占：他是否知道后援会这类事件的存在？他是怎么看待的？
答：其实知道，只不过内心在否认和抵抗，让自己不去承认这些事情的存在。这类事情确实很让他伤心，即使表面上看不出来，但内心很失落，同时因为这样的失落也会否定他拥有的，让他觉得自己拥有的其实是虚假的，不稳定的。感到虚伪，而且有被移情别恋的背叛感。
不要看到表面的洒脱就自我安慰说他真的不在意了，牌看他确实很在意。
答：其实知道，只不过内心在否认和抵抗，让自己不去承认这些事情的存在。这类事情确实很让他伤心，即使表面上看不出来，但内心很失落，同时因为这样的失落也会否定他拥有的，让他觉得自己拥有的其实是虚假的，不稳定的。感到虚伪，而且有被移情别恋的背叛感。
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#如何看待快递小哥罢工潮#派费一降再降、罚款重，快递小哥掀起罢工潮，快递行业到底怎么了？
电商平台都在卖力地吆喝，各个直播也都人声鼎沸，但是在双11开启之前，支撑电商运转的快递行业却传来了另一种声音：要罢工！
【各地罢工潮涌现】
作为仓配物流的重要环节，天猫对平台商家的要求是下单后48小时内必须完成发货动作，72小时内必须有揽收记录，双11期间这个要求可能会有所放宽，但是为了保障用户的使用体验，尽量减少退货率，物流这个环节必定是要加紧的。
但是在双11之前，“快递罢工”这条热搜却显得非常有存在感。
近日有媒体报道，广西南宁百世快递站点出现大量积压现象，当地邮政局已经派人前往处理。很多人在看到是百世快递后表示，这样的新闻有点眼熟，百世是站点快件积压的老手了，经常有这样的事发生，这次是不是又有站点负责人撒手不干了？
不是负责人，是配送的快递小哥集体罢工了，积压的快件已经累计有8到9万件了，整个站点处于瘫痪状态，经过了解后发现，周边的几个百世快递站点也出现了不同程度的快递积压情况。
在广东清远的一家快递站点，仓库里的快递已经堆成小山，大概有几万件被放在那里没人派送，每天都会有无数个消费者打来电话询问，但是站点还是像个黑洞一样，有进无出。
今年10月，湖南长沙观沙岭快递服务站也出现了大量积压的快递，在某瓣和微博上关于快递不配送的帖子像雪花般飘来，“已经停在配送点四五天了，就是没人送过来”。
快递小哥为什么不配送呢？因为他们在罢工，被拖欠数月工资后，他们终究是忍不下去了。
各地的快递罢工潮涌现，但是官方回应却是没有这回事，他们都在积极备战双11，不过从今年3月份开始，快递营业点关闭、快递积压、拖欠工资等传闻一直层出不穷，这样的不平静都表明，快递的确出了些问题。
【加盟商：每一件快递都在滴血】
国内的快递模式大多是采用加盟商制度，由商家这端的各地加盟商收件，经过中间快递运输后，再由消费者这边的当地加盟商组织派件，两边的加盟商灵活转变身份，既能收件又能派件，而完成这一过程的就是加盟商下面的快递小哥了。
加盟商们要赚钱基本上只能从两个方面入手：单价或单量。
在竞争激烈的市场中，这两者一般是此消彼长的负相关关系，谁的单价低，相应的单量就会上去。国内的快递江湖有多难出头呢？稍不注意可能就会被市场淘汰。
为了揽单子，各家快递在收件的时候就会尽量降低价格，毕竟在快递业务大头电商商家面前来说，少个一两毛都是相当重要的，发货量大的会更在意。
现在市场上的快递寄件费大多是12元，作为揽货的加盟商可以从中抽取5块钱，这5块要用来分摊快递员工资，水电，房租等，算下来净利润可能只有1块钱。
干快递的都知道，寄件是比较挣钱的，因为揽货的能抽取5块钱，派件的加盟商就只有3块5，最终分到快递小哥手上的单个快递五毛钱。
要获得足够的市场单量，在短期内只有一条路走，那就是降单价。原本的12元降下来，整个物流链条的获利都要被压缩，加盟的站点挣的少，底下的快递小哥日子也就更难过了。
今年闯入中国快递领域的极兔快递被三通一达视为劲敌，短短半年就做到了单日快递量近千万，这样的实力不容小觑。为了和“通达系”抢市场，极兔采用的方式十分激进，“通达系”省内10元寄件，极兔就做到8元，省外控制在12元以内。
但是收件是需要成本的，有极兔的加盟商算过，收一个快递的成本是1.7元，但是为了市场强行降价，很多时候都是1块钱收回来的，这0.7元的亏损只能自己承受，收得越多，亏得越多。
为了应对别家快递的策略，国内的各大快递加盟商纷纷开始打起了价格战，原本2.6元的电商揽件价格被降到了1.4元，甚至在义乌这个地方，有些快递点干脆打出了0.8元随便寄的广告。
加盟商在亏损，快递员被拖欠工资的现象就出现了。但是各个快递巨头之间的争斗，最后让快递员来买单，这样的“内卷化”可不是好现象。
这无疑是一个恶性循环：快递公司竞争竞相降价-加盟商亏损，快递小哥被拖欠工资-无人配送快递-消费者体验不好-快递公司形象受损-市场份额进一步缩小，为了挣市场再一次降价……
或许各大快递公司可以想想，为啥顺丰这么多年给人的印象是“尽管贵，但是体验好”，所以保持了高速发展，市场保有量常年第一，在用户体验这一块，是否更应该好好维护呢？
【快递小哥别无他法】
作为和消费者直接接触的一环，快递小哥是整个货运物流的重要终端，但是现在“价格战”的激烈竞争，让本就没什么话语权的快递小哥更受压榨。
“我知道很多人都在抱怨，为什么我们不把快递送到家，但是没办法，现有的状况只能让我尽量快一些”，小宝说很多快递员都是很无奈的，用户付的邮费真的没有多少能到他们手里。
根据《2019年全国快递从业人员职业调查报告》数据显示，有75%的快递小哥月收入是少于5000块的，要挣到1万块就必须没日没夜地干，而且这个比例只占到0.73%。另外这个行业的工作时间都是被拉长的，有20%的快递员每天工作12小时以上，大部分都集中在10小时左右。
工作时间长，收入低，还要随时面临用户的投诉，这样的投入回报比实在太低，“反正都是做派送的，外卖一个月还能拼一拼，挣个一万多呢”，其他配送行业的兴起也让快递行业人员流失。
在双11的狂欢下，很多快递小哥都在头疼接下来的半个月该怎么过，或许在这个节点，快递员们会有加班费等补偿，但是行业的痛点和弊端该如何消除才是各大快递公司该考虑的。#快递派费下降致快递罢工##快递罢工#
电商平台都在卖力地吆喝，各个直播也都人声鼎沸，但是在双11开启之前，支撑电商运转的快递行业却传来了另一种声音：要罢工！
【各地罢工潮涌现】
作为仓配物流的重要环节，天猫对平台商家的要求是下单后48小时内必须完成发货动作，72小时内必须有揽收记录，双11期间这个要求可能会有所放宽，但是为了保障用户的使用体验，尽量减少退货率，物流这个环节必定是要加紧的。
但是在双11之前，“快递罢工”这条热搜却显得非常有存在感。
近日有媒体报道，广西南宁百世快递站点出现大量积压现象，当地邮政局已经派人前往处理。很多人在看到是百世快递后表示，这样的新闻有点眼熟，百世是站点快件积压的老手了，经常有这样的事发生，这次是不是又有站点负责人撒手不干了？
不是负责人，是配送的快递小哥集体罢工了，积压的快件已经累计有8到9万件了，整个站点处于瘫痪状态，经过了解后发现，周边的几个百世快递站点也出现了不同程度的快递积压情况。
在广东清远的一家快递站点，仓库里的快递已经堆成小山，大概有几万件被放在那里没人派送，每天都会有无数个消费者打来电话询问，但是站点还是像个黑洞一样，有进无出。
今年10月，湖南长沙观沙岭快递服务站也出现了大量积压的快递，在某瓣和微博上关于快递不配送的帖子像雪花般飘来，“已经停在配送点四五天了，就是没人送过来”。
快递小哥为什么不配送呢？因为他们在罢工，被拖欠数月工资后，他们终究是忍不下去了。
各地的快递罢工潮涌现，但是官方回应却是没有这回事，他们都在积极备战双11，不过从今年3月份开始，快递营业点关闭、快递积压、拖欠工资等传闻一直层出不穷，这样的不平静都表明，快递的确出了些问题。
【加盟商：每一件快递都在滴血】
国内的快递模式大多是采用加盟商制度，由商家这端的各地加盟商收件，经过中间快递运输后，再由消费者这边的当地加盟商组织派件，两边的加盟商灵活转变身份，既能收件又能派件，而完成这一过程的就是加盟商下面的快递小哥了。
加盟商们要赚钱基本上只能从两个方面入手：单价或单量。
在竞争激烈的市场中，这两者一般是此消彼长的负相关关系，谁的单价低，相应的单量就会上去。国内的快递江湖有多难出头呢？稍不注意可能就会被市场淘汰。
为了揽单子，各家快递在收件的时候就会尽量降低价格，毕竟在快递业务大头电商商家面前来说，少个一两毛都是相当重要的，发货量大的会更在意。
现在市场上的快递寄件费大多是12元，作为揽货的加盟商可以从中抽取5块钱，这5块要用来分摊快递员工资，水电，房租等，算下来净利润可能只有1块钱。
干快递的都知道，寄件是比较挣钱的，因为揽货的能抽取5块钱，派件的加盟商就只有3块5，最终分到快递小哥手上的单个快递五毛钱。
要获得足够的市场单量，在短期内只有一条路走，那就是降单价。原本的12元降下来，整个物流链条的获利都要被压缩，加盟的站点挣的少，底下的快递小哥日子也就更难过了。
今年闯入中国快递领域的极兔快递被三通一达视为劲敌，短短半年就做到了单日快递量近千万，这样的实力不容小觑。为了和“通达系”抢市场，极兔采用的方式十分激进，“通达系”省内10元寄件，极兔就做到8元，省外控制在12元以内。
但是收件是需要成本的，有极兔的加盟商算过，收一个快递的成本是1.7元，但是为了市场强行降价，很多时候都是1块钱收回来的，这0.7元的亏损只能自己承受，收得越多，亏得越多。
为了应对别家快递的策略，国内的各大快递加盟商纷纷开始打起了价格战，原本2.6元的电商揽件价格被降到了1.4元，甚至在义乌这个地方，有些快递点干脆打出了0.8元随便寄的广告。
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这无疑是一个恶性循环：快递公司竞争竞相降价-加盟商亏损，快递小哥被拖欠工资-无人配送快递-消费者体验不好-快递公司形象受损-市场份额进一步缩小，为了挣市场再一次降价……
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作为和消费者直接接触的一环，快递小哥是整个货运物流的重要终端，但是现在“价格战”的激烈竞争，让本就没什么话语权的快递小哥更受压榨。
“我知道很多人都在抱怨，为什么我们不把快递送到家，但是没办法，现有的状况只能让我尽量快一些”，小宝说很多快递员都是很无奈的，用户付的邮费真的没有多少能到他们手里。
根据《2019年全国快递从业人员职业调查报告》数据显示，有75%的快递小哥月收入是少于5000块的，要挣到1万块就必须没日没夜地干，而且这个比例只占到0.73%。另外这个行业的工作时间都是被拉长的，有20%的快递员每天工作12小时以上，大部分都集中在10小时左右。
工作时间长，收入低，还要随时面临用户的投诉，这样的投入回报比实在太低，“反正都是做派送的，外卖一个月还能拼一拼，挣个一万多呢”，其他配送行业的兴起也让快递行业人员流失。
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引流客源爆机➕ ❾❾❾‼️
随手引流3位数 你担心的客源问题完全不存在哦[加油] 重点是你是否肯下功夫去做 做啥事都得努力 没有不劳而获的哦‼️
在澜墨客源是真的不用愁，客源多的都都通过不过来，好多都过期，同样是0客源0基础 别人能做到的 你当然也能做到‼️ 相信自己 然后认真听话照做 好好执行方法‼️ 没有什么是不可能的‼️ https://t.cn/A6GfUSmG
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