【新纪录诞生！一箭41星！】2023年6月15日13时30分，长征二号丁遥八十八运载火箭在太原卫星发射中心成功将吉林一号高分06A星等41颗卫星准确送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
执行本次任务的长征二号丁运载火箭是由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制的常温液体二级运载火箭，具有“可靠性高、经济性好、适应性强”等特点，可支持单星、多星并联、串联、搭载等多种形式的发射需求。其太阳同步圆轨道运载能力可达1.3吨（轨道高度700公里）。
一箭发射41颗卫星，刷新了我国一次发射卫星数量最多的纪录。但一次性要将这么多卫星安全顺利地送入轨道，首先要解决的就是卫星在整流罩内的布局问题，不仅要保证“坐得下”，还要“坐得舒服”。为此，八院长二丁研制团队充分梳理卫星的结构、任务需求，充分挖掘潜能，优化布局设计，采取了38颗卫星壁挂+3颗卫星侧壁的布局方式，成功给41颗卫星找到了安全舒适的位置。
卫星的“座椅”由多星适配器和下方锥形支承舱组成，为了便于星箭联合操作，4米高的多星适配器分成上下两个中心承力筒。其中，38颗卫星绕中心承力筒按列布置，并保证了星与星之间的安全距离；如此一来，多星适配器“座无虚席”，但如果为了新增“座位”而一味增加承力筒的高度，“乘客”在飞行阶段将会面临难以承受的“振动和颠簸”。
为了让41位“乘客”畅享舒适飞行体验，型号团队有效利用整流罩内的空间，让适配器下方的“乘客”挪了挪“脚”，在支承舱上开辟出了3个“专座”，成功让41颗卫星顺利“上车”。虽然“座椅”的形式比较新颖，不过细细一瞧，都是之前送过“乘客”的优质部件，有力保障了此次任务的安全可靠。
卫星数量越多，分离出去后在轨道飞行碰撞的风险就越大，由于本次41颗卫星的“目的地”一致，因此，如何确保“乘客”安全顺利的“下车”，按照规定的分离方向和速度精准入轨才是圆满完成此次任务的关键。
为了避免在“下车”时出现拥挤碰撞的情况，八院研制团队巧妙设计“落客方案”，让卫星依次有序进行分离。总体设计团队将筒状多星适配器上的38颗卫星，每一层“乘客”分为一组，共6组；下方支承舱上的3名“乘客”作为第7组，卫星按组进行依次分离。此外，本发火箭还配套了10个反推火箭，通过开启反推火箭拉开每组卫星之间的距离，保障了彼此之间分离的安全性。
本次发射的吉林一号高分06A星等41颗卫星由长光卫星技术股份有限公司研制，可以获取高空间分辨率对地观测遥感影像，为用户提供业态分析、区域普查等遥感信息服务，同时为国土资源、矿产开发、智慧城市建设等行业提供遥感数据服务。（环球时报-环球网报道 记者 樊巍；摄影：吴佳栋；供图：郑斌）
执行本次任务的长征二号丁运载火箭是由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制的常温液体二级运载火箭，具有“可靠性高、经济性好、适应性强”等特点，可支持单星、多星并联、串联、搭载等多种形式的发射需求。其太阳同步圆轨道运载能力可达1.3吨（轨道高度700公里）。
一箭发射41颗卫星，刷新了我国一次发射卫星数量最多的纪录。但一次性要将这么多卫星安全顺利地送入轨道，首先要解决的就是卫星在整流罩内的布局问题，不仅要保证“坐得下”，还要“坐得舒服”。为此，八院长二丁研制团队充分梳理卫星的结构、任务需求，充分挖掘潜能，优化布局设计，采取了38颗卫星壁挂+3颗卫星侧壁的布局方式，成功给41颗卫星找到了安全舒适的位置。
卫星的“座椅”由多星适配器和下方锥形支承舱组成，为了便于星箭联合操作，4米高的多星适配器分成上下两个中心承力筒。其中，38颗卫星绕中心承力筒按列布置，并保证了星与星之间的安全距离；如此一来，多星适配器“座无虚席”，但如果为了新增“座位”而一味增加承力筒的高度，“乘客”在飞行阶段将会面临难以承受的“振动和颠簸”。
为了让41位“乘客”畅享舒适飞行体验，型号团队有效利用整流罩内的空间，让适配器下方的“乘客”挪了挪“脚”，在支承舱上开辟出了3个“专座”，成功让41颗卫星顺利“上车”。虽然“座椅”的形式比较新颖，不过细细一瞧，都是之前送过“乘客”的优质部件，有力保障了此次任务的安全可靠。
卫星数量越多，分离出去后在轨道飞行碰撞的风险就越大，由于本次41颗卫星的“目的地”一致，因此，如何确保“乘客”安全顺利的“下车”，按照规定的分离方向和速度精准入轨才是圆满完成此次任务的关键。
为了避免在“下车”时出现拥挤碰撞的情况，八院研制团队巧妙设计“落客方案”，让卫星依次有序进行分离。总体设计团队将筒状多星适配器上的38颗卫星，每一层“乘客”分为一组，共6组；下方支承舱上的3名“乘客”作为第7组，卫星按组进行依次分离。此外，本发火箭还配套了10个反推火箭，通过开启反推火箭拉开每组卫星之间的距离，保障了彼此之间分离的安全性。
本次发射的吉林一号高分06A星等41颗卫星由长光卫星技术股份有限公司研制，可以获取高空间分辨率对地观测遥感影像，为用户提供业态分析、区域普查等遥感信息服务，同时为国土资源、矿产开发、智慧城市建设等行业提供遥感数据服务。（环球时报-环球网报道 记者 樊巍；摄影：吴佳栋；供图：郑斌）
#读书[超话]#[鲜花]#拖拖读书笔记#
当丑小鸭遇上天鹅，有一天你也可以振翅飞翔
书名：《持续破产的女人》
作者：[日]新川帆立
出品方：牧神文化
这个用一场相亲联谊揭开故事序幕的推理故事，在一开始就给了我很多的惊喜
作者通过主角美马玉子的嘴，吐槽了一系列相亲市场上的奇怪规矩——虽然她是个在日本顶尖律所工作的优秀律师，但是为了把自己嫁出去也会不得不迎合规则努力“装可爱”——果然是女作者呀，非常能够表达女性的心声
故事的基调往往会在第一章就定下来了，作者的辛辣和笔力也比前作给力了许多
本书作者新川帆立，是一名刚出道的年轻女作家。出身东大法学部，还是个持证的职业麻将选手（所以是真学霸来着），其出道作《前男友的遗书》斩获了“这本推理小说了不起”大奖，这本书延续了前作的辉煌，目前该系列作品在日本的销量已经突破了百万册之多。
这本关于“独立女性”的社会派推理小说，不仅为我们揭露了日本职场的男女婚恋规则，更有很多关于社会劳动问题、雇佣制度、资本操作和职场规则的讨论和思考。
在前一部大放光芒的剑池丽子在本作依然是骄傲美丽如天鹅般的靓丽存在
而来自东北乡下的女主角玉子，虽然是与天鹅相对的“丑小鸭”，但是她的成长路径也是给了平凡的我们更多启示
.
出身乡下的美马玉子为了工作不得不与天之骄女剑池丽子搭档，调查“一个女人导致多家公司持续破产”的事件，但是却在调查过程中却不断出现斩首杀人的凶案，让整个案件蒙上了层层阴影
在丽子天鹅般耀眼的光芒下，玉子一开始难掩身为丑小鸭的嫉妒，但是随着合作的深入，她发现了丽子骄傲外表下的体贴和率直，开始学会放下自己过往的包袱和固有认知，勇敢表现真实的自己，而不再为了迎合规则和他人目光所折腰、退让。
丑小鸭的成长的确是伴着阵痛的，随着破产调查的逐渐深入，她自己的伤疤也一道一道被揭开——当看到她听到相依为命的奶奶的死讯的时候，我也忍不住哭了
她背负照顾奶奶的责任和繁重的工作压力，就算相亲联谊到11点也还会回到公司继续加班
她拼命读书、拼命打工，就算有了不菲的收入，也因为从小穷怕而只能过着节衣缩食的生活
她以结婚嫁人为目标努力迎合社会规训、男性喜好，但是却发现原来诚实的做自己也可以收获美满而专属的宠爱
随着自卑的外表褪去，她也成为了一只骄傲的天鹅，飞翔在自己的天空
虽然故事里的日本商业制度和相关法律介绍有点多，但是读起来并不晦涩
而且这本书里很多的人物都很可爱，非常吸引人
剑池丽子不必说，我可是希望她继续骄傲继续跋扈，有朝一日成长为新一代的女版古美门
津津井律师总是会让我想起安西教练，虽然看着和蔼可亲，犀利决断可是依旧宝刀不老呢
玉子奶奶直到82岁还在享受爱情，最后的愿望是希望有个粉色的口红打扮自己
而只野小姐凭借一己之力挑战日本固有的雇佣制度体系的毅力和执行力也着实让人佩服
#一句千金#
当丑小鸭遇上天鹅，有一天你也可以振翅飞翔
书名：《持续破产的女人》
作者：[日]新川帆立
出品方：牧神文化
这个用一场相亲联谊揭开故事序幕的推理故事，在一开始就给了我很多的惊喜
作者通过主角美马玉子的嘴，吐槽了一系列相亲市场上的奇怪规矩——虽然她是个在日本顶尖律所工作的优秀律师，但是为了把自己嫁出去也会不得不迎合规则努力“装可爱”——果然是女作者呀，非常能够表达女性的心声
故事的基调往往会在第一章就定下来了，作者的辛辣和笔力也比前作给力了许多
本书作者新川帆立，是一名刚出道的年轻女作家。出身东大法学部，还是个持证的职业麻将选手（所以是真学霸来着），其出道作《前男友的遗书》斩获了“这本推理小说了不起”大奖，这本书延续了前作的辉煌，目前该系列作品在日本的销量已经突破了百万册之多。
这本关于“独立女性”的社会派推理小说，不仅为我们揭露了日本职场的男女婚恋规则，更有很多关于社会劳动问题、雇佣制度、资本操作和职场规则的讨论和思考。
在前一部大放光芒的剑池丽子在本作依然是骄傲美丽如天鹅般的靓丽存在
而来自东北乡下的女主角玉子，虽然是与天鹅相对的“丑小鸭”，但是她的成长路径也是给了平凡的我们更多启示
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出身乡下的美马玉子为了工作不得不与天之骄女剑池丽子搭档，调查“一个女人导致多家公司持续破产”的事件，但是却在调查过程中却不断出现斩首杀人的凶案，让整个案件蒙上了层层阴影
在丽子天鹅般耀眼的光芒下，玉子一开始难掩身为丑小鸭的嫉妒，但是随着合作的深入，她发现了丽子骄傲外表下的体贴和率直，开始学会放下自己过往的包袱和固有认知，勇敢表现真实的自己，而不再为了迎合规则和他人目光所折腰、退让。
丑小鸭的成长的确是伴着阵痛的，随着破产调查的逐渐深入，她自己的伤疤也一道一道被揭开——当看到她听到相依为命的奶奶的死讯的时候，我也忍不住哭了
她背负照顾奶奶的责任和繁重的工作压力，就算相亲联谊到11点也还会回到公司继续加班
她拼命读书、拼命打工，就算有了不菲的收入，也因为从小穷怕而只能过着节衣缩食的生活
她以结婚嫁人为目标努力迎合社会规训、男性喜好，但是却发现原来诚实的做自己也可以收获美满而专属的宠爱
随着自卑的外表褪去，她也成为了一只骄傲的天鹅，飞翔在自己的天空
虽然故事里的日本商业制度和相关法律介绍有点多，但是读起来并不晦涩
而且这本书里很多的人物都很可爱，非常吸引人
剑池丽子不必说，我可是希望她继续骄傲继续跋扈，有朝一日成长为新一代的女版古美门
津津井律师总是会让我想起安西教练，虽然看着和蔼可亲，犀利决断可是依旧宝刀不老呢
玉子奶奶直到82岁还在享受爱情，最后的愿望是希望有个粉色的口红打扮自己
而只野小姐凭借一己之力挑战日本固有的雇佣制度体系的毅力和执行力也着实让人佩服
#一句千金#
#我国成功发射一箭41星刷新纪录#【新纪录诞生！一箭41星！】2023年6月15日13时30分，长征二号丁遥八十八运载火箭在太原卫星发射中心成功将吉林一号高分06A星等41颗卫星准确送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
执行本次任务的长征二号丁运载火箭是由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制的常温液体二级运载火箭，具有“可靠性高、经济性好、适应性强”等特点，可支持单星、多星并联、串联、搭载等多种形式的发射需求。其太阳同步圆轨道运载能力可达1.3吨（轨道高度700公里）。
一箭发射41颗卫星，刷新了我国一次发射卫星数量最多的纪录。但一次性要将这么多卫星安全顺利地送入轨道，首先要解决的就是卫星在整流罩内的布局问题，不仅要保证“坐得下”，还要“坐得舒服”。为此，八院长二丁研制团队充分梳理卫星的结构、任务需求，充分挖掘潜能，优化布局设计，采取了38颗卫星壁挂+3颗卫星侧壁的布局方式，成功给41颗卫星找到了安全舒适的位置。
卫星的“座椅”由多星适配器和下方锥形支承舱组成，为了便于星箭联合操作，4米高的多星适配器分成上下两个中心承力筒。其中，38颗卫星绕中心承力筒按列布置，并保证了星与星之间的安全距离；如此一来，多星适配器“座无虚席”，但如果为了新增“座位”而一味增加承力筒的高度，“乘客”在飞行阶段将会面临难以承受的“振动和颠簸”。
为了让41位“乘客”畅享舒适飞行体验，型号团队有效利用整流罩内的空间，让适配器下方的“乘客”挪了挪“脚”，在支承舱上开辟出了3个“专座”，成功让41颗卫星顺利“上车”。虽然“座椅”的形式比较新颖，不过细细一瞧，都是之前送过“乘客”的优质部件，有力保障了此次任务的安全可靠。
卫星数量越多，分离出去后在轨道飞行碰撞的风险就越大，由于本次41颗卫星的“目的地”一致，因此，如何确保“乘客”安全顺利的“下车”，按照规定的分离方向和速度精准入轨才是圆满完成此次任务的关键。
为了避免在“下车”时出现拥挤碰撞的情况，八院研制团队巧妙设计“落客方案”，让卫星依次有序进行分离。总体设计团队将筒状多星适配器上的38颗卫星，每一层“乘客”分为一组，共6组；下方支承舱上的3名“乘客”作为第7组，卫星按组进行依次分离。此外，本发火箭还配套了10个反推火箭，通过开启反推火箭拉开每组卫星之间的距离，保障了彼此之间分离的安全性。
本次发射的吉林一号高分06A星等41颗卫星由长光卫星技术股份有限公司研制，可以获取高空间分辨率对地观测遥感影像，为用户提供业态分析、区域普查等遥感信息服务，同时为国土资源、矿产开发、智慧城市建设等行业提供遥感数据服务。（环球时报—环球网 报道 记者 樊巍）
执行本次任务的长征二号丁运载火箭是由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制的常温液体二级运载火箭，具有“可靠性高、经济性好、适应性强”等特点，可支持单星、多星并联、串联、搭载等多种形式的发射需求。其太阳同步圆轨道运载能力可达1.3吨（轨道高度700公里）。
一箭发射41颗卫星，刷新了我国一次发射卫星数量最多的纪录。但一次性要将这么多卫星安全顺利地送入轨道，首先要解决的就是卫星在整流罩内的布局问题，不仅要保证“坐得下”，还要“坐得舒服”。为此，八院长二丁研制团队充分梳理卫星的结构、任务需求，充分挖掘潜能，优化布局设计，采取了38颗卫星壁挂+3颗卫星侧壁的布局方式，成功给41颗卫星找到了安全舒适的位置。
卫星的“座椅”由多星适配器和下方锥形支承舱组成，为了便于星箭联合操作，4米高的多星适配器分成上下两个中心承力筒。其中，38颗卫星绕中心承力筒按列布置，并保证了星与星之间的安全距离；如此一来，多星适配器“座无虚席”，但如果为了新增“座位”而一味增加承力筒的高度，“乘客”在飞行阶段将会面临难以承受的“振动和颠簸”。
为了让41位“乘客”畅享舒适飞行体验，型号团队有效利用整流罩内的空间，让适配器下方的“乘客”挪了挪“脚”，在支承舱上开辟出了3个“专座”，成功让41颗卫星顺利“上车”。虽然“座椅”的形式比较新颖，不过细细一瞧，都是之前送过“乘客”的优质部件，有力保障了此次任务的安全可靠。
卫星数量越多，分离出去后在轨道飞行碰撞的风险就越大，由于本次41颗卫星的“目的地”一致，因此，如何确保“乘客”安全顺利的“下车”，按照规定的分离方向和速度精准入轨才是圆满完成此次任务的关键。
为了避免在“下车”时出现拥挤碰撞的情况，八院研制团队巧妙设计“落客方案”，让卫星依次有序进行分离。总体设计团队将筒状多星适配器上的38颗卫星，每一层“乘客”分为一组，共6组；下方支承舱上的3名“乘客”作为第7组，卫星按组进行依次分离。此外，本发火箭还配套了10个反推火箭，通过开启反推火箭拉开每组卫星之间的距离，保障了彼此之间分离的安全性。
本次发射的吉林一号高分06A星等41颗卫星由长光卫星技术股份有限公司研制，可以获取高空间分辨率对地观测遥感影像，为用户提供业态分析、区域普查等遥感信息服务，同时为国土资源、矿产开发、智慧城市建设等行业提供遥感数据服务。（环球时报—环球网 报道 记者 樊巍）
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