量采用120KW以上的快充设备，满足市民应急补电需求。今后，将指导合肥充电公司与行业先进企业合作，探索大功率超充充电设施建设新模式，让电动车车主用起来更省心。
针对社会反映的燃油车占位问题，合肥市相关部门已在研究立法保障充电车位使用。因为公共充电设施往往依附于公共车位来建设，在没有立法保障充电车位使用之前，安装有充电设施的车位本质上还是公共停车位，现行政策法规体系下无权对占位的燃油车进行拖移或处罚。
在保障市民便捷、高效充电的同时，建设部门还将协调合肥充电积极推进公共快充站配套服务建设，提供充电服务的同时为市民提供如厕、休息、阅读、热水等服务。未来，有望合理选址规划打造更多的充电综合体项目，采用“充电+商业”运营模式，建设含餐饮、便利店、休息室等服务设施一体化专属休息区。#合肥金寨南路改造将迎来新一轮封闭# （合肥晚报）
合肥车桩比位于全国前列
新能源车辆的推广应用，离不开充电设施的保障。合肥市高度重视充电设施建设工作，将其作为重要的城市基础设施加以推进，努力打造“政府引导、统一监管、合理布局、适度超前”的公共充电网络，满足市民充电需求。
截至2022年底，合肥市已建成各类充电设施7.92万个，其中公共充电站超1000座，公共充电设施1.68万个。全市新能源汽车车桩比约1.7：1，高于全国平均值2.51：1，建设规模及车桩比均位于全国前列，初步形成了市区2公里充电服务圈，日均可服务约20万辆新能源汽车充电需求。市级统一运营监管平台已接入充电运营企业44家，累计接入充电设施约1.87万个，整体运行情况良好。
为了完善配建充电设施建设，合肥市规划建设部门已开展充电设施配建标准的研究工作，拟将社会公共停车场（库）内充电设施配建比例提高至“不少于35%”，新建住宅项目充电设施配建比例提高至“不少于30％”。接下去，拟将充电设施配建标准纳入正在编制的《合肥市规划管理技术规定》中，确保与停车场同步规划和建设。
未来建设服务设施一体化休息区
目前，充电桩根据充电速度的不同，分为慢充、快充、超充。全市加快建成完善一张公共充电网络，将党政机关、事业单位、国有公共停车场、交通枢纽、公园景区等方便居民使用的场所作为选址重点，已建成高铁南站、新桥机场、野生动物园、四里河公园等一批重点充电场站。并大量采用120KW以上的快充设备，满足市民应急补电需求。今后，将指导合肥充电公司与行业先进企业合作，探索大功率超充充电设施建设新模式，让电动车车主用起来更省心。
针对社会反映的燃油车占位问题，合肥市相关部门已在研究立法保障充电车位使用。因为公共充电设施往往依附于公共车位来建设，在没有立法保障充电车位使用之前，安装有充电设施的车位本质上还是公共停车位，现行政策法规体系下无权对占位的燃油车进行拖移或处罚。
在保障市民便捷、高效充电的同时，建设部门还将协调合肥充电积极推进公共快充站配套服务建设，提供充电服务的同时为市民提供如厕、休息、阅读、热水等服务。未来，有望合理选址规划打造更多的充电综合体项目，采用“充电+商业”运营模式，建设含餐饮、便利店、休息室等服务设施一体化专属休息区。#合肥金寨南路改造将迎来新一轮封闭# （合肥晚报）
#基金 股票# 【#钛媒体每日收评# ｜今日美股收评：美股周一收高，市场关注通胀数据与财报】
北京时间7月11日早晨，美股周一收高，道指四个交易日来首次录得涨幅。投资者重点关注本周的CPI与PPI通胀数据，以及即将开始的第二季度财报季。截至收盘，道指涨0.62%，报33944.40点；纳指涨0.18%，报13685.48点；标普500指数涨0.24%，报4409.53点。
盘面上，大型科技股多数收跌，苹果收跌 1.09%，微软收跌 1.6%，谷歌收跌 2.72%，亚马逊跌 2.04%，英伟达跌 0.76%，报道称英伟达A800芯片快速涨价，特斯拉跌 1.76%，法国财长勒梅尔称：特斯拉有望在法国建厂，Meta涨 1.23%，打破ChatGPT创下的最快增长记录，Meta新推软件Threads五天新增1亿用户，HON涨2.2%，霍尼韦尔将收购网络安全解决方案提供商SCADAfence；
中概股多数收涨，KWEB涨0.29%，台积电跌 0.46%，阿里涨 0.01%，蚂蚁拟回购约7.6%股份，正考虑是否参与，拼多多涨 0.2%，京东涨 0.53%，百度涨 0.2%，理想跌 0.11%，OPPO手表与理想达成合作，支持无感蓝牙车钥匙，蔚来涨 7.91%，此前NOP+增强领航辅助正式版发布，小鹏跌 0.07%，滴滴涨 10.33%，Q1营收同比增长19.1%至427亿元，一季度归属于普通股股东的净亏损收窄至12亿元，上年同期亏损163亿元，华住涨 3.6%，瑞幸咖啡涨 1.65%，新东方涨 5.48%，富途涨 0.66%，名创优品涨 4.66%。
消息面
1、本周投资者重点关注周三的CPI与周四的PPI通胀数据，以研判美联储政策路径与衰退风险上升的信号。二者反映的均是美联储6月联邦公开市场委员会（FOMC）会议上跳过加息之后的通胀状况。
2、相对强劲的经济数据将上周美国债券收益率推高至周期高点，因市场预期美联储可能需要继续提高借贷成本以压制通胀。几位美联储官员周一讲话称，美国通胀过高、仍需加息。
3、投资者本周还将关注贝莱德、摩根大通、富国银行好花旗银行等金融行业巨头的财报。据Refinitiv，预计标普500指数成份公司本财季盈利将下降6.4%，而扣除能源行业不计的盈利将下降0.7%。
4、Meta新推出的应用软件Threads在短短五天内就达到了1亿注册量。据Evercore ISI分析师预计，Threads的日用户可能接近2亿，未来两年的年收入将达到80亿美元左右。
5、阿里巴巴9日发布公告称，蚂蚁集团将召开股东大会，以批准（除其他事项外）蚂蚁集团向其全体股东回购不超过7.6%股份的议案。拟议股份回购价格代表蚂蚁集团估值金额约为5671亿元人民币（约784.8亿美元）。据了解，此次回购的股份将转入蚂蚁集团公司员工激励计划。阿里巴巴集团正在考虑是否参与拟议的股份回购。
6、纽约商品交易所8月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌87美分，跌幅为1.2%，收于每桶72.99美元。8月天然气期货上涨3.37%，报收于每百万英热单位2.6690美元。其他市场面，纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格下跌1.50美元，跌幅近0.1%，收于每盎司1931美元。
北京时间7月11日早晨，美股周一收高，道指四个交易日来首次录得涨幅。投资者重点关注本周的CPI与PPI通胀数据，以及即将开始的第二季度财报季。截至收盘，道指涨0.62%，报33944.40点；纳指涨0.18%，报13685.48点；标普500指数涨0.24%，报4409.53点。
盘面上，大型科技股多数收跌，苹果收跌 1.09%，微软收跌 1.6%，谷歌收跌 2.72%，亚马逊跌 2.04%，英伟达跌 0.76%，报道称英伟达A800芯片快速涨价，特斯拉跌 1.76%，法国财长勒梅尔称：特斯拉有望在法国建厂，Meta涨 1.23%，打破ChatGPT创下的最快增长记录，Meta新推软件Threads五天新增1亿用户，HON涨2.2%，霍尼韦尔将收购网络安全解决方案提供商SCADAfence；
中概股多数收涨，KWEB涨0.29%，台积电跌 0.46%，阿里涨 0.01%，蚂蚁拟回购约7.6%股份，正考虑是否参与，拼多多涨 0.2%，京东涨 0.53%，百度涨 0.2%，理想跌 0.11%，OPPO手表与理想达成合作，支持无感蓝牙车钥匙，蔚来涨 7.91%，此前NOP+增强领航辅助正式版发布，小鹏跌 0.07%，滴滴涨 10.33%，Q1营收同比增长19.1%至427亿元，一季度归属于普通股股东的净亏损收窄至12亿元，上年同期亏损163亿元，华住涨 3.6%，瑞幸咖啡涨 1.65%，新东方涨 5.48%，富途涨 0.66%，名创优品涨 4.66%。
消息面
1、本周投资者重点关注周三的CPI与周四的PPI通胀数据，以研判美联储政策路径与衰退风险上升的信号。二者反映的均是美联储6月联邦公开市场委员会（FOMC）会议上跳过加息之后的通胀状况。
2、相对强劲的经济数据将上周美国债券收益率推高至周期高点，因市场预期美联储可能需要继续提高借贷成本以压制通胀。几位美联储官员周一讲话称，美国通胀过高、仍需加息。
3、投资者本周还将关注贝莱德、摩根大通、富国银行好花旗银行等金融行业巨头的财报。据Refinitiv，预计标普500指数成份公司本财季盈利将下降6.4%，而扣除能源行业不计的盈利将下降0.7%。
4、Meta新推出的应用软件Threads在短短五天内就达到了1亿注册量。据Evercore ISI分析师预计，Threads的日用户可能接近2亿，未来两年的年收入将达到80亿美元左右。
5、阿里巴巴9日发布公告称，蚂蚁集团将召开股东大会，以批准（除其他事项外）蚂蚁集团向其全体股东回购不超过7.6%股份的议案。拟议股份回购价格代表蚂蚁集团估值金额约为5671亿元人民币（约784.8亿美元）。据了解，此次回购的股份将转入蚂蚁集团公司员工激励计划。阿里巴巴集团正在考虑是否参与拟议的股份回购。
6、纽约商品交易所8月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌87美分，跌幅为1.2%，收于每桶72.99美元。8月天然气期货上涨3.37%，报收于每百万英热单位2.6690美元。其他市场面，纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格下跌1.50美元，跌幅近0.1%，收于每盎司1931美元。
【#合肥拟提高公共停车场充电设施配建比例# 】在合肥市十七届人大第二次会议期间，合肥市人大代表许海燕提出《关于加强新能源汽车充电桩建设管理的建议》。7月6日，合肥市城乡建设局公开回复表示，今后将探索大功率超充充电设施建设新模式，让车主用起来更省心。
合肥车桩比位于全国前列
新能源车辆的推广应用，离不开充电设施的保障。合肥市高度重视充电设施建设工作，将其作为重要的城市基础设施加以推进，努力打造“政府引导、统一监管、合理布局、适度超前”的公共充电网络，满足市民充电需求。
截至2022年底，合肥市已建成各类充电设施7.92万个，其中公共充电站超1000座，公共充电设施1.68万个。全市新能源汽车车桩比约1.7：1，高于全国平均值2.51：1，建设规模及车桩比均位于全国前列，初步形成了市区2公里充电服务圈，日均可服务约20万辆新能源汽车充电需求。市级统一运营监管平台已接入充电运营企业44家，累计接入充电设施约1.87万个，整体运行情况良好。
为了完善配建充电设施建设，合肥市规划建设部门已开展充电设施配建标准的研究工作，拟将社会公共停车场（库）内充电设施配建比例提高至“不少于35%”，新建住宅项目充电设施配建比例提高至“不少于30％”。接下去，拟将充电设施配建标准纳入正在编制的《合肥市规划管理技术规定》中，确保与停车场同步规划和建设。
未来建设服务设施一体化休息区
目前，充电桩根据充电速度的不同，分为慢充、快充、超充。全市加快建成完善一张公共充电网络，将党政机关、事业单位、国有公共停车场、交通枢纽、公园景区等方便居民使用的场所作为选址重点，已建成高铁南站、新桥机场、野生动物园、四里河公园等一批重点充电场站。并大量采用120KW以上的快充设备，满足市民应急补电需求。今后，将指导合肥充电公司与行业先进企业合作，探索大功率超充充电设施建设新模式，让电动车车主用起来更省心。
针对社会反映的燃油车占位问题，合肥市相关部门已在研究立法保障充电车位使用。因为公共充电设施往往依附于公共车位来建设，在没有立法保障充电车位使用之前，安装有充电设施的车位本质上还是公共停车位，现行政策法规体系下无权对占位的燃油车进行拖移或处罚。
在保障市民便捷、高效充电的同时，建设部门还将协调合肥充电积极推进公共快充站配套服务建设，提供充电服务的同时为市民提供如厕、休息、阅读、热水等服务。未来，有望合理选址规划打造更多的充电综合体项目，采用“充电+商业”运营模式，建设含餐饮、便利店、休息室等服务设施一体化专属休息区。（合肥晚报）
合肥车桩比位于全国前列
新能源车辆的推广应用，离不开充电设施的保障。合肥市高度重视充电设施建设工作，将其作为重要的城市基础设施加以推进，努力打造“政府引导、统一监管、合理布局、适度超前”的公共充电网络，满足市民充电需求。
截至2022年底，合肥市已建成各类充电设施7.92万个，其中公共充电站超1000座，公共充电设施1.68万个。全市新能源汽车车桩比约1.7：1，高于全国平均值2.51：1，建设规模及车桩比均位于全国前列，初步形成了市区2公里充电服务圈，日均可服务约20万辆新能源汽车充电需求。市级统一运营监管平台已接入充电运营企业44家，累计接入充电设施约1.87万个，整体运行情况良好。
为了完善配建充电设施建设，合肥市规划建设部门已开展充电设施配建标准的研究工作，拟将社会公共停车场（库）内充电设施配建比例提高至“不少于35%”，新建住宅项目充电设施配建比例提高至“不少于30％”。接下去，拟将充电设施配建标准纳入正在编制的《合肥市规划管理技术规定》中，确保与停车场同步规划和建设。
未来建设服务设施一体化休息区
目前，充电桩根据充电速度的不同，分为慢充、快充、超充。全市加快建成完善一张公共充电网络，将党政机关、事业单位、国有公共停车场、交通枢纽、公园景区等方便居民使用的场所作为选址重点，已建成高铁南站、新桥机场、野生动物园、四里河公园等一批重点充电场站。并大量采用120KW以上的快充设备，满足市民应急补电需求。今后，将指导合肥充电公司与行业先进企业合作，探索大功率超充充电设施建设新模式，让电动车车主用起来更省心。
针对社会反映的燃油车占位问题，合肥市相关部门已在研究立法保障充电车位使用。因为公共充电设施往往依附于公共车位来建设，在没有立法保障充电车位使用之前，安装有充电设施的车位本质上还是公共停车位，现行政策法规体系下无权对占位的燃油车进行拖移或处罚。
在保障市民便捷、高效充电的同时，建设部门还将协调合肥充电积极推进公共快充站配套服务建设，提供充电服务的同时为市民提供如厕、休息、阅读、热水等服务。未来，有望合理选址规划打造更多的充电综合体项目，采用“充电+商业”运营模式，建设含餐饮、便利店、休息室等服务设施一体化专属休息区。（合肥晚报）
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