#好心疼这些电池#
别克E5即将上市
别克E5在动力方面，新车标准续航版配备的电机最大功率为180kW，使用68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km。长续航版配备的电机最大功率为150kW，使用80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620km。艾维亚四驱版车型搭载的是前143kW永磁同步电机和后68kW感应异步电机，搭载80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为603km。

#别克这次掀到地板了##别克E5奥特能纯电上市# 别克E5直接油电同价，感觉昂科威不香了

这次别克算是豁出去了，用一个油电同价的方式，同级的昂科威plus落地价至少22万了，纯电E5没购置税使用成本更低，真是直接干翻了。

之前凯迪的锐歌就因为价格配置渠道等问题，不温不火。别克这次必须拿出诚意把E5卖好。

E5主销车型22万左右,中级SUV，配置也还不错，虽然智驾硬件赶不上新势力，但Super Cruise辅助驾驶的算法能力还是很强的，早前在CT6和CT5.上就领教过，法规条件允许情况下可以做到L3级。

虽然目前还没开(明天试驾)，但以我对别克的了 解,动态质感也不会差。唯一就是长续航版的150kw的动力够不够的问题，再就是车机的流畅度情况如何。

基于PURE Design纯粹设计理念，用电动科技勾勒全新意境。其尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm，并通过长车头、短前后悬的设计，呈现大气舒展的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。全新别克飞檐展翼前脸以“三色盾”徽标为视觉中心，将经典展翼元素创新演绎，并以上下分层设计，展现轻盈犀利的进取姿态。晶菱格栅为车身同色设计，封闭的格栅型面以渐变参数化的水波纹元素诠释灵动的数字美感，还采用高光点阵晶菱突显高档气质与电动美学设计。双飞翼LED日间行车灯拥有40颗LED双光导结构和幕面发光技术，实现柔和的面发光效果；羽翼光迹自动大灯支持流晶律动灯语系统，营造更有仪式感的交互体验。

#新势力缺台这样的SUV# 别克E5
为生活加速 为梦想减负
电车作为未来的大趋势，别克E5采用了最新的PURE Design纯粹设计理念，带来了简洁时尚的美感。
为了提高电池的安全和性能，别克E5采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方，实现三电系统更安全、更可靠的提升。
动力方面，别克E5搭载三元锂电池组，最大241马力的电动动力总成，电动机最大功率180KW
配置方面，这款新车将搭载全新一代 VCS 智能座舱和全新一代 Super Cruise 超级辅助驾驶及提供增强的超级巡航以及下一代虚拟驾驶舱系统。
总之，这是一款车科技感满满的，有点未来车的感觉，让人眼前一亮