大家好，我是凉介学长。
前几期为大家介绍了劳斯莱斯的几款车型，今天为大家带来另一款非常受欢迎的车型——保
时捷911。如果你问我开什么车撩妹最合适，那我毫无疑问的会回答你：保时捷911.那接下来看看为何这款车这么受欢迎？
911的所有经典系列都适用于新的第八代汽车：宽阔的臀部， 圆形头灯， 比挡风玻璃高的圆形挡泥板， 并且前面保持低矮的光滑轮廓线在挡风玻璃上升，然后向下倾斜到尾部，但是细节已经改变。这些前大灯各有四个LED元件，在后视镜中变得明显无误，引擎盖现在有两个中心字符线。三个前进气口汇集成一个图形元素，而后玻璃包含后冷却通风口和中央安装的高位刹车灯。尾部配有内置四通道排气口和连续灯条，已成为保时捷电话卡。后扰流板也更宽，并根据速度在各种位置上升。
在内部，外观融合了经典和现代元素，水平仪表板从20世纪90年代开始召回911。仪表板上装有A10.9英寸触摸屏，中央模拟转速计和一对7.0英寸数字仪表板屏幕，方向盘阻挡了右侧的一些读数。中控台配有一个小型换挡拨动开关，由钢琴黑色饰边环绕，背面有杯架。
2020款保时捷911车身采用更轻的车身，铝质更多但硬度提高了5％。尽管如此，由于对未来混合动力车型和增加设备的一些结构性考虑，它的重量比外出车重147.8斤。后轮现在是21英寸而不是20英寸，S型号从4S获得更宽的轨道，前部轨道宽1.8英寸。转向比也更快，减震器经过重新设计，在正常设置下提供更多舒适性，在运动设置中提供更多控制。这使得911每天都很容易驾驶。底盘和悬架的改变共同构成了一款比已经灵活的991代911更好的车型。在后排有305 / 30ZR21 Pirelli P Zeros，前排有245 / 35ZR20s，911为路面增加了很多轮胎创造巨大的抓地力。交错的轮胎尺寸和更大的后轮有助于营造一种中性，专注的操控特性简单明了。911是驾驶员指向它的地方，通过转弯雕刻出一致的弧线，很难摆脱各种各样的困扰。可以使用稳定控制的运动设置，但是让车辆侧向滑动需要驾驶员的有意识地努力。并不是说它没有能力压倒那些大轮胎，到目前为止，2020款911仅作为S和4S车型提供，均采用更新的双涡轮增压3.0升6缸发动机，现在可提供443马力，23马力的颠簸和390磅-英尺的扭矩。6号发动机在没有任何涡轮迟滞的情况下提供动力，仅需3.2秒即可在0-60英里/小时的速度下发动911 4S，并保持最高时速为193英里/小时。
8速双离合自动变速箱在运动模式下提供快速、清晰的换挡，在普通模式下平稳换档是目前唯一的选择。它可以通过方向盘拨片进行控制，但8速将在赛道上比绝大多数驾驶员做得更好。8速比其更换的7速双离合自动变速器多一个档位，这使得保时捷能够将前七档的齿轮比缩短，以获得更好的发动机响应，并使第八档更高，以获得更好的燃油经济性。
保时捷911的支撑座椅低悬挂，但可以提供前方道路的美景。与以往一样，转速计位于仪表板的前部和中部。它是模拟的，但仪表组的其余部分由两个7.0英寸的屏幕组成。不幸的是，右侧屏幕的某些部分被方向盘阻挡。一个新的10.9英寸触摸屏位于仪表板的中间，它可以通过类似手机和平板电脑的捏合，拉伸和滑动手势进行控制，并且驱动程序可以在屏幕右侧添加小部件以用于常用功能。导航系统是标准的实时交通信息，911使用蜂窝数据进行连接，可以访问亚马逊音乐，智能家居功能和互联网广播。
911标配有四个安全气囊，包括用于前排乘员的头部安全气囊，一个后视摄像头，并且它首次通过自动紧急制动获得前方碰撞警告，它还包括行人检测。可用选项包括具有走走停停功能的自适应巡航控制、盲点监控、带交通标志识别的主动车道控制以及环视和夜视摄像系统。保时捷还为其驱动模式控制器添加了湿模式。它调整各种车辆系统，使911更安全地在潮湿的道路或雪地或冰上行驶。
到目前为止，仅推出了2020款保时捷911 S和4S车型，它们提供近乎超级跑车的性能，价格约为兰博基尼，迈凯轮和法拉利的竞争对手的一半。Ss之上和之下的其他型号将在未来几年推出。
说了那么多，大家是不是恨不得将自己的爱车换成911把妹去了？比起凉介学长之前说的劳斯莱斯，911车型确实会实际很多，并非遥不可及。等凉介学长到了10万粉丝，给你们抽一台911怎么样？ https://t.cn/Ryhaa6H
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时捷911。如果你问我开什么车撩妹最合适，那我毫无疑问的会回答你：保时捷911.那接下来看看为何这款车这么受欢迎？
911的所有经典系列都适用于新的第八代汽车：宽阔的臀部， 圆形头灯， 比挡风玻璃高的圆形挡泥板， 并且前面保持低矮的光滑轮廓线在挡风玻璃上升，然后向下倾斜到尾部，但是细节已经改变。这些前大灯各有四个LED元件，在后视镜中变得明显无误，引擎盖现在有两个中心字符线。三个前进气口汇集成一个图形元素，而后玻璃包含后冷却通风口和中央安装的高位刹车灯。尾部配有内置四通道排气口和连续灯条，已成为保时捷电话卡。后扰流板也更宽，并根据速度在各种位置上升。
在内部，外观融合了经典和现代元素，水平仪表板从20世纪90年代开始召回911。仪表板上装有A10.9英寸触摸屏，中央模拟转速计和一对7.0英寸数字仪表板屏幕，方向盘阻挡了右侧的一些读数。中控台配有一个小型换挡拨动开关，由钢琴黑色饰边环绕，背面有杯架。
2020款保时捷911车身采用更轻的车身，铝质更多但硬度提高了5％。尽管如此，由于对未来混合动力车型和增加设备的一些结构性考虑，它的重量比外出车重147.8斤。后轮现在是21英寸而不是20英寸，S型号从4S获得更宽的轨道，前部轨道宽1.8英寸。转向比也更快，减震器经过重新设计，在正常设置下提供更多舒适性，在运动设置中提供更多控制。这使得911每天都很容易驾驶。底盘和悬架的改变共同构成了一款比已经灵活的991代911更好的车型。在后排有305 / 30ZR21 Pirelli P Zeros，前排有245 / 35ZR20s，911为路面增加了很多轮胎创造巨大的抓地力。交错的轮胎尺寸和更大的后轮有助于营造一种中性，专注的操控特性简单明了。911是驾驶员指向它的地方，通过转弯雕刻出一致的弧线，很难摆脱各种各样的困扰。可以使用稳定控制的运动设置，但是让车辆侧向滑动需要驾驶员的有意识地努力。并不是说它没有能力压倒那些大轮胎，到目前为止，2020款911仅作为S和4S车型提供，均采用更新的双涡轮增压3.0升6缸发动机，现在可提供443马力，23马力的颠簸和390磅-英尺的扭矩。6号发动机在没有任何涡轮迟滞的情况下提供动力，仅需3.2秒即可在0-60英里/小时的速度下发动911 4S，并保持最高时速为193英里/小时。
8速双离合自动变速箱在运动模式下提供快速、清晰的换挡，在普通模式下平稳换档是目前唯一的选择。它可以通过方向盘拨片进行控制，但8速将在赛道上比绝大多数驾驶员做得更好。8速比其更换的7速双离合自动变速器多一个档位，这使得保时捷能够将前七档的齿轮比缩短，以获得更好的发动机响应，并使第八档更高，以获得更好的燃油经济性。
保时捷911的支撑座椅低悬挂，但可以提供前方道路的美景。与以往一样，转速计位于仪表板的前部和中部。它是模拟的，但仪表组的其余部分由两个7.0英寸的屏幕组成。不幸的是，右侧屏幕的某些部分被方向盘阻挡。一个新的10.9英寸触摸屏位于仪表板的中间，它可以通过类似手机和平板电脑的捏合，拉伸和滑动手势进行控制，并且驱动程序可以在屏幕右侧添加小部件以用于常用功能。导航系统是标准的实时交通信息，911使用蜂窝数据进行连接，可以访问亚马逊音乐，智能家居功能和互联网广播。
911标配有四个安全气囊，包括用于前排乘员的头部安全气囊，一个后视摄像头，并且它首次通过自动紧急制动获得前方碰撞警告，它还包括行人检测。可用选项包括具有走走停停功能的自适应巡航控制、盲点监控、带交通标志识别的主动车道控制以及环视和夜视摄像系统。保时捷还为其驱动模式控制器添加了湿模式。它调整各种车辆系统，使911更安全地在潮湿的道路或雪地或冰上行驶。
到目前为止，仅推出了2020款保时捷911 S和4S车型，它们提供近乎超级跑车的性能，价格约为兰博基尼，迈凯轮和法拉利的竞争对手的一半。Ss之上和之下的其他型号将在未来几年推出。
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哈哈 说什么来着，就会有忘的时候吧！其实也不是忘，就是昨晚儿都打开微博了，因为别的事儿就转移了！昨天许久不见的朋友陈琳因为让我给她助力拼多多，我们一下子又联系上了，女朋友就是这样，而且尤其是这种太久没见的，第一件事肯定就是搞对象的问题，然后就着介个问题，就要开始介绍对象了[汗]好吧！事情就是这样发展的，人选已定。再约时间地点见面！以前没见面之前都会大概想一想这个素未谋面的人什么样的，现在想都不想，不是歪瓜裂枣，就是高傲自大狂。要不然也不会这岁数了，还不结婚！都是有原因的！！[哈哈]
#日常[超话]#嗨ヽ(○^㉨^)ﾉ♪集美[兔子]
你的小手手[给你小心心]皮[给你小心心]肤还好吗[偷乐]
Lily经常做美食，天天洗洗涮涮，这个手呀眼看越来越粗糙[允悲]
Lily最近被集美安利了介款
DU'IT 强[心]效[心]修[心]复[心]手[心]膜
介个可是澳洲销量NO1哦(´-ω-`)
拿收到立刻试了试！
大家康康效果！[好喜欢]
Lily的手主要是干燥粗糙，纹路多…介个不但是护手霜，厚涂就是手膜～
所以我决定做一个手膜试试效果～厚涂以后按摩一下带上一次性手套小睡一会，一觉醒来～
大家康康前后对比是不是好明显！皮肤明显变软好滋润，连纹路也变淡！
Lily决定天天用，还我白白嫩嫩的小手手[兔子][兔子][兔子]
Lily找了找网上的介绍，介个不但修复粗糙还可以防过[给你小心心]敏，改善脱皮和倒刺！孕妇也能用哦！我家柠檬倒刺也可严[给你小心心]重，今晚就给宝贝用起来！#好物分享##护肤分享#
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