#治愈系#
既是秋天,让心也是秋天。走进秋天,伸开双手,让阳光蓄满,给自己一个浅浅的微笑;走进自然,闭目倾听那风那雨那生命,给自己一份自信一份执着一份无悔;走进人生,敞开心扉,让美丽让纯净让精彩常驻芳华。放松脚步,享受一路上的风景;放松自己,享受来之不易的生活;放松心情,享受痛并快乐着的幸福!
既是秋天,让心也是秋天。走进秋天,伸开双手,让阳光蓄满,给自己一个浅浅的微笑;走进自然,闭目倾听那风那雨那生命,给自己一份自信一份执着一份无悔;走进人生,敞开心扉,让美丽让纯净让精彩常驻芳华。放松脚步,享受一路上的风景;放松自己,享受来之不易的生活;放松心情,享受痛并快乐着的幸福!
一
山雨欲来风满楼!
连头号大将被带走调查了!
最近,有媒体曝出猛料:恒大集团前执行总裁柯鹏,被警方带走调查,可能是因为恒大深圳旧改事宜。
一石激起千层浪。
要知道,柯鹏在恒大,可不是一般人,这哥们现年才43岁,毕业于清华大学,曾在中国银行、新华社、上海证券报任职。
2008年加入恒大以来,柯鹏一路成长为许家印头号大将和亲信,2016年前后“空降”深圳公司,那几年恒大在深圳的旧改工作风生水起,柯鹏也被视作功臣。
然而,这个左膀右臂也被带走调查,说不定将成为恒大系被抓的第一位高管,不知道许老板作何感想?
当然,许老板的心一般很难猜,我们只知道,在恒大日常会议上,他自己已经确认了这件事,并称柯鹏被抓是由于“个人问题”。
个人问题也罢,非个人问题也罢;据实而告也罢,丢车保帅也罢;在未公布之前,这一切都是迷雾重重。
桌上的明牌是,现在恒大的境外债务重组方案已多次失约,恒大总部也退守到了广州,许家印的身边人大都远走,局中人仍陷于困顿。
在这个风雨飘摇的时刻,柯鹏被带走调查,更给人一种山雨欲来风满楼的感觉。
冰山一角终于要被掀开了,无数人都在琢磨:
下一个轮到谁?
二
生存还是毁灭,这是一个问题。
对于一个企业,同样如此,而且答案更沉痛,代价更高。。
恒大暴雷之后,许家印其实还有两张底牌,不过一年多过去了,这两张底牌也没打响。
第一张牌,保交楼,现在这个坑许家印才填了一半。
2022年年初,许家印立下军令状,将年度目标定为60万套。
去年9月份,许家印公开发声,要求恒大的烂尾楼,必须在9月30日前全面复工。
公司要切实履行好企业主题责任,要大干苦干拼命干,为复工复产保交楼努力拼搏!
大干苦干拼命干,这话一点错没有,毕竟烂尾楼的坑,是恒大自己挖出来的,砸锅卖铁也得自己填上。
然而,近日的许家印家书显示,去年恒大累计交楼数量只有30.1万套。
留给许老板的时间,真的不多了!
2. 恒大汽车沦为一地鸡毛,势如鸡肋。
许家印做恒大汽车,前前后后投入了500亿资金,即使是去年10月,恒大陷入债务危机后,许家印还表态,恒大要在10年内“由房地产业向新能源汽车产业转型”。
很明显,许家印是把翻身之战的砝码,压在了恒大汽车上了。
然而现在看,他心心念念的造车,也失算了,现在这张底牌,已经成了鸡肋,再也叫不响了。
且不说,首款车型恒驰5一再跳票,去年终于上市交付了,但累计交付量才324辆,被媒体挖苦为“半成品交付”。
更耐人寻味的是:恒驰5首批汽车交付仪式,对新能源汽车最心心念念的许家印,居然没有出席。
别忘了,当初许老板可是要用“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”,来做成一个宇宙级的汽车产业,现在恒驰终于交付了,他怎么能缺席仪式?
这些信号,或许都指向一个诠释:撒手也吧,不撒手也罢,许家印手里的牌,已由不得他出了。
毕竟,盲目多元化玩出事的许家印,面临的是一个不同的世界。
他的大贵人、香港“珠宝大王”郑裕彤“彤叔”,已经在2016年9月29日去世,香港“大D会”也解散了,许老板就算想再去香港“锄大D”,也拉不来回笼资金,再度险关了。
他那些烙大饼式的多元化投资,加高杠杆、烈火烹油式的狂飙突进,再也找不到接盘侠帮他续命,那条金光闪闪的爱马仕皮带,最终只能成为勒在自己脖子上的绳索!
天下没有不散的筵席,也没有谁的酒桌能永远高朋满座。许家印的牌局、球局和酒局,都凉了。
现在,连手下亲信都出大事儿了,恒大曲终人散的序章,或许已经奏响。
周期不断轮回,艰难的时刻终将过去,再大的波动,拉长时间看,也只不过一朵拍起来的小浪花。
只不过,在浪花面前笑傲人生的人里,大概率不会再有那位被记者疯狂追逐、系着爱马仕皮带、笑容可掬的中年欧巴了。
说到底,每一个时代,都有每一个时代的幸运儿,而每一个周期,也都有自己的成功者,谁要是踏错了周期,千方百计都爬不起来。
一步错,步步错!#财经新势力新春季#
世间再无皮带哥!
山雨欲来风满楼!
连头号大将被带走调查了!
最近,有媒体曝出猛料:恒大集团前执行总裁柯鹏,被警方带走调查,可能是因为恒大深圳旧改事宜。
一石激起千层浪。
要知道,柯鹏在恒大,可不是一般人,这哥们现年才43岁,毕业于清华大学,曾在中国银行、新华社、上海证券报任职。
2008年加入恒大以来,柯鹏一路成长为许家印头号大将和亲信,2016年前后“空降”深圳公司,那几年恒大在深圳的旧改工作风生水起,柯鹏也被视作功臣。
然而,这个左膀右臂也被带走调查,说不定将成为恒大系被抓的第一位高管,不知道许老板作何感想?
当然,许老板的心一般很难猜,我们只知道,在恒大日常会议上,他自己已经确认了这件事,并称柯鹏被抓是由于“个人问题”。
个人问题也罢,非个人问题也罢;据实而告也罢,丢车保帅也罢;在未公布之前,这一切都是迷雾重重。
桌上的明牌是,现在恒大的境外债务重组方案已多次失约,恒大总部也退守到了广州,许家印的身边人大都远走,局中人仍陷于困顿。
在这个风雨飘摇的时刻,柯鹏被带走调查,更给人一种山雨欲来风满楼的感觉。
冰山一角终于要被掀开了,无数人都在琢磨:
下一个轮到谁?
二
生存还是毁灭,这是一个问题。
对于一个企业,同样如此,而且答案更沉痛,代价更高。。
恒大暴雷之后,许家印其实还有两张底牌,不过一年多过去了,这两张底牌也没打响。
第一张牌,保交楼,现在这个坑许家印才填了一半。
2022年年初,许家印立下军令状,将年度目标定为60万套。
去年9月份,许家印公开发声,要求恒大的烂尾楼,必须在9月30日前全面复工。
公司要切实履行好企业主题责任,要大干苦干拼命干,为复工复产保交楼努力拼搏!
大干苦干拼命干,这话一点错没有,毕竟烂尾楼的坑,是恒大自己挖出来的,砸锅卖铁也得自己填上。
然而,近日的许家印家书显示,去年恒大累计交楼数量只有30.1万套。
留给许老板的时间,真的不多了!
2. 恒大汽车沦为一地鸡毛,势如鸡肋。
许家印做恒大汽车,前前后后投入了500亿资金,即使是去年10月,恒大陷入债务危机后,许家印还表态,恒大要在10年内“由房地产业向新能源汽车产业转型”。
很明显,许家印是把翻身之战的砝码,压在了恒大汽车上了。
然而现在看,他心心念念的造车,也失算了,现在这张底牌,已经成了鸡肋,再也叫不响了。
且不说,首款车型恒驰5一再跳票,去年终于上市交付了,但累计交付量才324辆,被媒体挖苦为“半成品交付”。
更耐人寻味的是:恒驰5首批汽车交付仪式,对新能源汽车最心心念念的许家印,居然没有出席。
别忘了,当初许老板可是要用“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”,来做成一个宇宙级的汽车产业,现在恒驰终于交付了,他怎么能缺席仪式?
这些信号,或许都指向一个诠释:撒手也吧,不撒手也罢,许家印手里的牌,已由不得他出了。
毕竟,盲目多元化玩出事的许家印,面临的是一个不同的世界。
他的大贵人、香港“珠宝大王”郑裕彤“彤叔”,已经在2016年9月29日去世,香港“大D会”也解散了,许老板就算想再去香港“锄大D”,也拉不来回笼资金,再度险关了。
他那些烙大饼式的多元化投资,加高杠杆、烈火烹油式的狂飙突进,再也找不到接盘侠帮他续命,那条金光闪闪的爱马仕皮带,最终只能成为勒在自己脖子上的绳索!
天下没有不散的筵席,也没有谁的酒桌能永远高朋满座。许家印的牌局、球局和酒局,都凉了。
现在,连手下亲信都出大事儿了,恒大曲终人散的序章,或许已经奏响。
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[哆啦A梦吃惊]( -___- )b「_」
顾潇潇的人生是悲催的,本来上班就已经很累了,下班玩个网游还受冤枉气,被家族冤枉说抢自家的BOOS不说,还被人通缉追杀,弄的一路被杀回了10级。不过也因此因祸得福,认识了一个,最牛X的大神玩家风过无痕,所以从此开始了神雕侠侣般的游戏生涯。
『密语』风过无痕:走,抢BOOS!
『密语』风潇潇:好!
#推文# #每日小说推选#
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