【Lexar推出Silver系列1066x microSD存儲卡新品】儘管許多智能機廠商都已經精簡掉了存儲擴展功能，但 microSD 等形式的存儲卡，還是在平板、相機、無人機等設備上保有相當高的市場需求。本文要為大家介紹的，就是來自 Lexar 的 Silver 系列 1066x microSD 存儲卡新品。其主要面向專業級用戶，容量從 32GB 到 512GB 不等。
官方表示，該系列存儲卡專為無人機和 Android 智能機而設計，可幫助用戶快速捕獲和傳輸高品質的照片或 4K 超高清視頻，讀速可達 160 MB/s、寫速可達 120 MB/s 。
除了 UHS Class 3（U3），該系列存儲卡還符合 C10、視頻 V30、應用 A2 等速度等級。
目前 Lexar Silver 系列 1066x microSD 存儲卡已在亞馬遜等零售渠道鋪貨，其中 32 / 64GB 版本的售價為 12.99 / 19.99 美元。
128 / 256GB 版本的售價為 34.99 / 59.99 美元，512GB 版本的售價和上市日期仍有待公佈，最後官方都會附送一個轉標準 SD 外形的大卡套。
官方表示，該系列存儲卡專為無人機和 Android 智能機而設計，可幫助用戶快速捕獲和傳輸高品質的照片或 4K 超高清視頻，讀速可達 160 MB/s、寫速可達 120 MB/s 。
除了 UHS Class 3（U3），該系列存儲卡還符合 C10、視頻 V30、應用 A2 等速度等級。
目前 Lexar Silver 系列 1066x microSD 存儲卡已在亞馬遜等零售渠道鋪貨，其中 32 / 64GB 版本的售價為 12.99 / 19.99 美元。
128 / 256GB 版本的售價為 34.99 / 59.99 美元，512GB 版本的售價和上市日期仍有待公佈，最後官方都會附送一個轉標準 SD 外形的大卡套。
最便宜的自动挡车是哪种车？怎么样？
在日益拥堵的城市中，手动挡的使用越来越不便，不断的踩离合，频繁的换挡，在车水马龙中导致疲劳加剧，自动挡在走走停停的城市路面更有优势，不过自动挡的成本也会相应高出一些，这在购车支出方面会形成阻碍。目前在经济小车领域也出现了不少自动挡车型，更低的起步价或许能获得消费者的亲睐。
长安奔奔MINI
推荐车型：2012款 1.0L IMT时尚版 （指导售价：4.49万元）
变速箱结构：5挡机械式自动变速箱（IMT）
和最初的奔奔车型不同，奔奔MINI变得更加可爱细致了，无论是外观还是内饰细节方面，都不是当初的风格，整体用车在保持实用基础上，更加强调可爱。虽然作为微车来说，奔奔MINI空间不是很大，2345mm轴距是十分有限，但得益于轮廓上的优势，其充裕的头部空间还是能为后排乘客腿部以及前排乘客的驾驶视野提供充分的保障。
动力方面：
奔奔MINI提供了一款代号C10的1.0升发动机，其可以实现51.2kW功率输出，峰值扭矩为90N•m。整体性能与奥拓差不多，但是4缸结构让其平顺性表现更出色。通常情况下，2000～3000转的转速范围正好适合日常驾驶，此时发动机比较活跃，相对来说提速也比较灵活。限于成本，长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱。在换挡界面方面，这台IMT变速箱与常见的AMT界面相同，可以提供手自一体功能，也可以将交由变速箱自动换挡。
长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱，可以提供手自一体功能虽然IMT变速箱在换挡平顺方面和所有AMT一样，有明显顿挫，也没有怠速爬行功能。但是相比手动挡车型，其自动换挡也不用踩离合的设计，还是让我们驾驶感受轻松了不少。配合奔奔MINI可爱的外观，也许女孩们更喜欢这类经济实用且驾驶不太繁琐的微车。
宝骏E100（纯电）
宝骏310W（燃油）
以上两车符合国六排放标准价格最低的自动挡汽车，国五标准的车曾经有4万左右的比亚迪F3以及长安奔奔两车，不过燃油动力的微车几乎都停止了升级，这些车已经选无可选了，所以这一篇看一看两台宝骏吧。
宝骏E100是一台级别仅比“老头乐”高一些纯电动三门两座车，车身尺寸2488*1506*1670、轴距1600mm，从尺寸可以看出这台车的空间有多小，简而言之是满载两人后没有其他空间，后备箱也就是放个书包的水平。而且这台车虽然小但是并不精致，生硬的线条刻意打造一种硬朗的视觉效果，然而这么台小车过于硬朗只会感觉有些奇怪。
空间和设计的不足了解之后再看续航能力的不足，该车新款的NEDC测试续航里程为250公里，也就是补贴线额最低标准。然而测试续航与真实续航总会有较大的差异，因为测试时的道路不会那么拥堵、车载电器包括空调的使用强度也不会高、测试环境甚至都是恒温的室内；但是真实路况以及空调使用会明显升高电耗，这台车能跑到200公里左右就算合格的成绩了，
这就是宝骏E100的水平，之所以这么差是因为指导价为4.98~5.98万，这一价格与品质对比还是贵一些，所以造成了除网约车以外的C端市场销量很低迷。为了提振销量该车终端出现了接近万元的优惠，调价后还是可以选择的，毕竟这是目前价格最低的电动汽车，也是价格最低的自动挡汽车。
宝骏310w是燃油车国六标准价格最低的选项，同时也是入门级性价比最高的家用车型，自动版指导价6.68~7.28万，综合优惠5L左右。该车车身尺寸为4620*1710*1535，尺寸看似并不大但是空间非常大，因为这是一台旅行车；旅行车的车身结构特点以及空间特点与SUV相同，后备箱升高与车顶齐平、内部与乘坐区域贯通，轴距拉长到2750mm实现了驾乘空间与储物空间都达到了中型SUV的标准。
该车发动机搭载的是L2B型号的1.5L，虽然这台机器技术水平一般且动力平平，不过质量足够稳定且油耗表现良好，在入门级车上使用算中等偏上的水平。最大功率77kw、峰值扭矩135N·m（3600~5200转），与5挡AMT机械自动变速箱匹配后综合路况平均油耗在7.5L/100km左右。
不过这台车的变速箱需要聊一聊，所谓的AMT机械自动本质是手动变速箱，升级点为通过电动机控制离合器的结合与分离以及换挡结构的控制，判断换挡依靠的是多出的传感器以及TCU控制程序。虽然传感器有多个但是真正控制换挡的还是节气门的开度，说白了就像是利用油门控制。由于结构与手动变速箱相同，换挡时的动作当然也是相同的，区别只是由电机代替人工；所以AMT以D档运行自动换挡时同样会有明显的顿挫，宝骏310w的驾驶体验比较一般哦。但综合指导价而言也可以接受，综合空间、质量与油耗综合评价还能给出高分，建议考虑这台车。
在日益拥堵的城市中，手动挡的使用越来越不便，不断的踩离合，频繁的换挡，在车水马龙中导致疲劳加剧，自动挡在走走停停的城市路面更有优势，不过自动挡的成本也会相应高出一些，这在购车支出方面会形成阻碍。目前在经济小车领域也出现了不少自动挡车型，更低的起步价或许能获得消费者的亲睐。
长安奔奔MINI
推荐车型：2012款 1.0L IMT时尚版 （指导售价：4.49万元）
变速箱结构：5挡机械式自动变速箱（IMT）
和最初的奔奔车型不同，奔奔MINI变得更加可爱细致了，无论是外观还是内饰细节方面，都不是当初的风格，整体用车在保持实用基础上，更加强调可爱。虽然作为微车来说，奔奔MINI空间不是很大，2345mm轴距是十分有限，但得益于轮廓上的优势，其充裕的头部空间还是能为后排乘客腿部以及前排乘客的驾驶视野提供充分的保障。
动力方面：
奔奔MINI提供了一款代号C10的1.0升发动机，其可以实现51.2kW功率输出，峰值扭矩为90N•m。整体性能与奥拓差不多，但是4缸结构让其平顺性表现更出色。通常情况下，2000～3000转的转速范围正好适合日常驾驶，此时发动机比较活跃，相对来说提速也比较灵活。限于成本，长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱。在换挡界面方面，这台IMT变速箱与常见的AMT界面相同，可以提供手自一体功能，也可以将交由变速箱自动换挡。
长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱，可以提供手自一体功能虽然IMT变速箱在换挡平顺方面和所有AMT一样，有明显顿挫，也没有怠速爬行功能。但是相比手动挡车型，其自动换挡也不用踩离合的设计，还是让我们驾驶感受轻松了不少。配合奔奔MINI可爱的外观，也许女孩们更喜欢这类经济实用且驾驶不太繁琐的微车。
宝骏E100（纯电）
宝骏310W（燃油）
以上两车符合国六排放标准价格最低的自动挡汽车，国五标准的车曾经有4万左右的比亚迪F3以及长安奔奔两车，不过燃油动力的微车几乎都停止了升级，这些车已经选无可选了，所以这一篇看一看两台宝骏吧。
宝骏E100是一台级别仅比“老头乐”高一些纯电动三门两座车，车身尺寸2488*1506*1670、轴距1600mm，从尺寸可以看出这台车的空间有多小，简而言之是满载两人后没有其他空间，后备箱也就是放个书包的水平。而且这台车虽然小但是并不精致，生硬的线条刻意打造一种硬朗的视觉效果，然而这么台小车过于硬朗只会感觉有些奇怪。
空间和设计的不足了解之后再看续航能力的不足，该车新款的NEDC测试续航里程为250公里，也就是补贴线额最低标准。然而测试续航与真实续航总会有较大的差异，因为测试时的道路不会那么拥堵、车载电器包括空调的使用强度也不会高、测试环境甚至都是恒温的室内；但是真实路况以及空调使用会明显升高电耗，这台车能跑到200公里左右就算合格的成绩了，
这就是宝骏E100的水平，之所以这么差是因为指导价为4.98~5.98万，这一价格与品质对比还是贵一些，所以造成了除网约车以外的C端市场销量很低迷。为了提振销量该车终端出现了接近万元的优惠，调价后还是可以选择的，毕竟这是目前价格最低的电动汽车，也是价格最低的自动挡汽车。
宝骏310w是燃油车国六标准价格最低的选项，同时也是入门级性价比最高的家用车型，自动版指导价6.68~7.28万，综合优惠5L左右。该车车身尺寸为4620*1710*1535，尺寸看似并不大但是空间非常大，因为这是一台旅行车；旅行车的车身结构特点以及空间特点与SUV相同，后备箱升高与车顶齐平、内部与乘坐区域贯通，轴距拉长到2750mm实现了驾乘空间与储物空间都达到了中型SUV的标准。
该车发动机搭载的是L2B型号的1.5L，虽然这台机器技术水平一般且动力平平，不过质量足够稳定且油耗表现良好，在入门级车上使用算中等偏上的水平。最大功率77kw、峰值扭矩135N·m（3600~5200转），与5挡AMT机械自动变速箱匹配后综合路况平均油耗在7.5L/100km左右。
不过这台车的变速箱需要聊一聊，所谓的AMT机械自动本质是手动变速箱，升级点为通过电动机控制离合器的结合与分离以及换挡结构的控制，判断换挡依靠的是多出的传感器以及TCU控制程序。虽然传感器有多个但是真正控制换挡的还是节气门的开度，说白了就像是利用油门控制。由于结构与手动变速箱相同，换挡时的动作当然也是相同的，区别只是由电机代替人工；所以AMT以D档运行自动换挡时同样会有明显的顿挫，宝骏310w的驾驶体验比较一般哦。但综合指导价而言也可以接受，综合空间、质量与油耗综合评价还能给出高分，建议考虑这台车。
黑脸娃娃，白瓷娃娃，光子嫩肤有什么不同？
一、从概念上来区分
1、#黑脸娃娃#：又称“柔肤镭射”，因治疗时在脸上涂一层黑色碳粉，黑色碳粉可吸附皮下污垢及角质，从而达到清除黑头、美白皮肤的效果，所以得名叫黑脸娃娃。“黑脸娃娃”最早由韩国人开发出来，后来被台湾引入，经过大S的宣传，在国内迅速风靡。
2、#白瓷娃娃#：“净肤镭射”、“Q点阵祛斑王”，治疗时不需要涂抹碳粉，而是结合彩光以及C10激光祛斑功能，彻底解决其它单一治疗效果，达到综合改善面部肌肤问题。
3、#光子嫩肤#：实际上就是强脉冲光，简称强光，是一种宽光谱的光，覆盖多种靶色基，如黑素、血红蛋白、水等，通过靶色基来作用皮肤中的各种黑色素、毛细血管等，来解决皮肤问题。
二、从原理上来区分
1、黑脸娃娃：在治疗时，面部涂上一层黑色碳粉，通过碳粉更强的吸光作用和选择性光热原理，随着碳粉的爆破带走污垢及角质从而达到清除黑头、美白的效果，同时可刺激真皮胶原，令皮肤紧实，恢复弹性。
2、白瓷娃娃：采用特殊光束通过照射特定介质，产生光热微爆的高能热量，传导至皮肤真皮层，刺激皮肤细胞的更新和活力，令胶原和弹力纤维恢复，从而达到去除皱纹、美白肌肤、收缩毛孔等多重美肤功效。
3、光子嫩肤：利用毫秒级宽光谱光穿透表皮，能量被皮肤中色素团大量吸收，使血管凝固，色素团破裂分解，从而达到去除色沉、毛细血管扩张等美肤效果。
一、从概念上来区分
1、#黑脸娃娃#：又称“柔肤镭射”，因治疗时在脸上涂一层黑色碳粉，黑色碳粉可吸附皮下污垢及角质，从而达到清除黑头、美白皮肤的效果，所以得名叫黑脸娃娃。“黑脸娃娃”最早由韩国人开发出来，后来被台湾引入，经过大S的宣传，在国内迅速风靡。
2、#白瓷娃娃#：“净肤镭射”、“Q点阵祛斑王”，治疗时不需要涂抹碳粉，而是结合彩光以及C10激光祛斑功能，彻底解决其它单一治疗效果，达到综合改善面部肌肤问题。
3、#光子嫩肤#：实际上就是强脉冲光，简称强光，是一种宽光谱的光，覆盖多种靶色基，如黑素、血红蛋白、水等，通过靶色基来作用皮肤中的各种黑色素、毛细血管等，来解决皮肤问题。
二、从原理上来区分
1、黑脸娃娃：在治疗时，面部涂上一层黑色碳粉，通过碳粉更强的吸光作用和选择性光热原理，随着碳粉的爆破带走污垢及角质从而达到清除黑头、美白的效果，同时可刺激真皮胶原，令皮肤紧实，恢复弹性。
2、白瓷娃娃：采用特殊光束通过照射特定介质，产生光热微爆的高能热量，传导至皮肤真皮层，刺激皮肤细胞的更新和活力，令胶原和弹力纤维恢复，从而达到去除皱纹、美白肌肤、收缩毛孔等多重美肤功效。
3、光子嫩肤：利用毫秒级宽光谱光穿透表皮，能量被皮肤中色素团大量吸收，使血管凝固，色素团破裂分解，从而达到去除色沉、毛细血管扩张等美肤效果。
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