【吴尊友：多地现人员感染，#进口非冷链货品也需采样检测# 】中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友表示，近期国际疫情严重，境外货品被污染风险加大。另一方面，冬季气温低，病毒在集装箱、货柜表面存活时间就会延长，接触这些冷冻环境下的物品，感染风险就会增加。目前国内很多企业加强了环境的检测和人员的筛查，感染以后也能够及时地发现出来，多地还出现了进口非冷链物品造成了人员感染。因此国内进口“非冷链”货品也要按“冷链”标准管理，同时也要坚持货品采样检测，人员定期筛查，两项措施只要能够落实就不会造成大规模面积的人员感染。（澎湃新闻）
【集装箱需求暴增，龙头股净利增20倍多、股价半年翻番】集装箱出口运力需求暴增，带动集装箱出现结构性短缺，相关龙头股净利大增，股价也应声大涨。
据上海航交所数据显示，11月20日，中国出口集装箱运价综合指数为1145.67，较上周上涨了3.5%；较5月低谷837.74的运价指数，上涨36.76%。
其中，今日上海出口集装箱运价指数为1938.32，较上周上涨4.36%，创下2008年金融危机以来的新高。
据《金融时报》报道，过去几个月里，集装箱运价飞涨，主要是由于跨太平洋航线需求暴增。https://t.cn/A6GHGXC5
据上海航交所数据显示，11月20日，中国出口集装箱运价综合指数为1145.67，较上周上涨了3.5%；较5月低谷837.74的运价指数，上涨36.76%。
其中，今日上海出口集装箱运价指数为1938.32，较上周上涨4.36%，创下2008年金融危机以来的新高。
据《金融时报》报道，过去几个月里，集装箱运价飞涨，主要是由于跨太平洋航线需求暴增。https://t.cn/A6GHGXC5
“抢”，俨然是下半年中国出口集装箱运输市场的主题。
上海一货运公司总经理表示，现在要抢舱位，要抢箱子，要报价格，不是忙，而是乱。
目前国内出口集装箱的运价波动甚至要以小时计。
业内称，火爆原因一方面是运输需求猛增，另一方面是疫情引发的集装箱周转速度变慢。
这一火爆行情有望延续到春节后。
#财经##股票##A股#
上海一货运公司总经理表示，现在要抢舱位，要抢箱子，要报价格，不是忙，而是乱。
目前国内出口集装箱的运价波动甚至要以小时计。
业内称，火爆原因一方面是运输需求猛增，另一方面是疫情引发的集装箱周转速度变慢。
这一火爆行情有望延续到春节后。
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