下饭动画电影第二弹来喽！[送花花]
片名：《疯狂动物城》
上映时间：2016年3月4日于美国/中国大陆上映
导演：由里奇·摩尔、拜恩·霍华德及杰拉德·布什联合执导
片长:108分钟
豆瓣评分：9.2
该片讲述了在一个所有动物和平相处的动物城市，兔子朱迪通过自己的努力奋斗完成了自己儿时的梦想，成为了动物城的一名警察，但是像朱迪这样幼小的动物却被很多动物所看不起，觉得这样一只小兔子怎么可能当得了警察，一种隐性鄙视链就这样存在，也为后续的很多故事展开埋下了一个伏笔[思考]。
在这个现代化的动物都市，每种动物在这里都有着居所，有沙漠气候的撒哈拉广场、常年严寒的冰川镇等，它就像一个大熔炉，动物在这里和谐相处，每种动物都可以在这里闯出一番天地[爱你]。
理想很丰满，现实 很骨感，成为警察后的朱迪并不顺利，她的工作就是每天给违章车辆贴罚单，但是并不似她想要的，她急需一件大案来证明自己的价值。
动物城接连发生多起动物失踪案，线索全无，目击者也无，朱迪主动请缨，要在48小时以内破案。
朱迪觉得自己不够帮手，于是她找来了另一位主角狐狸尼克来帮忙，寻找案件的真相。随着进一步探索，他们发现失踪的动物都会失控咬伤别的动物，但这到底是怎么回事，案件又重现陷入重重迷障之中。后续发展还是需要大家好好看看的，很有趣也很好玩，最近有这个衍生小短剧，在多多视频即可观看。
疯狂动物城是一个前所未有的，宏大且细节丰富的乌托邦式世界，巧妙而敏锐地结合了温柔和只会，狐狸和兔子两种不同动物的CP也让人心动，里面也暗含着很多意义，豆瓣高分名不虚传[打call]。
#电影推荐##疯狂动物城##电影[超话]#
片名：《疯狂动物城》
上映时间：2016年3月4日于美国/中国大陆上映
导演：由里奇·摩尔、拜恩·霍华德及杰拉德·布什联合执导
片长:108分钟
豆瓣评分：9.2
该片讲述了在一个所有动物和平相处的动物城市，兔子朱迪通过自己的努力奋斗完成了自己儿时的梦想，成为了动物城的一名警察，但是像朱迪这样幼小的动物却被很多动物所看不起，觉得这样一只小兔子怎么可能当得了警察，一种隐性鄙视链就这样存在，也为后续的很多故事展开埋下了一个伏笔[思考]。
在这个现代化的动物都市，每种动物在这里都有着居所，有沙漠气候的撒哈拉广场、常年严寒的冰川镇等，它就像一个大熔炉，动物在这里和谐相处，每种动物都可以在这里闯出一番天地[爱你]。
理想很丰满，现实 很骨感，成为警察后的朱迪并不顺利，她的工作就是每天给违章车辆贴罚单，但是并不似她想要的，她急需一件大案来证明自己的价值。
动物城接连发生多起动物失踪案，线索全无，目击者也无，朱迪主动请缨，要在48小时以内破案。
朱迪觉得自己不够帮手，于是她找来了另一位主角狐狸尼克来帮忙，寻找案件的真相。随着进一步探索，他们发现失踪的动物都会失控咬伤别的动物，但这到底是怎么回事，案件又重现陷入重重迷障之中。后续发展还是需要大家好好看看的，很有趣也很好玩，最近有这个衍生小短剧，在多多视频即可观看。
疯狂动物城是一个前所未有的，宏大且细节丰富的乌托邦式世界，巧妙而敏锐地结合了温柔和只会，狐狸和兔子两种不同动物的CP也让人心动，里面也暗含着很多意义，豆瓣高分名不虚传[打call]。
#电影推荐##疯狂动物城##电影[超话]#
猝死
首先映入眼帘的两个字让我们越来越熟悉，被猝死带走名人的也不少，猝死也是太多家庭悲剧突然发生的罪魁祸首，有时仅需我们一个人的力量即可创造生命的奇迹。
越来越多的人开始关注健康，遵循健康的生活方式，休息的时候会选择运动、健身，可还有那么多的人在去往健康的路上掉了队，面对猝死，我们应该知道如何挫败它，更应该知道如何预防它。
什么是猝死？
猝死就是患者突然死亡，目前公认的是发病1小时内死亡者多为心源性猝死。
什么情况容易猝死？
年轻人更容易发生猝死
？，对，为什么这么说，因为猝死的发病征兆并不多，很少有特异性和有价值的征兆。年轻人大多认为自己身体素质好，不太在意健康状况，有点儿难受的感觉，通常不会立即就医，而一旦出现恶性病因，往往猝不及防。胸痛和胸闷是最易被我们抓住和感知的信号，心肌梗死是发生胸痛胸闷最常见的疾病之一，也是最常出现心脏骤停的原因。因此当身体忽然间传递给我们持续性不适的时候，你无法解释它也不要忽视它。
发生猝死了你不知道怎么办？
而且你觉得你不是专业人士，做不来？
先讲一个故事，现在很多救护车上都配有心脏泵，它的诞生是因为在意大利的一个小村庄，有两个老人，他们快乐幸福的生活着，不幸的是丈夫有心脏病，某一天他忽然摔倒在卫生间，妻子接受过心肺复苏的培训，知道怎样判断呼吸、心搏骤停，怎样进行心肺复苏。但心肺复苏是一个力气活，这位老妇人因体态肥胖弯腰不便，急中生智随手拿过墙角用于疏通排水管道的皮搋子置于丈夫胸前，手执其柄对丈夫进行推压动作，这一简单的无意之举起到了与胸外心脏按压相同的作用，由于在黄金时间里进行了正确的急救，丈夫在很短的时间内便恢复了呼吸、心跳。心脏泵诞生的故事讲完了，透过故事本身，我们应当看到的是国外院外应急救护培训的覆盖面之广、普及率之高，连身处偏远山区的老妇都能从中受益。现在，你觉得面对猝死的时候比不上一个老太太？
在发生猝死的时候该怎么办？
要做CPR，就是做心肺复苏
一、判断是否需要CPR
大力拍大声喊
两声两下即可，没反应就是没意识
看胸部有没有起伏；没有呼吸就立即开始CPR
二、如何进行CPR
按压位置在两乳头连线中点
以上半身力量垂直按压
按压深度五至六厘米
频率每分钟100-120次
非专业人士操作起来不一定多规范，但细节决定成败
一、判断完需要CPR后立即打120，没人帮助开着免提一边CPR一边打电话。
二、女性可以选择两侧腋下四指连线中点来确定按压位置
三、每次按压后不要离开胸部但也要保证胸部充分回弹
四、尽可能减少按压中断时间
五、吹气时量以自然呼吸程度即可不要用力吹
六、一定要垂直上半身主要靠重力，切忌冲击力
有个小盒子叫AED
在施救过程中如取得AED，要尽快使用
一、开启 AED。
二、给患者贴电极，位置在机壳或电极板上会有图片说明。
三、将电极板插头插入主机插孔。
四、按下“分析”键，在此过程中请不要接触患者。分析结束后，AED将会发出是否进行除颤的建议，当有除颤指征时，不要与患者接触，同时告诉附近的其他任何人远离患者，由操作者按下“放电”键除颤。
五、一次除颤后即刻进行评估是否需要CPR，如需要，即刻进行五个循环的CPR，反复至急救人员到来。
美国每年有大约40万心脏骤停的患者，抢救成功率约为10%，个别大城市成功率能达到30%，中国每年大约有50万心脏骤停患者，其中在大城市中，抢救成功率还不到3%，而在落后地区，成功率更低。这与急救知识普及程度密切相关。美国公众基本急救技术普及率达89.95%。而心肺复苏基本生命支持的培训占总人口的比率方面，美国为1/4，新加坡为1/5，悉尼为1/20，而我国公众急救知识普及率不超过1%。我们国家很多方面的技术力量都走在世界前列，面对生命，我们更不能忽视，当然对于施救人员的“好人法”也一定要跟上才行。
更多人的参与加入才会让更多的心脏再次启动，来吧，请加入我们！
随着社会压力、工作强度、精神心理因素的不断加剧，心源性猝死（心脏骤停）的发生率逐年上升并逐步趋向年轻化，心脏骤停发生4-6分钟后，全身各脏器将会发生不可逆损伤，如大脑，这种损伤一旦发生后果严重。因此掌握基本急救知识和技能单靠专业医务人员的帮助是不够的，在急救生命链的第一环，你，第一目击者最为重要。
#心梗救治日# #心梗为何开始偏爱年轻人#
#微博健康公开课#
首先映入眼帘的两个字让我们越来越熟悉，被猝死带走名人的也不少，猝死也是太多家庭悲剧突然发生的罪魁祸首，有时仅需我们一个人的力量即可创造生命的奇迹。
越来越多的人开始关注健康，遵循健康的生活方式，休息的时候会选择运动、健身，可还有那么多的人在去往健康的路上掉了队，面对猝死，我们应该知道如何挫败它，更应该知道如何预防它。
什么是猝死？
猝死就是患者突然死亡，目前公认的是发病1小时内死亡者多为心源性猝死。
什么情况容易猝死？
年轻人更容易发生猝死
？，对，为什么这么说，因为猝死的发病征兆并不多，很少有特异性和有价值的征兆。年轻人大多认为自己身体素质好，不太在意健康状况，有点儿难受的感觉，通常不会立即就医，而一旦出现恶性病因，往往猝不及防。胸痛和胸闷是最易被我们抓住和感知的信号，心肌梗死是发生胸痛胸闷最常见的疾病之一，也是最常出现心脏骤停的原因。因此当身体忽然间传递给我们持续性不适的时候，你无法解释它也不要忽视它。
发生猝死了你不知道怎么办？
而且你觉得你不是专业人士，做不来？
先讲一个故事，现在很多救护车上都配有心脏泵，它的诞生是因为在意大利的一个小村庄，有两个老人，他们快乐幸福的生活着，不幸的是丈夫有心脏病，某一天他忽然摔倒在卫生间，妻子接受过心肺复苏的培训，知道怎样判断呼吸、心搏骤停，怎样进行心肺复苏。但心肺复苏是一个力气活，这位老妇人因体态肥胖弯腰不便，急中生智随手拿过墙角用于疏通排水管道的皮搋子置于丈夫胸前，手执其柄对丈夫进行推压动作，这一简单的无意之举起到了与胸外心脏按压相同的作用，由于在黄金时间里进行了正确的急救，丈夫在很短的时间内便恢复了呼吸、心跳。心脏泵诞生的故事讲完了，透过故事本身，我们应当看到的是国外院外应急救护培训的覆盖面之广、普及率之高，连身处偏远山区的老妇都能从中受益。现在，你觉得面对猝死的时候比不上一个老太太？
在发生猝死的时候该怎么办？
要做CPR，就是做心肺复苏
一、判断是否需要CPR
大力拍大声喊
两声两下即可，没反应就是没意识
看胸部有没有起伏；没有呼吸就立即开始CPR
二、如何进行CPR
按压位置在两乳头连线中点
以上半身力量垂直按压
按压深度五至六厘米
频率每分钟100-120次
非专业人士操作起来不一定多规范，但细节决定成败
一、判断完需要CPR后立即打120，没人帮助开着免提一边CPR一边打电话。
二、女性可以选择两侧腋下四指连线中点来确定按压位置
三、每次按压后不要离开胸部但也要保证胸部充分回弹
四、尽可能减少按压中断时间
五、吹气时量以自然呼吸程度即可不要用力吹
六、一定要垂直上半身主要靠重力，切忌冲击力
有个小盒子叫AED
在施救过程中如取得AED，要尽快使用
一、开启 AED。
二、给患者贴电极，位置在机壳或电极板上会有图片说明。
三、将电极板插头插入主机插孔。
四、按下“分析”键，在此过程中请不要接触患者。分析结束后，AED将会发出是否进行除颤的建议，当有除颤指征时，不要与患者接触，同时告诉附近的其他任何人远离患者，由操作者按下“放电”键除颤。
五、一次除颤后即刻进行评估是否需要CPR，如需要，即刻进行五个循环的CPR，反复至急救人员到来。
美国每年有大约40万心脏骤停的患者，抢救成功率约为10%，个别大城市成功率能达到30%，中国每年大约有50万心脏骤停患者，其中在大城市中，抢救成功率还不到3%，而在落后地区，成功率更低。这与急救知识普及程度密切相关。美国公众基本急救技术普及率达89.95%。而心肺复苏基本生命支持的培训占总人口的比率方面，美国为1/4，新加坡为1/5，悉尼为1/20，而我国公众急救知识普及率不超过1%。我们国家很多方面的技术力量都走在世界前列，面对生命，我们更不能忽视，当然对于施救人员的“好人法”也一定要跟上才行。
更多人的参与加入才会让更多的心脏再次启动，来吧，请加入我们！
随着社会压力、工作强度、精神心理因素的不断加剧，心源性猝死（心脏骤停）的发生率逐年上升并逐步趋向年轻化，心脏骤停发生4-6分钟后，全身各脏器将会发生不可逆损伤，如大脑，这种损伤一旦发生后果严重。因此掌握基本急救知识和技能单靠专业医务人员的帮助是不够的，在急救生命链的第一环，你，第一目击者最为重要。
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惊悚画面曝：客机撞闯跑道消防车 浓烟狂窜2人惨死
文章来源: 联合报 于 2022-11-19 08:13:51 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
(被阅读 2074 次)A- A A+
秘鲁首都利马18日下午发生一架正在起飞的客机在跑道撞上一辆移动中的消防车，客机的机组员与乘客都平安无事，但消防车上的2名消防员不幸死亡。撞击前画面：Twitter / Aviation Safety Consulting S.A.S.
秘鲁首都利马18日下午发生一架正在起飞的客机在跑道撞上一辆移动中的消防车，随后冒出了大火。虽然客机的机组员与乘客都平安无事，但消防车上的2名消防员不幸死亡，另有1位消防员受伤。
BBC与Sky News报导，智利南美航空（LATAM Airlines）编号“LA 2213”的A320neo型客机当时正载著102名乘客与6名机组员，准备从利马的查韦斯国际机场（Jorge Chávez International Airport）飞往南部城市忽利阿卡（Juliaca）。
从社群媒体流传的多隻不同角度影像可见，数辆消防车开进了机场，但其中一辆消防车不知为何转进跑道，接著就被正要起飞的客机撞上。可见到飞机机身局部起火，巨大的黑色浓烟从机翼一带窜出，飞机开始朝著右侧倾倒，目击者更是惊呼连连。
据报导，目前仍不清楚该辆消防车为何会在飞机正要起飞时开进跑道，智利南美航空执行长范欧特（Manuel Van Oordt）在记者会表示，该航班已经获准起飞，“我们不知道（消防车）在那裡的原因，我们并没有要求他们的服务”。检察官办公室则表示，正以可能过失杀人调查此事。
文章来源: 联合报 于 2022-11-19 08:13:51 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
(被阅读 2074 次)A- A A+
秘鲁首都利马18日下午发生一架正在起飞的客机在跑道撞上一辆移动中的消防车，客机的机组员与乘客都平安无事，但消防车上的2名消防员不幸死亡。撞击前画面：Twitter / Aviation Safety Consulting S.A.S.
秘鲁首都利马18日下午发生一架正在起飞的客机在跑道撞上一辆移动中的消防车，随后冒出了大火。虽然客机的机组员与乘客都平安无事，但消防车上的2名消防员不幸死亡，另有1位消防员受伤。
BBC与Sky News报导，智利南美航空（LATAM Airlines）编号“LA 2213”的A320neo型客机当时正载著102名乘客与6名机组员，准备从利马的查韦斯国际机场（Jorge Chávez International Airport）飞往南部城市忽利阿卡（Juliaca）。
从社群媒体流传的多隻不同角度影像可见，数辆消防车开进了机场，但其中一辆消防车不知为何转进跑道，接著就被正要起飞的客机撞上。可见到飞机机身局部起火，巨大的黑色浓烟从机翼一带窜出，飞机开始朝著右侧倾倒，目击者更是惊呼连连。
据报导，目前仍不清楚该辆消防车为何会在飞机正要起飞时开进跑道，智利南美航空执行长范欧特（Manuel Van Oordt）在记者会表示，该航班已经获准起飞，“我们不知道（消防车）在那裡的原因，我们并没有要求他们的服务”。检察官办公室则表示，正以可能过失杀人调查此事。
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