【美国经济急转直下？各跨国巨企掀裁员减薪潮】全球经济不景，企业裁员之风正盛，就连一直享受荣境的美国科技业，都在大吹寒风！由疫情催生的全球个人电脑(PC)需求急剧下滑，惠普(HP)公布第四财季收入按年跌幅扩大至11.2%，录148.01亿美元，上季更录淨亏损200万美元，扭转去年同期大赚30.99亿美元及今年第三财季仍赚11.19亿美元的情况，同时宣布计划未来三年内裁员4,000至6,000人，成为另一家大规模“瘦身”的大型美企。

继蓝筹云端商业软件巨头Salesforce、Facebook母公司Meta、电脑作业系统“一哥”微软、电商龙头亚马逊、网约车公司Lyft、支付公司Stripe等也进行了不同幅度的裁员或减薪计划，惠普周二亦在2022财报中预告向员工“派大信封”。这个名为2023财年的未来准备转型计划(Future Ready Transformation plan)预计，将在未来三年节约至少14亿美元，重组和其他举措将导致约10亿美元的前期成本。在这10亿美元中，6亿美元来自截至明年10月31日底止2023财年，其馀部分将在2024到2025财年平均分配。

惠普行政总裁Enrique Lores说，上述转型将通过降低成本，及对关键增长计划进行再投资，来推动长期价值创造，从而为未来业务定位。今轮“瘦身”计划将于2025财年结束，规模据报佔集团全球员工比重达10%。该企上一次裁员追溯到2019年，当时惠普宣布未来三个财年裁撤7,000至9,000名员工，亦为2020财年重组计划的一部分。

至于半个月前公开将大手裁员过万人的Meta，周二美市早段外媒爆出集团行政总裁朱克伯格决定明年辞职的消息，已遭Meta发言人否认。消息一出惹来各界关注，惟公司发言人Andy Stone迅即在社交平台发文闢谣，指有关朱克伯格将辞职的报道失实；Meta周二股价由跌转升，收涨逾1%，惟年初以来股价仍累泻66%。

【#巴菲特年内多次减持比亚迪# 国内保险系资本却跑步入局新能源赛道 】
近日，港交所披露，巴菲特通过旗下保险公司——伯克希尔·哈撒韦卖出322.5万股比亚迪H股，本次减持均价为195.42港元/股，套现6.3亿港元。据统计，自今年7月以来，巴菲特已经5次公开披露减持比亚迪，累计套现108亿港元。投资者对于巴菲特接下来是否还会减持仍在关注中，大和证券研报认为，不排除巴菲特对未来数年新能源汽车市场的整体经济展望持有谨慎态度。美国汇盛金融管理公司首席经济学家陈凯丰亦认为，巴菲特出手比亚迪的整个过程可能需要很长时间，但清仓或只是时间问题。

不过，今年以来，在外资保险巨头多番减持新能源汽车龙头的同时，国内险资不断伺机加大对新能源汽车赛道的布局。业内人士分析称，虽然中国新能源汽车已具备较强竞争力，受到国际市场认可，但在国际资本估值体系中仍面临窘境。（财联社）

【#巴菲特年内多次减持比亚迪# 国内保险系资本却跑步入局新能源赛道 】
近日，港交所披露，巴菲特通过旗下保险公司——伯克希尔·哈撒韦卖出322.5万股比亚迪H股，本次减持均价为195.42港元/股，套现6.3亿港元。据统计，自今年7月以来，巴菲特已经5次公开披露减持比亚迪，累计套现108亿港元。投资者对于巴菲特接下来是否还会减持仍在关注中，大和证券研报认为，不排除巴菲特对未来数年新能源汽车市场的整体经济展望持有谨慎态度。美国汇盛金融管理公司首席经济学家陈凯丰亦认为，巴菲特出手比亚迪的整个过程可能需要很长时间，但清仓或只是时间问题。

不过，今年以来，在外资保险巨头多番减持新能源汽车龙头的同时，国内险资不断伺机加大对新能源汽车赛道的布局。业内人士分析称，虽然中国新能源汽车已具备较强竞争力，受到国际市场认可，但在国际资本估值体系中仍面临窘境。（财联社）