【奥迪Q6 e-tron渲染图曝光 WLTP续航有望超越700km】近日,我们从海外媒体处获取了一张#奥迪Q6 e-tron# 的最新渲染图。结合此前获得的谍照来看,新车在已经发布的e-tron造型上重新进行了打造,并且依旧延续品牌车型的家族化设计风格。据悉,新车基于奥迪与保时捷共同开发的高端平台架构(PPE)打造。据了解,奥迪 Q6 e-tron也是奥迪使用PPE平台打造的首款车型,它将会与一代保时捷Macan EV实现技术共享,预计此后会推出标准版车型以及RS高性能版车型,新车有望在2022年正式亮相。
外观方面全新奥迪Q6 e-tron继续沿用e-tron家族设计语言,前脸装配封闭式多边形进气格栅,保险杠中间部分带有e-tron标识。此外,新车在侧面采用了类似轿跑式的设计,倾斜的C柱让新车具有了更强的运动氛围。全新造型运动包围尺寸宽大,体现浓重的运动风格。
内饰方面,目前暂未有消息对外公布,根据国外媒体报道称新车将会配备全新造型的四辐式多功能方向盘,并搭载液晶仪表+液晶中控+液晶空调调节三块大屏幕。配置方面,或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350kW快速充电等技术,并且还将拥有高级别的自动辅助驾驶能力。
动力方面,奥迪 Q6 e-tron将可能提供双电机驱动、全轮驱动两种模式,最大功率可达350kW(470Ps),最大扭矩达800N·m。0-100km/h最快不到4秒,续航方面,其WLTP的续航里程将超过700公里。
外观方面全新奥迪Q6 e-tron继续沿用e-tron家族设计语言,前脸装配封闭式多边形进气格栅,保险杠中间部分带有e-tron标识。此外,新车在侧面采用了类似轿跑式的设计,倾斜的C柱让新车具有了更强的运动氛围。全新造型运动包围尺寸宽大,体现浓重的运动风格。
内饰方面,目前暂未有消息对外公布,根据国外媒体报道称新车将会配备全新造型的四辐式多功能方向盘,并搭载液晶仪表+液晶中控+液晶空调调节三块大屏幕。配置方面,或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350kW快速充电等技术,并且还将拥有高级别的自动辅助驾驶能力。
动力方面,奥迪 Q6 e-tron将可能提供双电机驱动、全轮驱动两种模式,最大功率可达350kW(470Ps),最大扭矩达800N·m。0-100km/h最快不到4秒,续航方面,其WLTP的续航里程将超过700公里。
#抗菌天团#
医用抗菌专场:行业顶级抗菌材料专家及技术都在这里了#宁波[地点]#
医用抗菌材料作为能够抑制或者杀死细菌等微生物的新型功能材料,可有效预防术后感染和炎症,受到了广泛关注并得到了迅猛发展,许多抗菌材料已得到规模化生产,且相关产品也已得到临床应用,但在耐药性、材料稳定性及效果持久性上还需进一步研究发展。
为了全方位、多角度了解医用生物抗菌材料及其相关应用,第二届宁波医疗器械产业技术论坛组委会特诚邀浙江大学高长有教授、天津大学吴水林教授、安徽大学毕红教授和牛津大学高等研究院卡姆兰(M. Kamran Khan)教授莅临本次论坛,做专题报告:高老师《抗菌抗炎生物材料制备与应用研究》,吴老师《光响应抗菌生物材料》,万老师《抗菌型细菌纤维素敷料的研究进展》,毕老师《基于发光碳点的抗菌材料》,卡姆兰老师《Antimicrobial coating Materials and its application in PPE, Textile, Electronics and Health products》。
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#奥迪# #奥迪RS4#
近日,据外媒报道称,奥迪正在规划新一代奥迪RS4纯电动版车型,新车将拥有高额的扭矩输出。
报道称,Audi Sport已经确认RS4 Avant将会引入插电混动系统,由现款车型使用的双涡轮增压2.9T V6发动机加电机组成,系统综合输出较现款有明显提升。
报道指出,奥迪正在开发的新一代A4车型将引入零排放RS车型,新车将基于PPE平台(A6 e-tron,Q6 e-tron,下一代Macan)开发),这款完全独立的A4 e-tron将作为传统动力A4补充车型出现,并衍生出RS版本。
零排放车型预计将会使用奥迪开发的双电机Quattro全轮驱动系统,未经证实的信息表示,系统总输出469马力,峰值扭矩590磅-尺(800N·m)。
报道最后提到,全新一代B10奥迪A4预计将在2023年发售,新车将于今年晚些时候发布。
近日,据外媒报道称,奥迪正在规划新一代奥迪RS4纯电动版车型,新车将拥有高额的扭矩输出。
报道称,Audi Sport已经确认RS4 Avant将会引入插电混动系统,由现款车型使用的双涡轮增压2.9T V6发动机加电机组成,系统综合输出较现款有明显提升。
报道指出,奥迪正在开发的新一代A4车型将引入零排放RS车型,新车将基于PPE平台(A6 e-tron,Q6 e-tron,下一代Macan)开发),这款完全独立的A4 e-tron将作为传统动力A4补充车型出现,并衍生出RS版本。
零排放车型预计将会使用奥迪开发的双电机Quattro全轮驱动系统,未经证实的信息表示,系统总输出469马力,峰值扭矩590磅-尺(800N·m)。
报道最后提到,全新一代B10奥迪A4预计将在2023年发售,新车将于今年晚些时候发布。
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