四个四个
哒咩哒咩
排雷排雷
但 我会都吃光光的 因为是小朋友送的呀
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太妃榛果燕麦拿铁[舔屏]不爱喝咖啡的人一口爱上[舔屏][舔屏][舔屏]
正常做法无论热冷 都会有点过甜
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身边的博士结婚或者生小孩了，感觉也就有那么一点点奇怪，很快也就反应过来了，博士比我大几岁，结婚生小孩也正常。
直到今天，我妈跟我讲，发小家在装修房子，他要订婚还是结婚了，这个消息还未证实，但也在情理之中。他与初恋，从高中走到今天，属实不易，早该结果了。
但是，这次身边人结婚对我的冲击是最大的，他毕竟与我从小一起长大。我还没有找到合适靠谱的对象，他要结婚了。仿佛我被拉到了一堵墙面前，被强按着脑袋看到了里面的世界。这种感觉是割裂的，毕竟我今天还扎着高马尾，对着镜子怎么看自己怎么像初中生，一脸的稚嫩与纯真。

老头，你看到没，我要吓死了。
如果我跟你在一起了，不管多大，我都要18岁，你休想因为稳重年龄什么的，让我穿的庄重。不过偶尔的宴会倒是可以配合一下。

吓死宝宝了，现在还瘫在椅子上。

在售的豪华中大型SUV基本都有开过，不算那些加长后定位有变化的车，整体看以X5 40i应该是最好的，动力系统优秀、豪华感强、开着愉悦强劲，虽然后排属实不太行，但是也能用，买的人貌似也不太在意。其实我想说综合驾乘、空间、价格看，途锐才是我心里的最佳，动力系统不如X5，但是隔音滤震空间有比较明显优势，开着稳健扎实，操控也好，外加价格是真的实惠，无奈这里说的是“豪华”，现款途锐那个内饰设计和用料跟普通大众区别不大，有点不够豪华，只能屈居第二。卡宴3.0t当然是好车，但是除了动力系统比途锐更积极，其余难说有优势，不选配的内饰用料也很差，外加价格高得多，所以得排后一点，不过保时捷的品牌溢价太高了，客观来说卡宴其实不用和这些车对比。Q7也是很不错的选择，勉强能用的第三排是个优势，不过它开着比途锐笨重、晃是我不喜欢的。我自己的髪产QX70已经是很老的东西了，不过今天开着这个级别里只是不如X5，比起途锐、卡宴它也不输，还标配360、座椅通风，后排也比x5舒服得多，已经停产的东西拿进来说可见当年的日产真的厉害，后来不知道为啥突然不会造车了。揽胜运动版开着过于笨重了，和运动这个词不沾边，不过考虑到买的人也不会图这车运动，气场、豪华感、隔音滤震都是上乘，也没什么可说的，也是一个取向不同、不需要和其他车对比的产品。XC90到了生命末期，现在B系列动力的开着很轻快凌厉，不过底盘在同级里实在拉胯，隔音也一般，只能排后一点了。林肯飞行家属于比较另类的产品，主要优点我觉得是外观越级的气派，不过这个车开着不怎么灵光，转向和动力系统都把这车营造得大，这么大的车第二排座椅做得很小，第三排勉强能用，虽然纸面看着性价比高，但是如果不是图这个外观，我也觉得不算有什么亮点。RX450h快换代了，这个车除了座椅舒服也就没什么实际优点了，3.5混动动力比同级车弱也没怎么省油，隔音滤震和刹车都属于下游，除了雷车所谓的可靠，毫无竞争力。奔驰GLE除了那个标和内饰，开起来不能说它阴间，但也确实没有哪点是好的，考虑到奔驰的用户不怎么在意驾驶，它动起来各方面算是基本正常，已经能满足需求了。至于最差的，那肯定就是玛莎拉蒂Levante了，这个车动力一般，油耗在这些车里也是属于高得吓人的，底盘和转向以它比较运动的外形看属于一团糟，尤其转向就是搅水泥，沉重又不知道指往哪，后排坐着极其难受，内饰做工比不上很多10万块的车，无论驾驶、乘坐还是内饰，和很多10多万的自主品牌SUV比都有明显差距，它的倒数第一，比X5的正数第一稳固得多[春游家族][春游家族]。