【所谓“达标”虚实几何？#日本核污染水处理装置安全性有效性等存疑#】
据媒体报道，日本政府和东京电力公司(简称东电)的核污染水排海方案中，多核素去除系统，也就是ALPS是关键。日方坚持把经过ALPS处理的核污染水称为“处理水”，认为所谓的“处理水”已达标可排，但国际社会对福岛核污染水处理装置的安全性、有效性与可持续性始终存有疑虑。

首先，ALPS是仓促上马的工程，国际上并无运用先例，技术上仍不成熟，安全性存疑。2013年ALPS开始试运行，2022年3月才获日本原子能规制委员会“检查合格”。考虑到日本政府2021年就宣布了核污染水排海计划，这一姗姗来迟的“检查合格”似在追认既成的事实。

事实上ALPS运行期间不断出现问题。2016年，该装置被发现有4处漏水。2018年，所谓的“处理水”中锶等放射性物质被曝超标。2021年，ALPS用于吸附排气中放射性物质的滤网近半数出现损坏，而这些滤网两年前刚换过一遍。

其次，福岛核污染水被彻底“处理”的有效性存疑。按照东电的说法，在133万吨核污染水中，132万吨已经过处理，但东电官网上核污染水处理情况示意图则显示“处理完毕”的只占其中三成，其他仍在“处理中”，实际并未达标。

第三，ALPS的“寿命”不详，可持续性存疑。东电迄今未曾公布过ALPS的设计或使用寿命。根据东电目前的废堆计划，至少要到2041年至2051年才能达成福岛第一核电站彻底报废目标，这意味着其间大量核污染水将源源不断产生。而从ALPS滤网两年损伤近半等情况看，这一系统装置的“寿命”并不乐观。

除了以上因素，还缺乏独立的第三方监督机制对ALPS“处理水”进行监测。如果太平洋海域周边国家、太平洋岛国、渔业团体、环保组织等利益攸关方不能参与监督，日方一口咬定所谓“处理水”没问题就是自说自话。

#日本旅行#豪斯登堡（长崎县佐世保市豪斯登堡）将于2023月7日~7月10日在豪斯登堡美术馆举办“长崎哆啦A梦展”，与此同时，预售票将于6月13日12点出售。“哆啦A梦”自2017年在日本东京举办以来一直在全国各地巡回演出，并将在九州首次亮相。 活跃在日本和国外的28组艺术家使用各种思想和技术通过当代艺术表达哆啦A梦的世界观。 据说可以遇到一个高3.6米的巨型毛绒玩具，宽约12米的大型作品，只有在这里才能看到。

【长春机场成功恢复至越南芽庄国际航线】
 
6月11号晚，随着VJ5487 航班顺利从长春龙嘉国际机场起飞，长春机场“长春=芽庄”国际航线成功复航。这是自疫情以来，长春机场时隔三年恢复的第一条往返东南亚地区的直飞客运航线。
本次航班由越南越捷航空执行，使用空客A321机型，计划班期每周1班（周日执行），时间为北京时间14:25芽庄起飞，20:00到达长春；21:00长春起飞，次日03:10到达芽庄。
自国家疫情防控“乙类乙管”政策实施后，吉林机场集团顺应形势积极部署国际航线恢复工作，在本次夏航季中逐步加密长春至韩国首尔航班，并于4月恢复长春至日本东京航线。这次恢复越南芽庄航线，正是吉林机场集团响应市场需求积极作为的又一成果，也是长春机场重启东南亚市场的重要一步。该航线连接吉林省与越南的旅游市场，为游客提供了更加便捷的旅游渠道，对于加强两地经济合作和推动旅游业发展都具有重要意义。记者：徐冬雪