【大数据：#年货运输白电取暖设备受青睐#】货运平台满帮发布的数据显示，物流相关政策的调整，让工厂、物流等开工更加顺畅，蓝领工人、卡车司机需求全部释放，传递给相关制造业积极的订单信号，于是白电（冰箱、空调）、取暖设备等纷纷“挤”上了今年“年货”的运输车。 2022年12月上旬，白电货物运输量环比上涨10%，此后，春节不断临近，工厂、物流公司陆续开始放假，白电运输随之出现下降，并于2023年1月上旬达到最低点。取暖设备货运量在经历了2022年11月下旬4%的小幅下降后，在12月上旬实现了逆势上涨，与之前半月相比货运量环比增长了141%。（记者 刘育英）
#汉中招商事# 【汉台区：一辆“汉台制造”智能电动车的诞生】近日，位于汉台区铺镇的华彪5G智能电动车生产基地试投产，一期两条生产线每天可生产1600辆电动车，预计3月份将有3000辆投放于中心城区。
走进华彪5G智能电动车生产基地，60多名工人正在生产线上忙碌着，一辆电动车，从车架进入组装线，到完成整车组装生产，全程不到8分钟。
“我们生产的电动车具有防载人、不戴头盔不运行等新功能，可以最大限度地减少违规驾驶电动车现象的发生。”该基地负责人王永斌介绍道，除了自身功能之外，华彪5G大数据监控平台也将实时掌控市民行为与车辆动态，从而规范骑行行为，强制安全保障、保证市民骑行安全。
据悉，即将在中心城区投放的智能电动车还将采用安全环保锂电池，在满电的情况下可续航75公里，可以满足市民中短途低碳出行需求。
华彪5G智能电动车生产基地是2022年汉台区重点招商引资项目，总投资7亿元，分2期建设，一期租用厂房1.4万平方米，购置安装2条电动车全自动悬挂式生产线，目前已开始试生产；二期建设智能电动车生产园，购置安装电动车生产线和助力滑板车生产线6条。
为什么选择落户汉台？王永斌说，一方面是优惠的招商政策、良好的营商环境让人折服；另一方面是汉中市地理位置优越，完全符合打造西北地区最大规模电动车生产基地的要求。
企业看中汉台区的营商环境和地理位置，而对于正在探寻转型升级的汉台区来说，这个项目也是一条双赢之路。项目引进填补了我市产业空白，同时通过龙头企业带动，可招引入驻供应链企业10家以上，形成集研发、生产、加工等智能电动车全产业体系，助推汉台区工业高质量发展。通过培育发展，智能电动车产业有望成为全区实现“双碳”目标和工业输出的大产业之一，能有效集聚其他低碳产业链。
作为汉台区的一项新兴产业，除了低碳环保的优势外，项目带来经济效益和社会效益也相当可观：预计项目一期建成后年产智能电动车70万辆，产值达10亿元以上，年税收3000万元以上；全面建成后，可年产电动车150万辆以上，总产值40亿元以上，缴纳税收9000万元，提供就业岗位2000余个。（汉中日报）
走进华彪5G智能电动车生产基地，60多名工人正在生产线上忙碌着，一辆电动车，从车架进入组装线，到完成整车组装生产，全程不到8分钟。
“我们生产的电动车具有防载人、不戴头盔不运行等新功能，可以最大限度地减少违规驾驶电动车现象的发生。”该基地负责人王永斌介绍道，除了自身功能之外，华彪5G大数据监控平台也将实时掌控市民行为与车辆动态，从而规范骑行行为，强制安全保障、保证市民骑行安全。
据悉，即将在中心城区投放的智能电动车还将采用安全环保锂电池，在满电的情况下可续航75公里，可以满足市民中短途低碳出行需求。
华彪5G智能电动车生产基地是2022年汉台区重点招商引资项目，总投资7亿元，分2期建设，一期租用厂房1.4万平方米，购置安装2条电动车全自动悬挂式生产线，目前已开始试生产；二期建设智能电动车生产园，购置安装电动车生产线和助力滑板车生产线6条。
为什么选择落户汉台？王永斌说，一方面是优惠的招商政策、良好的营商环境让人折服；另一方面是汉中市地理位置优越，完全符合打造西北地区最大规模电动车生产基地的要求。
企业看中汉台区的营商环境和地理位置，而对于正在探寻转型升级的汉台区来说，这个项目也是一条双赢之路。项目引进填补了我市产业空白，同时通过龙头企业带动，可招引入驻供应链企业10家以上，形成集研发、生产、加工等智能电动车全产业体系，助推汉台区工业高质量发展。通过培育发展，智能电动车产业有望成为全区实现“双碳”目标和工业输出的大产业之一，能有效集聚其他低碳产业链。
作为汉台区的一项新兴产业，除了低碳环保的优势外，项目带来经济效益和社会效益也相当可观：预计项目一期建成后年产智能电动车70万辆，产值达10亿元以上，年税收3000万元以上；全面建成后，可年产电动车150万辆以上，总产值40亿元以上，缴纳税收9000万元，提供就业岗位2000余个。（汉中日报）
新华每日电讯要闻：
八桂大地 热潮涌动
广西奋力冲刺一季度经济“开门红”
1月8日，在冬日暖阳中，广西南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施建设工程全面启动，总投资198亿元。2027年竣工后，南宁机场总旅客保障能力将达到5000万人次。
一家家企业开足马力、一栋栋厂房拔地而起、一批批订单收入囊中……为抢抓经济企稳回升机遇，广西各地奏响了抢先机、开新局、谋发展的“新年序曲”。上下铆足干劲，开年即冲刺，八桂大地干事创业热潮涌动。
重大项目建设全速“冲刺跑”
临近春节，西部陆海新通道骨干工程平陆运河青年枢纽施工现场，挖掘机正在有序作业。作为加快交通强国建设的标志性工程，平陆运河对推动广西及西南地区发展具有战略意义。
平陆运河集团有限公司董事长王劼耘介绍，近期，平陆运河项目整体初步设计和用林申请相继获批，项目全线施工图设计、整体用地报批等工作正加快推进中，计划今年一季度实现项目全面开工建设。
新年之初，壮乡广西以“跳起来摸高”的进取意识，早早对经济工作进行动员部署，明确目标方向，加速重大项目建设，努力夺取一季度经济工作首战胜利，确保全年经济运行开好局、起好步。
1月4日，历经10个小时的连续浇筑，广西在建最长跨海大桥龙门大桥东锚碇上横梁顺利完成全部浇筑任务。至此，龙门大桥东锚碇主体结构完成施工。同日，几百公里外的隆安县比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目按下“开工键”，数十台工程车来回穿梭，现场一派繁忙。该项目总投资20亿元，将建设成为国内功能最集中、全面，具有全球首创反季节测试能力的新能源汽车综合测试场。在南宁市邕宁区，南宁市轨道交通铝锻件制造基地等6个项目于年初开工，施工现场热火朝天。
开局决定全局，起步影响全程。在第一季度经济运行动员部署会议上，自治区党委政府要求，咬定投资扩量早抓快抢，力争一季度自治区层面重大项目新开工50项、竣工25项、完成投资1000亿元。
一批补短板、强弱项的重大项目，为扩大有效投资、加快高质量发展注入新的活力。
在2022年历史性实现县县通高速的基础上，广西交通建设没有停下脚步。进入2023年，平南至武宣高速公路、天峨经凤山至巴马高速公路等项目建设如火如荼。1月10日，随着贵南高铁南宁北站最后一跨铝镁锰金属屋面板安装完成，这座贵南高铁全线最大的新建站房顺利完成封顶。截至目前，贵南高铁广西段6座新建站房整体建设进度已过半，为今年全线开通运营奠定了坚实基础。
自治区主席蓝天立表示，重大项目建设是稳投资、增后劲的主力军，是实现经济高质量发展的“压舱石”。按照今年地区生产总值增长5.5%左右、规模以上工业增加值增长6.5%的目标，广西正以“咬定青山不放松”的定力，聚焦交通、能源、水利、新基建等重点领域合理增加投资规模，努力实现今年经济“开门红”。
抢订单引投资 快马加鞭觅新机
在西南工业重镇广西柳州，韬优压缩机、庆达电机等智能家电核心配套产品近日正式投产下线。在1月9日的投产仪式上，柳州还集中签约18个项目、总投资68.5亿元，这些项目对柳州完善家电全产业链具有重要意义。
近年来，柳州加快打造千亿级规模的全产业链智能家电制造基地。去年，柳州家电制造业产值达90亿元、增长150%，智能家电全产业链不断发展壮大。“抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。”柳州市市长张壮说，柳州主动靠前服务，强化要素保障，提升服务水平，千方百计为项目建设和企业发展保驾护航。
当前，出国抢订单已成为广西许多企业的头等大事。为加速释放经济活力，广西积极加快“走出去”的步伐。近日，近三年来首个出访的广西经贸代表团，先后赴柬埔寨、马来西亚、新加坡等地开展经贸交流和贸易促进活动。自治区商务厅副厅长刁卫宏介绍，代表团将充分发挥国际陆海贸易新通道、广西自贸试验区、经济技术开发区引领作用，以谈合作、建机制、促贸易为重点，积极助力企业开拓国际市场，千方百计稳住市场份额。
“近几年我们与海外客户的交流大多是通过邮件、视频或电话。”广西美斯达集团董事长黄康华说，此次赴海外交流有利于拓宽公司的“朋友圈”，同时增强客户与企业之间的黏合度。
除了努力签订出口订单、开展进口采购，紧盯外资项目的招商以及推进广西与东盟、欧盟跨境产业园的合作也是组团出海的工作重点。“我们寻求与日本、韩国以及泰国、新加坡、马来西亚等国家的企业投资和贸易合作，着力推动打造广西食品加工特色国际合作园区，持续推动园区高质量发展。”广西-东盟经开区管委会副主任张融健说。
在后续的招商经贸活动中，广西还将瞄准东盟、中东、欧盟、日韩等重点区域，组团参加20场境内外重要经贸活动，推动广西企业“走出去”参与国际经贸合作，促进“桂品出海”和“品牌入桂”，加快融入新发展格局。
招商引资是稳经济的重要动力源，不仅拼政策、拼举措，还要拼韧性、拼闯劲。自疫情防控措施优化调整以来，广西持续推动重点产业链招商、驻点招商，高频高效开展系列专题招商推介活动，充分发挥广西资源、平台、政策等优势，推动工业招商扩量提质，助力建设现代化产业体系。
自治区投资促进局相关负责人介绍，广西将推动招商引资双向发力，统筹各重点产业链招商专班和各市、县（市、区）、产业园区积极“走出去”“引进来”，主动融入对接国家重大战略，加快组织开展利用外资及组团赴国（境）外系列专题招商，引进更多“链主”企业和补链延链强链项目。
开放合作跃上新台阶
连日来，地处南疆的友谊关口岸异常忙碌，一辆辆重型卡车排着长队等待通关。来自中国的电子元器件、纺织品和生活日用品，以及来自东盟国家的水果等产品在这里交织往来。
新的一年，崇左市众多企业纷纷抓生产、赶订单，机器高速运转。在凭祥边境贸易工业园区的生和堂健康食品有限公司生产车间，自动化萃取、浓缩、杀菌、包装等生产设备忙个不停，工人们各司其职、紧张有序赶制订单。“我们现在生产计划已安排到春节前，为按时完成交付新年订单，当前正开足马力抓紧生产。”公司副总经理李坚表示。
“我们立足‘边’的实际，做足‘边’的文章，全力做好口岸经济发展这篇大文章。”凭祥市委书记、广西自贸区崇左片区管委会常务副主任武晓辉表示，通过制度创新、先行先试，构建国际陆海贸易新通道陆路门户，推出一批具有沿边特色的可复制可推广的改革创新成果，引领沿边开放发展，跨境产业合作示范区建设步伐提速，口岸优势正逐步转化为开放发展优势。
一湾相挽十一国，良性互动东中西，广西区位优势独特。要在新一轮发展中抢占先机，必须向改革要动力，向开放要活力。元旦过后，广西以时不我待的精气神推动多项稳外贸外资政策落地，奋力打赢“稳外贸扩开放攻坚战”。
友谊关口岸于1月8日起，全面取消口岸分级分区管理，允许跨境车辆直接出入境。记者近日在这里看到，货车往来频繁，一个个穿着绿色马甲的报关员骑着平衡车在口岸穿梭，争分夺秒。
崇左市商务和口岸管理局局长夏高峰介绍，商务部门及时加强口岸通关配套软硬件设施检修，做好口岸通关工作人员的调配和后勤保障工作，并制定相关应急预案，全力保障货运物流运输畅通，8日当天友谊关口岸出入境货物车辆1500车次左右。
数据显示，1月8日以来，广西边境口岸保持高位运行，日通关量逐日提升。1月8日—11日，广西边境公路口岸出入境车辆10196辆，9日、10日环比分别增长40.9%、9.3%。1月11日，广西边境公路口岸出入境车辆数3219辆，自2022年以来首次突破3000辆大关，环比增长13.3%。
在南宁国际铁路港，同样是一片热闹场景。1月12日，伴随着嘹亮的风笛，55个装有平地机、装载机、压路机等重型机械的集装箱随着X9132次中欧班列从南宁国际铁路港运往乌兹别克斯坦塔什干，这是广西今年发出的首趟重型机械中欧班列。
作为西部陆海新通道的重要节点，北部湾港活力喷涌。满载货物的巨轮不断驶进港口停泊，汽笛声、轮轨声交错。在去年货物和集装箱吞吐量实现同比大幅增长的基础上，北部湾港今年1月又迎来生产高峰，到港船舶明显增多，吞吐量持续增长。
“现在码头正值生产高峰期，所有泊位每天都满负荷作业。”广西北部湾国际集装箱码头有限公司操作部副经理韦益彬表示，随着RCEP的深入实施、西部陆海新通道高质量共建，北部湾港已成为西部地区与东盟各国开展跨境物流、贸易的重要平台，为区域产业链、供应链稳定发挥积极作用。
一个个喜人数字成为广西鼓足干劲力抓发展的生动注脚。展望新的一年，作为面向东盟开放合作前沿的广西正全力打造全国落实RCEP先行区，加快发展跨境电商、市场采购、海外仓等贸易新业态、新模式。（本报记者覃星星、农冠斌 摄影：新华社记者黄孝邦）
八桂大地 热潮涌动
广西奋力冲刺一季度经济“开门红”
1月8日，在冬日暖阳中，广西南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施建设工程全面启动，总投资198亿元。2027年竣工后，南宁机场总旅客保障能力将达到5000万人次。
一家家企业开足马力、一栋栋厂房拔地而起、一批批订单收入囊中……为抢抓经济企稳回升机遇，广西各地奏响了抢先机、开新局、谋发展的“新年序曲”。上下铆足干劲，开年即冲刺，八桂大地干事创业热潮涌动。
重大项目建设全速“冲刺跑”
临近春节，西部陆海新通道骨干工程平陆运河青年枢纽施工现场，挖掘机正在有序作业。作为加快交通强国建设的标志性工程，平陆运河对推动广西及西南地区发展具有战略意义。
平陆运河集团有限公司董事长王劼耘介绍，近期，平陆运河项目整体初步设计和用林申请相继获批，项目全线施工图设计、整体用地报批等工作正加快推进中，计划今年一季度实现项目全面开工建设。
新年之初，壮乡广西以“跳起来摸高”的进取意识，早早对经济工作进行动员部署，明确目标方向，加速重大项目建设，努力夺取一季度经济工作首战胜利，确保全年经济运行开好局、起好步。
1月4日，历经10个小时的连续浇筑，广西在建最长跨海大桥龙门大桥东锚碇上横梁顺利完成全部浇筑任务。至此，龙门大桥东锚碇主体结构完成施工。同日，几百公里外的隆安县比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目按下“开工键”，数十台工程车来回穿梭，现场一派繁忙。该项目总投资20亿元，将建设成为国内功能最集中、全面，具有全球首创反季节测试能力的新能源汽车综合测试场。在南宁市邕宁区，南宁市轨道交通铝锻件制造基地等6个项目于年初开工，施工现场热火朝天。
开局决定全局，起步影响全程。在第一季度经济运行动员部署会议上，自治区党委政府要求，咬定投资扩量早抓快抢，力争一季度自治区层面重大项目新开工50项、竣工25项、完成投资1000亿元。
一批补短板、强弱项的重大项目，为扩大有效投资、加快高质量发展注入新的活力。
在2022年历史性实现县县通高速的基础上，广西交通建设没有停下脚步。进入2023年，平南至武宣高速公路、天峨经凤山至巴马高速公路等项目建设如火如荼。1月10日，随着贵南高铁南宁北站最后一跨铝镁锰金属屋面板安装完成，这座贵南高铁全线最大的新建站房顺利完成封顶。截至目前，贵南高铁广西段6座新建站房整体建设进度已过半，为今年全线开通运营奠定了坚实基础。
自治区主席蓝天立表示，重大项目建设是稳投资、增后劲的主力军，是实现经济高质量发展的“压舱石”。按照今年地区生产总值增长5.5%左右、规模以上工业增加值增长6.5%的目标，广西正以“咬定青山不放松”的定力，聚焦交通、能源、水利、新基建等重点领域合理增加投资规模，努力实现今年经济“开门红”。
抢订单引投资 快马加鞭觅新机
在西南工业重镇广西柳州，韬优压缩机、庆达电机等智能家电核心配套产品近日正式投产下线。在1月9日的投产仪式上，柳州还集中签约18个项目、总投资68.5亿元，这些项目对柳州完善家电全产业链具有重要意义。
近年来，柳州加快打造千亿级规模的全产业链智能家电制造基地。去年，柳州家电制造业产值达90亿元、增长150%，智能家电全产业链不断发展壮大。“抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。”柳州市市长张壮说，柳州主动靠前服务，强化要素保障，提升服务水平，千方百计为项目建设和企业发展保驾护航。
当前，出国抢订单已成为广西许多企业的头等大事。为加速释放经济活力，广西积极加快“走出去”的步伐。近日，近三年来首个出访的广西经贸代表团，先后赴柬埔寨、马来西亚、新加坡等地开展经贸交流和贸易促进活动。自治区商务厅副厅长刁卫宏介绍，代表团将充分发挥国际陆海贸易新通道、广西自贸试验区、经济技术开发区引领作用，以谈合作、建机制、促贸易为重点，积极助力企业开拓国际市场，千方百计稳住市场份额。
“近几年我们与海外客户的交流大多是通过邮件、视频或电话。”广西美斯达集团董事长黄康华说，此次赴海外交流有利于拓宽公司的“朋友圈”，同时增强客户与企业之间的黏合度。
除了努力签订出口订单、开展进口采购，紧盯外资项目的招商以及推进广西与东盟、欧盟跨境产业园的合作也是组团出海的工作重点。“我们寻求与日本、韩国以及泰国、新加坡、马来西亚等国家的企业投资和贸易合作，着力推动打造广西食品加工特色国际合作园区，持续推动园区高质量发展。”广西-东盟经开区管委会副主任张融健说。
在后续的招商经贸活动中，广西还将瞄准东盟、中东、欧盟、日韩等重点区域，组团参加20场境内外重要经贸活动，推动广西企业“走出去”参与国际经贸合作，促进“桂品出海”和“品牌入桂”，加快融入新发展格局。
招商引资是稳经济的重要动力源，不仅拼政策、拼举措，还要拼韧性、拼闯劲。自疫情防控措施优化调整以来，广西持续推动重点产业链招商、驻点招商，高频高效开展系列专题招商推介活动，充分发挥广西资源、平台、政策等优势，推动工业招商扩量提质，助力建设现代化产业体系。
自治区投资促进局相关负责人介绍，广西将推动招商引资双向发力，统筹各重点产业链招商专班和各市、县（市、区）、产业园区积极“走出去”“引进来”，主动融入对接国家重大战略，加快组织开展利用外资及组团赴国（境）外系列专题招商，引进更多“链主”企业和补链延链强链项目。
开放合作跃上新台阶
连日来，地处南疆的友谊关口岸异常忙碌，一辆辆重型卡车排着长队等待通关。来自中国的电子元器件、纺织品和生活日用品，以及来自东盟国家的水果等产品在这里交织往来。
新的一年，崇左市众多企业纷纷抓生产、赶订单，机器高速运转。在凭祥边境贸易工业园区的生和堂健康食品有限公司生产车间，自动化萃取、浓缩、杀菌、包装等生产设备忙个不停，工人们各司其职、紧张有序赶制订单。“我们现在生产计划已安排到春节前，为按时完成交付新年订单，当前正开足马力抓紧生产。”公司副总经理李坚表示。
“我们立足‘边’的实际，做足‘边’的文章，全力做好口岸经济发展这篇大文章。”凭祥市委书记、广西自贸区崇左片区管委会常务副主任武晓辉表示，通过制度创新、先行先试，构建国际陆海贸易新通道陆路门户，推出一批具有沿边特色的可复制可推广的改革创新成果，引领沿边开放发展，跨境产业合作示范区建设步伐提速，口岸优势正逐步转化为开放发展优势。
一湾相挽十一国，良性互动东中西，广西区位优势独特。要在新一轮发展中抢占先机，必须向改革要动力，向开放要活力。元旦过后，广西以时不我待的精气神推动多项稳外贸外资政策落地，奋力打赢“稳外贸扩开放攻坚战”。
友谊关口岸于1月8日起，全面取消口岸分级分区管理，允许跨境车辆直接出入境。记者近日在这里看到，货车往来频繁，一个个穿着绿色马甲的报关员骑着平衡车在口岸穿梭，争分夺秒。
崇左市商务和口岸管理局局长夏高峰介绍，商务部门及时加强口岸通关配套软硬件设施检修，做好口岸通关工作人员的调配和后勤保障工作，并制定相关应急预案，全力保障货运物流运输畅通，8日当天友谊关口岸出入境货物车辆1500车次左右。
数据显示，1月8日以来，广西边境口岸保持高位运行，日通关量逐日提升。1月8日—11日，广西边境公路口岸出入境车辆10196辆，9日、10日环比分别增长40.9%、9.3%。1月11日，广西边境公路口岸出入境车辆数3219辆，自2022年以来首次突破3000辆大关，环比增长13.3%。
在南宁国际铁路港，同样是一片热闹场景。1月12日，伴随着嘹亮的风笛，55个装有平地机、装载机、压路机等重型机械的集装箱随着X9132次中欧班列从南宁国际铁路港运往乌兹别克斯坦塔什干，这是广西今年发出的首趟重型机械中欧班列。
作为西部陆海新通道的重要节点，北部湾港活力喷涌。满载货物的巨轮不断驶进港口停泊，汽笛声、轮轨声交错。在去年货物和集装箱吞吐量实现同比大幅增长的基础上，北部湾港今年1月又迎来生产高峰，到港船舶明显增多，吞吐量持续增长。
“现在码头正值生产高峰期，所有泊位每天都满负荷作业。”广西北部湾国际集装箱码头有限公司操作部副经理韦益彬表示，随着RCEP的深入实施、西部陆海新通道高质量共建，北部湾港已成为西部地区与东盟各国开展跨境物流、贸易的重要平台，为区域产业链、供应链稳定发挥积极作用。
一个个喜人数字成为广西鼓足干劲力抓发展的生动注脚。展望新的一年，作为面向东盟开放合作前沿的广西正全力打造全国落实RCEP先行区，加快发展跨境电商、市场采购、海外仓等贸易新业态、新模式。（本报记者覃星星、农冠斌 摄影：新华社记者黄孝邦）
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